Ⅰ 汽車金融解決方案是怎麼樣的
汽車金融解決方案主要適用於商業銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、保險公司和互聯網金融公司等主體。
Ⅱ 汽車金融公司是怎麼運作的
客戶經理維護經銷商日常工作，經銷商有專人負責零售貸款。由經銷商在系統內提交貸款申請，並將客戶資料通過電子郵件或傳真發送到汽車金融公司，由汽車金融公司相關審核人員審核客戶資質，通過後簽約、抵押、放款。
你問得太寬泛。沒法確切回答
Ⅲ 汽車金融如何出解決方案呢
你好！汽車金融系統是迪蒙研發的一款針對汽車生產、流通、購買與消費等環節，為企業搭內建融資服務容平台的互聯網金融系統解決方案，系統具有資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行和交易以及相關保險、投資活動等強大功能，支持互聯網汽車金融市場中主流的車貸、消費金融、汽車眾籌以及互聯網保險等商業模式。迪蒙為互聯網金融企業提供平台系統搭建、平台代運營、品牌推廣、平台升級維護等一攬子整體解決方案。希望可以幫助你！
Ⅳ 什麼叫汽車融資租賃，怎麼融資
來融資租賃是一種依託現金分自期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。
通俗來說，是一種新型的大額分期購車方式。
汽車融資租賃模式，最初形成於上世紀80年代中期。
大約1984年，中國已經實行改革開放政策的第5年，計劃經濟的體制並沒有完全改變。盡管有個體經濟的出現，但絕大多數企業還處於「國有」階段，國家的經濟實力還沒走出百廢待興的局面，租賃行業還沒有法律、法規，中國的經濟剛進入第一輪高潮。當時汽車的總體使用情況偏向於極少數的高層領導。局級幹部用的是「上海牌」轎車，部級幹部用的是「紅旗牌」轎車。企業擁有汽車還受到數量和相應級別限制。
那時租賃公司剛成立不久，到底開展那方面的租賃業務也不太明確。此時國家的政策也逐漸開始允許進口汽車。於是租賃公司就涉及汽車融資租賃層面，當時全國只有10家允許進口汽車的企業，就有2家是融資租賃公司。
他們依靠各種途徑，用融資租賃的方式進口汽車後高價、短期「租」給企業。這就是最早期的汽車租賃服務。當然隨著中國汽車金融的發展。出現了"以租代售"以融資租賃業務為主體的汽車金融模式。
Ⅳ 汽車金融的主要內容及運作模式
汽車金融的主要內容
汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。
汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。
就現狀而言，汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。
汽車金融的六大運作模式
一、C2C綜合服務平台模式
與很多二手車交易平台一樣，汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資，另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。
二、汽車電商模式
以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務，汽車之家推出了分期購車，易車網則推出了買新車貸款，各種汽車保險、理財產品等。與此同時，眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融，比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。
三、汽車廠家模式
汽車廠商們推出來的金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融還貸來吸引消費者購車，豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務，如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。
四、汽車金融P2P模式
說到汽車金融的P2P模式，可謂是熱鬧非凡，這類平台非常之多，P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。
五、巨頭綜合模式
對於汽車金融這個後市場最大的肥肉，互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作，為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台，與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網，也開始了汽車金融的布局，其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作，推出「奧迪A3，購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場，具有較明顯的優勢。
六、經銷商模式
說道汽車經銷商，可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商，一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店，4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了，他們大多作為4s店的二級代理商（雖然是二級代理商，但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴，有的甚至還便宜），可以代理多個品牌，也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等，有的也推出自己的線上電商融資平台。
Ⅵ 誰可以提供一份汽車金融解決方案
汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。
據迪蒙汽車金融系統總結，目前個人汽車消費貸款方式有銀行、汽車金融公司、整車廠財務公司、信用卡分期購車和汽車融資租賃五種。
1、銀行汽車貸款
手續:需要提供戶口本、房產證等資料，通常還需以房屋做抵押，並找擔保公司擔保，繳納保證金及手續費。
首付:一般首付款為車價的30%，貸款年限一般為3年，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續費。
利率:銀行的車貸利率是依照銀行利率確定。
2、汽車金融公司
手續:不需貸款購車者提供任何擔保，只要有固定職業和居所、穩定的收入及還款能力，個人信用良好即可。
首付:首付比例低，貸款時間長。首付最低為車價的20%，最長年限為5年，不用繳納抵押費。
利率:汽車金融公司的利息率通常要比銀行高一些。
公司:上汽通用汽車金融，大眾金融 東風汽車金融 賓士金融 福特金融 豐田金融
3、整車廠財務公司
手續:需提供所購車輛抵押擔保。申請人應有穩定的職業、居所和還款來源，良好的信用記錄等。
首付:首付最低為車價的20%，最長年限為5年。
利率:利息率通常要比銀行略高、比汽車金融公司略低。
公司:上汽財務公司、一汽財務公司、廣汽匯理等。
4、信用卡購車分期
信用卡分期購車是銀行機構推出的一種信用卡分期業務。持卡人可申請的信用額度為2萬-20萬;分期有12個月，24個月，36個月三類;信用分期購車不存在貸款利率，銀行只收取手續費，不同分期的手續費率各有不同。
5、汽車融資租賃
融資租賃是一種依託現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。
手續:門檻較低，不需要抵押，非本地戶口也可。
首付:首付比例低，貸款時間長。首付最低為打包價格(車價+購置稅+保險)的20%，最長期限為5年，不用繳納抵押費
利率:融資租賃公司根據不同客戶及車型的情況定製不同的利率方案。通常比銀行高些，但是部分車型有廠家支持政策，可達到市場最低價。
產權:分直租及回租兩種方式。直租模式汽車產權為融資租賃公司所有，租賃期滿過戶。
Ⅶ 汽車金融公司業務范圍和贏利模式是怎樣的
汽車金融公司業務范圍
根據《汽車金融公司管理辦法》，汽車金融公司的業務范圍如下：
(1)接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月(含)以上定期存款;
(2)接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金;
(3)經批准，發行金融債券;
(4)從事同業拆借;
(5)向金融機構借款;
(6)提供購車貸款業務;
(7)提供汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款，包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等;
(8)提供汽車融資租賃業務(售後回租業務除外);
(9)向金融機構出售或回購汽車貸款應收款和汽車融資租賃應收款業務;
(10)辦理租賃汽車殘值變賣及處理業務;
(11)從事與購車融資活動相關的咨詢、代理業務;
(12)經批准，從事與汽車金融業務相關的金融機構股權投資業務;
(13)經中國銀監會批準的其他業務。
汽車金融公司的贏利模式
贏利模式是指在主營業務中，將資金、人才、技術、品牌、外部資源等要素有機地整合在一起，通過單獨和系列的戰略控制手段，來形成長期穩定的利潤增長點。汽車金融服務的贏利模式由兩個結構組成：一是贏利模式的利潤鏈，既贏利模式獲取利潤的組成因素，是用於衡量贏利模式利潤來源的重要參數;二是通過利潤鏈的貫穿與連接，將能夠帶來利潤的企業資源組合在一起的具體方式(狹義上的贏利模式)。這兩點之間的關系是，利潤鏈通過同特定的企業資源方式相結合，並滲透到具體的業務中去，才能形成利潤來源與途徑。兩者相互結合，相互作用，共同形成一個完整的贏利模式。
汽車金融公司的主要贏利模式分為基本贏利模式和增值贏利模式兩種。基本贏利模式指傳統的以汽車銷售為主，兼顧維護修理、保險代理的贏利模式，這是目前國內汽車金融服務業普遍採用的贏利模式;增值贏利模式指在基本贏利模式之上附加了金融資本運作所構成的贏利模式。增值贏利模式主要包括融資汽車租賃式贏利模式、購車理財式贏利模式、汽車文化營銷贏利模式、資本運作利潤模式等。汽車金融服務的增值型贏利模式是從20世紀50年代以後出現的一種新的獲取利潤方式，在汽車金融服務的發展過程中具有重要的價值。
Ⅷ 汽車金融公司貸款的介紹
伴隨消費者收入的提高和鼓勵汽車消費的相關政策出台，家用汽車正以超常規的速度進入大眾家庭。與之相伴的是，購車貸款產品也不斷推陳出新。就汽車貸款情況來看，在銀行所提供的消費貸款產品中都可以提供購車貸款的服務，但汽車消費貸款所佔據的市場份額始終不高。原因就在於汽車貸款的風險較高，不良貸款的比例遠高於房貸業務。同時，汽車貸款相對標的金額低，銀行需要投入的貸前、貸後成本卻很高，這也使得很多商業銀行對此業務不感興趣，一般來說，金融公司貸款形式相對比較靈活，針對性強，金融公司所提供的貸款利率一般視汽車貸款的年限有所不同，還會根據購車人的首付比例的情況，對利率進行一定的浮動。當然，通常的規律是：貸款期限越短、首付越高，貸款利率就越低。那麼，汽車金融貸款有哪些呢？
汽車金融貸款介紹：
1.豐田汽車金融貸款
豐田汽車金融(中國)有限公司2005年1月1日開業，是豐田金融服務株式會社在中國的獨資企業。新公司營業地點設在北京，經營目標是為豐田汽車用戶和經銷商提供方便快捷的汽車金融服務。
汽車金融業務涉及車輛保險、金融、汽車貸款、二手車、汽車用品等業務。
2.上汽通用汽車金融貸款
上汽通用汽車金融有限責任公司，是通用汽車金融服務公司和上海汽車集團財務有限責任公司共同組建的。
具體業務包括：接受中國境內股東單位3個月以上期限的存款，提供購車貸款業務，辦理汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款，轉讓和出售汽車貸款應收業務，向金融機構借款，為貸款購車提供擔保，與購車融資活動相關的代理業務，以及經銀監會批準的其他信貸業務。
3.東風標致雪鐵龍汽車金融貸款
東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司於2006年8月成立，其中中銀集團保險有限公司佔有50%的股份。
該公司經營宗旨是為東風標致和東風雪鐵龍兩個品牌的經銷商庫存車輛提供融資，並向購買東風標致和東風雪鐵龍汽車的最終客戶提供貸款。作為中銀集團保險有限公司的母公司，中國銀行股份有限公司向合資企業提供資金支持，並將它在個人汽車融資等方面的經驗與其他公司共享。中國銀行遍布全國的分支機構向公司提供金融服務。
4.大眾汽車金融公司
大眾汽車金融貸款2004年10月正式宣布在中國開展汽車貸款業務，首選市場是北京。他們提供給消費者的金融產品與商業銀行相比並無價格優惠，只是選擇更加靈活。大眾汽車金融公司的貸款審核比銀行更人性化，允許申請人貸款用購房合同和貸款合同作為房產證明，不是必須出具房產證。
目前大眾汽車金融提供兩款汽車金融貸款產品供消費者選擇：標准信貸和百龍信貸。
前者與商業銀行貸款並無大異，只是首付比例由兩成提高到三成，期限仍最長為5年。比較有新意的是百龍信貸，它適合那些希望貸款買車，同時又不希望月供壓力太大的消費者。百龍信貸的月供比傳統信貸方式低15%左右。月供的降低是通過在合同到期時支付一筆尾款來實現的，這筆尾款最高不超過貸款總額的20%，如果按30%的首付比例計算相當於總車價的14%。
5.戴姆勒-克萊斯勒汽車金融貸款
2005年11月2日，戴姆勒-克萊斯勒汽車金融(中國)有限公司在北京正式開業。
與此前在中國開業的通用、大眾等國際著名汽車金融服務公司只為轎車提供金融服務有所不同，新開業的戴姆勒-克萊斯勒汽車金融(中國)公司是在中國第一家同時為轎車和商用車提供融資服務的汽車金融公司。
6.東風日產汽車金融貸款
東風日產汽車金融有限公司2007年3月在上海成立。該金融公司為購買日產品牌和英菲尼迪品牌轎車的顧客提供個人新車消費信貸業務，同時為經營上述品牌轎車的經銷店提供庫存融資。該公司還將加強中國本土生產和進口日產品牌車的銷售業務，計劃至2010年在北京、上海、廣州、武漢等中國主要大中城市開展汽車金融業務，同時為經營上述品牌轎車的經銷店提供庫存融資。
7.沃爾沃汽車金融貸款
沃爾沃汽車金融(中國)有限公司2006年8月底在上海正式成立，是中國首家專為商用車和建築設備提供金融服務的汽車金融公司，向客戶提供融資、保險、不動產以及資金管理等服務。
8.菲亞特汽車金融貸款
菲亞特汽車金融有限責任公司是義大利FIDIS有限公司在華的全資子公司，注冊資本為5億元人民幣。義大利FIDIS有限公司是菲亞特集團汽車公司的金融服務機構，擁有25年的國際汽車金融服務經驗。
菲亞特汽車金融有限責任公司將為菲亞特集團在中國生產和銷售的全線汽車產品提供零售和經銷商金融服務，包括自有品牌和中國合作夥伴品牌的產品。其所服務的乘用車品牌不僅包括菲亞特，也涵蓋瑪莎拉蒂和法拉利等豪華轎車和超級跑車；此外，依維柯品牌的商用車(卡車和客車)和凱斯品牌的工程機械也將享有菲亞特汽車金融有限責任公司的金融服務。
9.福特汽車金融貸款
福特汽車金融公司於2005年三季度在我國開展業務。成立初期，該公司首先開展經銷商存貨融資業務，以滿足經銷商在中國銷售福特品牌汽車的需求，同時在部分市場試行消費者分期付款融資業務。
除為進口福特產品提供金融服務外，福特汽車金融公司也支持福特在中國生產汽車的銷售。雖然在開業初期只為銷售福特品牌汽車的經銷商提供存貨融資服務，但此後其經銷商存貨融資業務拓展到VOL、VO、路虎、捷豹等福特旗下其他汽車品牌。據了解，福特汽車金融公司將在我國投資10億美元。
Ⅸ 汽車金融有哪些主要的盈利模式
基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：
①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)
②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。
新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：
①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），
②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。
增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。
汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。
新渠道模式：
①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）
②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)