福建高速財務分析

① 福建省財政廳的內設機構

根據上述職責，省財政廳設26個內設機構：
（一）辦公室
綜合協調廳機關和直屬單位工作，督促重大事項落實；承擔廳機關文電、機要、檔案、保密、信訪、新聞宣傳和內部規章制度建設等工作；承擔廳機關重要文件、綜合性文稿的起草工作；負責政務公開、網上審批和績效評估工作；承擔廳機關及直屬單位的財務、政府采購、資產管理等工作。
（二）綜合處
參與研究提出工資、津貼等收入分配政策和改革方案；參與研究提出住房改革政策，管理住房改革預算資金；承擔彩票財政管理的有關工作；參與承辦清理規范公務員津貼補貼的具體工作；擬訂政府非稅收入管理制度和政策；擬訂土地、礦產等國有資源收入管理政策；負責政府性基金和行政事業性收費項目的立項、審批、制定標准等工作。
（三）條法處
起草有關財稅方面地方性法規和政府規章；負責廳機關規范性文件的合法性審核；按規定承擔廳機關行政復議、行政應訴；承辦國家賠償費用管理；組織全省財政系統法制宣傳教育；審核其他法律、法規、規章草案中有關財政稅收的條款，參與廳機關行政許可、行政處罰等工作的合法性審查。
（四）稅政處
在中央賦予我省稅收管理許可權范圍內，研究提出地方稅稅種的增減、稅目稅率調整、減免稅等建議；組織實施稅收法律法規；研究提出地方稅收政策調整方案；開展稅源調查分析，參與稅收政策的調研工作；研究提出關稅和進口環節稅收政策的建議，辦理有關稅收減免和稅收返還等事項；監督檢查稅收法規和政策的執行情況。
（五）預算處
研究提出財政政策、財政體制、預算管理制度和中長期財政規劃的建議；編制年度省級財政預決算草案，辦理省級預算調整事項；承擔省直部門綜合預算審核、批復、調整工作；承擔省直部門支出標准體系建設及項目庫管理工作；擬訂財政轉移支付制度，承擔省對市、縣（區）等的財政轉移支付工作；擬訂全省政府性債務管理制度和辦法；匯總年度全省財政預算。
（六）國庫處
組織預算執行及統計分析預測；組織實施總預算會計、行政單位會計及政府會計制度，組織實施國庫管理制度、國庫集中收付制度；組織實施政府非稅收入國庫集中收繳，管理財政和預算單位賬戶、財政決算及總會計核算；承擔國庫現金管理的有關工作，管理國債發行、兌付。
（七）行政政法處
承擔行政、政法等方面的部門預算有關工作，研究提出相關財政政策；牽頭組織實施《行政單位財務規則》；負責擬訂省級行政性經費的財務管理辦法，參與研究行政性經費開支標准和定額；承擔統一著裝管理工作。
（八）教科文處
承擔教育、科技、文體廣播、宣傳等方面的部門預算有關工作，研究提出相關財政政策；牽頭組織實施《事業單位財務規則》；擬訂事業單位通用的財務管理制度，擬訂新聞、出版和電影行業的財務制度；承擔義務教育經費保障機制改革的具體工作；按規定管理重大科技專項資金；承擔省級國有文化企業資產與財務管理的有關工作。
（九）經濟建設處
承擔交通、資源、建設等方面的部門預算有關工作，研究提出相關財政政策；參與擬訂省級建設投資的有關政策，擬訂基本建設財務管理制度；承擔有關政策性補貼和專項儲備資金財政管理工作；按規定管理地方鐵路等國有資產和資源性資產權益；承擔財政投資評審管理工作。
（十）農業處
承擔農辦、農業、林業、水利、海洋與漁業、氣象等方面的部門預算有關工作，研究提出相關財政政策；擬訂財政支農資金管理辦法和有關行業事業、企業財務管理制度；管理支農專項資金，管理政策性農業和扶貧專項貸款貼息，統籌安排財政扶貧資金。
（十一）社會保障處
承擔人力資源和社會保障、民政、衛生等方面的部門預算有關工作，研究提出相關財政政策；管理省級財政社會保障和就業及醫療衛生支出；擬訂有關資金（基金）財務管理制度；承擔社會保險基金財政監管工作；編制省級社會保障預決算草案，審核匯總全省社會保險基金預決算草案。
（十二）外經處
擬訂有關涉外財政政策並組織實施；承擔外經貿、外事、旅遊等方面的部門預算有關工作，研究提出相關財政政策；擬訂外經貿、外商投資和境外企業以及涉外事業單位的財務制度並組織實施；擬訂和執行財政預算內行政事業單位和社會團體的非貿易外匯管理制度；擬訂和執行外事活動及各類因公臨時和長期出國出境人員工資及生活待遇標准和有關費用開支標准。
（十三）企業處
承擔工商經濟方面的部門預算有關工作；研究提出支持企業發展以及相關行業的財政政策；牽頭擬訂企業財務制度及企業財務會計報告編制辦法並組織實施；承擔省屬國有工業企業財務管理有關工作；參與擬訂企業國有資產管理相關制度；承擔有關資產評估管理工作。
（十四）金融處
承擔財政政策與貨幣政策協調配合的研究工作；承擔地方金融類企業國有資產管理的有關工作；根據省政府規定，承擔地方金融機構財政出資人職責，組織實施地方金融類企業國有資本績效考核評價，收繳國有資本經營收益；擬訂地方金融類企業財務管理制度；負責城市商業銀行和農村合作金融機構財務管理；承擔政府外債的有關管理工作，按規定管理外國政府貸（贈）款；按規定管理政策性金融業務。
（十五）外債處（世行亞行貸款辦公室）
研究和分析國際財經問題，提出有關政策建議；承擔有關國際金融組織貸（贈）款、擔保和聯合融資的對外談判、轉貸（贈）、償還工作，監督資金的使用；承擔有關國際多邊和雙邊財經合作事宜；承擔財政部交辦的與有關國家政府開展財經對話的具體工作。
（十六）會計處
管理全省會計工作。組織實施會計法規，擬訂會計管理具體辦法，並負責監督實施；管理會計從業資格，按照規定承擔會計專業技術資格管理工作；負責代理記賬管理；組織管理會計信息化工作；承擔指導和監督注冊會計師、會計師事務所業務的工作。
（十七）統計評價處
研究建立財政支出績效評價制度和評價體系；組織實施財政支出效益評價；參與部門預算的編制和審核工作。
（十八）監督檢查局
擬訂全省財政監督檢查的政策和制度；監督財稅法規、政策的執行情況；承擔監督檢查會計信息質量和注冊會計師行業執業質量的有關工作，依法查處違法行為；反映財政收支管理中的重大問題，提出加強財政收支管理的政策建議；監督檢查廳內各單位執行財政法規、政策、制度和預算的情況，監督廳屬單位財務收支管理等。
（十九）農村綜合改革處（省農村綜合改革領導小組辦公室）
起草全省農村綜合改革規劃、方案和政策措施，指導和推動農村綜合改革工作；牽頭組織全省農村公益事業債務管理工作；負責村級「三項經費」、「一事一議」財政性資金管理及農村公益事業建設有關問題的研究；參與制定農村綜合改革涉及的財政轉移支付方案的測算和轉移支付資金分配工作，牽頭管理全省農村綜合改革財政性資金。承擔省農村綜合改革領導小組的日常工作。
（二十）財政監督員辦事處
負責困難縣財政指導工作，參與指導困難縣財政預算、決算編制，監督分析困難縣財政收支管理情況；監督檢查省級財政用於補助市縣人民政府的專項資金的管理和使用情況；反映財政管理中存在的問題，提出加強財政管理的意見和建議。
（二十一）會計委派處
擬訂會計委派制度的具體政策、辦法；管理和指導全省會計委派工作；按規定組織省直單位的會計委派，管理委派人員，負責對委派人員的監督、考核和業務培訓。
（二十二）行政事業單位資產管理處
貫徹執行中央有關國有資產管理的法律、法規和政策；擬訂全省行政事業單位國有資產管理的規章制度，並負責組織實施和監督檢查；承擔省級行政事業單位國有資產配置預算的相關工作。
（二十三）非稅收入徵收管理處
貫徹執行中央有關政府非稅收入管理的政策和制度，擬訂政府非稅收入徵收管理方面的具體實施辦法；審核、匯總編制省直部門和執收單位的非稅收入年度預算；負責省本級行政性收費、事業性收費、政府性基金、罰沒收入、國有資產和國有資源收入、其他非稅收入的徵收管理；負責指導全省非稅收入徵收管理系統的網路建設與維護；管理財政票據，負責財政票據電子化管理改革工作；開展非稅收入征繳日常監督和專項稽查工作。
（二十四）采購監督管理辦公室（省政府控制社會集團購買力辦公室）
擬訂政府采購的政策規定，監督和管理政府采購活動；管理政府采購信息；受理省級政府采購供應商投訴，處理違法違規行為；按規定審批省級政府采購方式；負責乙級政府采購代理機構資格認定管理工作。研究擬訂全省社會集團購買力管理制度並組織實施；按規定審批專控商品；負責組織查處控購方面的違規事項。承擔省政府采購工作領導小組的日常工作。
（二十五）省農業綜合開發辦公室
擬訂農業綜合開發的政策及項目、資金、財務管理制度並組織實施；編制農業綜合開發規劃與年度計劃；管理和統籌安排中央與省財政等農業綜合開發資金；組織檢查全省農業綜合開發項目的執行情況，按省政府規定組織實施土地整理項目。承擔省政府農業綜合開發領導小組的日常工作。
（二十六）人事處
承擔廳機關和直屬單位的機構編制、人事管理等工作；擬訂並組織實施財政教育培訓規劃。
機關黨委
負責廳機關和直屬單位的黨群工作。
離退休幹部工作處
負責廳機關離退休幹部工作，指導直屬單位的離退休幹部工作。

② 福建地區市場份額最大的調查研究咨詢公司有那些

1、零點咨詢（Horizon）（中國）
零點研究咨詢是源自中國的國際化數據智能服務機構，旗下包括創新數據開發中心、公共事務數據事業群、商業數據事業群、未來商習院。零點有數累積自零點調查創辦以來20多年一手數據收集與處理的經驗，擁有服務於國內外規模企業、初創企業與公共服務機構的多元實踐，聚焦產品互聯網化與服務互聯網化，基於多元數據匯集與挖掘，支持經濟、社會、文化與政策決策。
零點研究咨詢傳承於中國影響力的市場研究與民意調查的本土領導品牌，我們與時俱進從未懈怠，不斷超越自己，與數字化時代融合，持續提升我們在專業領域與公眾中的品牌聲望。20餘年的市場研究和社會洞察，成為我們珍貴的中數據資產，通過新技術應用，融合整個互聯網大數據、交互精數據，形成獨一無二的數據成果與策略指引。擁有眾多國際化背景的高管，作為國際專業組織的中國代表，我們積極參與國際活動與學術論壇，始終保持國際前沿的信息和學術敏感，並根植於對中國本土市場的消費心理、價值觀及年代維度上的消費變遷研究，形成獨特的適合中國的研究體系。零點研究咨詢擁有一支學科配置整齊、專業人員年輕、國際與國內職員兼有、高度自覺的學習型研究隊伍，現有研究人員來源於社會學、統計學、心理學、市場營銷、經濟學、工商管理與公共管理學、財務投資、計算機科學、法學等相關專業方向，95%以上的全職研究咨詢人員具有碩士及碩士以上學歷，50%以上的研究咨詢人員擁有4年以上的專業市場研究經驗，30%以上的研究咨詢人員具有海外學習背景，團隊同仁秉持「勤奮敬業，分享成就」的企業精神，進行持續不懈的業務探索和開拓。
2、中為咨詢（zwzyzx）（中國）
深圳中為智研咨詢有限公司（簡稱「中為咨詢」）是中國領先的產業與市場研究服務供應商。公司圍繞客戶的需求持續努力，與客戶真誠合作，在調查報告、研究報告、市場調查分析報告、商業計劃書、可行性研究、IPO咨詢等領域構築了全面專業優勢。中為咨詢致力於為企業、投資者和政府等提供有競爭力的調查研究解決方案和服務，持續提升客戶體驗，為客戶創造價值。目前，中為咨詢的研究成果和解決方案已經應用於3萬多家企業，涉及機械設備、工控電子、信息通訊、食品餐飲、旅遊酒店、批發零售、建築裝飾、家電家居、文化傳媒、汽車與交通、化工化學、醫療醫葯、能源環保、公共事務等領域，並向海外市場拓展。中為咨詢是以自己的知識和智慧，幫助企業、事業成功、推動社會文明的建設發展，中為咨詢的生命在市場，中為咨詢的成功就在於幫助別人出主意獲得成功；幫助別人成功的業績越多，深圳中為智研咨詢有限公司自身的社會信譽不斷提高，在市場上佔有的份額也變大。
中為咨詢注重競爭，更注重合作，注重競爭中的合作。為了向客戶提供更多的有價值的咨詢產品（好的計劃、方案），中為咨詢人不斷改進咨詢的工作方式，不僅在觀察、分析問題後，以提交建議或咨詢報告，更重要的是長期合作。中為咨詢向客戶提高咨詢服務有特定的工作流程。中為咨詢是通過「知識產品」提高企業經營效益。中為咨詢服務工作重要一環不是取得報告，而是實施改進方案，把實施方案作為中為咨詢服務的重要步驟。中為咨詢始終把引進優秀的研究投資人才作為公司的核心目標之一，中為咨詢員工擁有多種專業學歷背景：統計學、金融學、產業經濟學、市場營銷學、國際貿易學、經濟學、社會學、數學等數十個專業。中為咨詢現有350名員工中本科以上學歷佔90%，65%具有雙學位、碩士及博士學位。企業大多數員工曾在國內多家知名產業研究所與證券研究機構有過豐富的從業經驗。高素質的專業人才是中為咨詢的核心財富，也是中為咨詢提供優質服務及踐行客戶價值的保證。
3、IDC國際數據公司（美國）
國際數據公司（IDC）是全球著名的信息技術、電信行業和消費科技咨詢、顧問和活動服務專業提供商。IDC幫助IT專業人士、業務主管和投資機構制定以事實為基礎的技術采購決策和業務發展戰略。IDC在全球擁有超過1000名分析師，他們具有全球化、區域性和本地化的專業視角，對110多個國家的技術發展趨勢和業務營銷機會進行深入分析。在IDC超過48年的發展歷史中，眾多企業客戶藉助IDC的戰略分析而達致關鍵業務目標的成功。企業的客戶不僅包括全球財富500強中多家著名跨國公司，而且包括中國本土許多行業的知名企業。IDC是IDG旗下子公司，IDG是全球領先的媒體出版、研究咨詢、及會展服務公司。IDC是國際數據集團（IDG）的全資子公司，是全球領先的科技出版，會展服務及研究咨詢公司。2009年IDG的收入達30.5億美元，全球擁有將近13000名員工。作為一家私有公司，IDG創建於1964年，公司致力於提供科技信息，為人們提供資訊和分析資源，來幫助全球的人們提高生活質量。
4、慧聰研究（HCR）（中國）
慧聰研究是一家根植於中國、放眼全球，提供大數據與小數據有效結合的洞察研究公司。HCR為企業提供大小數據結合的深度洞察服務。企業的數據既有來自於互聯網和移動互聯網中沉澱的網民瀏覽行為、消費行為、輿論文字等海量數據；也有來自於企業內部沉澱的大量用戶的購買行為和數據。企業將大量異構數據進行清洗、整理、分析、挖掘，通過大數據研究與經典研究相結合的深度洞察服務，為企業提供決策依據，幫助企業了解他們面對的市場、客戶群體、競爭情況等，伴隨企業成長的每一步，助力企業成功決策。汽車、通信、家電、科技、金融、醫葯、媒體、零售、包裝消費品、時尚/運動、奢侈品、工業品、公共事務、煙草等，無論您來自哪個行業，HCR專屬的行業服務團隊始終陪伴著您。
HCR前身為慧聰研究院，2011年，HCR完成MBO，為推動HCR成為行業領軍企業奠定了有力基礎。2012年，公司引入多位業界重量級專家，並於同年8月與上海DNA合並；2013年，HCR宣布與國內頂級投資機構達晨創投達成融資協議，5000萬的金額也成為市場研究行業迄今為止大的一筆；2014年11月，HCR完成股份制改造。2015年8月12日，HCR成功掛牌新三板成為國內新三板大數據商業應用第一股。HCR擁有24個行業1159種品類20餘萬廣告主的媒體資料庫，連續積累22年行業資料庫，1000萬中小企業資料庫，70萬的B2C消費者樣本庫，100萬移動端用戶行為追蹤panel。具有業界領先的搜索技術、數據挖掘與管理技術、報告電子化平台技術。公司總部位於北京，在上海、廣州等地設有8個分公司，擁有市場研究與傳播領域的專業技術和研究人員500多名，同時還與行業內的專家、廠商、渠道企業保持著密切的合作，除覆蓋全國的市場信息直接調查網路外。
5、INTAGE英德知公司（日本）
英德知聯恆市場咨詢（上海）有限公司（INTAGE CHINA）是INTAGE集團全球排名第9位的市場研究公司）的中國子公司，主要開展在中國的市場研究，市場咨詢等業務。INTAGE CHINA公司總部設在上海，並在北京，廣州設有分公司。INTAGE CHINA作為INTAGE集團的子公司，在堅持貫徹集團高品質服務宗旨的同時，充分利用當地資源，本土經營的優勢實現低成本運作，無論在品質上還是在價格上都保持強有力的競爭優勢，為顧客深度挖掘中國消費者的INSIGHT。也因此得到了來自歐美，日本，中國國內許多客戶的支持。成為了他們在中國市場研究方面首選的戰略合作夥伴。品牌是企業和消費者建立良好關系的工具，也是企業與競爭者爭奪消費者的手段。它包括消費者對品牌的全面感受和評價，包括品牌認知，品牌個性，品牌定位、品牌利益以及品牌與消費者之間的情感溝通等等。任何一家企業要在激烈的市場競爭中生存和發展，必須制定自己的品牌戰略，而品牌研究又是企業了解品牌現狀和態勢的重要手段。英德知聯恆在多年的市場調查研究中，引進日本總公司的先進研究技術，並和中國國情相結合，逐漸建立了屬於自己的品牌研究方式。品牌研究主要是通過一系列指標測試完成，包括品牌知名度，品牌忠誠度，品牌定位以及品牌聯想等。具體指標還包括品牌形象，品牌購買率，品牌滲透率，品牌形象標識，品牌流失與品牌滿意度等。
6、致聯市場研究（URC）（中國）
URC重組成立於1996年。現在URC的品牌下擁有廣州市致聯市場研究有限公司、北京致聯必達信息咨詢有限公司、上海必宜企業管理咨詢有限公司，在廣州、上海、北京、深圳設有辦公室。URC管理層主要成員參與了中國早期市場研究事業的拓荒，經歷了中國第一家本土純商業市場研究公司和中國第一家中外合資市場研究公司的創立和發展，涉足中國境內的零售研究領域，並首先成功開發了中國醫葯零售研究業務。
URC是中國市場信息調查業協會會員、中國信息協會市場研究分會常務理事單位、中國第一批涉外調查甲類研究機構、ESOMAR成員、中國大陸較早的國際神秘顧客協會（MSPA）成員之一。URC長期專注在消費品專項研究、醫葯OTC研究、各類分銷渠研究，積累了全面豐富的中國市場研究經驗。擁有一批近二十年市場研究經驗，並經過國際級市場研究企業陶冶的優秀核心人才和專家顧問。他們深刻了解中國的市場情況，又能運用國際市場研究方法和標准為客戶設計完整的研究和咨詢方案，從而為客戶提供物超所值的研究結果和切實際的營銷建議。
7、Gallup蓋洛普（美國）
基於80多年的經驗和其全球影響力，蓋洛普比任何其他的企業都更了解全世界員工、客戶、公民的態度和行為。根植於戰略咨詢、領導力提升和全球分析三大核心領域，蓋洛普向領導層和企業提供深入分析和專業見解，以幫助他們解決緊迫的問題。企業的2000多位專家都是各領域的翹楚，其中有著名的科學家、享有美譽的行業專家和暢銷書作家，他們專攻分析學、客戶投入度、員工敬業度、企業文化、領導力提升、基於才乾的測評、企業形象建立和幸福感研究。他們的專業知識涵蓋廣泛的行業，包括銀行、金融、醫療、消費品、汽車、房地產、酒店、教育、政府和B2B企業研究咨詢。蓋洛普的戰略咨詢實踐適用於解決在廣泛的工作場所和市場中的各種問題。運用微觀經濟路徑作為架構，企業的咨詢顧問向管理者和企業展示如何發揮人的本性，從而優化他們的表現、提升他們構建策略和運營的方式。這條路徑關鍵點是：明白提升領導力在實現成功中的重要作用。蓋洛普幫助企業評估和發展各個層級的領導者。其中很大一部分是為設計和管理繼任計劃系統提出建議，幫助組織中有才乾的領導人進入核心的角色。蓋洛普的建議基於科學創建的度量和評估，旨在實現高水平的組織性能和有機增長。在1990年代末，蓋洛普開創了員工敬業度運動，創造性地推出測量和管理員工的獨特工具--蓋洛普Q12：12個可操作的、被證實與績效結果相關的要素。蓋洛普的全球民意調查團隊也會協助領導者解決其國家和社會當前迫切需要解決的問題，包括身心健康、就業、薪資與人力資源、工作投入度和壽命評估等問題。
8、現代國際（MIMR）（中國）
廣東現代國際市場研究有限公司（MIMR）1995年創立於廣州。先後在上海、北京、成都設立MIMR的全資分公司及辦事處，擁有專業市場研究人員超過200名。經過十幾年的發展，MIMR已成為國內知名的專業化市場研究公司，並一直致力於推動中國市場研究的發展。2007年，公司成立深圳、南京辦事處，給予華南地區及華中地區運作支持。2008年，現代國際榮獲市場研究20年創新獎、調查工作先進獎。2009年，現代國際五套研究技術體系全面升級，其中「營銷組合開發決策支持體系」的核心理論與研究步驟，直接被客戶運用到企業的營銷活動中。同時，業務拓展從機會性拓展向有組織的主動拓展正式轉變。2012公司由分公司制改為事業部制，成立以行業劃分的三大研究事業部以及實施和管理全國項目運作事業部，往業務專業化方向發展。2013從消費者研究進入行業研究領域，在醫葯、塗料的行業研究積累了豐富的經驗
MIMR清醒的知道自己的未來：運用市場營銷要領為客戶提供專業的市場研究服務，成為國內一流的大型專業化市場研究公司。為此，企業確立正確的觀念，MIMR將一如既往地為企業的決策系統服務，以專業的市場研究為手段，以數字解剖為工具，幫助客戶實現科學決策。MIMR擁有熟悉消費市場，對消費者的語言、心理和行為有深入了解的專業人才，能准確理解您的商業環境與市場需求。MIMR擁有長達十年以上的市場研究知識積累。通過主動地研究開發，為客戶制定適用於不同行業的產品與技術，並發展自己的專有研究技術，向客戶提供全新的視線。MIMR不僅有標准質量體系，以監控研究過程的每個階段；還有針對不同行業，甚至於不同區域的質量體系，達成有效的方案實施。
9、Kantar凱度咨詢（英國）
總部位於英國倫敦的凱度（Kantar）是提供消費者研究、市場分析與媒體監測服務的專業公司。凱度的母公司是全球傳播集團WPP集團。凱度的12家成員公司是各自專業領域的領導者，企業持續不斷地為全球客戶提供可靠而高效的市場調研和咨詢服務。凱度的分支機構遍布全球100個國家，覆蓋了市場調研和消費品咨詢業務的所有環節。企業既分析剛剛發生的購買和媒體接觸行為，也提供預測性的長期趨勢報告；企業的調查手段既有傳統的投票站出口調查（exitpoll），也有先進的腦神經分析；企業進行大規模的定量調查，也有深度的定性調查。財富500強公司中有一半都是凱度的客戶，但企業同時也服務於小企業客戶，政府部門和媒體公司。凱度在全球有約30000名員工，企業的團隊成員不僅有研究員和統計專家，也有品牌咨詢和數據處理分析方面的資深專家，還有財務和人力咨詢師。在中國，凱度旗下的各家成員公司擁有近1500名專業研究人員。各成員公司通過在北京、上海、廣州、武漢、成都、福州等地的分公司幫助企業日益增加的客戶在中國開展他們的業務，並全力支持中國企業在國際上取得成功。

③ 福建泉州中小企業財務管理的現狀

調查報告
中小企業的財務特徵及理財目標，針對中小企業運營過程中面版臨的籌資管理、投權資管理、資產管理和利潤管理等財務問題，從財務管理的基本價值觀念入手，對中小企業的財務分析、財務控制、經營預測與財務預算進行了由淺入深的系統論述
中小企業財務管理是有一整套理論體系的！
包含內容較多，
有籌資管理、投資管理、資產管理和利潤管理等財務問題…
閣下可查閱各種書刊或者其他方式都可了解！

④ 會計從業資格考試里的案例分析題，和計算分析題，是什麼樣的，該怎麼作答。分值是多少。福建剛有的題型

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⑤ 想學習企業及銀行有關財務分析及報告分析

關於江西xx驅動橋有限公司申請短期流動資金貸款300xxxx元的調查報告一、借款人概況1.基本情況xx驅動橋有限公司地處xx縣城安仁路，成立於1957年5月，1979年正式轉產從事驅動橋生產,改名為xx縣驅動橋廠，經過二十多年的發展，為我國三大專業生產驅動橋企業之一。2003年3月被寧波bb集團兼並,成立江西xx驅動橋有限公司，bb集團佔7xxxx股份，原廠管理人員佔3xxxx股份。新的公司按承債方式以凈資產為受讓價格依據，受讓驅動橋廠整體資產。新公司成立後，注冊資金100xxxx元，全部以現金出資，其中：寧波bb集團股分有限公司應出資70xxxx元（實際出資為91xxxx元，其中21xxxx元為借給其他股東對江西省xx驅動橋有限公司（籌）的投資款。），占注冊資本的7xxxx；付樟青應出資10xxxx元（實際出資1xxxx元），占注冊資本的1xxxx；張鳳儀應出資5xxxx元（實際出資1xxxx元），占注冊資本的5.xxxx；席臘如應出資4xxxx元（實際出資xxxx元），占注冊資本的xxxx；劉劍敏應出資1xxxx元（實際出資xxxx元），占注冊資本的1.xxxx；嚴告牙應出資9xxxx元（實際出資4xxxx元），占注冊資本的xxxx；資本金全部到位。法人代表周辭美，職工68xxxx；其中工程技術人員5xxxx。廠區佔地面積1xxxx平方米，生產建築面積2.xxxx平方米。2.企業生產情況江西xx驅動橋有限公司，為機械部專業化生產工程機械驅動橋的定點廠。企業主導產品「賓士」牌驅動橋主要配套於裝載機、壓路機、平地機、叉車等工程機械領域，產品性能價格比合理，現已擁有7大系列9xxxx個變形產品，年產各類工程機械驅動橋7000台套，其中zl20和zl15、zl30b驅動橋分別為部優和省優產品。公司產品主要分為兩大塊，一塊是裝載機驅動橋，產品型號為zl15、zl30、zl40、zl50，其佔全國銷售市場的2xxxx左右；一塊是壓路機驅動橋，產品型號為ps50系列、ps75系列，該產品佔全國銷售市場的5xxxx左右。3.管理者素質公司領導班子共xxxx，其中總經理xxxx，副總經理xxxx，經理助理xxxx，工會主席xxxx，監事會人員xxxx，bb集團外派管理人員xxxx，擁有高級職稱xxxx，班子政治堅定，團結一致，有高度的事業心和責任感，強烈的改革和開拓進取精神，具有較高的組織能力和領導決策水平，總經理付樟清，為原xx驅動橋廠廠長（高級工程師），從事驅動橋生產近20年，專業水平較強。該同志品行良好，清政廉潔，吃苦耐勞，有一定的個人魅力。二、借款人生產經營及經濟效益情況：隨著國家加大基礎建設力度以來，2001年到至今，公司不斷進行技改，加大生產力度，其產品還是出現供不應求現象，2000年銷售收入為390xxxx元，2001年銷售收入為470xxxx元，2002年銷售收入為720xxxx元，2003年銷售收入為1007xxxx元，近三年銷售收入增長率分別為20.xxxx，53.1xxxx，39.8xxxx。2000年公司利潤總額為凈利潤為2.xxxx元，2001年公司凈利潤為2.xxxx元，2002年公司凈利潤為2xxxx元，2003年公司凈利潤為24xxxx元。公司前三年凈利潤增長緩慢，主要原因企業核銷了許多歷史呆賬所至。企業生產一般為訂量生產，每年初工程機械車輛生產廠家對其簽訂全年的驅動橋需求量的訂單。公司一般銷售旺季為2-3季度，但近幾年，由於產品供不應求，故反應在銷售季節性上不強。公司銷售模式為直銷工程機械車輛生產廠家，中間不經過銷售商，業務周期一般為xxxx月左右。主要供貨為：三九宜工生化股份有限公司、常州林業機械廠、鄭州工程機械廠、黃河工程機械廠、廈門工程機械綜合廠、常州市工程機械廠、南方液壓工程機械廠、朝陽工程機械股份有限公司、煙台工程機械廠、天津市政工程機械廠、上海城建機械廠、三明重型機器廠、洛陽建築機械廠等；與上海、浙江、山東、福建、湖南等大型工程機械企業建立了穩定的業務往來和協作關系。企業發展呈強勁增長態勢；隨著國家進一步加大基礎設施建設投入、西部大開發戰略的實施，用於工程機械驅動橋的市場空間巨大。三、借款人財務狀況1.該公司最近三年一覽表主要財務指標單位：萬元欄目2000年底2001年底2002年底2003年資產總額6412576257686514負債總額4479395541224399其中：短期借款1825182018002950長期借款0000資產負債率69.8xxxx68.6xxxx71.4xxxx64.7xxxx流動比率14xxxx157.8xxxx148.2xxxx90.0xxxx速動比率85.6xxxx101.8xxxx106.8xxxx74.8xxxx銷售收入3916471772508753利潤總額3337312凈利潤2325242據上表分析:（1）借款情況：短期借款240xxxx元(縣工行231xxxx元，其它行均未介入，)。（2）該公司經營管理正常，只是資產負債率略為偏高，但銷售收入增長較快，2003年實現凈利潤24xxxx元。（3）該公司從其流動比率、速動比率分析，該公司短期償債能力較強。總體看來，該公司經營管理正常，隨著內部管理的不斷加強，企業盈利能力進一步提高，抗風險能力不斷增強。2.發展情況2004年，公司已簽訂驅動橋生產訂單為8600套，預計實現銷售收入1500xxxx元，實現利稅100xxxx元，其中實現稅金60xxxx元，稅後利潤40xxxx元。四、公司與我行關系：該企業長期在中國工商銀行xx縣支行發生授信業務，基本賬戶在工商銀行，其它金融機構均未介入，其中工銀行借款為240xxxx元，資信良好，從未出現過逾期現象，工商銀行對其信用評級為aa級。我行與該公司長期發生過貼現業務，雙方雙合作較愉快，2003年，由於政府加大招商引資力度，對於該公司兼並情況，我行密切關注，在其成功被寧波bb集團兼並後，我行及時制定營銷方案。在上級行的大力支持下，我行通過集團公司及當地公司管理人員的多方營銷，我行良好的服務，令公司願意與我行發生信貸關系，並成為我行的基本客戶。五、貸款必要性及可行性分析如該筆貸款發放成功，不僅可以成功讓企業成為我行的基本客戶，且可以新增公存款約40xxxx元，日平均余額將達20xxxx元以上，同時每年為我行帶來結算業務近100xxxx萬元，產生直接經濟效益達萬元。另外，由於公司地處我縣縣城，我行還可以取得該公司的工資代發權，每年代發工資近60xxxx萬元，由此每年可新增儲蓄存款近20xxxx元。由於該公司在當地是處於我縣三大龍頭企業之一，將進一步擴大我行在當地的影響力，同時公司有良好的發展前景，這將進一步改善我行信貸資量和信貸結構，分散我行信貸風險，提高我行盈利能力。我行不良貸款比率將下降2.2xxxx，不良比率為7.8xxxx，為我行今後的競爭墊定了一定的基礎。六、貸款擔保人分析該筆貸款的擔保由寧波bb集團有限公司提供連帶責任擔保，寧波bb集團寧波市重點培育的十八家大企業集團之一，為寧波市的五星級企業。公司進入中國民營企業500強，世界汽配行業500強，xx縣驅動橋有限公司為寧波bb集團下屬公司。寧波bb集團有限公司總資產十餘億元，公司法人代表為周辭美，公司注冊資金為1000xxxx元。下設二十七個分公司，主要產品有汽車、特種裝備、汽車零部件、電子產品、水產食品及大、中型精密模具等。集團下屬各企業分別於1997年8月通過了iso9000認證，1999年通過了國際汽車製造先時標准qs9000（美國）和vda6.1(德國)認證，2000年10月份通過國家863計劃cims工程的驗收和鑒定，2003年4月通過ts/16949認證，其集團公司下屬企業——寧波bb電子有限公司已通過中國證監委員會批准，將於2004年上市。寧波bb集團是中國銀行象山支行的基本客戶，中國銀行對其公司的信用評級為aaa級，七、結論同意對該公司發放短期流動資金貸款300xxxx元，期限1年，利率5.3xxxx，由寧波bb集團股份有限公司提供連帶責任保證。

⑥ 下圖是福建福日電子股份有限公司的財務指標，如何對圖表進行分析

單拿一個指標衡量說服力不強。第一，歷年資產質量如何？第二，當年和歷年非經營版損益如何？第權三，當年有沒有增發/回購/分配股票股利？當然，當年轉固定資產/無形資產多少，子業務/子公司盈利如何也是需要考慮的(如果你用的是合並財務報表分析)。
如果建立在正常增長的前提下，前面幾位的結論是恰當的。
因為財務分析僅僅靠一個比率，很容易產生錯覺。即便你用ROE，恐怕也得藉助其他一些指標分析。
以上僅屬於個人觀點。希望能夠給你帶來幫助～

⑦ 求交通建設方面知識

目前，我國公路在客運量、貨運量、客運周轉量等方面均遙遙領先於其他運輸方式的總和。根據交通部規劃，到2010年，公路總里程要達到210萬至230萬公里，全面建成"五縱七橫"國道主幹線，目前人口在20萬以上的城市高速公路連接率將達到90%，高速公路總里程達到5萬公里。
公路建設行業是一個經濟體的基礎產業，所以它不僅對國民經濟的發展起至關重要的作用，還帶動著一大批其它產業的發展。公路建設行業其本身所具有的一些特性，比如其項目確立及發展規劃、資金密集的特性，決定了這一行業在很大程度上受到政府政策的影響。
2004年、新增公路通車里程7萬公里，其中新增高速公路3500公里，到年底全國公路通車總里程達到188萬公里，高速公路里程達到3.3萬公里，新改建農村公路10萬公里。
2005年，我國的高速公路提高到3.5萬公里。而公路通鄉率由99.5％提高到99.8％，使687個不通公路的鄉通公路；公路通行政村率由93％提高到96％，使49000多個不通公路的村通公路。
由於國家對公路建設政策的放開，2006年公路建設將處於鼎盛時期。我國公路建設在快速的同時也面臨著嚴峻的挑戰，特別是與發達國家相比還具有一定的差距。
根據產業生命周期分析，公路建設產業處於成長上升期。根據公路建設產業發展的波動性分析，根據擴張系數，公路建設行業處於2000年以來的很好擴張時期，行業相關投資風險較小。根據波動系數分析，公路建設行業發展起伏波動較小，屬於投資風險中等的行業。
除了對高等級的公路建設給予關注外，考慮到近幾年我國高等級公路迅猛發展，因此在公路養護上存在一定的缺口，建議對公路建設產業有興趣的投資者對公路養護行業給予關注。
本報告共有十四章。首先介紹了公路的定義及相關概述，接著對中國公路運輸概況、中國公路的建設發展概況進行了分析。然後對高速公路、國家高速公路網規劃、農村公路、西部公路進行了細致的透析。還對公路的經營與管理、公路的養護、重點企業、BOT與公路建設進行了分析。最後對公路的投資與公路建設的發展前景做出了科學的預測。您若想了解或投資公路建設，本報告是您不可或缺的重要工具。

報告目錄

第一章 公路的定義及相關概述
1.1 公路的定義與分類
1.1.1 公路的概念
1.1.2 公路的分類
1.1.3 公路網的定義
1.1.4 公路的主要技術指標
1.1.5 公路的等級與適用的交通量指標
1.2 高速公路的定義與技術特徵
1.2.1 高速公路的定義
1.2.2 高速公路的技術特徵
1.2.3 高速公路發展對國民經濟的作用
1.3 公路運輸的定義及概述
1.3.1 公路運輸的定義
1.3.2 公路運輸的特點
1.3.3 公路主樞紐干線客運系統的概念與構成
1.3.4 公路運輸的比較優勢分析
1.3.5 公路運輸的發展階段
第二章 中國公路運輸發展概況
2.1 我國公路運輸的現狀
2.1.1 2004-2005年全國公路運輸基本概況
2.1.2 中國公路運輸網的分布
2.1.3 我國公路運輸網基本實現橫貫東西直通南北
2.1.4 中國公路運輸行業對外開放的現狀
2.2 開展公路線路運輸量統計的必要性
2.2.1 背景
2.2.2 公路線路運輸量統計的含義
2.2.3 開展公路線路運輸量統計的必要性分析
2.3 公路運輸企業改制過程中的財會問題
2.3.1 公路運輸企業改制過程中財務的問題
2.3.2 公路運輸企業改制過程中的會計處理
2.3.3 改制過程中有關財務問題
2.4 公路運輸面臨的問題分析
2.4.1 我國公路運輸比公路建設落後
2.4.2 低效率導致我國公路運輸消耗驚人
2.4.3 中國現有公路運輸矛盾非常突出
2.4.4 公路嚴查超載影響運輸用柴油需求
2.5 中國公路運輸的發展戰略與前景
2.5.1 我國公路運輸的發展戰略
2.5.2 2006年國內交通運輸形勢總體向好
2.5.3 「十一五」我國交通運輸需求快速增長
2.5.4 中國公路運輸業的前景與風險
第三章 中國公路建設的發展概況
3.1 中國公路建設的現狀
3.1.1 我國公路建設形勢的總體回顧
3.1.2 2004年公路建設大豐收
3.1.3 中國公路路網結構更趨合理
3.1.4 我國收費公路建設有新商機
3.1.5 中國公路建設的優勢條件
3.2 中國主要地區公路建設的發展概況
3.2.1 2004年西藏完成公路建設投資38億元
3.2.2 山西公路建設邁入全國先進省份行列
3.2.3 2005年山東省高速公路建設提速
3.3 中小城市公路建設的社會經濟價值分析
3.3.1 與大城市和高速公路連結
3.3.2 刺激市內供求關系的成長
3.3.3 中小城市公路建設應有良好的利益制度
3.3.4 減少負面影響使公路帶投資同步增長
3.3.5 公路規劃合法應充分考慮經濟價值
3.3.6 大城市公路網引起規模經濟對中小城市的影響
3.4 中國公路建設面臨的機遇和挑戰
3.4.1 我國公路建設的發展機遇
3.4.2 公路建設面臨的不利因素
3.4.3 公路工程建設擔保中存在的問題及建議
3.5 中國公路建設的發展目標
3.5.1 中國公路建設未來發展目標
3.5.2 努力建設國家高速公路網
第四章 高速公路
4.1 世界高速公路發展概況
4.1.1 世界高速公路的發展歷程
4.1.2 世界各國高速公路發展概況
4.1.3 全球高速公路建設前五名的國家
4.1.4 國際高速公路的運營與管理
4.2 我國高速公路發展背景
4.2.1 2004年我國公路的發展現狀
4.2.2 我國高速公路發展背景
4.2.3 中國高速公路的幾個發展階段
4.2.4 中國高速公路發展的大事
4.3 我國高速公路發展現狀分析
4.3.1 中國高速公路總里程榮居世界第二位
4.3.2 西部高速公路發展概述
4.3.3 高速公路四大發展熱點問題
4.3.4 高速公路行業景氣度得到提升
4.4 我國高速公路管理體制分析
4.4.1 行政隸屬體制
4.4.2 效益核算體制
4.4.3 行業管理體制
4.4.4 建設管理體制
4.4.5 交通管理體制
4.5 高速公路的特許經營與專業化管理
4.5.1 高速公路的特許經營管理概況
4.5.2 實行特許經營帶動高速公路管理體制改革
4.5.3 高速公路專業化管理的涵義與作用
4.5.4 高速公路專業管理公司的屬性分析
4.5.5 高速公路專業管理公司的類型與運行機制
4.6 高速公路建設的問題與對策
4.6.1 高速公路建設存在的主要問題
4.6.2 我國高速公路網建設的問題思考
4.6.3 交通基礎設施工程質量的問題
4.6.4 建好高速公路的對策
4.7 國外高速公路發展經驗借鑒
4.7.1 發達國家高速公路管理體制介紹
4.7.2 我國高速公路與發達國家之間的差距
4.7.3 發達國家高速公路發展的啟示
4.7.4 發達國家高速公路建設與管理的啟示
第五章 國家高速公路網規劃
5.1 高速公路網的重要性
5.1.1 高速公路在現代文明中佔有重要地位
5.1.2 高速公路網的規模效應
5.1.3 高速公路網是建設小康社會的必需
5.1.4 建高速公路可集約利用土地和能源
5.2 國家高速公路網規劃分析
5.2.1 我國高速公路網規劃的背景和意義
5.2.2 國家高速公路網規劃的方案
5.2.3 國家高速公路網規劃的要素分析
5.2.4 國家高速公路網規劃的特點及效果
5.2.5 中國將用30年完成高速公路網規劃
5.3 國家高速公路網規劃的實施及前景
5.3.1 國家高速公路網規劃實施與經濟分析
5.3.2 國家高速公路網建設及投資思路
5.3.3 中國高速公路網的發展前景
第六章 農村公路
6.1 農村公路建設的發展概況
6.1.1 全國縣際及農村公路2004年完成情況
6.1.2 全國農村公路總里程290萬公里
6.1.3 我國農村公路迎來鼎盛建設期
6.1.4 我國農村公路建設進入「黃金時代」
6.2 中國主要地區農村公路建設概況
6.2.1 安徽省農村公路網越來越密
6.2.2 貴州加大農村公路建設力度
6.2.3 吉林省農村公路快速發展
6.2.4 2005年新疆新建改建農村公路9100公里
6.3 縣級農村公路建設
6.3.1 基本情況
6.3.2 主要經驗
6.3.3 存在的問題
6.3.4 對策建議
6.4 農村公路建設的政策環境
6.4.1 《中央車購稅投資補助農村公路建設計劃管理暫行辦法》出台
6.4.2 農村公路建設管理辦法
6.4.3 「十一五」農村公路發展規劃的政策思考
6.5 農村公路建設的發展戰略
6.5.1 建立完善的農村公路質量保證體系
6.5.2 中國西部農村公路發展的戰略
6.5.3 推進農村公路建設的要求
6.5.4 農村公路建設需處理好四大關系
6.6 「十一五」期間中國農村公路的發展目標
6.6.1 「十一五」期間我國將新改建大量農村公路
6.6.2 「十一五」我國將迎來農村公路建設高潮
6.6.3 「十一五」期間中國中部再修34萬公里農村公路
第七章 西部公路
7.1 西部公路建設的發展概況
7.1.1 我國西部公路建設概況
7.1.2 我國公路建設重點向西部轉移
7.1.3 西部公路大改造迅速推進
7.2 東西部收費公路經濟效應比較分析
7.2.1 收費高速公路的交通運輸影響
7.2.2 收費公路引發公路物理壽命縮減及相關的社會成本
7.2.3 收費公路的微觀經濟和福利負效應
7.2.4 政策建議
7.3 西部公路建設與環保
7.3.1 西部公路建設中的生態環境保護
7.3.2 西部公路建設中環保的問題
7.3.3 西部公路建設環保對策
7.3.4 西部公路建設的環保政策
7.4 西部公路建設中面臨的挑戰
7.4.1 西部公路等級密度差距明顯
7.4.2 西部公路建設亟需拓寬融資渠道
7.4.3 我國西部公路建設應分層次
7.4.4 我國西部地區公路建設須量力而行
7.5 西部地區公路建設發展的政策
7.5.1 國家將對西部交通體系建設加快
7.5.2 西部地區公路建設主要技術政策建議
7.5.3 中國西部地區公路發展的財政政策
7.6 西部地區公路交通發展戰略
7.6.1 西部地區公路建設戰略
7.6.2 西部地區公路運輸對策
7.6.3 西部地區公路運輸發展的戰略措施
第八章 公路的經營與管理
8.1 公路經營管理概況
8.1.1 澳大利亞公路特許經營的特點與啟示
8.1.2 對市場化經營公路資源分析
8.1.3 我國公路資產的經營性管理
8.1.4 非經營性高速公路還貸不能超15年
8.2 發展城市公交與公路客運混業經營
8.2.1 公交與公路客運混業經營的體制障礙
8.2.2 實現公交和公路客運混業經營的作用
8.2.3 公交與公路客運混業經營的可行性分析
8.3 公路特許經營制度的分析
8.3.1 建立公路特許經營制度的法律依據
8.3.2 公路特許經營權的授權主體
8.3.3 公路特許經營權的權利內涵
8.3.4 公路特許經營權的轉讓
8.3.5 與公路特許經營相關的其它問題
8.4 實行公路產業化經營的戰略思考
8.4.1 問題的提出
8.4.2 公路產業化經營的理論思考
8.4.3 公路實行產業化經營的改革構想
8.5 中國公路經營權轉讓中存在的問題與對策
8.5.1 公路經營權轉讓的問題
8.5.2 收費補償機制公路經營權轉讓的可行性
8.5.3 公路經營權轉讓工作中存在的主要問題
8.5.4 推動我國公路經營權轉讓工作的對策建議
8.6 公路經營企業資產核算的特殊性
8.6.1 公路經營企業的產生
8.6.2 公路資產的屬性
8.6.3 公路收費權是特殊的無形資產
8.6.4 公路及構築物折舊方法
8.6.5 其它方面
第九章 公路的養護
9.1 中國公路養護的基本概況
9.1.1 我國公路養護水平將進軍世界前列
9.1.2 我國公路管理養護走上規范化
9.1.3 中國首部公路養護地方法規出台
9.2 農村公路的養護
9.2.1 我國農村公路養護呈現三種模式
9.2.2 我國農村公路管理養護資金有來源了
9.2.3 農村公路管理養護體制改革方案
9.2.5 我國農村公路管理養護執行新體制
9.3 乳化瀝青在道路養護中的應用
9.3.1 乳化瀝青的概念
9.3.2 乳化瀝青的優點和經濟性
9.3.3 乳液的養護方法和應用
9.4 中國公路養護機械市場
9.4.1 我國公路養護機械投資應遵循的原則
9.4.2 中國公路養護機械市場前景
9.4.3 中國公路養護機械的發展趨勢
9.5 中國公路養護的問題及對策
9.5.1 我國縣鄉公路養護管理的問題與對策
9.5.2 規范公路養護的有效途徑需實行「雙卡制」
9.5.3 公路養護運行機制改革需建立良好外部環境
第十章 重點企業
10.1 深高速
10.1.1 公司簡介
10.1.2 2004－2005年深高速經營狀況分析
10.1.3 2005年1－6月深高速實現凈利2億元
10.1.4 深高速加快速度擴張
10.1.5 深高速將雙位數增長
10.2 東北高速
10.2.1 公司簡介
10.2.2 東北高速發展的三階段
10.2.3 國家政策帶動東北高速發展
10.2.4 東北高速迅速前進
10.3 華北高速
10.3.1 公司簡介
10.3.2 華北高速運營狀況
10.3.3 2004年華北高速通行費騰出更多利潤空間
10.3.4 華北高速的優勢
10.4 江蘇寧滬高速
10.4.1 公司簡介
10.4.2 2004－2005年寧滬高速運營狀況
10.4.3 寧滬高速穩健經營實現快速擴張
10.4.4 高速公路擴建將提升2006年寧滬高速業績
10.5 福建高速
10.5.1 公司簡介
10.5.2 2004－2005年福建高速運營狀況
10.5.3 福建高速成為地域性公路經營壟斷者
10.5.4 2005年福建高速母公司20億企業債券發行
10.5.5 未來兩年福建高速的業績仍具上升空間
10.6 高速公路公司比較分析
10.6.1 我國高速公路上市公司基本概況
10.6.2 高速公路公司的運營狀況比較
10.6.3 高速公路公司與相關行業上市公司比較
10.6.4 高速公路公司投資價值與風險
第十一章 BOT與公路建設
11.1 BOT的概念與運營形式
11.1.1 BOT融資的定義與運作過程
11.1.2 BOT融資特點與運行模式
11.1.3 BOT模式主要形式比較
11.1.4 BOT融資模式的法律性質分析
11.1.5 BOT項目運作成功的關鍵因素
11.1.6 BOT項目投產的回報模式
11.2 模式中的風險問題及對策
11.2.1 BOT項目中的風險與規避
11.2.2 中國BOT項目中的融資和風險問題
11.2.3 BOT項目融資中的風險識別與管理方法
11.2.4 BOT項目融資與風險控制的措施
11.2.5 BOT融資方式在中國遇到的問題及對策
11.2.6 正確運用BOT方式引進外資的對策
11.3 BOT模式在實踐中的應用
11.3.1 BOT在國外實例分析
11.3.2 BOT模式在我國的典型
11.3.3 BOT投資模式與西部基礎設施建設
11.4 BOT在中國公路建設中的實踐
11.4.1 公路建設BOT投資方式中政府的保證責任
11.4.2 高速公路採用BOT方式的探討
11.4.3 中國首個高速公路BOT項目開始營運
11.4.4 邊遠貧困地區如何利用BOT加快公路建設
11.4.5 公路項目BOT合同介紹
第十二章 政策法規
12.1 我國公路相關政策法規
12.1.1 中華人民共和國公路法
12.1.2 中華人民共和國公路管理條例
12.1.3 中華人民共和國收費公路管理條例
12.1.4 中華人民共和國道路交通安全法
12.1.5 外商投資道路運輸業管理規定
12.1.6 道路旅客運輸及客運站管理規定
12.1.7 中華人民共和國招標投標法
12.2 我國各地區高速公路法規條例
12.2.1 遼寧省高速公路管理條例
12.2.2 河北省高速公路交通管理規定
12.2.3 浙江省高速公路運行管理辦法
12.2.4 江蘇省高速公路條例
12.2.5 廣東省高速公路管理條例
12.2.6 廣西壯族自治區高速公路管理辦法
12.2.7 河南省高速公路交通管理規定
12.2.8 安徽省高速公路管理條例
12.2.9 山東省高速公路條例
12.2.10 青海省高等級公路管理辦法
第十三章 投資分析
13.1 投資機會
13.1.1 公路建設成為熱門投資
13.1.2 政府鼓勵投資經營性公路
13.1.3 中國高速公路進入產業擴張期
13.1.4 個人可投資我國國家高速公路網
13.1.5 民營資本成為高速公路建設主角
13.2 投資現狀
13.2.1 河南省2006年投資65億建設農村公路
13.2.2 「十一五」陝西投資大量資金建農村公路
13.2.3 雲南3年內投資11.7億建沿邊干線公路
13.2.4 重慶將投資46.16億建紅色旅遊公路
13.3 公路工程項目成本的管理與控制
13.3.1 路工程項目成本費用的預測與計劃
13.3.2 公路工程成本費用的控制與核算
13.3.3 公路工程成本費用的分析與考核
13.4 公路建設工程的風險管理
13.4.1 公路建設工程的風險管理的內容
13.4.2 公路建設工程的主要風險構成
13.4.3 公路建設工程的風險控制
13.5 公路工程項目風險管理
13.5.1 問題的提出

⑧ 福建南紡股份有限公司的財務分析

福建南紡過去三年平均銷售增長率為6.87%,在所有上市公司排名（1266/1710），在其內所在的紡織容品行業排名為25/53，外延式增長合理
福建南紡過去EPS增長率為-17.13%，在所有上市公司排名（1220/1710），在其所在的紡織品行業排名為30/53，公司成長性合理
盈利能力指標 福建南紡過去三年平均盈利能力增長率為-100.32%，在所有上市公司排名（1413/1710），在所在的紡織品行業排名為 （40/53）。盈利能力較差
福建南紡過去EPS穩定性在所有上市公司排名（1553/1710），在其所在的紡織品行業排名為49/53 。公司經營穩定較差