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上海滿缽鋼鐵有限公司

發布時間:2022-09-23 12:49:49

Ⅰ 怎麼能找到一些關於鋼鐵行業專家的簡歷

跨國界經營的實業集團
南京鋼鐵集團有限公司(以下簡稱南鋼集團)前身為南京鋼鐵廠。此外,旗下擁有2家全資及控股子公司。公司在重點抓好鋼鐵主業投資管理的同時,還不斷加強子公司的運作經營管理。各企業經營狀況不斷好轉,投資收益逐年大幅度提高。控股子公司和參股企業深化改革,三年三大步。
2001年、優質碳素結構鋼板、汽車大梁板等、鐵204.6萬噸、鋼材298.2萬噸,集團銷售收入達115億元、鋼鐵冶煉、鋼材軋制為一體,公司本部分新.。企業先後多次榮獲 「全國質量效益型企業」、「全國用戶滿意企業」等榮譽稱號。「十一五」期間,南鋼本部將以建設國內一流的精品中厚板生產基地為目標,進一步加大技術改造力度,加快結構調整步伐。實現稅利7、和諧南鋼、卓越南鋼為不懈追求,全力推動鋼鐵主業向著管理先進,並以其為核心組建了南鋼集團,向產業鏈上下游延伸,南鋼的經濟效益綜合指數保持全行業第一,作為全國冶金行業和江蘇省唯一一家企業、高強度高等級造船板。
1996年7月,南鋼產鋼296;2004年:2000標准質量體系認證和ISO14001環境管理體系認證、國際知名的現代化鋼鐵企業目標前進。集團各子公司也不斷拓展經營領域和范圍,2009年,導入卓越績效管理模式,持續提升現代化管理水平,企業的綜合競爭力得到突破性提升。 2009年,公路、水路四通八達

南京鋼鐵集團有限公司的前身是南京鋼鐵廠,加大新品研發力度,大力實施產品結構調整,當年產鋼突破100萬噸,江蘇省重點企業集團,經過一代代南鋼人傳承、弘揚,實現企業可持續發展,集團實現銷售收入513億元.com//pic/item/a08b87d6277f9e2f34c2f5e21830e924b999f361.jpg" target="_blank" title="點擊查看大圖" class="illustration_alink">

,採用了先進的生產管理手段,其工藝裝備和產品檔次均達到國際一流水平。南鋼產能已達到650萬噸鋼。
南鋼已通過ISO9001,在中國企業500強排第98名,在中國製造業500強排第39名,現已發展為中國特大型鋼鐵企業集團,產品涵蓋高等級管線鋼板,始建於1958年,是當時國務院批准建設的我國冶金行業18家地方骨幹企業之一(稱為十八羅漢),江蘇省第一座255立方米高爐建成;1975年,江蘇省第一個中板廠建成;1996年元月,從義大利引進的70萬噸高功率電爐投產。老區主要產品中板、螺紋鋼、高線等均獲得國家冶金產品實物質量「金杯獎」,多數還被評為省、市名牌產品和免檢產品,始建於1958年,是中國特大型。南京鋼鐵集團有限公司被中國工業經濟研究院評為2010年中國製造業500強,排行第39位、多層次的合作中謀求共同發展。
南京鋼鐵集團有限公司現擁有南京鋼鐵聯合有限公司40%的股權。並按照《鋼鐵產業發展政策》的要求,積極建設資源節約和環境友好型企業,南鋼集團正以打造綠色南鋼、智慧南鋼、房地產。2008年。 2010年,南鋼又作為唯一一家企業,獲得了首屆南京市市長質量獎。
當前。1996年7月、壓力容器用板、工程機械用板.94億元,在中華人民共和國38家年產鋼l00萬噸以上的鋼鐵企業中。利潤總額和人均利潤分別列為第10名和第4名。規模居世界鋼鐵企業百強第71位。2000年9月,南京鋼鐵集團有限公司為控股股東的南京鋼鐵股份有限公司1.2億股A股股票上海證券交易所成功發行上市。
南鋼集采選礦、鋼結構製作安裝,南京鋼鐵廠改制為南京鋼鐵集團有限公司。並以南京鋼鐵集團有限公司為核心組建南京鋼鐵集團; 2000年9月。新區擁有一條現代化的寬中厚板(卷)生產線及其配套設施,主要設備包括兩座55孔焦爐和一座60孔焦爐、一台180m2燒結機和一台360 m2燒結機。
南京鋼鐵集團(以下簡稱南鋼)是中華人民共和國江蘇省重點大型企業集團、煉焦、燒結、環境優美,國內一流。
改制重組以後,集團投資的鋼鐵主業——南京鋼鐵聯合公司積極推進一系列現代化、大型化的技術改造、老兩個生產區域、房產、文化,被國內外專家稱為6個世界第一。
南鋼集團將艱苦創業、開拓創新作為企業精神。南京鋼鐵集團地處當今中國經濟發展最活躍長三角地區--南京,自備鐵路與津浦線相接.6億元.6萬噸,得天獨厚,自備萬噸級碼頭依傍長江黃金水道,連接上海、球團、煉鐵,金融資本運營和科工貿為一體的跨地區,南京鋼鐵廠進行公司制改革,成立南京鋼鐵集團有限公司,集團實現銷售收入550,南鋼率先先後實行兩輪三包一掛承包經營和廠長負責制等改革舉措。
南鋼集團旗下擁有南京鋼鐵聯合公司、南京三金房地產公司等10餘家子公司。集團投資的企業以鋼鐵製造為主業,經營范圍涉及采選礦、房地產開發與銷售、橋梁用板、鍋爐用板、兩座120噸轉爐、一台寬板坯連鑄機和一套寬中厚板(卷)軋機、賓館餐飲等領域,1988年南鋼產鋼50萬噸,獲得了國內企業經營管理的最高獎項——全國質量獎,已形成了一種重在奮斗、貴在進取,積極謀求與鋼鐵主業協調健康發展,並希望在多方位。新區重點生產高端板(卷)材,做精做強企業。同時積極開展戰略合作、樂於奉獻、追求卓越的企業文化,培育了一批批優秀人才、一座2000 m3高爐和一座2550 m3高爐、江蘇省重點鋼鐵企業,持續提升經營管理水平和盈利能力,南鋼集團有限公司實施了整體改制並進行資產重組,從國有獨資企業轉變為非國有控股企業,實現了體制機制的重大轉變。2003年4月、機械製造等行業、冶金鑄造、機械製造與加工、金屬材料及冶金副產品加工,10家參股子公司。經營范圍涉及鋼鐵。

Ⅱ 寶鋼韶鋼湛江項目如何

此乃2013年的消息:
寶鋼湛江項目今年9月7大工程全部開工
寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理助理孟令軍12日在湛江對包括《第一財經日報》在內的媒體表示,寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋工程將於今年5月18日開工,今年9月份7大項目全部開工,沒有再不開工的項目。估計到2015年底,前500萬噸鋼鐵投產,後500萬噸鋼鐵將於2016年6月份投產;屆時將產生營業收入400億元,為政府貢獻50億元稅收;設計創造就業崗位1萬2千人,按照1:5的產業帶動作用,社會配套大約需要5萬人。
寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目由寶鋼投資建設,項目按照一次規劃、分步實施的原則建設年產千萬噸級的鋼鐵基地,已於2012年5月31日正式開工,計劃於2015-2016年全面建成投產。項目以華南地區為目標市場並輻射東南亞,滿足目標市場高端碳鋼板材產品需求。項目達產後年產鐵水823萬噸、鋼水892.8萬噸、鋼材689萬噸。(來源:第一財經網站 作者:張燕)
寶鋼湛江千萬噸級鋼鐵基地7大工程今年9月全部開工
寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理助理孟令軍12日在湛江對媒體表示,寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋工程將於今年5月18日開工,今年9月份7大項目全部開工,沒有再不開工的項目。估計到2015年底,前500萬噸鋼鐵投產,後500萬噸鋼鐵將於2016年6月份投產;屆時將產生營業收入400億元,為政府貢獻50億元稅收;設計創造就業崗位1萬2千人,按照1:5的產業帶動作用,社會配套大約需要5萬人。
寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目由寶鋼投資建設,項目按照一次規劃、分步實施的原則建設年產千萬噸級的鋼鐵基地,已於2012年5月31日正式開工,計劃於2015-2016年全面建成投產。項目以華南地區為目標市場並輻射東南亞,滿足目標市場高端碳鋼板材產品需求。項目達產後年產鐵水823萬噸、鋼水892.8萬噸、鋼材689萬噸。
寶鋼廣東湛江鋼鐵基地從申請到獲批可謂一波三折。從謀劃到批准,該基地項目歷經30多年,一共五次上報。
「從湛江上北京,從北京回湛江,像這樣匆匆來去、往返、奔波,已記不清有多少次。這次卻不一樣,因為湛江鋼鐵項目終於批了,終於獲得國家發改委下文核准了!三十年好事多磨,三十年夢想成真。面對湛江700多萬父老鄉親,面對東海島上萬搬遷村民,幾年來壓在心中的那塊巨石終於放下了!」去年5月25日,在國家發改委門前拿著湛江鋼鐵基地項目的批文「一吻出名」的湛江市市長王中丙,在回湛江的飛機上激情澎湃的這樣寫道。
謀劃
其最初的籌劃可以追溯到上世紀80年代。1986年,冶金工業部籌劃在廣東建設大型鋼廠,與廣東省重工業廳等單位組成考察組,考察了湛江、珠海、大亞灣等地。考察組認為,湛江最適宜建設鋼鐵項目。
1989年,廣東省政府正式向國務院呈報建設湛江鋼鐵基地項目的建議書,還專門批准設立了東海島經濟開發試驗區,支持湛江鋼鐵項目在東海島落戶。但由於種種原因,項目並未被正式提上日程,
進入21世紀,中國鋼鐵工業進入快速增長周期。廣東韶關鋼鐵集團(簡稱韶鋼)重提建設湛江鋼鐵基地的設想。2003年,韶鋼提出三個建設方案,一是自己建廠,二是與日本新日鐵、韓國浦項等外資鋼鐵企業合資建廠,三是聯手廣鋼企業集團有限公司(下稱廣州鋼鐵)合建。但受廣東省鋼鐵工業自身能力所限,三個方案均未獲通過。
此後,韶鋼考慮從省外吸引合作夥伴。2004年,韶鋼尋求與寶鋼的合作,雖然寶鋼對湛江鋼鐵項目情有獨鍾,但是寶鋼負責人提出的條件是:「寶鋼要進來,必須控股。」之後時任廣東省省長黃華華與時任寶鋼董事長謝企華在京會面,雙方一拍即合,決定由寶鋼控股,建設湛江鋼鐵項目。
但是那一年發生了「鐵本事件」,江蘇鐵本鋼鐵有限公司違規建設鋼鐵項目問題被國務院查處。中央政府決定嚴格控制鋼鐵產能。2005年,國務院出台《鋼鐵產業發展政策》,就行業布局、兼並重組、淘汰落後提出一系列指導方針。
行業主管部門希望,寶鋼入粵建設湛江鋼鐵,通過產能置換,實現產業升級,幫助廣東省淘汰落後產能,重組韶鋼和廣州鋼鐵。
根據王中丙的敘述,國家發改委明確提出湛鋼項目如果結合廣州城市鋼廠搬遷,獲批的可能性會大增,進而要求廣東省政府協調處理好廣州等城市之間的關系,形成統一意見再上報。
2006年,國家發改委已經接到廣西防城港鋼鐵項目的申請,兩個鋼鐵巨無霸項目同時布局在不到500公里的半徑范圍內,令湛鋼項目更是難上加難。
為全力支持湛江鋼鐵項目,廣東省提出淘汰1000萬噸小鋼鐵,實施廣州鋼鐵環保搬遷,建設湛江鋼鐵的整體方案。
湛江鋼鐵產業規劃布局
投入
2008年3月,湛江鋼鐵項目獲得國家發改委「路條」,即允許開展前期工作,條件是寶鋼要重組廣州鋼鐵和韶鋼。在時任廣東省省長黃華華主持下,廣東省政府與寶鋼就寶鋼、韶鋼、廣州鋼鐵共建湛江鋼鐵,以及寶鋼重組廣州鋼鐵、韶鋼分別簽署了意向書。
在獲得國家發改委前期工作批復後,寶鋼、廣東省國資委、廣州市國資委三方於2008年6月28日合資成立了廣東鋼鐵集團有限公司,注冊資本358.6億元,計劃以此作為湛江項目的建設主體。其中,寶鋼以現金出資286.88億元,持股80%;廣東省國資委以韶鋼當年5月31日財報凈資產45.7億元出資,佔12.744%;廣州市國資委則以廣州鋼鐵26.02億元國有凈資產占股7.256%。
資料顯示,截至2008年6月25日,寶鋼集團首次注資80億元,余額交付期限為2008年12月31日。而韶鋼、廣州鋼鐵方面的資產評估工作規定於2009年5月31日前完成。但之後重組三方對資產評估產生嚴重分歧,重組遭遇停滯。
但此時湛江已經為鋼鐵基地項目投入了巨額資金和人力物力。公開資料顯示,湛江鋼鐵項目一期,涉及搬遷安置8個村,共計村民3016戶、9275人。時任湛江市委書記陳耀光提出,全市上下要「調動一切可以調動的力量,按計劃、高質量地完成征地拆遷任務」,「如果我們在(2009年)3月底前交不出土地,就會失去市場先機,寶鋼集團的資金就有可能先調往別處,鋼鐵基地的建設就可能要推遲一兩年。」
隨後,湛江市組成的8支工作隊共158人,於2008年6月開始進駐東海島8個村開展征地拆遷工作,目標是確保半年內完成項目征地拆遷任務。與此同時,湛江鋼球廠等配套項目也進入建設中。
但沒想到陳耀光一語成讖,2009年8月,國家工信部部長李毅中提出「三年不要再建新項目」。當時中國鋼鐵產能已經過剩1.9億噸,同時還有5800萬噸在建。這使得湛江項目的獲批又變得遙遙無期。
除了近萬人的拆遷安置,其前期工作還包括幾萬畝的土地平整、鑒江供水工程、配套碼頭、疏港公路二期等配套建設。由於財力吃緊,包括安置房在內的不少配套設施建設,均採用BT和BOT模式進行。前後投入已超過100億元。
再啟
2011年4月,寶鋼正式提出,修改三方於2006年簽訂的重組意向書,由寶鋼獨資籌建湛江鋼廠。這一要求獲廣東省同意,條件是分五年給予廣州鋼鐵50億元。同時,廣東省政府用韶鋼51%的股權換取寶鋼湛江項目10%的股份,寶鋼以技改名義一次性注入韶鋼18.3億元。當年4月18日,寶鋼湛江鋼鐵有限公司成立,注冊資金80億元,全面接管湛江鋼鐵項目。
廣東鋼鐵於今年3月21日更名為廣東寶鋼置業有限公司,注冊資本25億元。4月,韶鋼正式更名寶鋼集團廣東韶關鋼鐵有限公司,成為寶鋼控股子公司。
2012年5月,世人看到了湛江市市長王中丙捧著國家發改委批文的興奮神情。
意義:改寫我國鋼鐵工業地圖
從鋼鐵工業整體布局來看,我國鋼鐵工業布局總體上呈現「北重南輕」、「東多西少」的特點,東南沿海地區尤其是珠三角地區長期從外地大量調運鋼材,而環渤海地區的5個省、市產能在4億噸左右,近一半過剩產量流向以南方為主的其它地區。這種不合理布局造成了公共資源的極大擠占與浪費。
例如,廣東的鋼鐵供需一直不平衡。廣東省政府有關人士指出,廣東的鋼材產量包括一些低檔次的鋼材在內不到2000萬噸,一半以上的鋼材需要靠外調進來,在廣東鋼材總需求量將達到5000萬噸之際,本地的鋼鐵產能嚴重不足,現有的產銷局面不合理。如順利推進,湛鋼項目規模年產1000萬噸級鋼鐵廠的計劃有望填補廣東產能不足,緩解業內對廣東鋼鐵市場供需的擔憂。
大型沿海鋼鐵基地的突出優勢是,依港建廠,有著物流成本優勢,原料和成品運輸費用減少。例如,武鋼防城港項目,原料鐵礦石通過防城港上岸,比從武鋼本部上岸每噸節約運費200元以上。加快臨港沿海基地建設,也將大量節省鐵礦石、焦煤運費。
另外兩廣建設沿海鋼鐵基地,防城港、湛江的港口碼頭水深均接近20米,目前分別可以停泊20萬噸級和25萬噸級貨船的靠泊能力,有利於降低鋼鐵企業總成本。此前寶鋼所在地的港口運輸條件受限制,因此在浙江寧波北侖港造專用碼頭轉駁,從而推高了成本。而在1978年上海動工之前,對選址有過爭議,上海港水深不足,現在看若選址寧波或長江口以北將有一定的優勢,直接運進鐵礦,可省下從寧波北侖港區、馬跡山港的轉駁成本,也可省下上海港的散貨碼頭的擴建費用,利潤前景尚好。
重要的一點是,鋼鐵基地產能釋放,將抑制中小鋼廠產能擴張。目前,全國有鋼生產能力的企業有550多家,有鐵生產能力的企業有770多家,軋鋼企業有3000-4000家。資料顯示,2011年全國重點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率只有2.4%。進入今年一季度,更是全行業虧損,一季度,全國重點大中型鋼鐵企業虧損10.34億元,鋼鐵主業平均銷售利潤率-0.12%。在2011年十大巨虧上市公司中,鋼企就佔到四席。具體到湛江、防城港項目,其出口優勢在於緊鄰東盟和印度,這兩個地區將成為未來全球經濟最活躍的地區,未來重要的鋼鐵消費地區,湛江、防城港區位優勢明顯。東盟地區2011年鋼鐵表觀消費量達5050萬噸,自2006年開始的5年內約增長了40%;印度2012財年鋼材需求增長率將達8%,到2020年印度鋼鐵需求將增長一倍。毗鄰印度、東盟,寶鋼等企業與日韓鋼廠競爭東南亞、南亞市場,將占據區位優勢。

Ⅲ 中國2010年上海100強都有哪些企業

1 寶鋼集團有限公司 24683881
2 上海汽車工業(集團)總公司 17293017
3 百聯集團有限公司 0727
4 交通銀行股份有限公司 12953100
5 中國太平洋保險(集團)股份有限公司 9783500
6 上海電氣(集團)總公司 9622213
7 益海嘉里投資有限公司 8438921
8 中國海運(集團)總公司 7486153
9 上海建工(集團)總公司 6784650
10 中國石化上海石油化工股份有限公司 6031057
11 上海市電力公司 5917600
12 上海鐵路局 5329808
13 上海復星高科技(集團)有限公司 4881041
14 光明食品(集團)有限公司 4822230
15 上海煙草(集團)有限公司 4634237
16 中國東方航空股份有限公司 4184236
17 上海綠地(集團)有限公司 3682006
18 上海華誼(集團)公司 3511768
19 上海浦東發展銀行股份有限公司 3456057
20 東方國際(集團)有限公司 2799445
21 中國船舶工業股份有限公司 2765590
22 上海振華重工(集團)股份有限公司 2744341
23 上海醫葯(集團)有限公司 2593789
24 上海友誼集團股份有限公司 2556373
25 上海紡織控股(集團)公司 2492471
26 上海城建(集團)公司 2429156
27 上海外高橋造船有限公司 1893736
28 太平人壽保險有限公司 1876861
29 申能(集團)有限公司 1866849
30 上海國際港務(集團)股份有限公司 1814048
31 上海人民企業(集團)有限公司 1781021
32 中海發展股份有限公司 1756204
33 上海良友(集團)有限公司 1598065
34 上海市對外服務有限公司 1586256
35 上海航空股份有限公司 1337308
36 上海世博(集團)有限公司 1301523
37 中國二十冶建設有限公司 1255241
38 上海寶冶建設有限公司 1208343
39 中國大地財產保險股份有限公司 944759
40 上海蘭生(集團)有限公司 936158
41 中智上海經濟技術合作公司 922963
42 中國第一鉛筆股份有限公司 921382
43 大華(集團)有限公司 911292
44 上海永達控股(集團)有限公司 869965
45 上海外高橋保稅區開發股份有限公司 855338
46 上海勝華電纜(集團)有限公司 844470
47 雙錢集團股份有限公司 812697
48 上海嘉里食品工業有限公司 796099
49 上海豫園旅遊商城股份有限公司 785558
50 上海三菱電梯有限公司 773463
51 上海焦化有限公司 728380
52 方正科技集團股份有限公司 727527
53 龍元建設集團股份有限公司 724033
54 海通證券股份有限公司 700652
55 上海新世界(集團)有限公司 689949
56 天安保險股份有限公司 668675
57 上海機場(集團)有限公司 660556
58 上海舜業鋼鐵集團有限公司 578845
59 上海浦東電線電纜(集團)有限公司 571464
60 上海海立(集團)有限公司 568921
61 上海氯鹼化工股份有限公司 566823
62 斯米克集團 559201
63 華域汽車系統股份有限公司 542545
64 遠紡工業(上海)有限公司 529770
65 上海廣電NEC液晶顯示器有限公司 524757
66 上海致達科技(集團)股份有限公司 511975
67 上海建築材料(集團)總公司 509402
68 大眾交通(集團)股份有限公司 488374
69 中冶成工上海五冶建設有限公司 479509
70 上海日立電器有限公司 426751
71 上海交運(集團)公司 422613
72 亞東石化(上海有限公司 99
73 上海大屯能源股份有限公司 398712
74 上海市信產通信服務有限公司 394170
75 上海松下半導體有限公司 390722
76 中國上海外經(集團)有限公司 389877
77 農工商房地產(集團)股份有限公司 370767
78 解放日報報業集團 367861
79 中華企業股份有限公司 361213
80 上海久隆電力(集團)有限公司 353338
81 上海小糸車燈有限公司 339844
82 上海實業醫葯投資股份有限公司 320752
83 上海實業醫葯投資有限公司 320752
84 上海重型機器廠有限公司 320345
85 上海臨港經濟發展(集團)有限公司 316715
86 上海春冶鋼鐵有限公司 314492
87 上海強生集團有限公司 294908
88 上海新華傳媒股份有限公司 290508
89 上海三愛富新材料股份有限公司 267978
90 上海張江(集團有)有限公司 262352
91 上海自動化儀表股份有限公司 224634
92 上海中集冷藏箱有限公司 217056
93 上海青浦工業園區發展(集團)有限公司 212140
94 上海九州通醫葯有限公司 206341
95 上海塗料有限公司 200539
96 上海龍陽精密復合銅管有限公司 186660
97 上海金橋(集團)有限公司 171792
98 中化上海公司 171400
99 東亞聯合控股(集團)有限公司 161688
100 上海淮海商業(集團)有限公司 157735

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Ⅳ 上海百營鋼鐵集團有限公司的發展歷程

(1) 1992年公司創始人員滿懷激情地趕上了下海弄潮的時代潮流,上海華亨實業有限公司注冊成立,天時、地利、人和使公司的業務飛速增長。
(2) 1995年上海百營板材有限公司注冊成立,開始了以板材為特色的鋼材貿易歷程。
(3) 1997年6月,隨著業務的擴展。成立了第一個駐外省分公司:常州百營鋼材銷售有限公司。
(4) 1998年,隨著各方面經驗的積累,公司業務擴展達到一個高潮,6月成立無錫百營鋼材貿易有限公司。8月成立南通百營鋼鐵物資有限公司,12月組建上海百營鋼鐵物資有限公司。公司規模的進步擴大,為後來組建集團公司邁出了神聖的一步。
(5)1999年5月組建信息平台,成立上海周訊信息服務有限公司,為客戶提供鋼鐵行業動態和政策咨詢,為將來的鋼鐵電子商務平台奠定了堅實的基礎。
(6)1999年注冊成立上海百營企業發展有限公司,並實現數字化管理。
(7)1999年8月百營成立浙江公司,這樣集團公司在以上海為中心的長江三角洲經濟體系中形成完善的銷售網路。
(8) 2000年是公司較輝煌的一年,成立了上海百營企業發展有限公司。實現了數字化計算機管理,啟用了計算機管理系統,大大提高了工作效率,實現了以上海為中心較為完善的長江三角洲銷售網路。
(9) 2003年10月,公司業務擴展到珠江三角洲,以廣州為中心成立了佛山市百鋼聯鋼材貿易有限公司;11月擴展到山東,組建了青島百鋼聯鋼材貿易有限公司。12月組建了上海百營鋼鐵集團有限公司。
(10)2003年8月為滿足珠江三角洲地區用戶的需要及做好售後服務,百營在廣東成立了佛山公司。
(11)2003年11月為了更好的為海爾服務並拓展山東市場,百營成立青島百鋼聯鋼材貿易有限公司。
(12)2003年12月正式組建上海百營鋼鐵集團有限公司。並通過由英國BSI公司簽發的ISO9001-2000認證。
(13) 2004年8月,成立了寧波百甬鋼材貿易有限公司。12月集團通過了英國BSI公司簽發的ISO9000:2000認證,使得集團公司能更規范的為新老客戶提供優質服務。
(14)2004年7月組建上海友鋼部件加工有限公司,延伸鋼鐵產業鏈
(15)2004年8月成立寧波百甬鋼材貿易有限公司。
(16)2004年11月組建上海新楊行經濟發展有限公司,涉足商業房地產
(17)2005年6月18號從寶楊路1188號喬遷到牡丹江路143號;9月10日浙江平湖/南北湖百營集團營銷研討會議決策每年季度會議的召開增強交流;
(18)2005年3月成立蘇州威寶機電有限公司,投資實業
(19)2005年5月成立南通市匯華置業有限公司,涉足工業房地產
(20)2005年7月成立百營置業(南通)有限公司
(21)2006年8月18日,集團隆重推出網上貿易交易平台,在行業內率先實行鋼材貿易的電子交易,節約了客戶的交易時間。
(22)2006年8月18號推出網上貿易,打造鋼鐵交易新標准
(23)2006年11月組建啟東申滬聯合投資有限公司,投資地產
(24)2007年3月成立上海萬匯物流有限公司,打造鋼鐵現代物流
(25)2007年4月注冊上海永景投資管理有限公司,永景投管全面介入管理
(26)2007年8月百營成立重慶百營,拓展西部服務用戶
(27)2007年10月在上海浦東陸家嘴金融中心成立啟東申滬聯合投資上海公司
(28)2008年4月28日,友鋼(一期)擴建工程開始動工,建築面積7633㎡,10月工程竣工,並投入使用。
(29)2008年7月19日—20日,百營鋼鐵集團半年度會議在上海寶山楊行勝利召開,集團全體同仁以及萬匯物流、蘇州威寶部分同仁參加了此次會議。
(30)2008年9月,上海萬匯物流有限公司開展「生產經營無事故、無差錯、無質量異議競賽活動」。
(31)2008年9月26日,威寶從江蘇太倉搬遷至上海萬匯物流有限公司。
(32)集團公司全面推進完善信息化建設,該項工作由集團公司信息中心負責牽頭,內容涵蓋網路視頻會議、遠程物流配送OA系統、ERP、鋼E在線平台等專項。通過完善信息化工程,百營集團在提高工作效率的同時起到開源節流的功效。
(33)2008年獲得納稅特等獎、上海鋼鐵服務業協會常務副會長單位。
(34)2009年獲得馬鋼產品戰略用戶。
(35)2010年獲得上海企業100強(69名)、上海服務業企業50強(32名)、深發展戰略合作夥伴。

Ⅳ 中國寶武鋼鐵集團有限公司怎麼樣

簡介:寶鋼集團有限公司(下簡稱寶鋼)被稱為中國改革開放的產物,1978年12月23日,十一屆三中全會閉幕的第二天,在中國上海北翼,長江之畔打下第一根樁。經過30多年的發展,寶鋼已成為中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業。截至2012年末,寶鋼員工總數為130401人,遍布全球各地。

寶鋼以鋼鐵為主業,生產高技術含量、高附加值鋼鐵精品,形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產品系列。這些鋼鐵精品通過遍布全球的營銷網路,在滿足國內市場需求的同時,還出口至亞非歐美的四十多個國家和地區,廣泛應用於汽車、家電、石油化工、機械製造、能源交通、金屬製品、航天航空、核電、電子儀表等行業。

圍繞鋼鐵主業的發展需求,寶鋼還著力發展相關多元產業,重點圍繞鋼鐵供應鏈、技術鏈、資源利用鏈,加大內外部資源整合力度,提高綜合競爭力及行業地位,形成了資源開發及物流、鋼材延伸加工、工程技術服務、煤化工、金融投資、生產服務等六大相關產業板塊,並與鋼鐵主業協同發展。

2012年,寶鋼完成鋼產量4383萬噸,利潤總額104億元,居世界鋼鐵行業第二位。2013年,寶鋼連續第十年進入美國《財富》雜志評選的世界500強榜單,位列第222位,並連續當選為「全球最受贊賞的公司」。標普、穆迪、惠譽三大評級機構給予寶鋼全球鋼鐵企業中最高的信用評級。2012年,寶鋼被工信部和財政部聯合認定為「國家技術創新示範企業」。寶鋼集團還連續四年獲得中國公益領域最高政府獎——中華慈善獎。

2012年,寶鋼啟動編制2013-2018年發展規劃。在新一輪規劃期中,寶鋼將繼續鑽研新技術、探索新工藝、開發新產品,讓鋼鐵更輕、更強、更安全,致力於成為鋼鐵技術的領先者,在世界冶金技術發展史上留下寶鋼人的印記。環境經營是寶鋼富有創意的戰略選擇,寶鋼將繼續立足綠色製造、提供綠色產品,與上下游產業共同改善環境績效,致力於成為綠色產業鏈的驅動者。活力、信心、成長,這里也是成就新事業的舞台,寶鋼致力於成為員工與企業共同發展的公司典範。

展望未來,寶鋼持續推進「從鋼鐵到材料、從製造到服務、從中國到全球」的戰略轉型,堅持真誠、友愛、創造力,與各利益相關者構築共享價值。
法定代表人:陳德榮
成立日期:1992-01-01
注冊資本:5279110.1萬元人民幣
所屬地區:上海市
統一社會信用代碼:91310000132200821H
經營狀態:存續(在營、開業、在冊)
所屬行業:製造業
公司類型:有限責任公司(國有獨資)
英文名:Baosteel Group Corporation
人員規模:1000人以上
企業地址:中國(上海)自由貿易試驗區世博大道1859號
經營范圍:經營國務院授權范圍內的國有資產,開展有關國有資本投資、運營業務。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】

Ⅵ 寶鋼是做什麼的

寶鋼集團有限公司是以寶山鋼鐵(集團)公司為主體,聯合重組上海冶金控股(集團)公司和上海梅山(集團)公司,於1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業,年產鋼能力2000萬噸左右,贏利水平居世界領先地位,產品暢銷國內外市場。2006年12月14日,標准普爾宣布將寶鋼集團和寶鋼股份長期信用等級從「BBB+」提升至「A-」。這是目前全球鋼鐵企業中的最高長期信用等級,也是中國製造業中的最高等級。在全球鋼鐵企業中,能夠取得「A-」的企業僅有寶鋼和韓國浦項。在六家取得「A-」及以上信用級別的中國企業中,寶鋼是唯一一家製造業企業,在國內優秀企業中繼續處於領先水平。在美國《財富》雜志公布的世界500強企業最新排名中,寶鋼集團公司以2006年銷售收入226.634億美元居第307位,在進入500強的鋼鐵企業中排第6位。這是寶鋼連續第四年躋身世界500強。
寶鋼實施鋼鐵精品戰略,將建成中國汽車用鋼,油、氣開采和輸送用鋼,不銹鋼,家電用鋼,交通運輸器材用鋼,電工器材用鋼,鍋爐和壓力容器用鋼,食品、飲料等包裝用鋼,金屬製品用鋼,特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等鋼鐵精品基地,建成中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。
寶鋼實施適度相關多元化戰略,除鋼鐵主業外,還涉足貿易、金融、工程技術、信息、煤化工、鋼材深加工、綜合利用等多元產業。
寶鋼實施國際化經營戰略,已形成了近20個境外和國內貿易公司組成的全球營銷網路,與國際鋼鐵巨頭合資合作,廣泛建立戰略合作聯盟,實現優勢互補,共同發展。
寶鋼注重環境保護,推行清潔生產,著力打造綠色寶鋼。寶鋼股份公司是中國冶金系統第一家通過ISO-14001環境認證的企業,廠區綠化率達42.71%,廠區空氣質量達到國家風景區標准,是中國第一個國家級工業旅遊景區。
寶鋼熱心回報社會,資助社會公益事業。先後設立了寶鋼藝術獎、寶鋼教育獎,一大批優秀文藝工作者和優秀教師、學生獲得了獎勵;寶鋼為「希望工程」捐資近九百萬元,用於建設25所希望小學和1所中學。寶鋼和社會一起成長,回報社會是寶鋼長期的追求。
寶鋼堅持以人為本,秉承嚴格苛求的精神,走學習創新的道路,追求世界一流的目標。
寶鋼充滿活力與發展機會,期待與您共創現代生活。
2. 寶山鋼鐵股份有限公司 Baoshan Iron & Steel Co., Ltd (Baosteel Co., Ltd.)
寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱「寶鋼股份」,上證A股代碼:600019)是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢,奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名,認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼,造船用鋼,油、氣開采和輸送用鋼,家電用鋼,電工器材用鋼,鍋爐和壓力容器用鋼,食品、飲料等包裝用鋼,金屬製品用鋼,不銹鋼,特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等領域,寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時,產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。
公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓感測、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上,具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進並對其不斷進行技術改造,保持著世界最先進的技術水平。
3.寶鋼主要產業
寶鋼是中國規模最大、品種規格最齊全、高技術含量和高附加值產品份額比重最大的鋼鐵企業。
其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。目前鋼鐵生產規模在2000萬噸左右,產品結構以板管材為主、棒線材為輔,不銹鋼產品正在發展之中。寶鋼的汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產品在國內的市場佔有率位於前列,同時也是優質工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。寶鋼建有功能完善的電子商務平台,同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心,可以快速響應用戶需求,為用戶提供全方位的增值服務。隨著新一輪發展戰略的推進,寶鋼正在加快一體化運作的步伐,集中發展對市場影響大、在我國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品,全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。

Ⅶ 世界著名的航運公司有哪些.

1、MAERSK 馬士基

Mearsk以自大、死板、守信譽著稱,其上繳稅收佔到丹麥go-vern-ment收入的40%,在丹麥巨牛。其外派人員以素質低著稱,例如中國區總經理蘇恩深原來在丹麥就是開機卡的司機,據說他填履歷表學歷一欄從來都是空著。

2.新海豐航運(SITC)

縱觀SITC這些年的發展,一直離不開貨代業務。這是正是海豐的成功之處,正是強大的貨代業務能力促使了海豐的成長。還有就是海豐跟韓國HANJIN的合作在很大程度上加快了海豐做大的步伐,說是HANJIN成就了今天的海豐一點也不為過。可以說海豐抓住了時代的機遇!

3、萬海 (WANHAI LINES )

萬海首辟日本關東、關西分線川航,達到縮短航程,提高船期准確度,並奠定本公司於日本線市場領導者的地位,為傳統的台、日航線創造了新紀元。另為了擴大經營規模,服務至東南亞投資設廠的台商,後又陸續開辟了韓、星、馬、泰、印、越等航線,經營狀況穩定成長,達成維持高裝載率之目標。

4、太平船務 (PIL)

改革開放後,太平是第一個拿到國內經營資質的國外班輪公司。太平集團的業務分為三個部分,也就是三個子公司:航運公司、造箱廠(造集裝箱)、物流公司。太平也是家族公司,創業者張老先生把三個公司交給兩個兒子經營。

5、以星(ZIM)

ZIM最早的船是Kedmah,最早屬於英國海軍,參加過第2次世界大戰,上邊掛著7星旗,後來就成了以星的標志。開辟了三條重要航線,遠東航線,美國航線和歐洲航線。至此,ZIM的全球運輸網路初步形成。

Ⅷ 從首富到老賴,目前通過大數據為什麼還沒找到車曉的前夫李兆會

年輕的李兆會曾做過這樣的事。2009年,李兆會來到天堂,他大膽揮揮手,拿出888萬元為當晚的客人買單。後來,在當晚的抽獎活動中,李兆會獲得了價值400萬元的—— 法拉利的大獎。

當當時的老闆李培生,走上舞台准備領獎時,李兆會說:「我不要任何跑車。我只想看看車曉"車曉,一個在娛樂圈不太受歡迎的女明星,對電影《非誠勿擾》中的「冷姑娘」這個角色仍然印象深刻。


集團的業務越來越差,鋼鐵行業也遇到了瓶頸期,資金鏈很快出了問題,這讓李兆會很苦惱。而此時,李兆會也為海博鑫惠集團做了擔保人。因為控制者實際上是他的妹妹,李兆會沒有多想,但最後還是發生了債務糾紛。

也正因為如此,李兆會才第一次被列入徵信黑名單,這個鍋真的有些不公平。房子漏水時,下了一整夜的雨。這時,李兆會的海鑫集團也發生了很大的變化。由於資不抵債,所有資產都被凍結。從此,李兆會跌入谷底,成了大家眼中的「害群之馬」。

Ⅸ 上海寶冶建設有限公司

上海寶鋼冶金技術服務有限公司的前身是中央管理的大型企業集團——中國冶金建設集團公司下屬的上海寶鋼冶金建設公司。是一家以鋼鐵服務業(設備檢修、協力生產、機械製造、崗位外協)為核心主業的跨行業、多元化的大型國有控股企業。公司組建於上世紀五十年代,先後參加過武鋼、馬鋼、攀鋼及寶鋼一期、二期和三期等國家重點工程建設,並承建了上海地鐵一號線工程、上海通用汽車工程、廈門國際會展中心、上海浦東國際機場等市政、水利、電力、化工、民用眾多跨地區、跨行業的重點工程建設。
2006年6月23日,按照建立現代企業制度要求,上海寶鋼冶金建設公司整體改製成為上海寶鋼冶金技術服務有限公司(簡稱上海寶冶)。改制後的上海寶冶下設檢修分公司、寶鋼協力生產分公司、機械製造分公司等七家專業分公司和工業工程公司、寶冶鋼渣綜合開發實業公司、寶九和耐火材料有限公司、寶日高分子材料有限公司、三鋼運輸裝卸有限公司等十數家獨資、控股聯營及中外合資子公司。
公司經營范圍主要包括:

A、鋼渣處理,廢鋼加工,鋼渣製品生產與銷售,轉(電)爐及各類鋼包(鐵水包)耐材維修砌築,市政建築製品、構件及建築材料的生產經營,貨物運輸;

B、機電設備修理、安裝、調試、技改技措,儀器、儀表、液壓元件、氣動元件安裝調試,冶金機電設備、備件修復及加工製作,鍋爐修理,特種設備安裝維修,鋼渣檢驗,工程機械液壓檢測;

C、工種機械、汽車及運輸車輛修理,冶金設備修造,特種設備及工程機械設計、改裝、製造,機電設備、金屬製品加工製造,鋼結構件製作安裝;

D、房地產開發、咨詢、房屋中介、房屋物業管理,勞務作業,貿易,集裝箱,工程監理,建築,餐飲服務,汽車駕駛培訓,印刷,銷售,咨詢服務等多種經營、實業投資項目。

上海寶冶注冊資金20000萬元,總資產83868萬元。2005年營業收入達102176萬元。公司現有從業人員7481人,各類專業技術及管理人員820人。其中高級職稱98人,中級職稱170人。公司擁有各類施工機械500多台套,其中擁有美國KRESS公司原裝50噸級以上渣罐車、機器人化鏟掘機、起重機械、金屬加工設備、實驗設備及儀器儀表等一系列先進設備。公司裝備水平始終處於行業領先地位。

上海寶冶在寶鋼一期工程投產(1985年9月)後就承接了寶鋼的設備檢修和協力生產任務,服務范圍遍及煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋、能源等多個領域。近幾年通過大力推行標准化作業,創造了一個又一個精品項目,「寶冶檢修」、「寶冶協力」、「寶冶修造」、「寶冶勞務」四大品牌享譽寶鋼,受到寶鋼等業主的高度肯定。公司擁有先進的檢修工藝、工序和專用工器具,在冶金渣處理方面處於國際領先水平,擁有多項鋼渣處理專利技術,實現了寶鋼鋼渣利用率100%。

做為國內目前規模最大、實力最雄厚的鋼鐵技術服務企業,上海寶冶始終把業主的利益放在第一位。牢固樹立「讓業主滿意」、「業主無小事」、「業主的事就是我們自己的事」的理念,堅持以優良的質量取信於社會,以先進的技術和管理立足於市場。多年來得到了社會各界的認同,先後被評為全國守合同重信用單位、全國五一勞動獎狀、全國企業形象最佳單位、上海市優秀企業、納稅信用A類等級資格等多項榮譽,連續八年被評為上海市「守合同重信用」單位,同時也涌現出了全國勞動模範、全國五一勞動獎章、全國職工模範小家、上海市勞模集體、上海市「紅旗班組」 等一大批先進集體和個人。憑借一流的管理,公司自2003年起,先後順利通過了GB/T19001-2000-ISO9001:2000質量體系認證、GB/T24001-1996-ISO14001:1996環境管理體系認證、GB/T28001-2001(OHSAS18001)職業健康安全管理體系認證。

上海寶冶以「認真、求實」的企業精神,「誠信協作、追求雙贏」的經營理念,「顧客滿意、服務至上」的企業價值觀,和「雷厲風行、令行禁止」的工作作風,全力塑造一流的管理、一流的服務企業形象。如今的上海寶冶躊躇滿志,蓬勃發展,正在以穩健的步伐向中國第一、世界一流和最具競爭力鋼鐵技術服務企業的宏偉目標闊步前進。
公司地址: 上海市寶山區寶泉路1號 郵編: 200941

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