上海電氣碼頭

㈠ 上海虹橋火車站怎樣坐車到蘆潮港上海電氣重裝碼頭

• 全程約1小時11分鍾/28.07公里
  

• 地鐵2號線 → 地鐵7號線

• 上海虹橋火車站

• 步行至虹橋火車站

• 虹橋火車站

• 8站

• 乘坐地鐵2號線, 在靜安寺站下車

• 靜安寺站

• 164米

• 步行至靜安寺站

• 靜安寺站

• 10站

• 乘坐地鐵7號線, 在楊高南路站下車 (3口出)

• 楊高南路站

• 737米

• 步行至上海電氣重裝碼頭

• 上海電氣重裝碼頭

㈡ 一帶一路概念股：A股中一帶一路概念股有哪

相關概念股
工程機械類：
中聯重科：工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司，公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工：國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列，2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械：起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場，一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力： 國內叉車行業龍頭，產品在國內市佔率超過40%，叉車出口佔全國總量的70%，國企改革預期仍在，未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
三一重工：全球最大的混凝土機械製造商，連續多年產銷量居全球第一。海外布局廣闊，海外收入占公司收入比重達30%左右並持續增長。
海外工程承包類
中國交建：以基建設計、建設、疏浚及裝備製造為主業，公司業務遍及中國所有行政區域，以及80多個海外國家和地區。
中國電建：全球水利水電工程領導者，全球市佔率約50%，業務區域與「一帶一路」高度吻合，「三頭在外」模式最為受益，海外收購加速全球擴張。
中國鐵建：中國最大的工程承包商和海外工程承包商，受益於全球高鐵建設大時代。定增募資120億元加強公司投融資能力，拓展海外市場。
中國中鐵：按照年度工程承包總收入計算，公司為全球第三大建築工程承包商，已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目。
中工國際：前期國家刺激外貿政策力度空前，公司股權激勵以及事業部改革去的明顯成效。內外部環境共振，訂單強勁增長趨勢有望延續。
高鐵：
中國中車：鐵路裝備巨頭作為中國製造業的優秀代表，有望率先在「一帶一路」中實現突破，成功開辟海外市場。
永貴電器：從事軌道交通連接器行業已有三十多年的歷史，具有行業積淀優勢和產品技術優勢，是國內軌道交通連接器主要供應商之一。
康尼機電：公司主營軌交裝備、機電及一體化的研發製造、銷售與技術服務，擁有境內專利 214 項，發明專利 29項，擁有強大的研發能力和技術優勢。
核電：
應流股份：是國內取得核一級泵閥、支承類鑄件《核安全機械設備製造許可證》等核設施部件質量體系證書的極少數企業之一，技術優勢明顯。
丹甫股份：公司重組預案置換入台海核電，主產品核島主管道處國內領先地位，在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的佔有率分別為50%，40%。
中國一重：生產國內90%以上的國產核電鍛件，80%以上的國產核反應堆壓力容器，公司已具備在核電裝備製造領域參與國際競爭的實力。
上海電氣：國內第三代核電實力最突出的企業，集整體上市、海外工程、核電、「一帶一路」等概念於一身。
東方電氣：主要生產核發電設備，技術優勢明顯。是目前國內唯一已經具備製造百萬級核島和常規島設備能力的企業，常規島部分技術基本成熟。
交通運輸類：
連雲港：提出了打造「打造絲綢之路經濟帶建設平台」的發展目標，目前已打通10餘條鐵路班列，60條近遠洋航線，東橋頭堡戰略日益顯著。
寧波港：我國最大碼頭運營商之一，能提供集裝箱、礦石、石油、原油、煤炭、液體化工產品五大基礎貨物的裝卸服務。
中國重汽：2013年重卡出口2.46億輛，居行業首位。海外營銷生產網路完善，基本實現對發展中國家全覆蓋，高度匹配「一帶一路」沿線區域。
上港集團：扼守長三角水道與海岸線「T」型交匯點，地理位置得天獨厚，集疏運網路四通八達，核心貨源腹地-長江區域為我國最重要的經濟帶之一。
福田汽車：公司海外戰略明確，在海外設有多個銷售子公司，產品出口到80多個國家和地區， 「一帶一路」有望推動其貨車客車出口業務。
望採納！謝謝

㈢ 伏氏國際是一個什麼樣的集團公司

上海電氣旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機電一體化、機床、環保、電梯、印刷機械等多個產業集團，公司集工程設計、產品開發、設備製造、工程成套和技術服務為一體，並形成了設備總成套、工程總承包和為客戶提供現代綜合服務的核心競爭優勢。主要產品長期居中國領先地位，並在國際市場上佔有一定的份額。

公司擁有上海機電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業。

上海電氣始終以振興民族裝備工業為己任，致力於技術創新工作，製造出一大批代表國家裝備工業水平、處於世界領先的產品，一些產品填補國內外空白。中國第一套6000千瓦火電機組、世界第一台雙水內冷發電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一台鏡面磨床、中國第一套30萬千瓦核電機組、中國第一根大型船用曲軸、中國第一套百萬千瓦等級超超臨界火電機組都來自於上海電氣。

集團秉持「與創造者共創未來」的核心理念，一方面以「產業集約化發展、技術高端化提升、資源全球化集成」的創新實踐，另一方面以「內聚創新活力、外塑發展形象」的扎實進取，積極貫徹科學發展觀。以自主創新形成國際品牌，以重點跨越突破高端產業，以自動化提升傳統工業，不斷增強核心競爭力，努力實現引領中國裝備製造業振興，躋身世界裝備列強之林的目標。
上海電氣（集團）總公司簡介
上海電氣（集團）總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備製造集團。上海電氣前身可追溯到中國最早的機器電氣工業。1949年後，上海主要的機器工業劃歸上海市重工業局（後稱上海市機電工業管理局）管理。1985年成立上海電氣聯合公司（後改名為上海電氣（集團）總公司）。1995年上海市機電工業管理局改制，並與上海電氣（集團）總公司資產聯合重組。合並後的集團命名為上海電氣（集團）總公司。2004年3月，上海電氣（集團）總公司進行混合所有制改革，組建了上海電氣集團有限公司。2005年4月在香港H股上市，更名為上海電氣集團股份有限公司。上海電氣還擁有上海集優機械股份有限公司、上海機電股份有限公司、上海輸配電股份有限公司、上海海立（集團）股份有限公司、上海自動化儀表股份有限公司等上市公司。先後與西門子、ABB、阿爾斯通、三菱、日立、開利、施奈德等著名跨國公司共同組建了120多家合資企業。
上海電氣品牌獲2007年度中國十大影響力品牌，同時進入亞洲品牌500強和全球最大225家國際承包商之列。上海電氣的產品主要集中於發電設備、輸配電設備、重型裝備、電梯、機床、印刷包裝機械、軌道交通設備、環保設備、機械基礎件、壓縮機、自動化儀器儀表、紡織機械等領域，並形成了設備總成套、工程總承包和為用戶提供現代裝備綜合服務的能力。上海電氣還擁有強大的研究院所和金融機構，為技術能級的提升與金融資本的運作提供了強有力的支持與保證。
上海電氣始終以振興民族裝備工業為己任，致力於技術創新工作，製造出一大批代表國家裝備工業水平、處於世界領先的產品，一些產品還填補了國內外空白。中國第一套6兆瓦火電機組、世界第一台雙水內冷發電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一台鏡面磨床、中國第一套300兆瓦核電機組等等都來自於上海電氣。上海電氣通過改革發展，核心競爭力不斷增強，自主創新能力不斷提高，火力發電設備產量已居世界第一，電梯單個工廠產量世界第一，印刷包裝機械、冷凍空調、數控磨床等產品國內市場佔有率第一。從上世紀90年代開始，公司銷售收入一直居全國機械工業第一位。同時，公司還承擔著國內外一系列重點工程任務，先後為長江三峽工程、西氣東輸工程、秦山核電站等國家重點項目提供優質裝備和產品，並先後承包了伊朗薩漢德火電機組、巴基斯坦木扎伐戈電廠、越南廣寧電廠等一批標志性海外工程項目。創造或打破了多項中國世界紀錄協會世界紀錄。
上海電氣在東海之濱建有10平方公里的重裝備製造基地，配有1400噸橋式起重機，8米框架移動式的加工中心，以及能加工直徑22米、高度達12.5米的立式加工中心，完全具備了加工目前世界上最大的船用柴油機和核電產品的極端重型裝備能力。這些重型機械裝備世界少有，國內獨有。基地配套有5000噸級重件碼頭、貫穿廠區的鐵路線連通浦東鐵路網、11萬伏變電站、超大型露天總裝場地、新型超大型國際一流的聯合廠房，以及統一規劃的物流、生產、生活等服務設施，全力打造具有國際競爭力的一流產業基地。
上海電氣堅持科學發展觀，發展自主品牌，展現出國際化、現代化、信息化的新貌。公司以重點跨越突破高端產業，以自動化提升傳統工業，積極建造重型極端裝備基地，集聚高技能專家團隊，加強先進裝備業與現代服務業的同步發展，努力實現振興裝備製造業的遠大目標。
發電設備產業
上海電氣電站集團是國內電站裝備製造業規模最大、實力最強的產業集團之一，員工12000餘人，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源，以一流的現代管理和國際化運作快速融入世界經濟。2002年以來，火力發電設備的生產量、銷售量以及訂單數量保持世界第一。
集團生產的汽輪機、發電機、電站鍋爐、電站輔機等產品，經過引進技術、合作開發、合資經營和消化、吸收、科研攻關、自主開發，取得了突破性飛躍，電站設備設計技術、製造工藝具有了世界先進水平的自主知識產權。集團主營業務：發電設備製造和成套；電站工程總承包；發電設備和電站工程建設相關的服務項目。主導產品：1000MW、600MW、300MW等級火力發電和核能發電設備，燃氣輪機，聯合循環機組，水力發電設備，風力發電設備，電站環保設備，各類電站鍋爐、各類電站輔機及交直流電動機等。
輸配電產業
上海電氣輸配電股份有限公司是中國最大的電器生產基地之一，專業從事輸配電設備製造和輸配電工程總承包，已成為集科研、設計、製造、營銷、總承包、國際貿易於一體的大型企業。公司擁有1個國家級技術中心，2個經國家試驗室認可委員會認可的試驗中心，2個市級企業技術中心，研發實力雄厚。93年在上海證券交易所掛牌上市，相繼與西門子、ABB、阿海琺、施耐德、庫柏、日立、松下電工、西恩迪等國際知名企業共同組建了中外合資企業。公司在閔行、青浦、金橋、臨港等地擁有多個規模型製造基地。
公司產品覆蓋500KV以下輸配電各個領域，形成了變壓器、互感器、電力電容器等11個系列的產品。產品符合IEC、BS、GB、DL等技術標准，達到或接近國際先進水平。公司國際貿易成長迅速，每年向海外銷售大量成套電氣設備，每年出口達到8000萬美元。承攬了包括上海地鐵、北京地鐵、巴基斯坦恰希瑪核電站、緬甸蒂拉瓦國際集裝箱碼頭等眾多國內外工程項目，具有國家電力設備施工總承包資格證書等多項資格。
重工產業
上海電氣重工集團是國內最大的熱加工生產基地之一，是國內最強的具有核電核島主設備集成製造能力的產業集團，是國內最大的大型船用半組合曲軸供應商。
上海電氣重工集團以閔行和臨港兩大製造基地為支撐，具有強大的熱加工生產和世界級極端加工製造能力：閔行大型鑄鍛件的生產能級可達到：最大一次澆注鋼水量720噸，單件鑄鋼件最重450噸，雙真空鋼錠最重600噸和最大鍛鋼件350噸，擁有目前世界上最大的165MN油壓鍛造機；生產規模可達到：鋼產量25萬噸/年，大型鑄鋼件產量4萬噸/年和產鋼錠19萬噸/年。臨港重裝備基地佔地約73.5萬平方米，建築面積約22萬平方米，最大起吊能力為1400噸，具有當今世界先進水平的極端製造的裝備和能力。
上海電氣重工集團的產品以一流的大型鑄鍛件技術為支撐，以核電核島主設備的集成製造為發展重點，以大型船用半組合曲軸和船用機電配套產品為經濟增長點，以大型冷、熱連軋機等冶金設備為技術水平標志，以具有自主知識產權的碾磨製粉設備等「中國名牌」產品為市場形象，以大型機械壓力機等「世界第一」的重工產品為特色，竭誠為全球的裝備製造業和電站（核電）、冶金、船舶、礦山、石化、交通等行業提供大型成套設備以及特需的「最終產品」和「中間產品」。
電梯產業
上海三菱電梯有限公司是中國最大的電梯製造和銷售企業之一，產品技術、市場佔有率持續多年在中國電梯市場保持領先地位；目前已擁有各類電梯、自動扶梯、自動人行道等構成的36個產品系列200多種不同規格的產品，全面覆蓋不同層次的市場需求；同時為用戶提供大樓管理系統的生產、銷售、安裝、保養服務。
公司以技術創新為核心，堅持引進與開發並重，是國內第一家全電腦控制交流變壓變頻（VVVF）技術的電梯製造商，並率先在中、高速電梯領域使用永磁同步電機直接驅動技術和能量反饋技術，並將永磁同步電機直接驅動技術和能量反饋技術廣泛應用在中、低速無機房和小機房電梯領域中。
公司近年來在加快轉化日本三菱ELENSSA最新無機房和NEXWAY小機房等具有節能、環保的電梯技術的同時，還先後開發了擁有完全自主知識產權的代表先進技術水平的微機網路控制交流變壓變頻HOPE系列和菱雲（LEHY）系列電梯，成功開發了4.0M/S以上的LEHY-M中高速電梯，打破中高速電梯由進口產品和技術長期壟斷的局面。
機床產業
上海電氣機床集團是中國數控機床的重要製造基地，以齊全的主營產品覆蓋到各類CNC磨床、立式卧式及多軸聯動加工中心、CNC鏜銑床及各種規格CNC車床，以及為各行業配套的各類專用精密、數控機床。
集團集聚國內外技術、品牌、人才資源優勢，擁有國內領先、國際先進的機床產品設計和製造技術，以及貼近國際一流的產品技術原創力渠道。集團擁有一支包括中國工程院院士、教授級高級工程師及海外兩家企業高級技術人才組成的技術創新精英團隊，研發的多種產品技術擁有自主知識產權，曾屢獲國家技術進步獎等殊榮，並填補了國內空白。
印刷包裝機械產業
上海電氣集團印刷包裝機械有限公司是目前國內規模最大、產品類別最全的印刷包裝機械企業集團，正在逐步成為國際合作和跨國經營的產業集團，作為中國印機行業的領頭羊，產品涵蓋書、報、商業印刷捲筒紙膠印機，單張膠印機，書刊折頁配頁裝訂機，包裝、模切燙金壓痕機，裁切機械，特種印刷等產品，全面涵蓋印前、印後領域。
公司擁有世界一流的合作企業、擁有與世界同步的先進產品，還在日本建立了國際級的研發中心。通過跟蹤和掌握行業最前沿技術和情報，加快技術進步步伐，加大產品結構調整，秉承「服務用戶、與用戶共發展」的理念，不斷以創新滿足客戶需求，以合作尋求共同發展，為中國印刷業的蓬勃發展做出積極的貢獻。
軌道交通產業
上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平台，主要經營城市軌道交通設備製造、銷售、維修、服務，技術開發、咨詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建築智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建築智能化、環保工程專業承包。
公司與阿爾斯通等國際知名公司，國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件製造、機電系統及屏蔽門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力，不斷為用戶提供先進的軌道交通系統全面解決方案。首列具有自主知識產權的A型地鐵列車於2007年9月成功下線，填補了我國A型地鐵列車集成創新技術的空白。
環保產業
上海電氣環保集團將環境污染防治、資源循環利用、綠色能源作為產業的發展重點，已形成了固體廢棄物處理、水處理、大氣治理和太陽能光伏發電的設備製造能力和工程承包能力，成為全國環保產業的骨幹企業，是目前國內為數不多的具備提供環保「一攬子」服務的大型綜合性的環保產業集團。
上海電氣環保集團以大力發展產學研為抓手，提升環保科技水平，培育自主環保核心技術；以項目EPC總承包為重點，促進工程、裝備、系統設計聯動，全方位塑造上海電氣環保品牌；以收購兼並、資源整合為手段，發揮集團綜合優勢，迅速擴張環保產業規模，積極打造國內領先、國際一流的現代化綜合性環保產業集團。同時還具備在能源、工業、交通設施等方面的資質與經驗，為樓宇、空調、動力站房、工廠基礎設施建設等提供供貨、安裝及配套機電設備項目總承包等服務。
機械基礎件產業
上海集優機械股份有限公司是專業從事機械基礎零部件製造的大型企業，2006年4月在香港H股上市的國際公眾公司，主要從事設計、製造、銷售汽輪機葉片、軸承、切削刀具以及緊固件等五大類產品。
公司擁有中國最大的電站葉片生產企業，專業從事電站汽輪機長葉片和精密葉片製造，擁有汽輪機葉片製造的專門技術；軸承產品廣泛應用於鐵路運輸、汽車、貨運設備、家電用品、航空及導航設備，被指定為近來最成功的神舟五號、六號火箭發射的供應商和通過鐵道部嚴格認證的極少數指定供應商之一；擁有中國工具行業唯一的國家一級企業和自營出口基地，是中國最大的切削刀具製造商之一；擁有中國最大的標准件專業製造及出口公司。
壓縮機產業
上海海立（集團）股份有限公司連續十多年保持中國空調壓縮機行業龍頭地位，在國內空調壓縮機行業中率先完成產業轉移，擁有自己的核心技術、製造基地、市場網路和著名品牌，並正積極謀求跨國發展。
產品年銷售突破1000萬台，銷往世界160多個國家和地區，全球市場佔有率15%，連續12年位於國內第一，目前居於世界前三。在國內空調壓縮機銷售總量中，自主「海立」品牌已佔到了75%以上，並於2007年獲得了商務部「中國最具市場競爭力品牌」稱號。
自動化儀器儀表產業
上海自動化儀表股份有限公司擁有國內規模最大、產品門類最全、系統成套能力最強的自動化儀表製造能力。主要產品有工業生產過程式控制制系統、成套裝置和儀表、可編程序控制器（PLC）、不間斷電（UPS）及儀表控制櫃、低壓電器櫃等。擁有現代工業過程式控制制所必須的、適應不同層次需要的分散控制系統（DCS）、分散控制、調節、測量、顯示、記錄儀表以及執行機構、調節閥等產品。
紡織機械產業
太平洋機電（集團）有限公司是由原上海紡織機械工業公司、上海紡織器材工業公司及所屬33家企業於1994年8月組建而成。下屬有技術中心、進出口公司、上市公司等10個紡織機械及器材製造企業，是具備產品開發、設計、製造、服務於一體，綜合競爭能力的大型企業集團。
研發體系
上海電氣的研究開發體系，不斷為集團產業發展提供技術支持。上海電氣確立了以中央研究院、集團所屬的科研院所、企業技術中心共同組成的科技創新體系，明確了科技創新的主體是企業及其技術中心，上海電氣科技創新體系的支撐是產學研合作。
上海電氣擁有國家級技術中心5家，上海市級技術中心15家。
金融服務
上海電氣擁有經中國人民銀行批准，以加強企業集團資金集中管理和提高資金使用效率為目的，為集團成員單位提供財務管理服務的非銀行金融機構——上海電氣集團財務有限責任公司，整體實力已躋身中國財務公司行業十強。
公司充分發揮混業經營優勢，建立了專業化、多功能的金融服務平台。公司以集團企業金融服務需求為導向，在傳統存貸業務基礎上，逐漸培育起資產管理、投資銀行、租賃、保險等多種業務，並與其它金融機構緊密合作，不斷創新產品、創新服務，努力為企業客戶提供有效的個性化金融服務。
國際經濟貿易
上海電氣國際經濟貿易有限公司是上海電氣集團主營國際貿易、國際投資和合資合作的核心企業，是上海電氣集團貫徹「走出去」戰略的操作平台，在海外建有多家子公司。公司大力開展海外投資擴張，通過跨國購並，將擁有一流核心技術的國外企業納入上海電氣旗下。
公司具有完備的進出口貿易功能，從事以機電產品為主的進出口、加工貿易、轉口貿易和服務貿易，年進出口額在2億美元以上。公司利用廣泛的國際合作渠道和卓越的開拓能力，積極引進外資，開展合資合作，創建中外合資企業，並代表上海電氣集團經營和管理著一批優質的中外合資子公司。
由上海電氣國際經濟貿易有限公司全額出資建立的「商和網」，作為上海電氣集團采購電子商務化政策的載體和執行工具，對實現集團經營服務信息化、企業管理一體化起到了舉足輕重的作用。
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㈣ 中國最大的造船廠和港口在哪裡

中國最大的造船廠和港口分別是大連造船廠和上海港。
大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司，前身為「中東鐵路公司輪船修理工場」和「中東鐵路公司造船工場」，始建於1898年6月10日。2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照「優勢互補，資源共享，降本增效，做強做大」的十六字方針進行整合重組，成立大連船舶重工集團有限公司。大船集團總資產817億元，員工8000餘人，是目前國內規模最大、建造產品最齊全、最具有國際競爭力的現代化船舶總裝企業，也是擁有軍工、造船、海洋工程、修船和重工五大產業的綜合企業集團。

上海港位於長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港貨物、集裝箱吞吐量均位居世界第一。榮獲中國世界紀錄協會世界貨物吞吐量最大的港口世界紀錄。

㈤ 中海集運投資價值分析

繼攀鋼系和上海電氣之後，目前因央企整合或重大資產重組而停牌的上市公司已超過20家，央企整合悄然提速。這也預示著，類似攀鋼系、國投系的央企整合大幕正在全面拉開，具備集團資產注入或整合預期的央企需要引起我們重點留意。如中海集運（601866）(進入該股吧，新版行情)，公司近期收購大股東中國海運持有的中海碼頭發展有限公司100%股權，這使得中海集運避免同控股股東之間的同業競爭和關聯交易，符合央企整合方向，未來進一步動作值得期待。
收購集團資產，整合預期強烈
在2008年第三次臨時股東大會上，中海集運通過了收購控股股東中國海運持有的中海碼頭全部股權的議案。中海集運董事長李紹德表示：「中海碼頭所屬的各個碼頭擁有策略性地理優勢，並於過往一直保持良好營運記錄，因此收購中海碼頭將進一步提升中海集運的業務網路及自身實力。」
中海碼頭主要從事集裝箱碼頭的投資及管理業務，為客戶提供倉儲、碼頭設施及設備租賃、港口機械之國際貿易，以及保稅區貿易及業務咨詢等服務，在國內持有多個重要港口如連雲港、錦州、上海港、湛江、廣州、煙台、秦皇島、大連及天津等。截至2008年6月30日，中海碼頭所控股及參股公司所持有的集裝箱碼頭泊位達29個，合計吞吐能力達1570萬TEU，並另外擁有合計吞吐能力達550萬TEU的9個在建泊位。
逆勢擴張彰顯雄心壯志
在馬士基等航運業巨頭開始收縮戰線之際，全球第八大集裝箱運輸企業中海集運開始逆市而上。公司日前表示，旗下全資子公司上海浦海已與韓國沆林簽訂協議，將以1110萬元收購韓國沆林所持的上海仁川24.5%股權。此外，上海浦海還將收購中國海運（中海集運控股股東）持有的上海仁川51%股權。中海集運將合計持有上海仁川75.5%股權，韓國大韓通運持有剩餘的24.5%股權。收購後中海集運可充份運用其已有的韓國航線，進一步拓展區域網路，提高未來發展空間。
近期一系列收購使得中海集運避免同控股股東之間的同業競爭和關聯交易，符合央企整合方向，未來進一步動作值得期待。二級市場上看，該股在暴跌近八成後逐漸企穩，目前底部形態已經盤出，2元多的低價更為次新股中難得的珍品。近日該股隨大盤回調，在30日線處得到強勁支撐，周三該股溫和放量上揚，主力資金蠢蠢欲動，後市一輪加速揚升行情值得期待

㈥ 從上海虹橋火車站到蘆潮港上海電氣重裝碼頭怎樣坐車

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵16號線 → 浦東29路，全程約101.2公里
1、從上海虹橋站步行約210米,到達虹橋火車站
2、乘坐地鐵2號線,經過17站, 到達龍陽路站
3、步行約150米,換乘地鐵16號線
4、乘坐地鐵16號線,經過11站, 到達臨港大道站
5、步行約370米,到達臨港大道地鐵站
6、乘坐浦東29路,經過9站, 到達潮樂路蘆潮路站
7、步行約1.2公里,到達蘆潮港

㈦ 上海虹橋火車站去蘆潮港上海電氣重裝碼頭怎麼樣坐車

地鐵10號線 → 地鐵11號線 → 地鐵16號線 → 新蘆專線 高峰
3小時34分鍾 88.9公里
上海虹橋火車站
步行 220米
虹橋火車站 上車
地鐵10號線 （新江灣城方向） 9站
交通大學站 下車
站內換乘 步行 160米
交通大學站 上車
地鐵11號線 （迪士尼方向） 11站
羅山路站 下車
羅山路站 上車
地鐵16號線 （滴水湖方向） 4站
新場站 （2口出） 下車
步行 120米
新場地鐵站 上車
新蘆專線 晚16:45-19:30 42站
九連站 下車
步行 1.7公里
蘆潮港上海電氣重裝碼頭

㈧ 上海電氣集團股份有限公司是一個什麼樣的單位，以後的發展怎麼樣福利如何

關鍵的關鍵是，你進到這個單位的哪個板塊呢？
上海電氣集團股份有限公司底下有無數小公司。

㈨ 上海最大的造船廠是那家

現在最大的該是這個：
上海外高橋造船有限公司由中國船舶工業集團公司、上海寶鋼集團公司、上海電氣（集團）總公司、中國船舶工業貿易公司、江南造船（集團）有限責任公司等出資組建，是一家強強聯合、優勢互補、多元投資的現代化大型船舶總裝廠。
公司坐落於上海市浦東新區長江口南港河段南岸，現有面積146萬平方米，岸線長1569米。一期工程總投資32.14億人民幣，於1999年10月開工建設，2001年11月投入使用，2003年10月竣工驗收，年造船總量120萬載重噸以上。二期工程總投資12億人民幣，於2005年3月開工，計劃於2008年3月竣工，屆時年造船總量將達到260萬載重噸以上的規模。
2001年以來，公司先後與日本、比利時、美國、希臘、土耳其、義大利以及中國大陸、中國香港和中國台灣等國內外著名航運公司簽訂了船舶建造合同。公司的主要產品有，綠色環保型17.5萬噸、17.7萬噸好望角型散貨船、10.5萬噸阿芙拉型原油輪、15萬噸、17萬噸和30萬噸海上浮式生產儲油船（FPSO）。正在研發的主要產品有，30萬噸VLCC、鑽井平台、大型集裝箱船等。
公司已被認定為「國家級企業技術中心」、「上海市企業技術中心」和「上海市高新技術企業」。已先後通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系和OHSAS18001職業安全健康管理體系的審核認證，在科技創新和可持續發展道路上邁出了堅定的步伐。
公司大力弘揚「學習、創新、團結、卓越」的企業精神，積極倡導「推行綠色造船，創立安全環境，建造優質產品」的管理理念和「員工與企業共同發展」的價值觀，全面參與國際競爭，全力打造優良品牌，向著世界一流船舶總裝廠的目標穩步邁進。

㈩ 上海電氣集團股份有限公司的產品服務

上海電氣品牌獲2007年度中國十大影響力品牌，同時進入亞洲品牌500強和全球最大225家國際承包商之列。上海電氣的產品主要集中於發電設備、輸配電設備、重型裝備、電梯、機床、印刷包裝機械、軌道交通設備、環保設備、機械基礎件、壓縮機、自動化儀器儀表、紡織機械等領域，並形成了設備總成套、工程總承包和為用戶提供現代裝備綜合服務的能力。上海電氣還擁有強大的研究院所和金融機構，為技術能級的提升與金融資本的運作提供了強有力的支持與保證。
中國第一套6兆瓦火電機組、世界第一台雙水內冷發電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一台鏡面磨床、中國第一套300兆瓦核電機組等等都來自於上海電氣。上海電氣通過改革發展，核心競爭力不斷增強，自主創新能力不斷提高，火力發電設備產量已居世界第一，電梯單個工廠產量世界第一，印刷包裝機械、冷凍空調、數控磨床等產品國內市場佔有率第一。從上世紀90年代開始，公司銷售收入一直居全國機械工業第一位。同時，公司還承擔著國內外一系列重點工程任務，先後為長江三峽工程、西氣東輸工程、秦山核電站等國家重點項目提供優質裝備和產品，並先後承包了伊朗薩漢德火電機組、巴基斯坦木扎伐戈電廠、越南廣寧電廠等一批標志性海外工程項目。創造或打破了多項世界紀錄協會世界紀錄。
上海電氣在東海之濱建有10平方公里的重裝備製造基地，配有1400噸橋式起重機，8米框架移動式的加工中心，以及能加工直徑22米、高度達12.5米的立式加工中心，完全具備了加工目前世界上最大的船用柴油機和核電產品的極端重型裝備能力。這些重型機械裝備世界少有，國內獨有。基地配套有5000噸級重件碼頭、貫穿廠區的鐵路線連通浦東鐵路網、11萬伏變電站、超大型露天總裝場地、新型超大型國際一流的聯合廠房，以及統一規劃的物流、生產、生活等服務設施，全力打造具有國際競爭力的一流產業基地。