賓士漏油事件影響股市

『壹』 賓士漏油事件,影響股票市值嗎

看資產質量和前期炒作程度。重組的新進入的資產與原來的資產相比質量如何，所佔比重多少，還有前期有沒有內幕信息泄漏，有沒有瘋狂炒作過。這些都是判斷重組類股票後期走勢的重要依據，與當前市值沒有太大關系。

『貳』 西安賓士漏油事件西安賓士漏油不處理為什麼一個小事會引發升級到一個企業公關問題

遇到此類問題盡量保持原車事故現場原樣，然後自己拍一些視頻或者照片，盡量拍的全面一些，這樣找賣家維權，如果賣家處理達不到自己的要求可以繼續撥打上級或者總部客服電話投訴給客服，同時也撥打12315消費者服務熱線，找當地市場監督管理局投訴，盡量帶足證據以事實投訴，如果不行的可以找當地媒體介入曝光

『叄』 「賓士漏油」事件的影響力有多大

人們關注的就是焦點，特別是在網路的時代下信息傳遞的速度完全是瞬間而至，最近大多數消費者都在關注一件事情引擎蓋上的哭泣，各種網路段子也頻頻出現，為了美好幸福的生活為即將到來的生日買輛豪華氣派的賓士車作為自己的生日禮物，這本是一件讓人愉悅的事情，但是66萬的賓士卻發生了漏油狀況，這還是在店內發生的，不知那家汽車4S店有多大，車輪旋轉了幾圈，之後便是有理有據的維權方式，也讓人們再一次明白了高學歷下的高智商，引起消費者的共鳴得到了社會強烈的反響，對於買車這件事情不管是買新車或者是二手車總是要小心謹慎，一不留神就有進坑的風險，顯然這不是良好的買賣環境，誠信是全球貿易下像鑽石一樣珍貴的東西，那麼賓士「漏油」後，對賓士的影響有多大？車友：誰還敢信賓士？

賓士事件如今已經是沸沸揚揚，對於賓士汽車整體銷量影響是不必多講的，這點是能夠理解的， 正常思維下買車過程中，剛剛付錢發現產品有質量問題，那麼換一新的產品顯然是正確的做法，這樣做顯然就不會再有之後的賓士引擎蓋事件，顯然商家並不是這樣做的，而是選擇的另一種讓任何消費者都不能接受的方式進行推諉，這樣的做法讓消費者對於賓士商家的好感度大大降低，生怕成為下一個受害者，雖然賓士是一線豪華品牌，開賓士不僅優秀的駕乘體驗還是身份面子的象徵，那麼賓士別網友調侃之後是否還能留下多少面子身份象徵，顯然有待觀察。

作為國內一線豪華品牌的扛把子品牌，在漏油事件發生之後人們對於賓士汽車的質量問題產生了嚴重的質疑，汽車畢竟是交通工具，如果存在質量問題對於人身安全也是有極大安全隱患的，汽車從生產到銷售是要經過多次檢查的，那麼一款漏油的車這么到了銷售階段還沒有被發現，這樣的質量把關似乎太兒戲了一些。這點顯然值得思考。

『肆』 賓士的漏油事件對它造成了多大的影響

在4月11日的西安賓士漏油事件後，賓士官方微博似乎就失去後續消息了。車叔查閱了一下，發現官微在4月13日發布了一份聲明，聲明內容大意為事件正在調查，將會盡快達成多方滿意的解決方案，並且不斷優化客戶體驗。

4月11日的賓士漏油事件總共有暴露出兩個重要問題，一個是汽車出現重大故障，經銷商在前期僅表示更換發動機。這對消費者來說，很難接受，畢竟剛買到的新車就要換發動機，任誰也不會同意。另一個則是行業內早已存在的金融問題，貸款服務費過高，而且不透明。這兩個問題在此次賓士發布的公告中，可以說是解決了。第一，汽車主要總成或零件損壞需要更換的，消費者可以直接選擇換新車。第二，購車的各個收費項目將會公開透明，在經銷商各自的網站上公示，消費者可以選擇和拒絕。

『伍』 賓士漏油事件發生，為什麼還是絲毫不影響賓士的銷量呢

賓士漏油事件就不再贅述了，想必大家對事情的來龍去脈了解都很清楚了。從開始的投訴無門，到坐在機蓋上哭訴，到得到光大網友的支持，到令賓士坐立不安，到最後的和解，也是充滿了戲劇性。

汽車出現問題，對車主都是有影響的，如果給車主造成麻煩，傷害到車主利益，信仰、品牌等狗屁不是。我就不信購買斷軸速騰的朋友還對速騰贊美有加，機油增多的CRV車主還會到處炫耀這車省油。

同樣，漏油事件對賓士的影響也很大，消費者最為氣憤的不是汽車質量，而是廠商處理問題的態度和解決問題的方式。誰能保證買了賓士以後不會有這種"禮待"呢？這讓打算購買賓士汽車的朋友又多了一份顧慮。而這一份顧慮，可能就會影響到選擇，或許會因此放棄賓士汽車。所以說，漏油事件兒對賓士會造成有形和無形的傷害和影響。理智的消費者肯定不會做死要面子活受罪的事兒，被忽悠輕視更是大佬們最難以接受。

『陸』 賓士女車主事件落幕，給整個汽車市場帶來了什麼啟示

我們來捋一下賓士女車主維權事件始末

3月27日，女車主前來提車，發現發動機漏油，要求退款或換車。4月8日，銷售人員告知按照三包法，只能換發動機。4月9日，女車主前往4S店理論的視頻被人拍到並上傳網路，然後事件升級，引發熱議。

事件處理結果

和解協議主要內容包括：

1、更換同款的賓士新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元「金融服務費」全額退款；

3、賓士方面主動提出，邀請該車主參觀賓士位於德國的工廠和流水線等，了解相關流程。

4、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農歷），費用由對方全額支付。

事件給大眾啟示

1、不管是生活中還是工作遇事的時候要表達的有條理，不要激動。你的目的是解決事情。

2、反駁要有理有據！個人維權的時候要有信息，不要不自信。

3、長期以來，汽車的金融服務費都是一項隱形、強制的費用。賓士女車主將這項費用擺到了檯面，4S店以後未必會取消這項費用，但至少以後你買車時，你能避免稀里糊塗交一筆沒用處的錢。

4、開發票、扣稅需要對公賬戶，公司間交易往來需要對公賬戶轉款。交錢的都要開發票，不要被忽悠。

事件給財務人啟示

財務的職業在生活中是很有用的，如果女車主是做財務的，一眼肯定能識破「金融服務費」的騙局，稅務什麼的一定能聯想到，所以說，財務還是很有前途的。

但是作為財務不能滿足於現有的知識，還是要不斷學習的，現在的社會隨著互聯網的普及發展的很快，如果不學習很快就會被淘汰的。

『柒』 前段時間發生賓士漏油時間會不會影響它的銷量

車型產品作為機械受到工藝等各方面的影響，或多或少的都會出現一些故障和問題。目前還沒有幾家車企沒有過故障和召回。可靠性最佳的雷克薩斯還有省心耐用的豐田，買發動機送車的本田去年還有過機油門事件，寶馬、奧迪，甚至是布加迪都有過車型故障和召回，有問題不可怕，及時解決問題就可以了。

風波總會停歇，賓士品牌雖然此次受損嚴重，但是不至於從此遭遇滑鐵盧一蹶不振，畢竟欣賞品牌豪華感，對品牌有信仰的消費者還是不在少數，可惜的是，百年的豪華品牌此次和66萬就這么「聯系」在了一起，就好像路虎到現在都離不開「修不好的路虎」一樣，口碑想要挽回，不是一時半會能夠實現的。但是目前留給賓士的，還有時間，還有機會。

『捌』 賓士漏油事件對這個企業造成了什麼樣的影響

前幾天炒的沸沸揚揚的賓士女車主維權事件，也算是落下帷幕了。內事件的起因也容就是因為新賓士「發動機漏油」導致的.

其次就是這件事對賓士的影響時間，沒有過不去的坎，等到時間真正抹去痕跡的時候，估計就是賓士重新回歸的時候了，而最近賓士也和維權女車主也算是敲定了和解的協議，這也算是近期要回歸的節奏。目前從網上看到的消息，可以說是賓士這次算是熄了眾怒了，手段非常高明了！畢竟賓士在我們中國市場也是辛苦耕作多年的！所以這次比較誠懇的認錯，也算是打動了女車主！而且保證了以後再不會出現這樣的質量問題，

『玖』 賓士新車「漏油」何以鬧到全國盡人皆知品牌商譽價值何在

網傳消息顯示，有位女士購買一台CLS300，辦完所有手續之後，開車回家，行駛大約10公里左右，儀表盤出現故障提示，後送檢發現發動機漏油。

【店大欺客的傲慢】

無論是主機廠還是經銷商，對於已有案例的問題，居然再次發生交付到客戶手上問題爆發，雖然能理解，但這也顯示了「服務」意識還是貫徹的相當不徹底。

按照正常的客訴流程，發生這種問題，即便客戶沒有投訴到400，4S店也會和主機廠聯系，申請支持的，包括技術支持/資金(善意索賠)支持。

事件發生第一時間如果能協商出解決方案，其實是最低的成本，沒准三五萬搞定，等客訴升級，事態進一步擴大之後，沒准兒十萬都搞不定了，而且品牌聲譽、經銷商信譽和形象在自家人眼裡難道真的不值錢?

當場調換一輛新車，經銷商和主機廠共擔稅費/保險/車輛貶值等損失，在這么大體量的品牌方和經銷商眼裡算事兒嗎?

只是到了現在，客戶還願意接受調換一輛新車嗎?而且品牌聲譽和經銷商信譽，經銷商的服務、技術水平都遭受到相當大的質疑了，這豈能以金錢衡量?

寫在最後：

六十多萬的購車預算了，買個V6吧，車標其實真不值那麼多錢!因為在主機廠和經銷商心裡，他們都不覺得自己品牌聲譽、商譽值多少錢呢……

『拾』 賓士漏油事件，對賓士品牌以及消費者有哪些影響

任何產抄品都有不合格的，不論多大的品牌，多年以來，三菱，豐田，大眾，都出現過問題，也有一些國產品牌車，並且是成批的。人總是要犯錯誤的，產品更是不例外，賓士漏油事件其實只是小事一樁，只所以鬧這么大，問題沒有在漏油事件本身，而是解決問題的態度，如果一開始就和人家商量是換車還是退錢，多數人都會選擇換車，畢竟花這么多錢自己選上的，都是喜歡才買的。換了車什麼事也沒有了，即便退錢店家也沒什麼損失呀！。。。。賓士這樣大的品牌，鬧的再大也不會倒閉的，醫院門口天天有罵街的，病人一點也不見少，雙匯出現瘦肉精現在銷量也不差。賓士一直是豪車的代名詞，實力雄厚的企業牛是肯定的，再牛該買賓士的還是去買，國產車要是發展到賓士的程度態度比賓士還要差的多，就現在的國產4s態度也不怎麼樣。