上海商務優化供給促進消費增長

① 發揮什麼對優化供給結構的關鍵性作用

提高發展質量主要從兩方面著手：

一方面是強化創新的驅動力，不斷提高全要素生專產屬率在經濟發展中的貢獻。用技術、知識、創意等要素取代土地、勞動、資本、自然資源等傳統要素，通過在前瞻性基礎研究、引領性原創研究等領域實現突破，實現向價值鏈上的高端延伸。

二是提高投資的有效性，發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用。加大力度降低投資的市場准入，優化民營企業發展環境，激活民間資本的投資積極性和創造力，形成更加靈活的供給體系。

② 十部門發文促消費：多舉措促進汽車消費 加快發展住房租賃市場

劃重點

1多措並舉促進汽車消費，將更多補貼用於支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，促進農村汽車更新換代。

2

3有條件的地方可對消費者交售舊家電並購買新家電產品給予適當補貼，推動高質量新產品銷售。

4擴大升級信息消費。加快推出 5G 商用牌照。支持有條件的地方建設信息消費體驗中心。

5加強質量認證體系建設。充分發揮質量認證保障安全底線，對涉及人身健康、安全環保的產品實行強制性認證。

相關解讀：十部門發文促消費，汽車、家電等板塊受益股一覽

各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團發展改革委、工業和信息化主管部門、民政廳（局）、財政廳（局）、住房城鄉建設廳（規劃國土委、規劃局、規劃國土局）、交通運輸廳（局、委）、農業農村（農牧、農業）廳（局、委）、商務主管部門、衛生健康委（衛生計生委）、市場監督管理部門：

為貫徹落實中央經濟工作會議精神，順應居民消費升級大趨勢，進一步優化供給，更好滿足人民群眾對美好生活的需要，促進形成強大國內市場，國家發展改革委會同有關部門共同研究制定了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》。現印發你們，請結合本地區本部門實際，認真抓好貫徹落實。

國家發展改革委

工業和信息化部

民政部

財政部

住房城鄉建設部

交 通 運 輸 部

農 業 農 村 部

商務部

國家衛生健康委

市場監管總局

2019年1月28日

附件：進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）

為深入貫徹中央經濟工作會議精神，加快落實《中共中央國務院關於完善促進消費體制機制進一步激發居民消費潛力的若干意見》（中發〔2018〕32 號）和《完善促進消費體制機制實施方案（2018-2020 年）》（國辦發〔2018〕93 號），著力引導企業順應居民消費升級大趨勢，加快轉型升級提升供給質量和水平，以高質量的供給催生創造新的市場需求，更好滿足人民群眾對美好生活的嚮往，促進形成強大國內市場，推動消費平穩增長，特製訂如下方案。

一、多措並舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要

（一）有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車「五大總成」再製造再利用。有條件的地方可依託市場交易平台，對報廢國三及以下排放標准汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持。

（二）持續優化新能源汽車補貼結構。堅持扶優扶強的導向，將更多補貼用於支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵發展高技術水平新能源汽車。落實新能源貨車差別化通行管理政策，提供通行便利，擴大通行范圍。

（三）促進農村汽車更新換代。有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車，購買 3.5 噸及以下貨車或者 1.6 升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。

（四）穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南、雲南、湖北、新疆 6 省區放開皮卡車進城限制試點政策效果基礎上，穩妥有序擴大皮卡車進城限制范圍。

（五）加快繁榮二手車市場。進一步落實全面取消二手車限遷政策，嚴防限遷政策出現回潮。對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照 3%徵收率減按 2%徵收增值稅。

（六）進一步優化地方政府機動車管理措施。已實施汽車限購政策的地方，要結合本地實際情況，優化機動車限購管理措施，有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購車指標，更好滿足居民汽車消費需求。

二、補足城鎮消費供給短板，更好滿足城鎮化和老齡化需求

（七）加快推進老舊小區和老年家庭適老化改造。有條件的地方可對老舊小區加裝電梯、無障礙通道、適老化家居環境、適老輔具等方面進行補貼，調動市場積極性。

（八）進一步滿足農業轉移人口市民化住房消費需求。加快發展住房租賃市場，發揮國有租賃企業對市場的引領、規范、激活和調控作用，支持專業化、機構化住房租賃企業發展。將符合條件的農業轉移人口納入住房保障范圍。支持部分人口凈流入、房價高、租賃需求缺口大的大中城市多渠道籌集公租房和市場租賃住房房源，將集體土地建設租賃住房作為重點支持內容。

（九）完善托幼等配套政策鼓勵居民按政策生育。鼓勵地方政府通過採取提供場地、減免租金等政策措施，加大對社會力量開展3 歲以下嬰幼兒托育服務的支持力度。持續促進家政服務提質擴容。

（十）加強城市養老設施建設提升養老服務供給水平。加大城市養老服務用地供給，加強城市閑置資源轉化利用，規劃建設一批、改建擴建一批養老服務機構。升級改造大城市郊區、周邊地區養老服務機構，建設一批社區醫養結合服務中心，增加社區護理床位供給。

三、促進農村消費提質升級，拉動城鄉消費聯動發展

（十一）著力挖掘農村網購和旅遊消費潛力。充分發揮郵政系統、供銷社系統和信息進村入戶工程現有農村網點布局優勢，引導電商企業在鄉鎮和農村建設服務網點，開展品牌消費、品質消費系列活動。建立健全住宿餐飲等鄉村旅遊和服務標准，開展休閑農業和鄉村旅遊精品發布推介活動。

（十二）持續暢通城鄉雙向聯動銷售渠道。鼓勵地方特別是中西部地區和「三區三州」深度貧困地區政府，與電商企業開展多種形式的合作，挖掘優質特色農產品，加強品牌培育，集中展示銷售。有條件的地方可針對本地優質特色農產品網路銷售進行補貼。大力發展連鎖化、品牌化便利店。確定一批重點城市開展城鄉高效配送專項行動。

（十三）優化農村消費市場環境。加大農村流通產品監督抽查覆蓋面，強化消費領域大數據在打擊假冒偽劣方面的應用，擴大農村對合格產品的消費使用。積極開展有機產品認證，提升食品農產品供給質量。

四、加強引導支持，帶動新品消費

（十四）支持綠色、智能家電銷售。有條件的地方可對產業鏈條長、帶動系數大、節能減排協同效應明顯的新型綠色、智能化家電產品銷售，給予消費者適當補貼。

（十五）促進家電產品更新換代。有條件的地方可對消費者交售舊家電（冰箱、洗衣機、空調、電視機、抽油煙機、熱水器、灶具、計算機）並購買新家電產品給予適當補貼，推動高質量新產品銷售。

（十六）積極開展消費扶貧帶動貧困地區產品銷售。各級機關、國有企事業單位、金融機構、大專院校等在同等條件下優先採購貧困地區產品，推動幫扶省市與貧困地區建立長期穩定的供銷關系，鼓勵民營企業採取「以購代捐」「以買代幫」等方式采購貧困地區產品和服務。

五、擴大優質產品和服務供給，更好滿足高品質消費需求

（十七）打造中高端消費載體。改造提升重點城市步行街，加快國際消費中心城市培育建設。認定公布一批中華老字型大小品牌。抓緊出台商品交易市場發展平台經濟的指導意見，促進商產融合。

（十八）擴大升級信息消費。加快推出 5G 商用牌照。支持有條件的地方建設信息消費體驗中心。推動開展信息消費體驗周、城市行、技能培訓等各類活動，推廣典型案例經驗，培養信息消費習慣。

（十九）加快推進超高清視頻產品消費。加大對中央和地方電視台 4K 超高清電視頻道開播支持力度，豐富超高清視頻內容供給。支持廣電網路和電信網路升級改造，提升超高清視頻傳輸保障能力。有條件的地方可對超高清電視、機頂盒、虛擬現實/增強現實設備等產品推廣應用予以補貼，擴大超高清視頻終端消費。

（二十）促進離境退稅商品銷售。優化離境退稅服務網點布局，鼓勵增設退稅商店，研究完善退稅代理機構條件，提高離境退稅服務便利化水平。

六、完善政策體系，進一步優化消費市場環境

（二十一）持續完善消費基礎設施。推進實施中小城市、農村以及邊遠地區、林牧區、海島等區域基礎網路完善工程，進一步為擴大和升級信息消費提供支撐。加快補齊道路、停車場、能源、電信、物流、新能源汽車充電設施等方面建設短板，推進廁所革命、垃圾和污水治理等農村人居環境整治。

（二十二）加強質量認證體系建設。充分發揮質量認證保障安全底線，對涉及人身健康、安全環保的產品實行強制性認證，將防爆電器、家用燃氣具、500 升以上大冰箱等 3 類產品列入強制性產品認證目錄范圍，推進落實強制性產品認證改革方案，促進認證制度簡捷便利。鼓勵企業開展自願認證，健全認證採信機制。

（二十三）持續深化收入分配改革。全面實施修改後的個人所得稅法及其實施條例，落實好專項附加扣除政策。進一步提高相對低收入群體的待遇。

（二十四）進一步加大消費者權益保護力度。深入開展放心消費創建活動，推動大型零售企業進行線下購物無理由退貨制度試點。運用多種方式和載體，全面啟動消費投訴公示工作，督促經營者誠信經營。聯合開展消費者個人信息保護和預付卡治理專項行動，凈化消費環境。

各地區各部門要充分認識優化供給、推動消費平穩增長對促進形成強大國內市場、滿足人民群眾日益增長的美好生活需要具有重要意義，切實強化組織領導，突出保障協調，推動政策切實落地生效。

③ 旅遊業如何以需求優化供給結構

據報道，供給側改革，一個全新的命題、一個熱門的話題，旅遊業作為生活性回服務業，在服務大眾答，促進消費，推進經濟結構優化的大局中擔當著重要的使命，自然需要率先「破題」，譜寫供給側改革的新篇。

未來應該以大眾旅遊消費的需求來決定產品結構，針對多樣化的需求來優化供給結構，以增加有效供給，互聯網背景下的需求多元化、碎片化、個性化的特徵會日益顯現，也就必然呼喚「度身定製」的產品和服務供給。

希望未來有一天所有的旅遊產品都可以做到量身定製！

④ 汽車消費促進補貼是什麼

新能源來汽車補貼是源國家補貼給消費者，鼓勵消費者接納和推廣消費新能源汽車的措施，但國家不可能針對每個消費者進行補貼，這樣不太現實。因此政策規定，新能源汽車企業在進行銷售過程中，需要扣減掉國家補貼和地方補貼，再開具相應金額的發票，最後又國家統一根據企業申報的新能源汽車材料進行補貼款下發。

⑤ 鼓勵汽車消費，政策如何松綁

就簽署日期（1月29日）而言，佛山市的通知文件稍早於2020年第4期《求是》出版日期。鼓勵汽車消費既是自上而下，也是自下而上的政策共識。

期待寒夜中的破曉！

本文作者為踢車幫曹安

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 根據本講,十九大對經濟工作做出了哪些方面的部署

（一）深化供給側結構性改革。建設現代化經濟體系，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把提高供給體系質量作為主攻方向，顯著增強我國經濟質量優勢。加快建設製造強國，加快發展先進製造業，推動互聯網、大數據、人工智慧和實體經濟深度融合，在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。支持傳統產業優化升級，加快發展現代服務業，瞄準國際標准提高水平。促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進製造業集群。加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網路建設。堅持去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，優化存量資源配置，擴大優質增量供給，實現供需動態平衡。激發和保護企業家精神，鼓勵更多社會主體投身創新創業。建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業風氣。
（二）加快建設創新型國家。創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。要瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，實現前瞻性基礎研究、引領性原創成果重大突破。加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新，為建設科技強國、質量強國、航天強國、網路強國、交通強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。加強國家創新體系建設，強化戰略科技力量。深化科技體制改革，建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，加強對中小企業創新的支持，促進科技成果轉化。倡導創新文化，強化知識產權創造、保護、運用。培養造就一大批具有國際水平的戰略科技人才、科技領軍人才、青年科技人才和高水平創新團隊。
（三）實施鄉村振興戰略。農業農村農民問題是關系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好「三農」問題作為全黨工作重中之重。要堅持農業農村優先發展，按照產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕的總要求，建立健全城鄉融合發展體制機制和政策體系，加快推進農業農村現代化。鞏固和完善農村基本經營制度，深化農村土地制度改革，完善承包地「三權」分置制度。保持土地承包關系穩定並長久不變，第二輪土地承包到期後再延長三十年。深化農村集體產權制度改革，保障農民財產權益，壯大集體經濟。確保國家糧食安全，把中國人的飯碗牢牢端在自己手中。構建現代農業產業體系、生產體系、經營體系，完善農業支持保護制度，發展多種形式適度規模經營，培育新型農業經營主體，健全農業社會化服務體系，實現小農戶和現代農業發展有機銜接。促進農村一二三產業融合發展，支持和鼓勵農民就業創業，拓寬增收渠道。加強農村基層基礎工作，健全自治、法治、德治相結合的鄉村治理體系。培養造就一支懂農業、愛農村、愛農民的「三農」工作隊伍。
（四）實施區域協調發展戰略。加大力度支持革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區加快發展，強化舉措推進西部大開發形成新格局，深化改革加快東北等老工業基地振興，發揮優勢推動中部地區崛起，創新引領率先實現東部地區優化發展，建立更加有效的區域協調發展新機制。以城市群為主體構建大中小城市和小城鎮協調發展的城鎮格局，加快農業轉移人口市民化。以疏解北京非首都功能為「牛鼻子」推動京津冀協同發展，高起點規劃、高標准建設雄安新區。以共抓大保護、不搞大開發為導向推動長江經濟帶發展。支持資源型地區經濟轉型發展。加快邊疆發展，確保邊疆鞏固、邊境安全。堅持陸海統籌，加快建設海洋強國。
（五）加快完善社會主義市場經濟體制。經濟體制改革必須以完善產權制度和要素市場化配置為重點，實現產權有效激勵、要素自由流動、價格反應靈活、競爭公平有序、企業優勝劣汰。要完善各類國有資產管理體制，改革國有資本授權經營體制，加快國有經濟布局優化、結構調整、戰略性重組，促進國有資產保值增值，推動國有資本做強做優做大，有效防止國有資產流失。深化國有企業改革，發展混合所有制經濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業。全面實施市場准入負面清單制度，清理廢除妨礙統一市場和公平競爭的各種規定和做法，支持民營企業發展，激發各類市場主體活力。深化商事制度改革，打破行政性壟斷，防止市場壟斷，加快要素價格市場化改革，放寬服務業准入限制，完善市場監管體制。創新和完善宏觀調控，發揮國家發展規劃的戰略導向作用，健全財政、貨幣、產業、區域等經濟政策協調機制。完善促進消費的體制機制，增強消費對經濟發展的基礎性作用。深化投融資體制改革，發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用。加快建立現代財政制度，建立權責清晰、財力協調、區域均衡的中央和地方財政關系。建立全面規范透明、標准科學、約束有力的預算制度，全面實施績效管理。深化稅收制度改革，健全地方稅體系。深化金融體制改革，增強金融服務實體經濟能力，提高直接融資比重，促進多層次資本市場健康發展。健全貨幣政策和宏觀審慎政策雙支柱調控框架，深化利率和匯率市場化改革。健全金融監管體系，守住不發生系統性金融風險的底線。
（六）推動形成全面開放新格局。開放帶來進步，封閉必然落後。中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。要以「一帶一路」建設為重點，堅持引進來和走出去並重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。拓展對外貿易，培育貿易新業態新模式，推進貿易強國建設。實行高水平的貿易和投資自由化便利化政策，全面實行准入前國民待遇加負面清單管理制度，大幅度放寬市場准入，擴大服務業對外開放，保護外商投資合法權益。凡是在我國境內注冊的企業，都要一視同仁、平等對待。優化區域開放布局，加大西部開放力度。賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港。創新對外投資方式，促進國際產能合作，形成面向全球的貿易、投融資、生產、服務網路，加快培育國際經濟合作和競爭新優勢。

⑦ 促消費政策相繼發布 2019年消費仍將領跑中國經濟

2月12日，在商務部召開的專題發布會上，商務部市場運行司副司長王斌透露，今年月將召開全國性專題會議，推進落實消費升級行動計劃等促消費系列舉措。事實上，繼十部門發布促消費24條新政後，北京節能家電補貼政策已經率先推出，新一輪促消費政策開始進入密集落地期。
除了政策利好之外，消費能夠平穩持續增長的長期利好因素也在不斷累積。專家指出，總體來看，2019年消費仍有望領跑中國經濟，實現平穩較快增長。不過，供給和需求的矛盾依然存在，消費的持續升級還需要供給側改革加碼助力。
新一輪促消費政策相繼發布
近期，促消費政策相繼發布。王斌透露，今年4月將召開全國性專題會議，推進落實促消費的系列舉措，將從提升城市消費、促進農村消費、擴大服務消費、創新流通方式、優化消費環境五個方面發力。
據王斌介紹，將推出包括逐步擴大步行街改造提升試點范圍，「年底前，試點步行街總數達到50條左右」；推動出台國際消費中心城市培育建設指導意見；制訂推動便利店、連鎖化、品牌化發展的指導意見；制訂家政、餐飲等重點生活服務業服務標准；引導郵政、銀行和電商企業共建共享農村服務網點，優化升級千億級商品交易市場等多項舉措。
前不久，國家發展改革委等十部門聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》（簡稱「方案」），提出六個方面24項措施促進消費。方案明確提出有條件的地方可以對符合一定條件的家電消費和汽車消費給予適當補貼。
1月30日，北京市商務局發布推出新一輪節能減排促消費政策的公告，明確從2月1日起實施新一輪為期3年的節能減排促消費政策。
本輪政策將產品類別從12類擴圍至15類。商品補貼按照能效等級或類別不同，補貼標准從8%-20%不等。所有補貼產品的最高補貼限額均為800元。
不僅僅是家電，促進汽車消費政策也將推出。根據十部門方案，今年將從有序推進老舊汽車報廢更新，優化新能源汽車補貼結構，促進農村汽車更新換代，加快繁榮二手車市場等幾個方面來穩住汽車消費，托住商品消費「大頭」。
其中，老舊汽車報廢更新，以及促進農村汽車更新換代，均提出了有條件的地方可以給予適當補助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持。
從日前召開的地方兩會和地方經濟工作會議來看，不少地方已經將促進消費、形成強大國內市場列入重點任務，並醞釀出台政策文件。業內預計，地方層面新一輪促消費政策也將進入密集落地期。
新動能崛起 長期利好累積
除了政策利好之外，消費能夠平穩持續增長的長期利好也在累積，新的動能也在加速崛起。
「我國擁有14億人口的大市場，其中有4億左右中等收入群體，蘊含著大量消費升級需求。我國消費市場潛力大、韌性強、活力足、成長性好，這是我們保持長期穩定發展的最大優勢。」王斌表示。
城鎮化水平不斷提高也為消費增長打開了新藍海。據測算，城鎮化率每提高1個百分點，拉動消費增長約1.6個百分點。2017年我國常住人口城鎮化率為58.5%，與發達國家80%的平均水平相比，還有很大提升空間。
此外，我國旅遊、文化、信息等服務消費保持較快增長，成為我國消費的新增長點。商務部副部長錢克明表示，近幾年我國服務消費增長非常快，而且在總體消費中佔比越來越大。2018年居民服務性消費占總消費支出的49.5%，佔到將近一半，未來服務消費將成為我國消費的主要增長點。
在消費人群方面，我國新興消費群體快速崛起也為消費市場帶來巨大空間。人口老齡化、生育政策放開、「90後」「00後」年輕群體崛起，都將帶來新的消費增長點。
商務部研究院流通與消費研究所副主任關利欣對《經濟參考報》記者表示，「我國居民消費在品質消費、便利消費、文化體育旅遊等服務消費領域存在巨大潛力，80後、90後、00後逐漸成為消費主力人群，三四線城市及農村成為消費增長的重要市場。」
專家指出，線上線下加速融合，分享經濟廣泛滲透，電子支付日益普及，5G、虛擬現實、超高清顯示、人工智慧等技術不斷進步，將為擴大消費提供新動能。
今年消費有望實現平穩較快增長
此前，消費已經連續五年成為經濟增長第一動力，2018年對經濟增長貢獻率為76.2%，比上年提高18.6個百分點。業內預計，總體來看，2019年消費仍有望領跑中國經濟，實現平穩較快增長。
「2019年困難和挑戰可能比預想的多一些，但是總體上面臨非常有利的政策環境。」王斌指出，黨中央、國務院密集出台了一系列穩增長的政策措施，近期十個部門聯合印發方案推出24條具體政策舉措，多措並舉促消費，這將對穩定消費發展勢頭，實現今年消費市場良好開局發揮重要的作用。「預計2019年社會消費品零售總額將繼續處於平穩較快的增長區間。」
盤古智庫高級研究員吳琦對《經濟參考報》記者表示，隨著我國經濟發展由高速增長階段轉向高質量發展階段，預計2019年消費對GDP的貢獻率將持續提升。隨著生產和生活消費的不斷升級，消費結構將進一步優化，中高端消費成為我國著力培育的經濟新增長點。
專家指出，在消費需求不斷升級的同時，也需要看到，當前消費的供給和需求之間的矛盾依然存在，供給創新不足，消費供需匹配度還有待提高。消費的持續升級還需要供給側改革加碼助力。
「進一步激發消費潛力的釋放，不僅需要各部門積極落實促消費體制機制改革，著力優化供給結構，推動消費平穩增長，還需要調動市場和企業的積極性，發揮工匠精神，挖掘細分市場，更好地滿足居民消費的多樣化、多層次需求。」關利欣表示。

⑧ 新消費為什麼能讓中國經濟的發展更具韌性與活力

新的消費能帶動各種產業鏈，也就是帶動了就業，同時也對中國經濟的發展帶來了活力

⑨ 關注兩會 聚焦汽車 | 「促進汽車消費」成重要議題

國內最近幾年乘用車市場表現十分疲軟，歷經2018和2019年的車市寒冬，屋漏偏逢連夜雨，又趕上了2020年的新型冠狀病毒疫情。在目前看來，這個嚴冬還並沒有露出轉暖的態勢，在今年4月份，某品牌破天荒的只交出了一台車的銷量，許多市場研究機構對2020年的車市也是表示十分悲觀。
5月21日，全國兩會將在首都北京召開，各行各業也十分關注此次會議。在全球新冠病毒疫情蔓延的情況下，全國的經濟該如何發展、乘用車市場該如何應對，汽車及相關行業的代表委員將會提出哪些議案建議？
從整個國家宏觀經濟上來講，新冠肺炎疫情對汽車及相關行業、人民大眾等帶來的影響是前所未有的。目前國內疫情已基本上控制住，經濟活動開始回歸正軌、逐步復甦，但出口仍受限於國外疫情的爆發，現唯有推動內需，促進國內汽車消費是最終需求、是經濟增長的持久動力。
在兩會前夕，汽車及相關行業的人大代表和政協委員也重點對促進消費提出了相關的議案和建議。國家發改委等23個部門也聯合印發了《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》。因此，促進消費一定會在兩會上成為汽車行業重要議題之一。
議題將主要涉及以下三個方面：
解除限購
作為擁有核心購買能力的一線城市，像北京、上海、廣州、深圳，甚至包括一些二線城市杭州、貴陽等，目前也還存在著汽車限購的情況，部分老百姓具備購車的實力，但是並沒有資格購買。
幾個月前，國家發改委牽頭十部委聯合發布了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，之後國務院辦公廳又印發了《關於加快發展流通促進商業消費的意見》。
這兩個文件都提出了放寬或解除限購的意見，為促進汽車消費，廣東省首先增加了廣州市和深圳市汽車搖號和競拍的指標，並要求省內其他城市不能再出台汽車限購的相關政策。貴陽市也直接取消了車輛限購政策，上海市在2020年新增了4萬多個非營運牌照的配額。
在本次兩會上，為促進汽車消費，「解除限購」將再度登上議題，相信一定會放開更多的城市或者增加更多的配額。
皮卡進城
皮卡可謂是家庭用車的不二之選，超大的乘坐空間加上與小型貨車相媲美的貨箱，廣受國外消費者的歡迎。在美國和南美，皮卡也是最暢銷的車型之一。但是在中國，並不是說皮卡在中國不實用，反倒想買皮卡的大有人在，但是受限於城市無法通行的政策，買皮卡的想法可以直接被扼殺在搖籃里。
皮卡在中國被冠以「影響市容」而受盡了歧視，但是麻辣車事認為，如果一旦開放了皮卡進城的政策，皮卡市場的潛力會無比的巨大。誰叫咱們國人都喜歡大空間大貨箱呢。
最近幾年，皮卡進城的呼聲高漲，商務部也多次提出「推動取消皮卡進城限制」的政策。從2016年新疆、雲南、湖北、河北、河南、遼寧六省成為皮卡進城限制的解禁試點之後，濟南、寧波等城市也相繼取消皮卡車進城的通行限制。
為促進汽車消費，放開限制皮卡進城的意見在此次兩會上，也一定會得到滿意的答案。
摩托車解禁
近日，吉利控股集團董事長李書福代表擬在兩會期間提交的議案中，就提出了《適度放開「禁限摩」 科學規劃城市摩托車行駛》的建議。李書福表示適度放開「禁限摩」，科學規劃城市摩托車行駛，對拉動摩托車產業轉型升級，全面提升中國摩托車產品國際市場競爭力很有必要。
麻辣車事也在官方微博上發布了此新聞，似乎此消息一擊命中了廣大網友的心聲，便引發了熱議：
還有部分小夥伴私信麻辣車事，一起探討適度放開「禁限摩」的建議。可以看出，國內的摩托車市場還是暗藏潛力的。如果一旦放開「禁限摩」，並科學規劃城市摩托車行駛，對於市民肯定是擁有了更加便捷的交通，對於國家促進消費並拉動摩托車產業轉型升級，全面提升中國摩托車產品國際市場競爭力也是有一定幫助的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 發改委：加快推進老舊小區改造 發展住房租賃市場並完善配套

1月29日上午，國家發展改革召開專題新聞發布會。國家發展改革委、工業和信息化部、商務部相關司局負責同志出席，介紹《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》有關情況，並回答記者提問。
國家發展改革委綜合司巡視員劉宇南在會上表示，十部門聯合出台的《實施方案》，既是貫徹落實中央經濟工作會議精神的一個具體體現，也是適應新形勢需要，促進消費平穩增長所採取的一個具體行動。該《實施方案》提出了六方面共24條具體舉措。
據觀點地產新媒體了解，劉宇南指出，六大方面分別為：一是以穩汽車消費來托住商品消費「大頭」；二是以穩城鎮的消費來穩住區域消費的「面」；三是以農村消費升級疏通城鄉消費聯動增長的「鏈條」；四是以新品消費打造高品質消費的「增量」；五是以優質產品和服務供給優化現有消費的「存量」；六是當前保持消費平穩增長要多方協同發力，完善政策體系，加大政策協調配合和落實力度，優化消費市場環境。
其中，以穩城鎮的消費來穩住區域消費的「面」方面。《實施方案》將重點考慮是加快推進老舊小區和老年家庭適老化改造，鼓勵有條件的地方對家裝電梯等給予補貼。
進一步滿足農業轉移人口適齡化的住房消費需求，加快發展住房租賃市場，支持人口凈流入、房價高、租賃需求大的大中小城市多渠道籌集公租房和市場租賃的住房房源，將集體土地建設租賃住房作為重點支持的內容。
還有，完善托幼等配套政策，鼓勵地方政府通過採取提供場地、減免租金等政策措施，加大支持力度。加強城市養老設施建設，提升養老服務的供給水平，加大城市養老服務的用地供給，規劃建設一批、改建擴建一批養老服務機構。