寡頭壟斷行業分析

『壹』 分析完全競爭市場，完全壟斷市場，壟斷競爭市場，寡頭壟斷市場的異同點！

完全競爭市場需來求曲線是水平線自 邊際收益曲線，平均收益曲線和需求曲線和易。 廠商和消費者都是價格接受者
壟斷競爭面和完全壟斷都臨向右下傾斜的需求曲線 而壟斷競爭同時有行業需求曲線D和廠商需求曲線d
壟斷競爭和完全競爭的均衡條件都是mr=mc 完全壟斷不存在供給曲線
寡頭有不同的模型決定
壟斷廠商的需求曲線就是市場需求曲線
四個市場都存在長期均衡，廠商不會因為短期內虧損（mr 》avc ）而停止生產
壟斷和寡頭廠商對市場都有控制力量
完全競爭和壟斷競爭廠商都無控制力

詳見《西方經濟學（微觀部分）》第五版 第6章：完全競爭市場 第7章：不完全競爭市場

『貳』 寡頭壟斷市場的含義和特徵。

寡頭壟斷抄是指少數幾個企業控制一個行業的供給的市場結構。
其主要特徵是：
1，在一個行業中，只有很少幾個企業進行生產。
2，他們所生產的產品有一定的差別或者完全無差別。
3，他們對價格有較大程度的控制。
4，其他企業進入這一行業比較困難。

『叄』 我國寡頭壟斷的行業有哪些

能源行業（水、電、石油、煤氣、天然氣、核電）
通訊行業（有線、無線通訊）
軍工行業
新聞行業（電視媒體、報紙媒體、廣播媒體）
煙草行業
重要交通行業（航空、鐵路、水運）
重要資源行業（煤、鐵、貴金屬）

『肆』 什麼是寡頭壟斷列舉幾個寡頭壟斷行業

壟斷有壟斷競爭和抄寡頭壟斷：壟斷競爭是指市場上存在大量廠商，不存在進入壁壘，且存在產品差異，他們不能影響整個市場的價格，但可以改變自己的價格。寡頭壟斷有點類似於我們平常所說的壟斷，市場被幾個廠商控制，這些廠商的單個規模大到可以影響整個市場的價格。
舉例：壟斷競爭——餐館，服裝，鞋帽，傢具製造，圖書出版……
寡頭壟斷——中國郵政，中石油，一些大的汽車製造商也有寡頭壟斷的性質
另外，只要是市場經濟就有壟斷現象，與國家性質沒有必然聯系。再者，若是計劃經濟，那就是整個國家壟斷或是全體人民壟斷了。
希望對你有所幫助。

『伍』 我國寡頭壟斷的行業有哪些

這里有個個很好判斷的方法，凡是與工業革命相關的行業、能源領域，其上游必然被國家壟斷。

首先看第一次工業革命：蒸汽機時代。首先，鐵道交通，就屬於國有；其次蒸汽機所需的煤（現在沒有蒸汽機了，煤被用於發電），雖然有為數眾多的私人煤老闆，但是煤的買家，有一半是電力壟斷行業，所以煤的定價權，事實上也在壟斷企業手中掌控。況且現在煤礦也要逐漸收回國有了。

第二次工業革命就是電了，中國發點大多數都是火電，原料就是煤，上面已經說過了。中國有數家，比如華能等，但是事實上都是屬於聯合壟斷。在電力傳輸上，中國只有兩家，是中國電網和男方電網，這也是一個暴利的壟斷行業，該企業設備自己製造、采購、定價，完全脫離市場！

其他能源中，石油是我們最為熟悉的。

中國有中石油、中石化、中海油，這樓主應該很清楚，但是樓主不清楚的是，他們是聯合控制了很多領域的上游，何為上游？打個比方，你買日化產品，日化產品的原材料就是中石化提供的，所以，油價漲，不僅僅是油價漲價，還會連帶各個行業的產品一起漲價。

通信行業：聯通、移動、鐵通、網通、電信。

航空領域不了解，但是也是壟斷的。

其實政府的原來目的，是自己拆分自己的國有企業，讓他們競爭壓低價格圖利老百姓。這樣做的好處，是不必擔心這些重要的行業被外資所控制，因為這些行業一旦落入外資手裡，因為這些行業一旦被外資所控制，就會滋生出極大的外來威脅。

但是在實際操作過程中卻與計劃背道而馳，形成了兩個壞的現象。

第一，拆分沒有達到預期效果，反而形成了各企業之間的聯合壟斷的潛規則。
第二、使得央企之間形成了一個強大的政治力量，這股力量足矣抵制中央政府的政策。

其中第二點我要重點說一下，最近物價猛漲，政府做了善民之舉，對於數家民營企業進行了約談，幾家民營企業也暫緩了漲價，但是就在這之後，中石油中石化就以莫須有的理由上調了油價！這種頂風作案的勇氣和底氣，使得旁人不得不驚訝他們背後的這股政治力量。而這種力量最終也會滋生出天價酒和天價酒店的事件

『陸』 寡頭壟斷市場的形成發展

西方經濟學教科書所推崇的完全競爭的市場結構，盡管從理論上而言這種市場結構最有效率，但現實生活中在成熟行業出現的市場結構中卻往往不是這樣。由幾家或十幾家左右的企業壟斷某個市場的半數甚至更多市場份額，即寡頭壟斷市場在現實生活中則比比皆是。
寡頭壟斷市場是完全競爭與完全壟斷之間的二者折衷，這種市場結構往往並非某個政府的設計，相反恰恰是市場選擇的結果，並在不同的行業得到印證，如美國汽車業的通用、福特和克萊斯勒，投資銀行業的美林、高盛和摩根斯坦利等。產業經濟學大師、芝加哥大學的 Harold Demsetz指出，高效率的企業可以佔有較大的市場份額，並伴隨著產業集中度的提高，優秀企業的良好績效是因為效率而不是因為市場壟斷造成的：也就是說，寡頭壟斷的市場結構其實是非常有效率的。
西方經濟學所論述的四種市場結構中，完全壟斷型市場與完全競爭型市場一樣是很少存在的，現實經濟中大量存在的是寡頭壟斷型市場和壟斷競爭型市場。特別是寡頭壟斷型市場。以熊彼特為代表的一些經濟學家根據寡頭壟斷企業組織在經濟生活中所起的越來越重要的作用這一事實，指出「壟斷導致資源配置低效率」的觀點，是建立在完全競爭假設前提上的，而這個前提缺乏現實性，因而此觀點的正確性大打折扣。
事實上，壟斷雖然是競爭的矛盾對立面，但它的存在並沒有消滅競爭，尤其是寡頭壟斷改變的只是競爭形式，而非競爭本身。如美國汽車市場一直呈現寡頭壟斷的格局，通用、福特和克萊斯勒三大製造商之間存在著激烈的競爭。
從國際范圍、某一國來看，寡頭壟斷反而會使競爭大大加劇。比如美國的柯達膠卷可以被認為基本上壟斷美國的膠卷製造業，但由於經濟全球化，它必定受到來自日本富士膠卷等國外製造商的挑戰。而一個國家只要充分開放商品市場，這個產業就可以達到較高的競爭性；若進一步開放產業投資市場，則競爭性就更高。
當今國際市場上，激烈的競爭足以使寡頭壟斷企業盡可能地努力進行研究和開發，盡可能提高效率，盡可能降低產品的價格。而不是像傳統的經濟學理論認為的壟斷破壞和降低有效的市場競爭，阻礙經濟和技術的發展。
寡頭壟斷的形成可以避免無序競爭，減少資源浪費。上世紀90年代初，地方航空公司如雨後春筍，上海、廈門、四川等16家地方航空公司相繼冒出。民航公司從原來民航總局直屬的9家。一下增至20多家，最多時曾達到34家。由於「春筍」過多，沒過幾年，市場上以機票打折為代表的價格戰長久地扮演了無序競爭中的主角。直接導致行業利潤下降的嚴重後果，全行業都遭受了打擊。1998年，這一矛盾激化到頂點，國內民航業出現全線負增長。導致全行業出現24．4億元虧損。
寡頭壟斷也可以避免完全壟斷的「唯我獨尊」，使行業發展具有競爭的動力和潛力。日本鐵路從組建初期至上世紀70年代末，就一直是國鐵「一統天下」的局面，由於在陸地運輸上的壟斷地位，使得其集中統～ 的管理和垂直金字塔式的組織結構在進行決策時還比較有效。
但面對上世紀70、80年代日趨激烈的市場競爭，而且總公司在各地區的經營狀況不相同，又決定其管理就必須平衡各方利益，不能專注於衡量經營狀況的效益目標，加上缺乏一個強有力的把公司運營實績與利益補償相結合的激勵機制，原有全國大一統的管理模式被證明越來越不適應新的要求。
上世紀80年代，日本政府開始對國鐵進行改革，先後拆分成七家公司，並通過租借、出售、上市等一系列的步驟，使實行改組後的各鐵路公司僅十年的時間里，在鐵路的經濟效益、效率和服務質量上有顯著的大幅度提高。寡頭壟斷的市場結構正好避免了完全壟斷所帶來的不利因素，使行業發展乃至於經濟發展走上健康道路。

『柒』 寡頭壟斷市場的特徵是什麼

寡頭壟斷市場就是市場的參與者只有幾個企業。

『捌』 試列舉完全競爭、完全壟斷、壟斷競爭和寡頭壟斷四種市場結構的行業。

1、股票市場是接近完全競爭的。完全競爭市場明顯地是一種理想的市場狀態，屬於理論抽象。現實中的市場都不具備這些特點，因而都不是完全競爭市場，充其量接近完全競爭(比如可以認為股票市場是接近完全競爭的)。

2、完全壟斷可分為兩種類型：

政府完全壟斷。通常在公共事業中居多，如國有鐵路、郵電等部門。

私人完全壟斷。如根據政府授予的特許經營，或根據專利生產的獨家經營以及由於資本雄厚、技術先進而建立的排他性的私人壟斷經營。

3、壟斷競爭市場

例如，牛肉麵、雞絲面、盒飯、理發行業、修理、糖果零售業等。

4、寡頭壟斷市場，如美國的鋼鐵、汽車，日本的家用電器等規模龐大的行業。

(8)寡頭壟斷行業分析擴展閱讀

1、完全競爭市場特點：

市場上有許多生產者和消費者；他們都只是價格的接收者，競爭地位平等；生產者提供的產品是同質的（無區別的）；資源自由流動；市場信息暢通。

2、壟斷競爭市場的條件：

生產集團中有大量的企業生產有差別的同種產品，這些產品彼此之間都是非常接近的替代品。一個生產集團中的企業數量非常多，以至於每個廠商都認為自己的行為的影響很小，不會引起競爭對手的注意和反應，因而自己也不會受到競爭對手的任何報復措施影響。廠商的生產規模比較小，因此，進入和退出一個集團比較容易。

3、進行壟斷性競爭的企業在短期具有壟斷性質，而在長期則是零利潤和生產過剩的。值得注意的是，壟斷性競爭雖然一直是微觀經濟學中研究市場與競爭的話題，但是越來越被宏觀經濟學家所運用，特別是在1970年代以後注重微觀基礎的建模風潮下。

4、寡頭壟斷市場結構有一點與壟斷競爭相類似，即它既包含壟斷因素，也包含競爭因素。但相對而言，它更接近於壟斷的市場結構，因為少數幾個企業在市場中佔有很大的份額，使這些企業具有相當強的壟斷勢力。寡頭壟斷企業的產品可以是同質的，也可以是有差別的。前者有時被稱為純粹寡頭壟斷，後者則被稱為有差別的寡頭壟斷。