龐大集團電商

A. 4S店轉行賣米粉，傳統經銷商為何徹底走向沒落

從年初中升集團、運通集團、上海永達等經銷商集團集體封殺逆市提價的汽車之家，到龐大集團破產、龐慶華引咎辭職，再到深圳某品牌4S店轉型賣米粉，背後都映射出汽車經銷商每況愈下的艱難生存實況。汽車行業陣痛，經銷商首當其沖淪為炮灰。

2018年汽車行業出現28年來的首次負增長，寒潮帶來的沖擊首先淋漓體現在經銷商身上。

工商聯汽車經銷商商會《2018年汽車經銷商對廠家滿意度年度調查》數據顯示，有53.5%的經銷商2018年經營虧損，有27.1%的經銷商在2016-2018連續3年全部虧損。根據中國汽車流通協會公布的《2018年汽車經銷商生存調查》報告，2018年經銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，虧損經銷商佔比從2017年的11.4%增加到39.3%。

進入2019年，經銷商的虧損面進一步加大，新車毛利普遍為負數。與此同時，經銷商庫存指數一直超過50%的警戒線，居高不下。

龐大這家昔日汽車流通領域龍頭企業的倒下，表面上看是因為其發展過快陷入資金鏈泥潭，但歸根到底是源於4S模式所存在的弊端。

傳統4S模式有兩個難以逆轉的短板，一個是廠家過於強勢，另一個是經銷商缺乏自有品牌。這兩點決定了經銷商的命運掌握在車企和市場手中。

在車市快速發展時期，這些隱憂都被繁華所掩蓋，而一旦市場停止高增長進入整頓期，悲劇來得排山倒海。正如本文開頭所說的4S店，老闆表示賣一碗米粉比以前賣台車掙錢還多，折射出當下4S店生存之艱。

三種全新銷售模式將取代4S店

那麼，汽車4S店模式還有沒有必要存在？

首先要分析4S店存在的意義。截至2019年4月，全國4S店共有29249家，其功能主要是產品展銷、提供售後服務、為廠家收集意見反饋。也就是說，消費者付出費用獲得購車咨詢、專業維保等服務。但實際上，消費者付出的費用並不能獲得與之對等的服務。

B. 拍拍為什麼被JD關掉了

1. "鑒於C2C（個人對消費者）模式的電子商務在中國目前的商業環境中監管難度較大，無法有效杜絕假冒偽劣商品，為了公平對待合法經營的商家、保護消費者權益"。京東表示要關閉拍拍網。

2. 另外，關閉拍拍的決定未來將對京東集團的交易總額(GMV)產生一定的負面影響，每年將損失百億級的潛在交易額和一筆可觀的廣告收入。但京東也因此擺脫包袱，在B2C平台的路線上大步向前，比起草根店主，管理有營業執照的商家顯然要更加容易。

3. 關閉拍拍網後，京東商城已經完成從自由商城到平台的轉變，京東也因此將第三方店鋪牢牢抓在手中，構建成與天貓相抗衡的龐大集團。
   

C. 為什麼龐大的電商們還要自己投入巨資建立物流體系

有錢投入還擔心資金運轉嗎，自己的物流多好控制啊，特別是速度還是服務還能降低運輸費用。不管你做什麼行業只要你是電商，你都需要物流快遞，那麼等於你的咽喉始終被別人掐住，受制於別人的事情呢，當你有能力了你肯定得想辦法甩掉他啊

D. 龐大集團總部投訴電話

客服熱線抄4000500111。

龐大汽貿集團股份襲有限公司是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業，原隸屬於唐山市冀東物貿集團有限責任公司，其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設備有限公司，注冊資金4.13億元，法人代表龐慶華。

2016年8月，龐大汽貿集團在"2016中國企業500強"中排名第237位。

(4)龐大集團電商擴展閱讀

汽車銷售；農用機動運輸車、電器機械、建材（不含木材、石灰）、汽車配件批發、零售；汽車展覽、展示；汽車裝飾；汽車租賃；建築工程機械及設備銷售租賃；二手車買賣代理；市場管理咨詢服務；保險兼業代理（代理險種：貨物運輸保險、機動車輛保險）；貨物及技術進出口業務（國家限定或禁止的項目除外）；

電子產品銷售；融資租賃業務（國家限制或禁止的項目除外）；其他印刷品；房屋、場地租賃。以下限分支憑許可證經營：汽車修理與維護、汽車貨運(普貨)及配載***（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）

E. 疫情下的汽車人 |車企救市：誠意與實力的較量

「今天又是沒有人的一天」，一位老家的朋友今天發的朋友圈配圖中，往日車來人往的街道上空無一人。類似這樣的朋友圈狀態，她已經連續發了好幾天。

作為鄉鎮經營超市的個體戶，本想趁春節好好掙一筆，但今年賠掉了她近兩年所有的努力。

不可否認，短視頻的盛行再一次縮短了消費者與賣家之間的距離，並且聲稱「所見即所得」，但作為大宗消費品的汽車真的能憑借這次疫情改變消費者的購車習慣？

「汽車即使能在線上成交，但成交後的購置稅、車船稅、保險、裝飾等無法通過線上成交。」某資深汽車媒體人表示，「尤其是保險、裝飾存在一定專業性且選擇眾多的項目，這也是4S店增加收入與消費者鬥智斗勇的環節。」他認為目前的直播賣車、VR看車等對銷售基本沒有任何幫助，頂多是個噱頭，在疫情環境下汽車企業在營銷上「死馬當活馬醫」的無奈之舉。

確實，線上賣車並不是新鮮事物，早在幾年前就興起過汽車電商的熱潮，但如今各大汽車電商平台依然只是消費者了解產品和價格信息，以及汽車經銷商獲客的渠道。如今的直播賣車、視頻看車以及線上賣車只是汽車電商的新「馬甲」，本質依然未變。

疫情不退，汽車廠商和經銷商的壓力只會有增無減。市場冷卻期正是汽車企業和經銷商認真思考的時候，在有限條件下汽車企業如何避免資源的浪費，把錢花在刀刃上。同時汽車企業該如何去平衡經銷商之間的利益關系，這考驗的是車企領導們的智慧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 龐大汽車電 子商城是個怎麼樣的商業模式

龐大汽車電子商城這一電商平台的成功推出，成功打造出一個集集汽車整車銷售、精品銷售、相關服務產品銷售等於一體的專業化大型綜合類汽車電商體系，實現了實體經濟與電子商務的完美結合。龐大汽車電子商城正式上線，拉開了龐大集團更加完善的專業化服務的序幕，為龐大集團成功打造創新型綜合性服務商夯實了基礎。

G. 汽車銷售概念股有哪些上市公司

汽車電動化、電商化、智能化與共享化是未來趨勢，推薦智能汽車、互聯網+汽車相關標的，均勝電子
、亞太股份
、盛路通信
；未來汽車後市場互聯網化將是趨勢，推薦經銷商龍頭龐大集團
、垂直化電商平台的隆基機械
；繼續看好汽車板塊，重點關注新能源汽車，推薦客車空調配套商松芝股份
、客車整車宇通客車
、金龍汽車
。

H. 傳統企業轉型電商案例

電商這個行業現在不是那麼好做，賺錢的都各大平台，拿淘寶來說吧，只有淘寶自己本身是賺錢的，商家都是各種價格戰，到最後就是很多產品的消失，產品必須要有優勢不容易被克隆，中國人都是這樣看見一個東西賣的好，花一點時間就遍地開花，如果自己是有工廠的做做阿里巴巴還是可以，現在都是價格戰，做淘寶的如果自己沒有工廠，產品又很簡單，最總就是價格做不過有生產線的倒閉告終，看起來電商很賺錢，都是需謹慎。

I. 電商運營的幾個關鍵點是什麼

電子商務運營-Electronic Commerce Operation（ECO）最初定義為電子商務平台（企業網站、論壇、博客、微博、商鋪、網路直銷店等）建設，各搜索產品優化推廣，電子商務平台維護重建、擴展以及網路產品研發及盈利。從後台優化服務於市場，到創建執行服務市場同時創造市場。
最關鍵的因素有以下幾種：
1、工作內容：
電子商務運營與企業運營存在相似之處，包括調研、電子商務運營、產品定位、管理分類、開發規劃、運營策劃、產品管控、數據分析、分析執行及跟進等。但其執行對象有別於實體產品。電子商務運營的對象是根據企業需要所開發設計建設的電子商務平台的附屬宣傳推廣產品。
2、工具：
最開始的電子商務其實並不發生在網站上，而是發生在新聞中國電子商務組，以及電子郵件，但是當前電子商務的主戰場已經轉到網站上。於是網站的推廣成為網路營銷最主要的內容。網路營銷就是研究怎樣在網上賣得出去東西。電子郵件營銷是互聯網出現最早的商業活動，電子商務營銷是網上營銷的一種，是藉助於網際網路完成一系列營銷環節，達到營銷目標的過程。
3、運營模式定位
電子商務經營模式和電子商務運營模式是一樣的。都是下面的內容:
B2B是企業對企業進行網上交易 B2B指的是Business to Business，即商家(泛指企業)對商家的電子商務
B2C （Business To Customer）是電子商務按交易對象分類中的一種，即表示商業機構對消費者的電子商務。這種形式的電子商務一般以網路零售業為主，主要藉助於Internet開展在線銷售活動。
C2C的意思就是消費者（consumer）與消費者（consumer）之間的電子商務。打個比方，比如一個消費者的有一台舊電腦，通過網上拍賣，把它賣給另外一個消費者，這種交易類型就稱為c2c電子商務。
C2B是電子商務模式的一種，即消費者對企業（customer to business）。最先由美國流行起來的消費者對企業（C2B）模式也許是一個值得關注的嘗試。C2B模式的核心，是通過聚合為數龐大的用戶形成一個強大的采購集團，以此來改變B2C模式中用戶一對一出價的弱勢地位，使之享受到以大批發商的價格買單件商品的利益。目前國內很少廠家真正完全採用這種模式
電子商務經營模式是電子商務模式的主要內容，包括：
（1）、直接銷售模式。
（2）、黃頁模式。
（3）、打折券模式。
（4）、傭金模式。
（5）、預定模式。
（6）、市場模式。
4、運營中細節，細節決定成敗:
一、從大的方面來看，網站運營是一切與網站活動相關的總稱，甚至包括技術、美工、市場、銷售、內容建設等等，皆屬於網站運營的范疇；
二、從小的方面來看，網站運營卻是獨立於技術、美工、銷售、市場等工作內容而存在的，在一些大的網路公司，一般都設有專門的網站運營部門，所以，我們常能聽到這些網路公司有運營經理、運營總監等職稱。
顯然，對網站運營的理解，我們還是應當從小的方面來理解，因為只有這樣，才能對具體什麼是網站運營進行定義，才能更明確網站運營的具體內容，也才會顯得比較有指導意義。
網站運營應包括網站需求分析和整理、頻道內容建設、網站策劃、產品維護和改進、效果數據分析、部門溝通協調六個方面的具體內容。

J. 哪個app汽車報價最准求推薦。

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