新大洲10股東

A. 五羊本田和新大洲本田怎麼分別

1、企業性質不同，五羊本田屬於國企，新大洲本田屬於私企。

2、成立時間不一樣。

五羊—本田摩托（廣州）有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、日本本田技研工業株式會社和本田技研工業（中國）投資有限公司共同投資的中日合資企業，成立於1992年，合同期限30年。

新大洲本田摩托有限公司成立於2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工業株式會社、本田技研工業（中國）投資有限公司出資組建。

3、生產地區不同：五羊本田屬於廣東生產，新大洲本田屬於上海生產。

4、經營范圍不同。

五羊本田經營范圍是摩托車研發、製造和銷售。

新大洲本田生產摩托車、電動自行車、電動摩托車、助力車、發動機及其零部件，銷售自產產品及零部件並提供售後服務；研究開發與摩托車、電動自行車、電動摩托車、助力車、發動機及其零部件有關的技術並提供研究成果等。

(1)新大洲10股東擴展閱讀：

五羊本田公司擁有騎式、踏板、彎梁三大系列60餘款上千個小品種的精品燃油摩托車，這些產品質量優異、款式新穎、加速性能優越和環保節能。

凈原系列電動摩托車產品完全按照五羊-本田一貫的高品質標准設計、製造，目前已研發出10款精品電動摩托車，這些產品不但符合國家電摩標准，更優於國家標准，成為電動車市場中「動力、品質、安全、舒適、實力」的代言產品。

新大洲本田致力於摩托車、電動車產品的開發、生產、銷售和服務。確立了「尊重人、三個喜悅」的企業理念，注重開發、生產低排放、高技術附加值的環保摩托車、電動車，矢志不渝地以科技造福社會，為改善人類生存環境做出貢獻。

參考資料來源：歡迎進入新大洲本田官網-企業簡介

五羊-本田摩托（廣州）有限公司官網-企業簡介

B. 新大洲的投資者關系

公司名稱： 海南新元投資有限公司
成立日期： 1998年5月27日
注冊地址： 海口市瓊山區桂林洋經濟開發區
法人代表： 趙序宏
注冊資本： 人民幣8,500萬元
經營范圍： 股權及實業投資。（凡需行政許可的項目憑許可證經營）。 法人代表：趙序宏
2004年1月至今
任海南新元投資有限公司董事長，新大洲控股股份有限公司董事長。
2004年9月至今
兼任新大洲控股股份有限公司總裁。
2004年1月至2005年12月
任新大洲本田摩托有限公司副董事長、總經理。
2006年1月
至今任新大洲本田摩托有限公司董事長。 新大洲本田摩托有限公司成立於2001年，是一家成功的合資摩托車生產企業，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工業株式會社、本田技研工業（中國）投資有限公司出資組建，注冊資金1.3億美元，中日雙方股權比例各為50%。
新大洲本田公司致力於摩托車產品的開發、生產、銷售和服務。同時，公司確立了「尊重個性、三種喜悅」的企業理念，立志成為世界一流的摩托車生產基地，矢志不渝地以科技造福社會，注重開發、生產低排放、高技術附加值的環保摩托車，為改善人類生存環境做出貢獻。
自2001年成立以來，新大洲本田一直秉承本田哲學，為中國和全世界的用戶提供品質卓越、安全可靠、節能環保的綠色摩托車。2007年，為了達到品質一致性，新大洲本田嚴格執行本田全球統一產品品質標准，率先實施「製造品質總點檢」、「製造品質管理」等本田一系列新的品質管理方法。在摩托車行業成本競爭極其激烈的情況下，主動承擔改善、保護環境的責任，在中國率先推行無石棉化，2009年全部產品將達到歐洲Ⅲ號排放標准，並在全國率先推行削減整車部品的環境負荷物質。
其產品以「科技、節能、環保」為鮮明的特點，獲得了廣大用戶的認可。截至目前，新大洲本田推出了融入本田先進技術的「戰鷹」、「飛夢」、 「TODAY」、「金鋒銳」、「萬里行」、「E影」、「威武」等51款車型，累計實現銷售約670萬輛，出口45個國家和地區，出口145萬輛。
新大洲本田曾先後榮獲「全國用戶滿意產品」、 「中國汽車工業銷售收入前30名」、「中國工業行業排頭兵企業」、「2006世界市場中國（摩托車）十大年度品牌」、「優質服務先進單位」、「行業著名品牌」等稱號。 2009年公司產品重大質量問題為0。
三包索賠在去2008年基礎上下降了30%，連續3 年保持了行業質量NO.1的地位。
榮獲「2009年度上海市模範職工之家 」。
2008年累計整車產銷突破600萬輛。
2007年 10 月累計出口突破100萬輛。
11月累計生產突破500萬輛。
2006年 榮獲「2006世界市場中國(摩托車)十大年度品牌」稱號。
2005年 2 月天津新工廠正式啟用。
6月被評為上海市非公有制企業」五好」黨組織，上海市非公有制企業黨建工作示範點。
2004年 3 月通過國家發改委生產准入考核。
2003年4 月通過國家認證、認可監督管理委員會的CCC認證。
5月累計生產突破100萬輛。
2002年 6 月24日第一輛出口日本的TODAY下線。
2001年 10 月10日公司成立。
11月30日舉行對外新聞發布會，第一款全HONDA品牌SDH125下線。

C. 新大洲 國產

新大洲最早是於1988年海南建省時，由當時的濟南輕騎集團、海南某農場等三方共同出資建立，當時是輕騎集團的一了公司。後來輕騎集團沒落，新大洲幾經資本運作，變為管理人員持股的股份制企業，2001年，新大洲收購了原來天津本田的中方資產，從此變為與日本本田的合資企業，所以它屬於中外合資企業，不是國有控股，也沒有被外國收購。現在的新大洲除新大洲本田摩托車外，還有煤碳、電動車等經營項目，是一個多元化發展的上市公司，新大洲本田只是新大洲控股的其中一項。

大至就是這樣的。

D. 關於股票 新大洲A 的問題！！！

新大洲01年至今從未分紅，只是股權分置改革時有個每10股送2.3股的補償，所以你的股票數量內多出了23%，但是股票價容格相應被攤薄了23%，那麼你買入的價格攤薄後（也就是相對現在的股價來說）是6.7/1.23=5.45元。今天價格是6元，等於盈利（6-5.45）/5.45=10%
從盤面來看，0571未來走勢不樂觀，建議賣出換股！

E. 股票有個新大洲A，這是干什麼的公司呀

新大洲來A是一家以摩托車和煤源電化經營為主體的股份制企業。
新大洲控股股份有限公司創建於1988年5月。1992年改制為股份制企業，1994年公司股票在深圳證券交易所掛牌上市。截至目前公司總股本為73,606.40萬股。2008年末公司資產總額18億元，凈資產11億元。本公司下屬子公司涉及的產業有摩托車、電動車、物流、煤炭、煤化工、航空製造業、房地產等。核心企業員工近萬人。 摩托車行業排頭兵企業 本公司是從摩托車製造成長起來的上市公司。2001年公司將摩托車產業資產與日本本田技研工業株式會社進行合資，成立了由雙方共同控制的新大洲本田摩托有限公司。
經營范圍：摩托車工業村開發；旅遊業綜合開發及經營；農業綜合開發經營；摩托車及發動機配件的生產經營；室內外裝飾裝修工程施工；高科技開發；物業管理；酒店、普通機械配件、飛機零部件、電子產品、五金工具、交電商業、日用百貨、文體用品、紡織品、橡膠製品、建材、礦產品、醫療器械、化工原料及產品（專營除外）、農副土特產品、；進出口業務（按1996瓊貿進字第35號文經營）；公路運輸服務；自行車及其配件生產經營、農用機械及其配件、內燃機及其配件的生產經營。

F. 新源動力股份有限公司的新源股東

上海汽車工業（集團）總公司
中國科學院大連化學物理研究所
江蘇宜興四通家電專配套廠
蘭州長城電工股份有限屬公司
浙江南都電源動力股份有限公司
武漢理工大產業集團有限公司
新大洲控股股份有限公司
安徽都邦電器有限公司
吳雪芬
衣寶廉
張華民

G. 新大洲摩托車01年125是合資車嗎

是合資車，本田在中國有三家摩托車合資廠：新大洲本田、五羊本田和嘉陵本田，都屬於本田系，新大洲本田已經全車型本田化了，所以只要標有honda標志（不是powered
by
honda）的車，皆屬於純本田摩托車

H. 新大洲A的大股東所佔比例

http://share.jrj.com.cn/cominfo/sdgd_000571.htm

持有人名稱 持股比例(%) 持股數量
(萬股) 股本性質
海南新元農業開發有限公司 15.09 11,107.52 境內法人股
中國輕騎集團有限公司 7.47 5,500.00 境內法人股
上海浩洲車業有限公司 6.21 4,570.00 境內法人股
海南賜慧實業股份有限公司 5.29 3,891.02 境內法人股
上海金滬房地產發展有限公司 4.54 3,344.96 境內法人股
海南省農墾總公司 3.38 2,487.70 境內法人股
宏源證券股份有限公司 3.34 2,458.72 國家股
海南斯力特機動車配件有限公司 2.72 2,000.00 境內法人股
重慶市志誠機械廠 0.58 430.00 境內法人股
上海競帆鞍座有限公司 0.58 430.00 境內法人股

I. 新大洲A的十大股東

1 海南新元農業開發有限公司 89,481,652 12.16%
2 上海浩洲車業有限公司 56,982,998 7.74%
3 宏源證券股份有限公司 19,807,331 2.69%
4 飛尚實業集團有限公司 19,223,159 2.61%
5 上海盟督貿易有限公司 15,934,856 2.16%
6 福建斯力特機動車配件有限公司 15,365,905 2.09%
7 張健 14,328,609 1.95%
8 杜明謙 8,607,111 1.17%
9 洋浦金拓發展有限公司 3,452,491 0.47%
10 赫洪興 3,131,300 0.43%

J. 新大洲的公司大事記

2005 年 12 月 27 日 新大洲控股投資能源項目報告會在上海市東錦江索菲特大酒店舉行，這標志著公司投資能源領域的序幕已經拉開。
2005 年 09 月 07 日 公司正式更名為「新大洲控股股份有限公司」。
2005 年 08 月 06 日 公司實施公積金彌補虧損方案，累計彌補虧損 2.7 億元，以前年度虧損全部彌補完畢。
2005 年 05 月 09 日 隨著中國輕騎集團有限公司減持我公司股份過戶，海南新元農業開發有限公司成為我公司第一大股東。
2004 年 05 月 22 日 慶祝公司成立 16 周年暨股票上市 10 周年的活動在三亞市舉行。
2004 年 03 月 31 日 鑒於公司財務狀況明顯好轉，公司掛牌股票撤消特別處理，一舉摘掉了「 ST 」的帽子。
2004 年 01 月 20 日 公司受讓天津摩托集團有限公司持有的新大洲本田摩托有限公司 2.67% 的股權，使得我司在新大洲本田摩托有限公司的持股數達到 50% 。
2004 年 01 月 08 日 海南新大洲控股股份有限公司上海代表處揭牌。
2003 年 12 月 05 日 上海新大洲物流有限公司注冊成立，公司進軍物流行業。
2003 年 09 月 27 日 上海新大洲電動車分公司注冊成立。
2002 年 05 月 16 日 公司年度股東大會選舉產生了新一屆董事會成員，公司引入獨立董事制度。
2001 年 12 月 27 日 日本本田公司、川崎重工、伊滕忠商社及本公司共同簽署股權轉讓協議，新大洲川崎發動機有限公司更名為新大洲本田發動機有限公司。
2001 年 12 月 17 日 公司正式更名為「海南新大洲控股股份有限公司」。
2001 年 09 月 25 日 新大洲本田摩托有限公司在天津市工商行政管理局正式注冊成立。
2000 年 12 月 28 日 由日本本田技研工業株式會社、海南新大洲摩托車股份有限公司、天津摩托集團有限公司三方合資組建新大洲本田摩托有限公司的合資合同簽字儀式在北京希爾頓酒店隆重舉行。
2000 年 06 月 30 日 香港《亞洲周刊》評出「 2000 年中國大陸一百大上市企業排行榜」，新大洲排名第六位。
1999 年 04 月 14 日 公司通過新的機構設置及工資薪酬改革方案，推行「扁平化」管理和「薪點工資制」。
1998 年 03 月 24 日 新大洲上海工廠日產成車突破 1000 輛大關。
1997 年 公司年產量突破 50 萬輛，全年生產摩托車 522090 輛。
1997 年 12 月 18 日 新大洲榮獲香港權威經濟刊物《亞洲周刊》頒發的「中國上市公司百強上榜公司第五位」獎牌。
1997 年 10 月 12 日 新大洲海南工廠日產成車 2600 輛，創歷史新高。
1997 年 10 月 05 日 新大洲商標被認定為海南著名商標。
1997 年 09 月 26 日 新大洲通過 ISO9001 正式認證審核。
1997 年 07 月 17 日 新大洲第 100 萬輛摩托車下線。
1997 年 07 月 04 日 公司刊登公告，向所有股東配售新股 5088 萬股。
1997 年 06 月 04 日 新大洲川崎發動機有限公司成立，新大洲的技術實力大大提高。
1997 年 05 月 新大洲向德國一次性出口 1100 輛 XDZ － A 小鯊款摩托車。
1997 年 03 月 新大洲 ISO9001 開始運行。
1996 年 公司年產量達到 35 萬輛，全年生產摩托車 351354 輛。
1996 年 05 月 15 日 公司被深圳證券交易所評為「二十家績優上市公司」之一，公司綜合業績名列深圳證券交易所上市公司第 16 位。
1996 年 04 月 11 日 獲「亞特蘭大奧運會特許摩托車」稱號。
1995 年 公司年產量突破 20 萬輛，全年生產摩托車 201596 輛。
1995 年 11 月 18 日 公司董事會臨時會議同意設立新大洲上海工廠，使新大洲長期產品銷售和配套「兩頭在外」問題得到解決。
1995 年 05 月 13 日 海南工廠日產量突破 2000 輛。
1994 年 12 月 29 日 新大洲內部職工股上市交易。
1994 年 12 月 26 日 公司年產量突破 10 萬輛大關。
1994 年 10 月 01 日 新大洲導入 CIS 系統，奠定了公司國際化品牌基礎。
1994 年 06 月 30 日 研究所成立，公司開發力量大大加強。
1994 年 05 月 30 日 公司打響「名牌產品、一流服務、開發速度」三大戰役。
1994 年 05 月 25 日 新大洲股票在深圳證券交易所掛牌上市。
1993 年 公司年產量超過 5 萬輛，達到 64950 輛。
1993 年 02 月 20 日 公司正式更名為「海南新大洲摩托車股份有限公司」。
1992 年 12 月 30 日 公司年度產量突破一萬輛，老款 50 車開始上量，為公司日後規模化生產奠定了基礎。
1992 年 09 月 16 日 公司實行規范化股份制改組。
1990 年 06 月 公司生產的「邊三輪」摩托車投放市場，產品銷售逐步邁出海南，走向全國。
1990 年 03 月 公司成立研究開發部，同年試制「小家庭」摩托車。
1988 年 10 月 14 日 公司第一輛摩托車試產，創造了從成立到投產下線 162 天的「桂林洋速度」。
1988 年 05 月 25 日 新大洲控股的前身瓊港輕騎摩托車開發有限公司成立。