龐大集團被申請重整的解讀

⑴ 中國汽車流通協會發布「2019年汽車流通行業十大事件」

（文/彭科峰）1月2日下午，中國汽車流通協會在京發布「2019年汽車流通行業十大事件」，西安賓士女車主維權、國六提前、龐大集團重組等諸多社會熱點事件均入選。

9、廣匯汽車、中升汽車與郵儲銀行簽署戰略合作協議

2019年12月18日，中國郵儲銀行作為汽車金融領域的生力軍和金融行業的骨幹力量與廣匯汽車、中升汽車簽署戰略合作協議，強強聯手，共同推進市場探索與行業深耕，為中國汽車市場的發展注入了一針強心劑，更為中國汽車行業的發展樹立了新的典範。

10、新希望集團進軍二手車行業

2019年12月21日，新希望集團南寧新暢行智慧二手車城開業典禮，新暢行智慧二手車城是新希望集團在二手車新賽道上的首個里程碑。打造全國具有標桿價值的汽車商業文化綜合體，以二手車產業整合運營為使命，為消費者提供二手車消費新場所打造一個真正令消費者認可、信賴的市場，並將在全國范圍內陸續呈現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 已提交破產重組申請，「龐大」帝國一夜坍塌，罪魁禍首是誰

近日，有媒體爆料，龐大集團已提交「破產重組」申請，目前正在等待審批。對此龐大集團董事長龐慶華沒有否認。

他向媒體宣稱，這次『破產重組』主要是由債權人發起，並不是龐大集團主動申請的。

龐大集團是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業，A股上市公司，代理北汽、比亞迪、一汽大眾、奧迪、賓士等國內外近百家主流汽車品牌。

2018年7月以3.2億元出售5家4S店。一個月後，龐大集團又向大連中升轉讓下屬九家子公司100%股權，轉讓價款為10.93億元。

龐大集團賣店行為無疑是飲鴆止渴。

業績承壓之下，龐大集團通過售賣店鋪也難以挽回困局。與此同時，龐大集團也頻頻在質押股權。

2018年7月，龐慶華持有龐大集團約13.63億股無限售條件股份，占公司總股本20.42%；其中累計質押龐大集團股份約13.63億股，占其持有公司股份總數的99.98%。

然而漏偏逢連陰雨，2018年10月12日，龐大集團控股股東及實際控制人龐慶華所持有的全部股份被司法凍結。

龐慶華此番被凍結的股份數量為13.629億股，這也是龐慶華持有的龐大集團全部股份。

司法凍結日期從2018年10月8日起至2021年10月7日，共三年時間。

財務虧損、債務危機、流動性不足，這些問題公司的「標配」，龐大集團一個都沒少。作為一家大型汽車經銷商集團，為何會落到如此地步？

外部原因就是因為近年來汽車銷量低迷，經銷商庫存指數居高不下，激烈的價格戰導致毛利下降，再加上貨幣政策收緊，龐大的現金流問題被放大。

但深層次原因卻是龐大自身存在巨大資金風險的發展模式。龐大集團前幾年走的大規模建造汽車園區的模式，在各省至少建造幾百畝的汽車園區。

買地、運營的花費成本是巨大的，有很多也需要抵押。用這種模式急速發展、擴張，一旦運營遇到資金緊張，就會出現資不抵債的問題，也會出現需要通過賣店來抵債的問題。

再說幾句

瘋狂擴張，導致龐大集團的資金鏈一直都不是很好，但成功上市之後，龐大也吸引了各路資金追捧，先後融到上百億的資金。

龐大集團利用上市公司的資金，不務正業，進軍房地產。曾有財經欄目記者爆出「龐大集團河北囤地1萬畝」的內幕新聞。這佔用了大量的資金，導致龐大集團資產負債率一直居高不下。

這年頭，救命錢越來越難找了。龐大集團除了變賣資產苟延殘喘之外，還能指望誰來救命呢?銀行嗎?

錦上添花

⑶ 行業寒冬，別的電動車企都是融資困難，為什麼小鵬汽車能獲得C輪融資

在經過十幾年的高速增長後，我國的乘用車市場在2018年開始迎來了下滑。2018年，我國乘用車的銷量為2235萬輛，同比下滑了5.8%。這也是這么多年來，我國的乘用車市場首次出現下滑。
時間來到2019年，日子也沒有更好過，即使來到「金九銀十」這個傳統刺激消費的時期，消費者的購車情緒仍然是持續的低迷。
根據中國汽車經銷商庫存預警指數調查報告，2019年10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%，環比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，庫存預警指數仍然位於警戒線之上。
值得注意的是，62.4%的庫存預警指數，是繼2月份63.6%庫存預警指數後的今年第二高水平，反映了汽車經銷商庫存再次走向高位。
中汽協數據統計，我國汽車產銷量已連續15個月同比下降，原本高補貼高增長的新能源汽車，9月銷量僅為8萬輛，同比下降高達34.2%，其產銷量也連續3個月下降。因此，無論傳統車企還是新能源車企，都面臨極大考驗。
10月10日，一張平安銀行內部郵件的照片被瘋傳，稱獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產程序，上下游產業鏈合計壞賬500億。四家車企立即火速辟謠，紛紛否認破產傳聞。
其實不只是車企，汽車經銷商的日子也不好過。2011年上市的龐大集團曾穩坐行業第一把交椅，市值一度超過600億。但是，在2019年的車市寒冬里，龐大集團被子公司起訴申請破產重整，股價一度跌至9毛錢
對汽車企業來講淘汰賽已經開始。未來沒有新能源補貼的情況下，部分車企被邊緣化出局是遲早的事兒。中國市場再大，也容不下幾百家整車廠，現在無論是自主、合資還是外資車企都共同面臨市場考驗。
市場淘汰是公平的，這也有助於中國汽車產業的兼並重組，現階段最重要的是改變。在這一背景下，沒有品牌、核心技術、資本的車企，都將紛紛倒下。
這是失望的冬天，這也是希望的春天。在目前這個困難重重的時間點，要投過迷霧，看到未來的光亮。

⑷ 龐大集團2019 12.9號會發生什麼

2019年12月9日，龐大集團將分別召開債權人會議、股東大會分別表決《龐大汽貿集團股份有限公司重整計劃（草案）》、出資人權益調整方案。該兩項方案能否順利表決通過將直接關繫到龐大集團的生死。

⑸ 龐大開年成功「摘帽」 凈利潤扭虧為盈

不過，盡管撤銷了龐大的退市風險警示，但ST龐大還將被實施其他5項風險警示。其中包括，收到證監會《行政處罰決定書》，公司及相關責任人被紀律處分、2018年度財報被出具保留意見的審計報告、控股股東持有的公司股票被人民法院予以司法凍結及輪候凍結、公司2016年發行的三期債券均未能按期向債券持有人支付本金及相應利息、交易所出具的相關年份信息披露工作評價結果等級為D等。

結語

盡管數據上看來，龐大2019年在凈利潤上扭虧為盈，但對於改原因，龐大集團在公告中表示，2019年公司非經常性損益事項對當年利潤影響金額為43.5億元左右，主要是因為2019年度公司完成重整產生債務重組收益。因此，龐大若想真正「重生」，「自救」仍要繼續。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 冀東物貿和龐大集團什麼關系

唐山市冀東物貿集團有限責任公司（以下簡稱冀東物貿集團）是集汽車銷售、進出口貿易、房地產開發、物流倉儲及餐飲服務為一體的大型股份制商貿企業。始建於1994年，其前身為1988年成立的灤縣物資局機電設備公司，1999年由國企改制為全員持股、產權明晰的民營有限責任公司，公司注冊資金3億元。
十多年來，冀東物貿集團在董事長兼總經理龐慶華的帶領下，大力弘揚「勤實、嚴信、拼搏、高效」的企業精神和「微笑服務、站立服務、跑步服務」的服務准則，秉持 「誠信經營、顧客至上」的宗旨，堅持「以誠立業、以誠興企、以誠信創品牌、以誠信謀發展」的經營理念，藉助國內汽車業日益強勁的良好態勢，依託人才、管理、機制靈活優勢，在廣大客戶、金融界、汽車生產界的信賴和支持下，銳意進取，開拓創新，科學管理，真誠服務，業務發展日新月異，經濟實力不斷增強，在社會各界獲得良好信譽。
冀東物貿集團先後名列「唐山市十佳民營納稅企業」，「河北省貿易系統最佳先進集體」，省級「重合同守信用企業」、「消費者信得過單位」，「全國優秀汽車經銷商」。連續多年被省、市級金融單位評為「AAA級信用企業」和「最守信用貸款企業」。2000年以來，連續六年跨入「河北百強企業」行列，其中連續四年位居前十位，同時名列河北批發業十強之首，是河北省政府確定的重點扶持的20家大型流通龍頭企業和河北省十家大型骨幹商貿流通企業之一，河北省商業名牌企業。2003年以來連續兩年躋身全國上規模民營企業500強，名列第25位和29位，其核心企業唐山市冀東機電設備有限公司連續兩年名列中國私營企業納稅百強，並被授予「全國質量服務誠信示範企業」。2005年，冀東物貿集團榮列中國企業500強第260位、中國服務業企業500強第101位，榮獲第二屆中國優秀民營企業，排序第二位。在2005年全國「五十佳」汽車經銷商評選中，冀東物貿集團被評為最佳汽車營銷集團，其核心企業唐山市冀東機電設備有限公司被評為最佳商用車經銷商。
冀東物貿集團自改制以來，銷售收入保持連年持續快速增長。2001年銷售各類汽車40062輛，銷售收入22億元，其中，松花江、佳寶、斯太爾、金杯輕卡四個品牌銷量名列全國同行業第一名；2002年共銷售各類汽車67000輛，銷售收入45億元，其中五菱、解放、金杯輕卡、佳寶、松花江、福田、歐曼重卡七個品牌銷量名列全國同行業第一名；2003年共銷售各類汽車80900輛，銷售收入66.8億元，其中解放、五菱、松花江、佳寶、重汽、哈輕小解放六個品牌銷量名列全國同行業第一名；2004年銷售各類汽車13.75 萬輛，銷售收入98.9億元，其中解放、松花江、五菱、佳寶、歐曼重卡、斯太爾六個品牌銷量名列全國同行業第一名；2005 年，銷售各類汽車13.1萬輛，銷售收入102.6億元，其中解放、斯巴魯、五菱、松花江、佳寶五個品牌銷量名列全國同行業第一名。
冀東物貿集團在核心業務范圍內不斷拓展營銷市場，增加汽車品牌，延伸服務領域，截至到2006年上半年，經營機構發展到全國21個省（市、自治區），設有12個地市級以上分公司，34個縣級分公司，3個汽車交易市場，6個農機、工程機械、舊機動車交易市場；建有標準的4S汽車品牌專賣店83個，建有卡車、微型車、轎車普通專賣店59個。其中：卡車4S專賣店20個，轎車4S專賣店52個，微型車及輕卡車4S專賣店11個；經營汽車品牌39種。
冀東物貿集團於1999年9月與中國銀行唐山合作率先首創了汽車消費信貸業務，即由我公司 「幫助購車戶申請貸款、幫助購車戶辦理牌照、幫助合作銀行收繳貸款本息、全程為購車戶提供擔保」。這一模式的突出特點是由經銷商承擔車貸風險，被業內人士譽為「冀東模式」。
「冀東模式」的核心主要由六級風險防範體系構成：1、為貸款車輛安裝GPS；2、嚴格把住源頭關；3、核實清欠捆綁管理，實行全程有責任追究；4、實施客戶經理制度，寓風險防範於服務之中；5、風險實行限額管理，對可能發生的風險強制化解、不留隱患；6、運用法律手段維護企業合法權益不受侵害。六級風險防範措施層層推進，互為補充，形成了嚴密的風險防控機制，構建了完整風險防範體系，其中最大的亮點是高科技手段GPS全球移動目標監控系統的成功運用，冀東物貿集團不僅搭建了監控車輛數量大、范圍廣、定位準確、功能完善的GPS移動目標監控信息平台，並建有自己的GPS終端生產廠。
以GPS移動目標監控系統為核心，六級風險防範體系為主要內容的汽車消費信貸「冀東模式」的成功，引起了金融部門、經濟研究部門、汽車生產企業、新聞媒體等社會各界的廣泛關注，得到了國務院發展研究中心、國家工商行政管理總局、中央財經大學中國企業研究中心、中國汽車工業協會、中國汽車工程協會等著名經濟學家及專汽車界、金融界、新聞界的專家學者一致肯定，成為目前中國汽車消貸售車發展史上的典範。冀東物貿集團近七年來所做汽車貸款業務，一直保持良好的運營和發展態勢，銀行風險率為零，讓十多萬消費者花明天的錢，圓了今天的汽車夢。
冀東物貿集團經過十多年來的發展，由小到大，由弱到強，發展迅速，不僅在主業汽車經營方面成績斐然，而且在房地產開發、對外貿易等領域均取得長足發展。房地產開發成為集團公司總部所在地灤縣居民小區、商業門店的主打品牌，成效顯著；進出口業務成為集團公司對外聯絡的窗口，年進出口總值近億美元。
冀東物貿集團董事長兼總經理龐慶華是河北省勞動模範、河北省優秀企業家、優秀民營企業家、最佳企業家，河北省第十屆人大代表，中國汽車流通協會副會長。

龐大汽貿集團股份有限公司
同義詞 龐大集團一般指龐大汽貿集團股份有限公司
龐大汽貿集團股份有限公司是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業，原隸屬於唐山市冀東物貿集團有限責任公司，其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設備有限公司，注冊資金4.13億元，法人代表龐慶華。

發展歷程編輯
多年來，公司在董事長兼總經理龐慶華的帶領下，以追求卓越、回報社會為永恆目標，致力打造優秀汽車經銷商和服務品牌，培樹了「勤實、嚴信、拼搏、高效」的企業精神和「以人為本，客戶至上，誠信立業，以誠興企」的經營理念。通過深入實施「科學發展，創新發展，跨越發展，國際發展」四大發展戰略，搶抓機遇，創新經營，強化管理，取得了巨大發展。 截至2011年12月底，公司在中國26個省市、自治區及蒙古國建有1257家營銷網點，分、子公司及子公司的分支機構達1525家，其中包括汽車專賣店984家、各類汽車市場273家。可銷售的汽車、工程機械品牌近百種，涵蓋了歐洲、美洲、日本、韓國及國產的絕大多數品牌，形成了布局合理、品牌齊全、服務優質的汽車營銷網路。
公司業務一直保持高速增長的態勢。其中2010年銷售各類汽車47萬輛，實現銷售收入538億元、利潤12.4億元，向國家納稅11億元，所經銷的20 個品牌銷售量名列全國同行業第一名。2011年銷售各類汽車43萬輛，實現銷售收入555億元，利潤6.6億元（扣除收購薩博撥備金4.2億元），向國家納稅15億元。
2005年以來，原母公司及本企業已連續七年躋身中國企業500強，2011年，公司名列中國企業500強第152位，同時名列中國服務業企業500強第53位。自行業評比以來，公司一直保持了「中國汽車銷售服務十大企業集團」第一名的地位。2011年4月28日，公司在上海證券交易所正式掛牌上市，成為國內第一家通過IPO實現登陸A股的汽貿集團，在全球汽車經銷業上市公司中市值最大、IPO融資額最大，中國民營企業IPO融資額最大。
1999年，公司與中國銀行唐山分行合作，獨創了汽車消費信貸「冀東模式」，並將GPS衛星定位系統成功運用於汽車消費信貸風險防範，建立健全了「六級風險防範體系」，有效解決了消貸風險問題，不僅給銀企雙方帶來了顯著的經濟效益，而且拉動了內需，刺激了消費，為國民經濟的發展作出了積極貢獻，成為公司的核心競爭力。
企業在不斷發展壯大的同時，始終不忘履行社會責任，連續多年蟬聯當地第一納稅大戶，累計吸納3.5萬人就業，支持各地公益事業等累計捐資近4000萬元。公司曾先後被授予「全國質量·服務誠信示範企業」、「全國優秀汽車經銷商」、「全國十佳商用車經銷商」、「超級汽車營銷集團」、「改革開放30年中國汽車流通行業最具影響力十大經銷集團」、「全國就業與社會保障先進民營企業」等榮譽稱號，連續多年被金融機構評為「AAA級信用企業」和「最守信用貸款企業」。

創始致詞
尊敬的各界朋友、廣大消費者:

歡迎你訪問龐大汽貿集團股份有限公司網站，與大家一起走進「龐大」，了解「龐大」， 共同分享企業成功與發展的喜悅。
多年來，我們始終緊跟時代發展的大潮，以汽車銷售服務為主業，積極與社會各界開展廣泛的交流與合作，先後與國內外近百家汽車生產廠和金融機構建立了長期穩固的合作關系，在短短十幾年內，企業從小到大，從弱到強，一躍躋身中國企業500強，走出了一條不平凡的跨越式發展之路。
我們始終把創新作為企業發展的不竭動力。1999年，與中國銀行唐山分行合作，在河北省首創了汽車消費信貸「冀東模式」，將GPS衛星定位系統成功運用到汽車消費信貸風險防範之中，實現了科學有效的風險防範，促進了企業、銀行、客戶多方共盈，讓廣大消費者花明天的錢，圓了今天的汽車夢。2009年5月7日，龐大集團與中國銀行、中銀保險聯合簽署了戰略合作協議，掀開了三方合作嶄新的一頁，對中國汽車工業的發展具有里程碑的重要意義。
在當前我國汽車行業快速發展的今天，我們不僅承載著廣大消費者的信任與厚望，而且寄託著國內外眾多汽車生產企業的囑托與期盼，我們將始終沿著「做大、做強、做長」的目標，大力弘揚「勤實、嚴信、拼搏、高效」的企業精神，不斷闊步前進，為企業的持續、健康、快速發展而努力奮斗，為不斷滿足廣大消費者的需求而奮力拚搏，為中國汽車行業的成長與進步做出更大的貢獻！
隨著信息技術的快速發展，網路已成為加強交流和對外宣傳的重要載體，我們希望通過公司網站的開通，更加拉近國內外各界朋友和廣大消費者的距離，讓世界了解龐大，讓龐大走向世界。
一握龐大手，永遠是朋友。我們真誠希望與社會各界廣泛合作，並歡迎有識之士加盟我們的團隊，在企業發展的道路上，乘風破浪，揚帆遠航，共同編織更加宏偉美好的藍圖！

⑺ 扭虧為盈龐大集團發公告稱2019年預計盈利1-1.5億元

文|Autodealer綜合

歡迎供稿|[email protected]

近日，龐大集團披露2019年度業績預盈公告，公告顯示，預計公司2019年度歸屬於上市公司股東的凈利潤10,000萬元到15,000萬元，而2018年同期歸屬於上市公司股東的凈利潤為-615,541.02萬元。

值得注意的是，扣非後歸屬凈利潤則為為-425000萬元到-420000萬元，而去年同期扣除非經常性損益的凈利潤為-684,119.09萬元。

龐大集團當前所遇只是汽車市場的一個縮影，面對汽車市場整體下滑趨勢，龐大集團2019年扭虧為盈成為定局，但是想要在2020年實現7億元的盈利目標，還是有很大的難度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 繼海馬汽車之後，龐大也實現了扭虧為盈！

「律回歲晚冰霜少，春到人間草木知。」

就在舉國抗疫的時候，我們於昨日迎來了2020年的立春。從迷茫到恐慌，再到淡定和清晰。雖然大多數人仍然「宅」在家裡，亦或戴著口罩出去短暫地溜達幾圈。可我們始終堅信，一切都會好起來，因為沒有一個冬天不會過去。

我們不停地刷新著各類信息，試圖在苦難的氣氛中去尋找那些讓人高興的事情。一絲正能量、一則好消息，會比往常的任何時候都能讓人更加欣慰。

而最近給我們帶來車市正能量的企業，是龐大集團。

相較之下，龐大的危機似乎更為嚴重，即便是通過「瘦身」也無法避免地走到了「資產重整」的那一步。

2019年5月，龐大集團向北京冀東豐借款1700萬元，因逾期無法償還，最終被北京冀東豐上訴至法院。

2019年9月5日，唐山市中級人民法院以公司不能清償到期債務且有明顯喪失清償能力可能為由，裁定受理公司重整申請。

同月，深商控股、元維資產、國民運力三家公司宣布將組成聯合體，成為龐大集團重整意向投資人。

經過三個多月的重整，目前龐大集團已經被撤銷退市風險警示，將被實施其他風險警示，公司股票簡稱由「*ST龐大」變更為「ST龐大」。同時也有了這份「扭虧為盈」的業績預盈公告。

先有半個月前的海馬汽車扭虧為盈，今有「破產邊緣」的龐大重整新生，雖然並不能以此論定二者就已經安然渡過了危機，但對於他們而言都無異於得到了最大程度的喘息時機。也客觀上為我們帶來了兩股車市的正能量。

馬曰：

就在舉國抗疫的當下，我們最需要的就是國人那不拋棄不放棄的可貴拼搏精神。在苦難面前真正地抬起頭來，從而使得整個社會都呈現出更為強大的自愈能力。辦法總比困難多，我們相信，沒有一個冬天不會過去。上至國家層面，下至每一家企業，每一個個體，我們都會找到解除危機的方法，最終迎來那一道勝利的曙光。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 龐大集團上市重整完畢後摘**st嗎

重整完畢後，應該看他的表現，如果還是不行，直接退市了

⑽ 汽車之家與龐大集團有關系嗎

僅版主沒待遇申請些經費物質比郵寄車貼郵票板塊獎品等都像管理員申請