大華股份的晶元供應

A. 浙江大華比海康威視落後很多了嗎

這個就像是魅族比小米落後么？ 只不過是魅族的市場沒有小米做的大、核心晶元都不是自己家產的、可能是某些地方優化的好一些、大華的市場規模總體來說沒有海康大

B. 海康大華網路攝像機現在各用的哪家的晶元

我記得海康官網每個產品詳細介紹裡面不是寫的有嗎，實在不行買一台拆了不就知道了··

C. 求浙江大華技術股份有限公司采購聯系方式萬分感謝

你打118114咨詢下就可以了。

D. 對大華技術股份有限公司的了解

我在大華從事了一年多，做的是測試。大華發展前景挺好的，主要是做安防產業的，全球排名前8，國內也就海康可以匹敵。工資待遇方面跟其他大公司的價錢差不多，不過他是送手機，還有手機卡套餐，電話費，這點還是挺不錯的。年終嘛2個月，要看各個項目組，也許效益好，給的再高點都是有的。加班情況的話，大華是大小周，小周周六上班是給雙倍工資，年初發。有具體要問的可以細問

E. 華為晶元遭斷供，對中國車企自研晶元有何啟示

近日，據相關媒體報道，高通已獲准向華為供貨4G晶元。此前，受制裁影響，華為的晶元供貨遭遇困境，由於缺少手機晶元，據調查機構Canalys報告顯示，第三季度華為手機全球出貨5170萬部，同比下滑23%，排名第二，被三星反超。

但自主研發晶元並不只是某一個品牌、某一家車企的事，產業的壯大需要多方的協同努力。目前中國的自動駕駛技術和晶元自主研發仍有很長的一段路要走，如果有更多像零跑這樣，專注於核心技術研發的企業，那這條路也許會走得容易一些，中國汽車工業的未來也更值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 大華收銀系統的晶元哪裡經銷

美女，據我了解，中關村科技大廈應該有大華電子收銀系統的晶元。智博科技北京有限公司

G. 大華股份好

若您咨詢的是大華股份（002236），因該股票屬於深圳市場，您可登陸深圳證券交易所網站→首頁→輸入股票代碼查詢該股的相關情況，證券投資或其他問題建議咨詢所屬券商。

H. 中芯國際A股資本火爆、點燃汽車晶元戰，中國車企憂大於喜

值得一提的是華為在汽車晶元領域可謂是一個重量級選手，其發布的5G基帶晶元Balong5000，是全球首個支持V2X的多模晶元，未來可用於汽車端的車聯網、自動駕駛領域。

在半導體領域，比亞迪更是一個不容忽視的選手，在今年拆分旗下半導體業務，成立獨立的「比亞迪半導體有限公司」，將IGBT業務量擴大，讓IGBT的外供比例爭取超過50%。從技術角度講，比亞迪目前發展到了IGBT4.0（相當於國際第五代），國際上IGBT目前已經發展到7.5代，與巨頭相比，依然存在不小的差距。

今年4月，總投資10億元的比亞迪IGBT項目在長沙正式動工，該項目設計年產25萬片8英寸晶圓的生產線，投產後可滿足年裝50萬輛新能源汽車的產能需求。

對於國際車企，寶馬、奧迪、特斯拉、英偉達早就打響了汽車晶元研發戰，以後另文介紹。

總結

汽車晶元是一場沒有硝煙的戰爭，新能源汽車和智能駕駛加劇了競爭，也給新型公司帶來了機會，國產替代更是刻不容緩。一場車企、Tier1、晶元公司、互聯網科技公司、初創企業加入的晶元戰已經打響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 海康和大華都有些什麼型號的攝像頭 晶元組合

槍機，筒機，半球，球機，型號就太多了，晶元一般是索尼CCD和CMOS