本田clarity蠡湖股份

1. 本田Clarity將停產

日前，從海外媒體獲悉，本田純電動版車型Clarity即將停產，不知道接下來本田在純電動車領域又將如何調整，不過Clarity的插電混動版以及氫燃料電池版仍將繼續供應，算是彌補了Clarity車型的遺憾。

去年年底，本田Clarity有過在國內市場亮相，而且還舉辦了小規模試駕體驗，此次停產的純電動版車型搭載了一台25.5kWh的電池組，最大續航里程僅為143km，雖然有本田最新技術的加持，但是太短的續航里程依舊成為它的詬病，據猜測，或許因為較短的續航里程，成為它所停產的原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 本田CLARITY FUEL CELL，氫燃料電池汽車實拍！

Honda最先著眼於氫燃料的應用，並將排放物只有水的燃料電池汽車作為終極環保車，從上世紀80年代中期開始研究開發工作，這款本田CLARITYFUELCELL，可謂是氫燃料電池汽車技術的集大成者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 本田clarity和雅閣哪款好

燃料電池汽車和純電動汽車一樣，都是完全零排放的車型。它們的動力都來自於電動機，但是儲能的設備有很大區別。中國大力發展純電動汽車，日本廠商則在燃料電池技術上投入了很多研發力量。其中CLARITY是本田的一款巔峰之作。

4. 本田CLARITY汽車怎麼樣

燃料電池汽車和純電動汽車一樣，都是完全零排放的車型。它們的動力都來自於電動機，但是儲能的設備有很大區別。中國大力發展純電動汽車，日本廠商則在燃料電池技術上投入了很多研發力量。其中CLARITY是本田的一款巔峰之作。

定位中型車，車身尺寸為4915/1875/1480mm 軸距2750mm，外觀採用小尺寸的黑色封閉式鍍鉻中網，鍍鉻飾條橫穿前大燈，前臉大燈與進氣格柵連為一體，造型是傳統的溜背式三廂轎跑的姿態。

車廂內飾採用黑白雙色搭配，方向盤造型取材於普通的十代思域，三幅式多功能方向盤。中控台採用按鍵式換擋的設計，還帶有電子手剎。

它搭載的是一套177馬力的親燃料電池動力系統，配備的70MPa壓縮氫氣瓶，鋰離子電池組安放在車廂地板下方，續航里程可以達到750KM。燃料電池的功率為103kW，其加氫時間約為3分鍾。

目前本田CLARITY僅在日本本土發售，而在美國加州，有少量租賃車投入使用。在日本摺合RMB44萬，在美國加州每月以369美元價格來進行租賃銷售，同時提供15000美元的氫燃料。

燃料電池車因行駛過程中零排放而被譽為「終極環保汽車」。然而也面臨製造氫氣時會產生二氧化碳的問題，以及氫氣站數量不足等課題。

5. 本田Clarity FCV怎麼樣

本田Clarity是個車型平台的名稱，叫「Clarity」的車型既有FCV（燃料電池車）也有PHEV（插電式混合動力車）還有EV（純電動車），所以即將引入國內市場的將不僅是現在看來還不太「靠譜兒」的FCV車型。日前，有相關媒體報道稱本田將著手在其氫燃料電池車Clarity Fuel Cell上開發無人駕駛技術，並在2020年前實現高速公路上的自動駕駛

下面讓我們來觀賞一下這款車的細節圖

2050年前全球汽車的基礎目標是讓CO2排放量削減至目前的一半，而Clarity燃料電池車正是為了順應了這個大趨勢而由本田花費數年時間研究、開發和製造的零排放車型。

相比於某些插電式混動和油電分動車型，豐田、本田以及通用給出的高效強混會是不錯的節能減排實現方案；而相比於那些純電車型，像豐田Mirai和本田Clarity這樣的燃料電池車自然更有優勢，它們不需要漫長的充電時間，其燃料補給時間與汽油車相仿，但零排放的特性對於環境和未來更加友好。

6. 本田fcxclarity怎麼樣

這款零排放的氫動力轎車經過了改進，對比之前的概念車，這款量產車的車型系列更好，而且動力更大。此外，本田還誇耀說該車擁有更輕的車身重量、更好的能效。