廣日股份與奇點汽車

『壹』 廣日股份概念是什麼

設備製造，做電梯

『貳』 廣日股份為什麼化大價錢買虧損股

廣日股份股票

花大價錢買虧損股

公司盈利就大漲

『叄』 中國的互聯網汽車們都混的怎麼樣了

忘了從什麼時辰起頭，互聯網造車成為了一支「異軍突起」的力氣，倒不是說今朝互聯網造車的成績有多大，而是其聲威相稱震撼

在國度對新能源汽車的大力大舉津貼和行業成長遠景看好的環境下，互聯網造車新權勢成長靈敏，短時刻便雨後春筍般快速抽芽。那麼，顛末尾2017年一全年的成長，首要的互聯網造車權勢今朝成長到何種田地了呢？蔚來汽車

蔚來汽車是第一個將互聯網造車落地的車企，2017年12月16日，蔚來ES8純電動SUV海內正式上市，新車共推兩款車型，售價44.8-54.8萬元。這款車的上市有力地批評了「PPT造車說」。

而在早前在11月25日蔚來汽車三周年之際，位於北京東長安街1號的東方廣場環球首家NIO House(蔚來用戶中心)正式開幕。緊隨厥後的第二家NIO House，也於12月2日在北京中關村開業，2018年NIO House將延續在世界10個都市開業。可以說蔚來汽車已慢慢被用戶所認知。

提及蔚來汽車的投資方那可不輕易，其復雜的金主號稱涵蓋了海內互聯網割據分割，其最新一輪融資得到了由騰訊領頭的10億美元，廣為人知的六大首創投資人分袂是，騰訊馬化騰、京東劉強東、小米科技雷軍、高瓴成本張磊、車和家李想尚有首創人李斌本人，聲勢相稱刁悍。威馬汽車

威馬汽車同樣是互聯網造車的首批量產踐行者，其首款量產車EX5與12月11日在上海國度展覽中心頒布，對標車型為公共途不美觀，新車起售價估量20萬，並打算於2018年北京車展時期接管預訂。

威馬汽車作為新能源造車權勢的一支新軍，與蔚來汽車急於將產物推向市場差異，其首創人沈暉堅信本身建廠把握自動權才是上策。並與2017年在浙江溫州實在建廠，歷經10個月，今朝已完成悉數廠房東體土建培植，沖壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間已全數封頂，周全進入設置裝備擺設安頓及調試階段。

而提到沈暉，他然則中國汽車業內的一個大咖，曾任祥瑞控股整體副總裁、沃爾沃環球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長。恰是有著傳統汽車行業打點提供商方面的富厚履歷，沈暉得到了浩繁資方的青睞，據相識，比來的一次舉措在12月5日，威馬汽車得到了新一輪10億美元融資，此輪由網路成本事投。小鵬汽車

作為互聯網BAT三巨擘之一，阿里系雖然也不甘落伍，據每經消息動靜，12月12日阿里計謀入股小鵬汽車，詳細投資金額並未向外界流露，不外持股比例表現為10.03%，成為第四大股東，可以看出在新能源汽車的賽道上，阿里挑選了小鵬汽車。除此之外，小鵬汽車2017年6月還得到由神州優車領投的22億元A輪融資，而2018歲首，小鵬汽車還將宣布頒發B輪融資。

產物方面，2017年10月12日小鵬汽車首款量產車在鄭州海馬工場下線，並與此前7月進入工信部《階梯無邪車輛出產企業及產物通告》，產物牌號為「海馬牌」。12月28日小鵬汽車董事長何小鵬的內部信流露，上市車型將於2018年1月擺布在美國CES展上首發。從出產模式看，小鵬汽車久遠籌劃並不會挑選代工模式，而是打算在2017年8月至2018年8月建成中等批量出產線，實現年產局限1萬-3萬台；2018年8月至2020年尾，形成多量量出產手段，年產5萬至10萬輛，估量到2020年尾前出產20萬輛汽車。為此，2017年5月小鵬汽車宣布頒發在廣東省肇慶市建廠，籌劃用地3000畝，一期項目投資40億元，建成後出產局限為10萬輛/年。不外今朝小鵬汽車尚未得到新能源汽車出產天資，將來還需走一段漫漫路。

車和家

車和家是一家由李想創設的全新互聯網造車企業，首款車是一輛SEV車型，第二款車為一款智能SUV車型。

2017年12月，車和家正式頒布了首款車——SEV的官圖，該車定位為一款小型低速電動車，首要用於辦理0-20公里/次的都市短途出行，其將起首在巴黎和洛杉磯啟動共享出行處事，並將於2018年正式表態，將來海內售價興許在4萬元以下。

而車和家第二款智能SUV的車身長度在5米擺布，定位於中大型SUV，這款SUV有6座和7座可選，可以也許饜足多樣的用車需求。工場培植方面，2017年2月車和家智能汽車第二基職位地方於常州市武進開拓區，項目打算投資30億元，佔地面積45萬平方米，籌劃產能10萬輛，首要用於出產純電及電動增程SUV，2017年二季度動工培植，估量將在2018年年內建成投產。此前，車和家第一基地已於2016年8月在常州啟動培植，第一基地一期投資20億元，計劃產能20萬輛，今朝指望順遂。

動力電池方面，車和家已於2017年9月建成了海內首先的18650動力電池組工場，並已投產，天天處理賞罰20萬顆18650電芯，每年最大處理賞罰手段到達8000萬顆電芯，工場配有20台德國KUKA呆板人，一再定位精度到達0.1毫米，100%主動化出產，擔保電池封裝品行。每個電池包封裝280顆18650電芯，每一顆電芯全生命周期數據可監控，汗青數據可追溯，擔保能源安適、高效、智能的行使和接納。

將來，常州第一基地將專注於出產車和家的SEV品類車型，第二基地將專注於出產車和家的SUV品類車型，以饜足車和家應付都市智能出行的產物機關。

奇點汽車2017年4月，奇點汽車品牌正式頒布了旗下全新純電動中大型SUV——iS6，新車共推出行為版和時髦版兩種車型，供應5座和7座可選，其綜合續航里程為400km，撐持換電模式。與樂視汽車、蔚來汽車等為樹立身牌造型，推出「超跑」車型差異，瀋海寅稱，奇點iS6的?凵ト巳何?骸?0後」人群，售價在20萬-30萬元之間。新車自頒布之日起接管預定，2018年上半年發售。

此前2016年，奇點汽車與安徽省銅陵經開拓區簽訂了奇點智能新能源汽車財寶園項目，項目總投資80億元，產能為20萬輛，該財寶園已於2017年起頭培植。

2017年11月，奇點汽車宣布頒發與廣州智能裝備及廣日股份簽定計謀相助框架和談，三方將在新能源汽車規模就妙技、市場及成真相助、渠道整合、資本共享等方面舉辦相助，敦促智能電動汽車早日量產落地，晉升中國汽車智能化程度，助力汽車行業財寶進級。隨後的12月，奇點汽車向媒體透漏，其將藉助晶元巨擘英偉達供應的平台，推進主動駕駛汽車研發。英偉達應付不少人來講大概稍顯生疏，但打開電腦設置裝備鋪排單，顯卡一欄不少電腦都設置裝備鋪排的NVIDIA英偉達。

而至於此前媒體報道的「奇點汽車首批量產車將於2017年尾前以代工情勢下線」一事，並未獲得證明，或者首批量產車的下線情勢和時刻存有變數。

『肆』 廣日股份，業績非常好，股價超跌嚴重，後市你怎麼看

炒股會遇到抄各式各樣的情況，博弈，博弈之後的博弈，博弈與博弈之後的再博弈……會導致一個簡單的事情復雜化，甚至超級復雜化。
按說，廣日股份業績非常好，股價超跌嚴重，自然會導致股價的觸低反彈。不過，這是常規的邏輯思維，但人性是利己的、復雜的，當大多數人都發現這個情況的時候，你想一想會發生什麼情況？誰會不加思考的用自己的真金白銀去做給別人抬轎的事呢？
所以，建議：如果你有長期持有股票的想法，那麼，現在即可購入廣日股份，並且長期持有，之後，一定會有非常好的收益，但如果你想短期獲利了結，恐怕未必會如你所願。
還是那個建議：投資有風險，入市需謹慎。

『伍』 廣日股份是干什麼的

*ST廣鋼(600894)更名廣日股份
*ST廣鋼（600894）公告，公司股票自8月31日起撤銷退市風險警示，同時股票簡稱將變更為「廣日股份」。公司股票8月31日復牌。
此前，*ST廣鋼實施了重大資產重組，公司置出原有的全部鋼鐵資產和負債，同時置入和購買廣州廣日投資管理有限公司100%股權。資產重組實施完畢後，公司已從鋼鐵製造企業成功轉型為以電梯整機製造、電梯零部件生產及物流服務為主業的電梯製造與服務企業。
公告顯示，廣日投資成立於1989年1月7日，在進入公司前已在同一管理層之下持續經營三年以上。廣日投資2009年盈利1.97億元、2010年盈利2.55億元、2011年盈利3.22億元。
根據立信會計師事務所出具《備考盈利預測報告》，廣日投資管理2012年歸屬於母公司所有者的凈利潤為3.5億元（不包含LED補貼2億元和鋼鐵業務）；鋼鐵業務2012年1-4月的凈利潤為-2.5億元。如2012年盈利預測報告假設的條件不存在重大變動，預測公司2012年實現盈利。與2011年對比，公司完成本次重組後扭虧為盈，盈利能力有所增強，經營業績也有明顯改善。
*ST廣鋼此前公布的半年報顯示，公司上半年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.25億元，同比大增2642.36%。

『陸』 廣州廣日專用汽車有限公司怎麼樣

簡介：廣州廣日專用汽車有限公司成立於2004年12月6號，坐落在風景如畫的廣州高新技術產業開發區科學城內(現暫遷至番禺區石樓鎮)，佔地面積20.6萬平方米。公司專注於各類新型專用汽車的研發、設計和製造，是專用汽車行業的一顆新星。公司的主要投資者廣州廣日集團有限公司是廣東省20家重點裝備製造集團之一，具有與日本日立公司三十餘年的成功合作經驗，是廣州廣日專用汽車有限公司強大的後盾。
公司現已推出適合中國需求的後裝壓縮式垃圾運輸車、車廂可卸式垃圾運輸車、小型垃圾壓縮轉運站等幾大系列產品，並不斷將用途更廣泛、功能更完善的專用汽車產品及技術引入中國市場。 公司為員工提供具有競爭力的薪酬待遇，並提供完備的福利待遇。為發掘和培養公司復合型人才，公司積極構建、完善培訓體系，逐步引進和開發適宜的培訓項目，保證員工素質逐步提升，並努力為員工提供廣闊的個人職業發展機會。
本公司因建設及發展的需要，現誠邀具有自我激勵和學習精神的人士加盟，以期分享我們的成功業績並發展您的個人事業。
法定代表人：熊愛生
成立日期：2004-12-06
注冊資本：15615.758萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：91440116769511133U
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(法人獨資)
人員規模：100-499人
企業地址：廣州高新技術產業開發區科學城科林路1號
經營范圍：城市生活垃圾經營性清掃、收集、運輸服務;改裝汽車製造;汽車修理與維護;機電設備安裝服務;金屬結構製造;環境保護專用設備製造;汽車零部件及配件製造(不含汽車發動機製造);信息技術咨詢服務;物業管理;房屋租賃;場地租賃(不含倉儲);機械設備租賃;汽車零配件設計服務;工程項目管理服務;機電設備安裝工程專業承包;工程施工總承包;集裝箱製造;機械零部件加工;汽車零售;汽車零配件零售;專用設備銷售;環保設備批發;貨物進出口(專營專控商品除外);技術進出口;銷售本公司生產的產品(國家法律法規禁止經營的項目除外;涉及許可經營的產品需取得許可證後方可經營);汽車零配件批發;生產專用車輛製造;汽車生產專用設備製造;連續搬運設備製造;裝卸搬運設備租賃;液壓和氣壓動力機械及元件製造;工業自動控制系統裝置製造;金屬結構件設計服務;鋼結構製造;具有獨立功能專用機械製造;通用機械設備銷售;通用機械設備零售;專用設備修理;專用設備安裝(電梯、鍋爐除外);機械配件批發;機械配件零售;機械設備專業清洗服務;通用設備修理;汽車銷售;

『柒』 廣日股份怎麼回事，業績還是不錯的呀，為什麼股價就上不去呢

1.業績越好，散戶越多，莊家拿不到籌碼。
2.莊家吸籌不夠，調整不充分，不會拉升
3.目前大盤趨勢向下，拉升風險太大
4.關注近期熱點，醫葯，晶元，軍工，人工智慧

『捌』 中國國航,北部港灣,廣日股份股票買哪個收益好

指的當然是業績了，不用說當然是中國國航了，油價已經下降了60%，看航空股近期表現完全能夠證明這一點。石油是近10年價格大幅下挫的品種。

希望您能採納。

本人在新浪有微博 騎牛拱豬 內容圍繞當日A股走勢及個股追蹤，如果有疑問您可以關注一下。內容由繁至簡，白話描述問題，對散戶股民幫助較大。前期看好亞太股份，現已經連續漲停，上交易日入蘇寧雲商漲停 並看好6隻各股多隻漲停和8%，希望收聽。