⑴ 山東重工和濰柴動力有什麼關系濰柴與亞星客車的重組有關嗎
濰柴集團聯合山工機械集團、山東汽車零部件集團共同組建山東重工集團，內新組建的山東容重工集團，濰柴董事長譚旭光任山東重工董事長。 亞星客車的停牌公告是，公司與山東重工集團直屬子公司籌劃股權轉讓事宜，現在濰柴集團也是山東重工的子公司了。 但是如果亞星股權轉給濰柴的話，濰柴也應該停牌了 總之，亞星的重組根濰柴是有關系的，也算是利好消息總之總之總之，濰柴動力是個好股票
⑵ 現在濰柴的老總還譚旭光嗎
11月6日晚，濰柴重機股份有限公司發布公告稱，公司董事會於近日收到公司董事長譚旭光先生提交的書面辭職報告。因工作原因，譚旭光先生向公司董事會提出辭職申請，請求辭去公司第五屆董事會董事長、董事、董事會戰略委員會委員（召集人）、董事會提名委員會委員和董事會薪酬與考核委員會委員等職務。按照有關法律、法規和《公司章程》的規定，譚旭光先生的辭職報告自送達董事會時生效，譚旭光先生在辭職後不再擔任公司任何職務。
濰柴重機股份有限公司第五屆董事會第十七次臨時會議決議公告顯示，經董事會提名委員會提名，選舉徐宏先生為公司董事長，任期至本屆董事會止。根據《公司章程》的有關規定，公司法定代表人變更為徐宏先生，董事會授權公司經理層履行相關法定程序；經董事會提名委員會提名，同意選舉馬玉先先生為公司第五屆董事會董事候選人， 並同意將本議案提交公司 2014 年第一次臨時股東大會審議；公司 2014 年第一次臨時股東大會現場會議定於 2014 年 12 月 2 日 （星期二）下午 14:30 在山東濰坊公司會議室召開。
⑶ 濰柴雷沃戰略重組，強強聯合會擦出怎麼樣的火花
雙方將在濰坊打造全國最大的高端農業裝備製造基地，以高端動力帶動農業裝備行業上下游共同進步，用產業鏈條匯聚製造合力，讓整個濰坊、山東的農業裝備製造行業發展不斷提速提制提效。
⑷ 濰柴集團和華為合作了智能網聯技術要崛起了
數字化大數據、雲計算是智能製造的基礎，5G是工業4.0的血液，發動機也開始進入數字時代，工業互聯網技術是現在的趨勢，兩家大國企一起合作，人力財力都會很捨得的。
⑸ 濰柴集團與雷沃重工是什麼關系
福田雷沃重工集團抄與福田汽車集團是兩個不同的集團，表面上沒有關系。但是要深究其股權結果的話，福田雷沃重工集團與福田汽車集團都得歸屬王金玉董事長進行管理。他們的股權結構我不好在這里跟你說，而且股權結構及其復雜，不是一層兩層的關系，是不斷的被參股控股。期間涉及濰坊投資公司、青特投資、雷沃動力、天津雷沃重工集團、河北歐力重工、河北宣工、北汽集團。。。。。。。太多了。
⑹ 濰柴重機 與濰柴動力 有何關系
濰柴重機和濰柴動力都是濰柴控股集團有限公司控股的股份公司，而且濰柴控股集團有限公司都是控股股東。
一、濰柴重機股份有限公司（000880.SZ）總部位於美麗的世界風箏之都——山東濰坊。公司成立於1993年6月28日，於1998年在深圳證券交易所上市，2006年，濰柴控股集團有限公司對濰柴重機股份有限公司進行重大資產重組，置入所屬的中速柴油機和發電設備製造等資產，成為公司的控股股東。截止到2012年末，公司資產總額27.8億元，在職員工2500餘人。公司經營主業為生產銷售30--12000馬力船用發動機、發電機組等。
二、濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為「濰柴控股集團有限公司」）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，並回歸內地實現A股再上市的企業，是中國最大的汽車零部件企業集團。公司三大業務板塊（動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內各自細分市場均處於絕對優勢地位。濰柴動力品牌在世界 品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國品牌500強》排行榜中排名第98位，品牌價值已達54.12億元。
參考資料：1、http://ke..com/link?url=-OdsXwM08ErjksyDjGUBpa
2、 http://ke..com/link?url=_oT6VHA8i7-_CD0jmbzXM8Jg-_zLME86DJ_yT4yxi7A53Yx7u1cR2It-uuOSW-ZnQVpEz-
⑺ 濰柴控股集團有那些控制子公司
濰柴控股集團旗下擁有全資子公司3家，控股子公司2家，合資公司2家，參股公司1家。其中，作為控股子公司之一的濰柴動力股份有限公司2338 .HK；000338 .SZ，分別於2004年3月和2007年4月在香港聯交所和深證證券交易所上市；集團另一控股子公司山東巨力股份有限公司000880. SZ，於2007年4月在深圳證券交易所上市。 2007年4月，以濰柴動力股份有限公司成功吸收合並湘火炬汽車集團有限公司為標志，集團主營業務由單一的中、高速柴油機板塊，擴展到涵蓋整車、動力總成和汽車零部件等三大業務板塊，業務區域由濰坊擴大到濰坊、陝西、株洲、上海四大主要區域板塊協同發展。
⑻ 如果譚旭光讓陝汽和重汽重組後會怎樣
陝汽還是陝汽，依然會在陝西，依然會按照自己的既有戰略發展；重汽和陝汽即使未來同屬一個集團，也並不會影響各自的精彩。
⑼ 濰柴與亞星客車重組快兩年了，濰柴投資30億，為什麼到現在還是這個破樣子，企業沒景氣，員工閑得慌，
我就想問問你去過亞星客車廠嗎？如果沒去過，就不要亂猜測或者胡說八道了。我去的時候，亞星人忙的快要飛起來了，我們的訂單都推遲交車了，車到了新疆以後，出現一些小問題，廠家非常關注，迅速解決，我們很感激遇到這樣的好廠家。做人：說實話最重要。