高端裝備科創版申請上市公司

1. 高端裝備製造業龍頭股有哪些

高端裝備製造業龍頭股有：

1、製造衛星的龍頭中國衛星（600118）

2、航天配件龍頭軸研科技（002046）

3、航天材料龍頭寶鈦股份（600456）

4、GPS衛星定位龍頭四維圖新（002405）

5、航天電子設備龍頭航天電子（600879）

同類潛力股：航天動力、北斗星通、超圖軟體、華力創通、歐比特

6、大飛機龍頭西飛國際（000768）

7、軍工特殊用鋼材龍頭八一鋼鐵（600581）同類潛力股：西寧特鋼

8、海洋工程龍頭海油工程（600583）

9、海軍裝備製造龍頭中國重工（601989）

拓展資料

1、簡介

高端裝備製造業又稱先進裝備製造業，是指生產製造高技術、高附加值的先進工業設施設備的行業。高端裝備主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術高附加值裝備。高端裝備製造業是以高新技術為引領，處於價值鏈高端和產業鏈核心環節，決定著整個產業鏈綜合競爭力的戰略性新興產業，是現代產業體系的脊樑，是推動工業轉型升級的引擎。

2、發展方向

培育發展高端裝備製造業是關系國家綜合實力、技術水平和工業基礎的一項長期的重點任務。"十二五"期間，航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能製造裝備的重點任務是:

3、航空裝備

以市場應用為先導，以重點產品研製為主線，統籌航空技術研究、產品研發、產業化、市場開發與服務發展，重點加快大型客機、支線飛機、通用飛機和航空配套裝備的發展，大型客機實現首飛，噴氣支線飛機成功研製，實現支線飛機年銷售100架，建立具有可持續發展能力的航空產業體系。

2. 哪類企業能上科創板企業在科創板上市需要滿足什麼條件

你好，「科創板規則」規定：虧損企業將被允許上市。上交所同時推出了5套上市標版准，強調以市值權為核心的指標體系和財務指標經營條件，企業經營的確定性越高，經營成果越好，對市值的要求越低。重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物制葯等高新技術產業。
發行方面，「科創板規則」強制要求中介機構必須通過子公司使用自有資金進行跟投，跟投比例為2%—5%，鎖定期為2年。以進一步壓實保薦機構的責任，與上市公司及投資者形成利益共同體，保證上市公司的質量。
科創板的上市條件相關表格顯示，推薦企業要在全球或者國內行業地位明顯，企業不限於盈利
但收入具備一定規模。除主營業務、營業收入、凈利潤之外，還需要填寫擬掛牌企業的研發投入占收入比、已授權專利個數和行業排名。據參與推薦的創投機構介紹，推薦企業所處行業集中在國家鼓勵的航天軍工、大數據、雲計算、生物醫葯等領域，行業內隱性冠軍最受青睞。

3. 十二五規劃中高端裝備製造業所涉及的上市公司所有股票和代碼

沈陽機床（000410）
昆明機床（600806）
600320振華港機
000039中集集團
力源液壓600765
秦川發展000837
中核科技000777
沃爾核回材002130
上海電氣601727
中國一重答601160
二重重裝601268
自儀股份600848

4. 目前申請科創板的上市公司有哪些

科創板現在還只是雛形，沒出正式文件
當然，科創板推出後，功能就有點類似於新三板的創新層，交投會更活躍，優秀企業發展的機會也更大

5. 哪些企業能上科創版

你好，「科創板規則」規定：虧損企業將被允許上市。上交所同時推出了回5套上市標准，強調以市值為核答心的指標體系和財務指標經營條件，企業經營的確定性越高，經營成果越好，對市值的要求越低。重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物制葯等高新技術產業。
發行方面，「科創板規則」強制要求中介機構必須通過子公司使用自有資金進行跟投，跟投比例為2%—5%，鎖定期為2年。以進一步壓實保薦機構的責任，與上市公司及投資者形成利益共同體，保證上市公司的質量。
科創板的上市條件相關表格顯示，推薦企業要在全球或者國內行業地位明顯，企業不限於盈利
但收入具備一定規模。除主營業務、營業收入、凈利潤之外，還需要填寫擬掛牌企業的研發投入占收入比、已授權專利個數和行業排名。據參與推薦的創投機構介紹，推薦企業所處行業集中在國家鼓勵的航天軍工、大數據、雲計算、生物醫葯等領域，行業內隱性冠軍最受青睞。

6. 目前申請科創板的上市公司有哪些

截止2019年4月2日，科創板還沒有上市公司，2019年3月27日和28日上交所分別受理8家和2家企業上市申請；版3月29日，受理9家企業。權加上首批受理的9家企業，上交所已共計受理了28家企業的上市申請，受理速度明顯加快。距離正式登陸科創板還有一段距離，但科創板影子股早已聞風而動，成為不少資金追逐的熱點，尤其是首批受理企業的影子股。此條答案由有錢花提供，有錢花是度小滿金融（原網路金融）旗下的信貸服務品牌，提供面向大眾的個人消費信貸服務，打造創新消費信貸模式。有錢花運用人工智慧和大數據風控技術，為用戶帶來方便、快捷、安心的互聯網信貸服務。手機端點擊下方馬上測額，最高可借額度20萬

7. 高端裝備製造的上市公司有哪些

高來端裝配製造業包源括航空裝備製造、核電裝備製造、衛星裝備製造、物聯網相關裝備、海洋工程裝備和軌道交通裝備等六大子行業。
可以關注以下股票：
中航精機、中國船舶、國騰電子、中集集團、中國南車;如合眾思壯、中國一重、二重重裝、遠望谷;航空動力、中航重機、中國衛星、航天電子、華東電腦、華勝天成。

8. 科創板上市公司有何規定

發行人申請在本所科創板上市，市值及財務指標應當至少符合下列標准中的一內項：
(一)預計容市值不低於人民幣10億元，最近兩年凈利潤均為正且累計凈利潤不低於人民幣5000萬元，或者預計市值不低於人民幣10億元，最近一年凈利潤為正且營業收入不低於人民幣1億元;
(二)預計市值不低於人民幣15億元，最近一年營業收入不低於人民幣2億元，且最近三年累計研發投入占最近三年累計營業收入的比例不低於15%;
(三)預計市值不低於人民幣20億元，最近一年營業收入不低於人民幣3億元，且最近三年經營活動產生的現金流量凈額累計不低於人民幣1億元;
(四)預計市值不低於人民幣30億元，且最近一年營業收入不低於人民幣3億元;
（五)預計市值不低於人民幣40億元，主要業務或產品需經國家有關部門批准，市場空間大，目前已取得階段性成果。醫葯行業企業需至少有一項核心產品獲准開展二期臨床試驗，其他符合科創板定位的企業需具備明顯的技術優勢並滿足相應條件。

9. 十二五規劃的高端裝備製造業上市公司有那些

十二五規劃新鮮出爐，市場將大炒125規劃中名列第一的高端重裝設備製造股。但需要搞清楚的是：這次125計劃的定位是，過去30年改革開飯過程中，MADE IN CHINA 全世界橫行，到處招罵，因為我們低端大規模傾銷了。這次轉型，是要集中做大一系列國際品牌強勢版的中國高端製造，也就是打造中國的西門子，思科，三菱以及IBM和微軟。顯然，垃圾題材股不在其列。這種豪強式的新打造，一定是龍頭企業繼續擴張規模，並增加技術投入來實現的。
哈空調（為核電站製造冷氣設備）
山推 柳工 三一重工 雲南機床 沈陽機床 徐工（技術領先性好像一般，其中三一重工國際地位最高）
濰柴動力 （000617 ）
重型卡車用柴油機 尾氣排放新IV標准 新型發動機技術領先
蘇常柴A （000570 ）
老牌柴油機大藍籌，公司運作較保守（富裕，穩健，不思進一步冒險進取）

中聯重科 （000157 ）
起重機 機構最為看好的品種

中集集團 振華港機（000039 ）
集裝箱 港口起重機 出口型 目前匯率不利 但對第三世界（非洲和南美）進行的國家戰略很重視這一塊 好壞消息參半 存在交易性投機機會 不可長持

二重重裝 以前造三峽電機 現在造核電機組 長持品種，因核電昂貴利潤豐厚 但建設周期極其漫長

南車、北車 是125期間迅速受益的最佳標的 既可以較快的取得收益增長，又能長線持續享受整個5年計劃（高鐵火車製造商，注意中國中鐵其實是基建修工程的，名字雖象，其實不是造火車的），其缺憾是兩家整體上市的大公司，拖兒帶女的好大一大家子員工與家屬大軍，包袱沉重，拖累業績。

中國重工 中國船舶 （造航母的，據鳳凰台報道進度都有80%了）

特變電工 平高電氣 國電南瑞 國電南自 造電網的（不包括許繼電氣和中國西電）（西電偏重基建施工去了 ，而許繼的相關業務全部在許繼集團，將該業務弄進上市公司的重組計劃又被無限期的擱置了）（其中南瑞技術含量最高，是行業標準的制定者之一。其中平高電氣投資價值最大，因為他過去只有1厘錢業績抵達谷底，日後會隨電網項目實施而崛起，股價彈性空間最大）

相關的企業還多，不過都不是大藍籌了。注意網路出來的名單中很多三線垃圾品種也混在內，要注意鑒別。一家瀕於破產的虧損小公司，即使他涉及了重裝製造業務，但在125計劃的前期相信政府也並不會給與他大筆訂單和投資的扶持。因此，標的一定要在藍籌和二線藍籌中選。

樓主你的標題即顯示你沒搞懂這個關鍵。

下周推薦的買入對象是二線藍籌品種，其中以從事高端重裝製造的為首選最佳，因為高端重裝是125排名NO1的重點發展第一個優先對象。

你的標題，斷章取義，只取了裝備製造，忘記二線藍籌的前綴了。

那樣的話，還有很多：甚至很多ST都從事相關業務的，不能買哦。

補充一下該事件的來龍去脈，不曉得裝的下不，字數限制了：
在近日召開的國務院常務會議上，高端裝備製造被明確列為戰略性新興產業的發展方向之一，這將決定我國能否實現從"製造大國"向"製造強國"的轉型。分析人士認為，高端裝備製造業的發展重點在於重大成套裝備製造技術，主要指航空航天、海洋工程、衛星以及數控機床、高速鐵路等高水平的裝備產業。在相關子行業中，龍頭公司將獲得更大的發展機遇。

據了解，在國務院發展戰略性新興產業思路的引導下，中國機械工業聯合會草擬的裝備製造業"十二五"規劃已經完成，發展高端裝備製造被列為"重點發展任務"。
何謂"高端裝備製造"，目前還沒有明確的界定。但總體來說，高端裝備製造應該具備幾個特性，比如高可靠性、高強度、高精密，國內難以生產。概括來說，就是專、精、特、新。海油工程[7.51 5.92%]、煤化工、電子集成電路、核電、風電、高端機床等都將成為高端裝備製造突破的重點行業。
高端裝備製造之所以成為戰略性新興產業，其目的就是"替代進口"，能夠讓國產高尖端產品成為國民經濟發展的支柱。機械科學研究總院原副院長屈賢明認為，高端裝備製造作為戰略性新興產業，其特徵為：技術先進、基本成熟，國內已有相當的技術基礎和人才儲備；市場空間大，對裝備製造業和國民經濟能起到支撐作用；對國民經濟的帶動作用大；處於產業成長初期，成長潛力大；在能源、資源的供給體系方面有足夠的保障。
按照上述描述與特徵要求，相關部門紛紛提出了若干領域亟待發展的高端裝備製造行業。比如在新能源發電設備方面，以高效節能、清潔環保、智能化為目標，積極發展新能源發電設備；在智能電網及其設備方面，主要加強特高壓輸配電和智能電網建設，重點發展特高壓輸變電設備、智能電網設備、分布式電網設備、智能配電設備、智能用電設備及巨型儲能設備。此外還包括高速鐵路設備、海洋工程設備、物聯網及其設備以及節能環保與資源綜合利用設備。
工業和信息化部要求，要以發展高端裝備製造業、培育大型龍頭企業、建設先進製造業基地為重點，著力自主創新，加強品牌建設，促進集約發展，積極推動"中國製造"向"中國創造"轉變，加快推進工業強國建設。
期待細則出台明確方向
分析人士表示，《國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定》目前只有框架性內容，還需要職能部門對其進一步細化。
據了解，工業和信息化部規劃司正在編制某些行業的特種項目名錄，其意圖是對重點項目進行扶持，尋求突破。"此前，戰略性新興產業更多停留在概念階段，有長期向好的趨勢，但是究竟有多好，哪個公司能受益多少，目前還不能看得很清楚。"深圳南方匯金研究總監石運金分析說，高端裝備製造業企業多為國有大型龍頭企業，將來肯定會受到較多的政策扶持。
東北證券[26.51 5.20%]分析師牛春寶也認為，高端裝備製造業范圍很廣，方向相對比較模糊，真正落實到哪些公司，現在還不好明確，必須等待細則出台。
工業和信息化部裝備工業司重大技術裝備處處長楊栓昌曾表示，"十二五"期間裝備製造業的一個戰略是"調整轉型、創新升級"，一個目標則是"推進裝備製造業由大變強"。
對此，國信證券研究員陳健認為，"由大變強"的標志之一是我國飛機製造行業的崛起與提升。國家未來將會大力扶持飛機生產企業，其初衷在於希望我國有更多實力企業能在成套裝備技術、零部件上有更大突破，拉近與空客、波音、霍尼韋爾等公司的距離。比如目前世界上最大的飛機空客A380的起飛重量已達到560噸，但我國仍然無力製造起飛重量100噸以上的飛機。
對於衛星產業，隨著我國北斗二代組網的完成，預計2012年後國家將會推出更為具體的北斗衛星應用的扶持和鼓勵政策，而且將會側重地面設備的推廣和衛星應用。
海洋工程領域也是高端裝備製造的重要組成部分。在船舶運力、製造量過剩的雙重影響下，中國船舶[65.59 3.18%]、廣船國際[24.58 6.09%]等都在海工業務上各有突破，而中國重工[9.55 8.89%]、中集集團[16.45 3.20%]、振華重工[7.58 10.01%]等公司也在大型海工設施及配件生產上有自己的獨特之處。今年7月，振華重工已經向國外企業交付了Fortuna號淺水起重鋪管船，這也是我國企業首次向海外船東交付該類鋪管船。一些中上規模的企業如上海佳豪[28.99 -2.98%]、巨力索具[17.49 6.65%]等也同樣在開拓海洋工程的部分業務。
中國石油[11.55 1.85%]和石化設備工業協會常務副理事長趙志明表示，"十二五"海洋工程裝備發展規劃已經基本草擬完畢，即將推出。中海油相關負責人也表示，下一個5年，我國將增加5000萬噸海洋石油產量，2-3個深水油氣田也將建成投產，海洋石油發展將會有更大的空間。
不過，中銀國際研究員許民樂認為，高端裝備製造業可能會涵蓋更多的企業，如從事數控機床、高速鐵路等的公司也都應算在其中。
國信證券研究員余愛斌指出，包括中國一重[5.77 4.72%]、二重重裝[12.50 10.04%]、上海電氣[9.35 0.00%]、東方電氣[34.84 2.92%]、沈陽機床[14.84 4.51%]、昆明機床[9.91 3.12%]等公司也存在新的政策機遇，"下一步，看ZF還會推出什麼樣的細則，估計那時候對於高端裝備製造業會有更加明確的定義。"