卡特彼勒官最大股東

1. 卡特彼勒中國四大經銷商

利星行、中華機械（利星行在台灣子公司）、信昌、威斯特、易初明通

2. 中國國內企業有哪些企業被外資控股外資為第一股東

你好，這個問題實在太難的了，官方的文獻也很難找~~畢竟我們中國的產品被外國控制本來就是讓國人不爽的一件事~~但是我現在能給你招出十個從朋友哪裡知道的，原來是我們中國的，但是現在已經是外國品牌的東東~~~都是真實的，我都有點不相信~~希望多你有所幫助~~第一名：中華牙膏

怎麼排這個第一，我倒著實為難了一把，排在第一位的這個企業一定要有廣泛的群眾基礎。算去算來，也只能在快速消費品行業了。畢竟你可以不上網、不買車，但你不能不吃飯、不喝水、不刷牙。

我至少核實了5家網站，才敢肯定，中華牙膏早就已經是荷蘭聯合利華的了。我想，大多數老百姓打死也不會相信中華牙膏居然是荷蘭的——它上面不是有中華兩個字么？

1994 年初，聯合利華取得上海牙膏廠的控股權，並採用品牌租賃的方式經營上海牙膏廠「中華」牙膏，外方口頭承諾自己的「潔諾」牌和「中華」牌的投入比是4：6，但並未兌現。與此類似的是中國著名商標美加凈：該品牌曾經佔有國內市場近20%，1990年，上海家化與庄臣合資，「美加凈」商標被擱置。跨國公司向上海家化投入巨資，實際上是將「美加凈」逐出市場，為自己的品牌開路——中華牙膏的命運正是如此。

從整個洗化行業上來說，美國寶潔利用其品牌優勢和稅收優惠，基本上擠垮了國內洗滌品企業，國內十大民用洗滌劑品牌幾乎全軍覆沒。僅飄柔、海飛絲、潘婷、沙宣四個品牌，就佔有60%以上的國內市場，超過了國際公認的壟斷線。寶潔每招收一名員工，就意味著中國原洗滌劑企業有2～3名員工下崗。

我想支持國貨，但我在洗化行業連支持國貨的機會都沒有！如果中國的每個行業都像洗化行業一樣，那麼中國的企業也就完了。

第二名：雙匯

我承認，直到現在還時不時的吃點雙匯火腿腸（習慣了），雖然它早在2006年就賣給美國高盛集團。08年，高盛又投資2—3億美元在湖南、福建收購了10多家養殖廠。

「在中國最有投資價值的就是農產品。」羅傑斯如是說。

在多哈小型部長會議再次破裂、各國死保農業底線的今天，高盛以及其他國際投行在中國農業相關產業鏈領域不斷追加投資的行為值得關注。我不是民族主義者，但看著逐漸發展起來的雙匯放心肉專賣店，看著雙匯不斷攀高的市場佔有率，我有理由表示我的擔心。壟斷不可怕，可怕的是外資打著中國企業的名號，不斷著蠶食著市場。

我只想陳述一個事實，雙匯是美國的，就這么簡單

第三名：娃哈哈

本來想提名健力寶的，當年的東方魔水，在中國的罐裝飲料市場上是威風八面，一統江山，但自從李經緯離開後，健力寶是一瀉千里，現在只能給當年的小弟提鞋了。正YY間，腦袋突然開竅，健力寶鼎盛時期還是屬於咱中國的，現在雖然屬於統一了，但台資企業還算不得外資，那是咱人民內部矛盾。

那就娃哈哈了，當年法國達能收購娃哈哈時，宗慶後還一度扛著民族主義的大旗勾起了廣大國民的無限愛國情懷，結果呢，宗慶後在收購爭論的數年前早就拿到美國綠卡了，一個美國居民跟咱談中國的民族情懷，真**扯淡。

怎麼說呢，我挺喜歡娃哈哈的，但法國達能已經控股51%以上了，咱就別自欺欺人了

第四名：金龍魚

如今咱自己吃的食用油居然也是外國的了。典型就是金龍魚，這個牌子幾乎出現在每個中國家庭的廚房裡，市場佔有率在50%以上，品牌的市場競爭力是第2名福臨門的8倍，但它徹頭徹尾是一家外資企業，屬於新加坡郭兄弟糧油私人有限公司所擁有的，跟中國毛關系都沒有。

目前，中國油脂市場原料與加工及其食用油供應的75%以上已被擁有百年歷史的四大跨國糧商ADM、邦吉、和路易·達孚所控制。跨國糧商在中國97家大型油脂企業中的64家企業參股控股，占總股本的66%。國際巨頭憑借資本和歷史與經驗的優勢，已完成對上游原料、期貨，中游生產加工、品牌和下游市場渠道與供應的絕對控制權，即中國食用油戰略安全的「安全門」已不在國人手中，已現實弱化了我們的市場調控能力，這不僅對食用油乃至對國家安全也是一個非常現實的直接威脅

第五名：大寶

「大寶明天見，大寶天天見。」多麼熟悉的廣告語啊，大寶幾乎是大多數工薪階級男性的必用品牌，咱中國老百姓又怎麼可能把它和美國聯想起來呢？可惜事實是，早在2007年4月美國強生就已經收購了大寶。別以為中低端這塊市場老美不要，對於外來資本來說，蝦米也是肉。何況中低端市場真的是蝦米嗎？中國13億人，有多少有錢人

第六名：蘇泊爾

2006 年8月法國著名小家電企業SEB收購國內烹飪炊具第一品牌蘇泊爾，當然新聞有播，但又有多少老百姓知道這則新聞呢？起碼我是事後多時才知道的——還是因為我在家和朋友聚會時吹牛說自己多麼支持國貨，買東西首先國貨時，被朋友揭露的。如果不是這個插曲，也許我一輩子都不知道，這個當年起身浙江的中國名牌，已經成了法國貨。

又一個行業第一被納入了國外資本的懷抱，而我們(我相信絕不止我一個人）依然滿懷愛國情懷的支持著已經變為洋貨的曾經的民族品牌

第七名：匯源

可口可樂179億元收購匯源，一場轟轟烈烈的收購案，那麼多保衛民族企業的呼聲，換來的卻是狗血的不能再狗血的一個事實。

在和匯源聯合發表收購要約後不久,可口可樂中國區副總裁李小筠就在接受媒體采訪時公開表示,匯源品牌由匯源香港上市公司擁有,而匯源香港上市公司近60%股份由達能、境外公眾股東和一家美國的私人投資基金擁有,因此這次交易前和交易後品牌的持有是從一家外國公司轉到另一家外國公司,沒有民族品牌流失。當時有媒體查出,匯源果汁的詳細注冊地址為:Scotia Centre,4th Floor,P.O.Box2804,George Town,Grand Cayman,Cayman Islands, 是一家離岸公司。

商務部部長陳德銘3月22日在中國發展高層論壇上表示,以商務部否決可口可樂對匯源的兼並案,說明中國不歡迎外資到中國投資,是一個非常大的誤會。

陳德銘說道:「可口可樂兼並匯源發生在兩個外資企業之間,可口可樂是總部設在美國的公司,匯源果汁是注冊在開曼群島的一個外國公司,這兩個外國公司之間的企業兼並不涉及中國的投資政策,只涉及中國對這兩個企業在中國銷售產品的經營集中度的審核問題。

第八名：南孚

南孚是電池的第一品牌，相信一直到今天，很多家庭還是首選南孚電池。吉列的金霸王電池進入中國市場十年，卻始終無法打開局面，市場份額不到南孚的1/10。

但是貪婪是魔鬼，只要錢能解決的問題就不是問題，2003年8月，南孚電池被其競爭對手美國吉列集團收購。當年的手下敗將，現在成了老闆。

曾經，孫雯那句鏗鏘有利的「民族力量！」，曾讓南孚這個響亮的品牌傳遍中國的大江南北。可是現在呢？多少人知道南孚已經不是中國的企業了？所謂的民族力量又到底忽悠了誰？

第九名：白加黑

在中國，誰不知道白加黑啊？多少人感冒都會首選白加黑，可又有多少人知道，白加黑這玩意現在壓根就不是咱中國的東西。

2006年10月，德國拜耳醫葯與我國東盛科技之啟東蓋天力制葯公司簽署協議，以10.72億元收購後者的「白加黑」感冒片、「小白」糖漿、「信力」止咳糖漿等業務和相關資產，收購金額 10.72億元（1.08億歐元），東盛科技仍保留部分西葯OTC業務。

這其實只是醫葯行業的冰山一角，國內最大抗生素生產基地中國的華葯集團，早在 2004年已經賣給了荷蘭的DSM（歐洲最大的原料葯生產企業）；

西安楊森雖然名字里有個西安，其實早就百分之百屬於比利時了，中國最常用的緊急避孕葯毓婷原本是北京紫竹的，但現在是瑞士諾華100％控股。

先說這么多吧，再說下去，別說你，我擔心我自己都被嚇到。這些葯，咱老百姓肯定百分之百認為是中國的，結果呢，卻都是外國貨。從某種程度上來說：咱中國人感個冒，避個孕現在都掌握在別人外國人手裡了.

3. 是徐工集團有發展潛力，還是卡特彼勒呢我去應聘哪個呢

為響應「中國製造2025」的宏偉藍圖，萬物互聯這股熱浪，也猛然敲開了工程機械行業大門。積極擁抱物聯網新事物的出現，市場競爭格局再次被重塑，由慘烈的價格戰，轉變成基於物聯網技術設備應用與管理的高手對決。現如今，卡特彼勒、小松、三一、徐工等這些知名的工程機械企業，正積極投身於智能化產品的研究，蓄力在未來開辟新的主戰場！
卡特彼勒—站在巨人肩膀上看得更遠
據IDC預測，在物聯網驅動之下，機器數據在全球「數字宇宙」的佔比將由2005年的11%增長到2020年的40%。
在引領智能化大潮方面，卡特彼勒有著深厚的技術底蘊：每年對研發投入約20億。更與機器大數據獨角獸—Uptake，展開了多項合作。
從2014年開始，卡特彼勒旗下EMD便與Uptake達成了戰略合作，致力為其開發與機車相關的預測診斷和機組優化解決方案。卡特彼勒能夠通過Uptake的技術和數據科學平台，充分利用數據和操作洞見，為不同行業的客戶提供無與倫比的解決方案。
進軍物聯網，卡特彼勒、徐工、中聯、小松，誰家更勝一籌？ 卡特彼勒公司時任董事長兼首席執行官—道格拉斯· 歐博赫曼
「客戶使用卡特彼勒現有的技術對設備進行監控，並記錄燃油效率、閑置時間和所在位置等信息，可幫助他們在現場做出決策和計劃，進一步降低設備的保有和運營成本。」
我們建立的物聯網統一平台，可進一步推動我們下一代技術服務和產品更快投入市場，並以此作為未來多年發展的出發點。」
卡特彼勒已經把工程機械全面推進到智能機器時代。通過物聯網技術服務，整個車隊和施工現場最終將數據共享到一個共同的技術平台並以共同的方式交流。藉助大數據的先進分析，卡特彼勒或將引領科技變革的全球趨勢，邁向一個高效安全的智能機器時代！

4. 卡特彼勒公司的公司文化

6 σ（sigma）管理
6 σ（sigma） 的長期成果將在我們培養的未來領導精英中得以體現。作為行業領導者，我們將面臨日益復雜的問題，而這些領導精英將時刻准備著去解決這些問題。如今，已有 30,000 多員工參與到 6 σ（sigma） 中，並正在為塑造卡特彼勒的明天貢獻自己的力量。
代理商網路
卡特彼勒的全球代理商網路為客戶提供了關鍵的有競爭性的平台，使客戶可以與他們認識並信賴的人打交道。公司所有的銷售代理幾乎都是獨立的當地公司。許多代理商與客戶保持了至少橫跨兩代人的業務關系。卡特彼勒的代理商遍布 200 多個國家，為客戶提供設備、服務和金融業務。此外還通過全球 1500 多個網點提供租賃服務。
Caterpillar公司治理
卡特彼勒一向以誠信為本，這是公司的基本傳統，也是我們最可寶貴的財產之一。訪問公司治理部分，這是您了解公司治理實踐的可靠信息來源。董事會利用這些實踐來確保我們所做的一切都維護了卡特彼勒的卓越聲望。作為行業領導者，我們清楚認識到，在重塑對美國公司的信心的過程中我們有著不可推卸的責任，並且我們將自身視為公司治理實踐的領導者。
金融實力
卡特彼勒有穩健雄厚的金融實力 — 能夠為適應客戶未來需要的產品開發計劃提供充足資金，為代理商和客戶提供金融服務，並為股東帶來豐厚的回報。我們始終維持著相當數額的自由現金凈流量，因此能夠抓住具有戰略意義的發展機遇適時地進行投資。
Caterpillar社會責任
卡特彼勒在全球的卓著聲譽是我們作為一家公司引以為榮的地方。面對亞洲海嘯災難，卡特彼勒和其代理商提供了機器、資金和救援物資以幫助當地減緩災情，重建家園。卡特彼勒也非常榮幸能成為大自然保護協會的大河合作項目的主要捐助企業。卡特彼勒再次被列入道·瓊斯可持續發展指數。

5. 美國卡特彼勒公司

工程機械行業，以礦山，建築機械為主，是目前世界排名第一的業內公司

6. 卡特彼勒 5090B

5090B屬於卡特彼勒已停產的5000礦用液壓挖掘機系列，推出時間是2002年，該型號只在 比利時生產，它由一台Cat 3456 ATAAC柴油機提供動力，燃油箱容量1240升，最大挖掘 高度9.89米，最大卸載高度7.44米，最大行走速度4.5km/h。

7. 卡特彼勒797的卡特彼勒797

Caterpillar 797榮獲2000- 2001年度最大卡車頭銜。它的V24發動機功率達到驚人的3400馬力。797有23英尺高，47.5英尺長，30英尺寬，當翻斗升起後高度則達到50英尺。有8台電腦監視著油壓，扭矩，機器性能和輪胎溫度等。797上的輪胎是米其林專為其定製。每個輪胎都有13英尺高，耗資3萬美元。797裝備850加侖的油箱，也可選裝1800加侖的油箱。車輛本身賣到340萬美元。
在每個輪子後面都有一組42英寸的剎車碟，前輪10個，後輪15個。一台電腦控制著剎車冷卻系統，並以每分鍾1160加侖的速度將油通過碟片上的散熱器，這樣帶走剎車產生的巨大熱量。797的翻斗能容360短噸，但在裝礦石時能輕松達到400短噸，加上自重的288短噸，所以總質量達到了648短噸。驚奇的是，它的最快速度是40英里每小時。
它的油耗近乎瘋狂，平均每小時65加侖，意味著每加侖只能跑0.3英里。可就是這樣一輛車，日夜不停的在工作，只在定期的維護才能休息一下。
幾個簡單的例子：Caterpillar 797所使用的59/80R63輪胎是當前世界上最大的輪胎，直徑達4.03m，重5.3t，每隻造價為2.9萬美元，6個輪胎與6輛寶馬3系等值；797的24缸發動機排量達117L，油箱容積達到6813L，百公里油耗788L，頂級跑車也難以望其項背；而它的價格也同樣讓人仰望，最低也要343萬美元。
在2008年9月的MINExpo展會上，最新版Caterpillar 797F登場，此型號裝備了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油機，最大功率比797B增加了333kW，為2983kW(4059馬力)/1750rpm。仍然保留CAT傳統的機械傳動方式（7速波箱），油箱容量達到7571L，最大設計車速67.6km/h。整備質量260.7公噸，額定載重363公噸（400短噸），車箱容積堆裝(SAE2:1)267立方米。位列2012-2013年度全球最大礦山車No.3。

8. 卡特的公司治理

卡特彼勒一向以誠信為本，這是公司的基本傳統，也是我們最可寶貴的財產之一。訪問公司治理部分，這是您了解公司治理實踐的可靠信息來源。董事會利用這些實踐來確保我們所做的一切都維護了卡特彼勒的卓越聲望。作為行業領導者，我們清楚認識到，在重塑對美國公司的信心的過程中我們有著不可推卸的責任，並且我們將自身視為公司治理實踐的領導者。
雄厚的金融實力
卡特彼勒有穩健雄厚的金融實力 — 能夠為適應客戶未來需要的產品開發計劃提供充足資金，為代理商和客戶提供金融服務，並為股東帶來豐厚的回報。我們始終維持著相當數額的自由現金凈流量，因此能夠抓住具有戰略意義的發展機遇適時地進行投資。
社會責任
卡特彼勒在全球的卓著聲譽是我們作為一家公司引以為榮的地方。面對亞洲海嘯災難，卡特彼勒和其代理商提供了機器、資金和救援物資以幫助當地減緩災情，重建家園。卡特彼勒也非常榮幸能成為大自然保護協會的大河合作項目的主要捐助企業。卡特彼勒再次被列入道·瓊斯可持續發展指數。
股東收益
卡特彼勒致力於為我們的股東帶來豐厚的利潤。我們在機械、發動機和服務業務方面採取的戰略性增長舉措，有望在今後的幾年中實現豐厚的股東回報。

9. 卡特彼勒是誰

美國卡特彼勒公司(NYSE: CAT）成立於1925年，卡特彼勒公司總部位於美國伊利諾州。是世界上最大的工程機械和礦山設備生產廠家、燃氣發動機和工業用燃氣輪機生產廠家之一，也是世界上最大的柴油機廠家之一Caterpillar公司發展歷程

1890 年，Benjamin Holt 和 Daniel Best 嘗試使用各種形式的蒸汽推土機進行農耕。他們在各自的公司單獨進行試驗。
1904 年，Holt 研製成功第一台蒸汽履帶式推土機。
1906 年，Holt 研製成功第一台天然氣履帶式推土機。
1915 年，，聯軍在第一次世界大戰中使用 Holt 的"Caterpillar®"履帶式推土機。
1925 年，Holt 製造公司和 C. L. Best 推土機公司合並，組成卡特彼勒推土機公司。
1931 年，第一台 Diesel Sixty 推土機從伊利諾斯州東皮奧利亞的裝配線下線，它是採用新型高效動力源的履帶式推土機。
1940 年，卡特彼勒產品系列現在包括機動平地機、鏟式平地機、升降式平地機、築梯田機和電動發電機組。
1942 年，美國在戰爭中使用卡特彼勒的履帶式推土機、機動平地機、發電機組和用於 M4 坦克的特殊發動機。
1950 年，卡特彼勒推土機公司在英國成立， 這是眾多海外公司中的第一家。目的在於幫助管理外匯短缺、關稅、進口控制，並為全球客戶提供更好的服務。
1953 年，1931 年，公司成立了獨立的發動機銷售小組，向其他設備製造廠商推廣柴油發動機。1953 年，該小組被獨立的銷售和營銷部門取代，以便更好地滿足廣大發動機客戶的需求。發動機銷售現在約占公司總銷售和收入的三分之一。
1963 年，卡特彼勒和三菱重工在日本成立了第一家由美國公司擁有部分股權的合資企業。卡特彼勒三菱有限公司於 1965 年開始生產，現已更名為新卡特彼勒三菱有限公司。現在是日本排名第二的建築機械和礦用設備製造商。
1981-83 年，全球經濟衰退波及卡特彼勒，公司付出的是每天損失一百萬美元的代價。在不得已的情況下公司被迫大幅裁員。
1983 年，卡特彼勒租賃公司業務擴展，為全球客戶提供設備金融服務可選方案，現已更名為卡特彼勒金融服務公司。
1985 年至今，產品系列繼續多樣化，以滿足客戶的各種需求。現在我們有超過 300 種產品，比 1981 年翻了一番多。
1986 年，卡特彼勒推土機公司更名為卡特彼勒公司 — 更准確地反映了公司不斷發展的多樣性。
1987 年，耗資 18 億的工廠現代化項目已啟動，使製造流程更加順暢。
1990 年，公司結構進行了分散，根據資產回報率和客戶滿意度重組業務單位。
1997 年，公司繼續擴張，收購了英國的 Perkins 發動機公司。加上去年收購了德國的 MaK Motoren 公司，卡特彼勒已成為世界領先的柴油發動機製造商。
1998 年，世界最大的非公路用卡車 — 797 型 — 在亞利桑那州的卡特彼勒試驗場閃亮登場。
1999 年，卡特彼勒在全球最大的建築設備展 CONEXPO 上公布新的緊湊型建築設備系列，積極響應了客戶對更小、更通用的建築設備日新月異的需求。
2000 年，卡特彼勒慶祝成立 75 周年。
2001 年，卡特彼勒是第一家在全球范圍啟動 6 Sigma 的公司，並且在第一年獲得的效益就超出了實施成本。
2003 年，卡特彼勒成為第一家整個 2004 型系列清潔柴油發動機完全符合美國環保署 (EPA) 要求並得到其認證的發動機 生產廠商。卡特彼勒突破性的排放控制技術，即 ACERT®，完全符合環保署的標准，而且無需犧牲性能、可靠性或燃燒效率。

10. 卡特彼勒情況，福利待遇，工作強度，企業文化等等

不知道你應聘職位的工資級別是多少，這一定要問清楚喲，否則你到公司後就會發現，經歷和你差不多的人級別都比你高，你的工資就可能比別人低了。