海馬汽車集團2018年年報

A. 這是海馬汽車的利潤表，這上面顯示的報表日期，都不一樣，可是哪個才是年報啊還是年報是獨立出來的需

現在證監會要求上市公司每季度都公布財務數據報表，在圖片中3.31日、9.30日公布的是季報，6.30日公布的是半年報，12.31日公布的是年報。其完整的年報在證監會網站上可看到。

B. 懇請海馬汽車的黑粉們不要一天到晚的撕咬海馬汽車了，那天海馬集團來個整體上市，你們全傻眼了就。對不

有些人的觀念不代表及海馬集團的發展。公司集團的發展是要靠客戶的維護及反應良好，才有更好的銷售才可以走的更遠。

C. 公司2018年的年報沒有報，怎麼報，求指點

不是上市公司沒有披露義務

D. 被汽車耽誤了的房產公司 海馬汽車2019年盈利0.9億

（文/張鈺翊）海馬或許要摘掉*ST的帽子了。2020年1月16日晚，*ST海馬發布2019年業績預告顯示，2019年1月1日-2019年12月31日間，公司經營業績預計扭虧為盈，凈利潤變動范圍在9000萬元至1.3億元間。

據*ST海馬1月16日晚間披露的出售部分閑置房產的進展公告，上述海口市共涉及擬出售房產365套，截至公告日已出售344套，已收款1.62億元，對凈利潤影響9008萬元。也就是說，*ST海馬的閑置房產就成了其扭虧為贏的利器。只不過，賣房只不過是緩兵之計，未來的海馬汽車還能走多遠？終歸還是要回到汽車上的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 2019年海馬汽車扭虧為盈 賣房收款1.62億元

財經網汽車訊?3月31日，海馬汽車發布2019年度業績公告，2019年度海馬汽車營業收入46.9億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤為盈利0.85億元。

其中，2019年海馬汽車整車業務營收39.98億元，同比下降10.84%；營業利潤為40.67億元，同比下降4.58%；毛利率為-1.73%，同比下降6.68%。

2019年海馬汽車銷售費用為2.6億元，同比下降29.98%；管理費用為5.23億元，同比增長14.02%；財務費用為1776.49億元，同比下降29.17%；研發費用為2.03億元，同比下降67.82%。

2019年，海馬汽車銷量為2.94萬輛，同比下降56.41%。其中，基本型乘用車銷量為2046輛，同比下降90.91%；MPV銷量為791輛，同比下降78.26%；SUV銷量為2.56萬輛，同比下降38.15%；交叉型乘用車銷量為1003輛。銷量的下降也是海馬汽車銷售費用下降的最主要原因。

2019年的扭虧為盈，也令海馬汽車重新看到希望。2020年，海馬汽車計劃推出2020款海馬8S、海馬7X、海馬6P三款新品，涵蓋SUV、MPV燃油車和插電混動車型。

到2025年，海馬汽車還將繼續投入巨資進行新產品開發和技術升級，包括可變平台純電動汽車系列產品開發及配套新材料新工藝開發，基於海馬8S和7X平台的兩款插電式混合動力產品開發，氫燃料電池汽車、高性能電堆及其它核心部件開發。

2019年，海馬汽車出售了其多套住宅及商鋪。據*ST海馬今年1月17日披露的《關於出售部分閑置房產的進展公告》，公司目前已出售旗下房產344套，收款1.62億元。

此外，2019年海馬汽車還轉讓了旗下兩家子公司股權。其中2019年7月6日以1.16億元價格將河南海馬物業服務有限公司39%股份轉讓給青風置業；2019年9月26日以8.06億元將上海海馬研發有限公司100%股權轉讓給睿之尚實業。而這兩家公司已經不在海馬2019年合並報表裡出現。

進入2020年，在疫情期間，海馬汽車2月17日正式復工復產，除傳統經銷商銷售渠道外，海馬汽車還開啟了線上直播賣車。今年前兩個月，海馬汽車共銷售651輛新車，同比下滑89.56%。海馬汽車想要持續盈利，目前來看稍顯困難，除銷量無法保證以外，賣房保利潤同樣不是長久之計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 海馬汽車2019年凈利潤實現扭虧為盈

中國網汽車3月31日訊記者從海馬汽車獲悉，公司於昨日發布了2019年年度報告。報告顯示，2019年，海馬營業收入46.9億元，同比下降7.06%；凈利潤8520萬元。與2018年凈利潤為-16.37億元，2017年-9.94億元相比，海馬汽車2019年實現了扭虧為盈。

銷量方面，海馬汽車2019年總銷量2.95萬輛，同比下滑56.4%，未能達成年初目標。不過在2019年5月，海馬汽車發布公告稱公司擬出售海口市金盤工業開發區的閑置房產，共計住宅269套(總面積14,685.04平方米)，商鋪15套(總面積2,729.12平方米)。

隨後，海馬汽車通過招標或委託中介機構，再次公開出售位於上海市浦東新區南匯區、海南省海口市龍華區、海口市金盤工業開發區創業新村及金盤工業區金盤大道旁的部分閑置房產，兩次共計401套房產。

在閑置房產處置收益方面，海馬汽車2019年度共處置閑置房產342套，取得不含增值稅處置收入1.61億元，扣除處置成本費用共取得閑置房產處置收1.35億元。

2020年1-2月，海馬汽車累計銷量僅1281輛，同比下滑60.1%。3月12日，海馬注冊成立了海馬產業園建設有限公司，涉足房屋建築和裝修業務。根據報告顯示，海馬汽車主營業務仍為汽車製造及服務，在產車型分比為海馬8S、S5、福美來、S7、小鵬等。公司制定了堅持市場導向，實施新營銷戰略，今年年內將推出戰略產品7X、6P。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 半年業績預計虧損超1.7億~2.5億，海馬汽車究竟缺什麼

交強險數據顯示，海馬汽車在售車型中，單一車型月銷量幾乎均處在百十輛水平。其中銷量較高的海馬S5，月均銷量也不過千餘輛，今年上半年累計銷售新車7137輛，同比下滑超過6成。福美來（含MPV）月均銷量不足400輛，今年上半年累計銷售新車2300輛，同比下滑也超6成。

引人注意的是，海馬汽車聯手京東推出「互聯網直賣一口價」模式。根據海馬汽車官方解讀：海馬將聯手京東創造「新物種」，顛覆傳統汽車4S店模式，打造互聯網直賣模式，產品由廠家電商直營，4S店轉型服務商，沒有中間商賺差價。這話是不是有點像某家「二手車」公司的宣傳語。

H. 繼海馬汽車之後，龐大也實現了扭虧為盈！

「律回歲晚冰霜少，春到人間草木知。」

就在舉國抗疫的時候，我們於昨日迎來了2020年的立春。從迷茫到恐慌，再到淡定和清晰。雖然大多數人仍然「宅」在家裡，亦或戴著口罩出去短暫地溜達幾圈。可我們始終堅信，一切都會好起來，因為沒有一個冬天不會過去。

我們不停地刷新著各類信息，試圖在苦難的氣氛中去尋找那些讓人高興的事情。一絲正能量、一則好消息，會比往常的任何時候都能讓人更加欣慰。

而最近給我們帶來車市正能量的企業，是龐大集團。

相較之下，龐大的危機似乎更為嚴重，即便是通過「瘦身」也無法避免地走到了「資產重整」的那一步。

2019年5月，龐大集團向北京冀東豐借款1700萬元，因逾期無法償還，最終被北京冀東豐上訴至法院。

2019年9月5日，唐山市中級人民法院以公司不能清償到期債務且有明顯喪失清償能力可能為由，裁定受理公司重整申請。

同月，深商控股、元維資產、國民運力三家公司宣布將組成聯合體，成為龐大集團重整意向投資人。

經過三個多月的重整，目前龐大集團已經被撤銷退市風險警示，將被實施其他風險警示，公司股票簡稱由「*ST龐大」變更為「ST龐大」。同時也有了這份「扭虧為盈」的業績預盈公告。

先有半個月前的海馬汽車扭虧為盈，今有「破產邊緣」的龐大重整新生，雖然並不能以此論定二者就已經安然渡過了危機，但對於他們而言都無異於得到了最大程度的喘息時機。也客觀上為我們帶來了兩股車市的正能量。

馬曰：

就在舉國抗疫的當下，我們最需要的就是國人那不拋棄不放棄的可貴拼搏精神。在苦難面前真正地抬起頭來，從而使得整個社會都呈現出更為強大的自愈能力。辦法總比困難多，我們相信，沒有一個冬天不會過去。上至國家層面，下至每一家企業，每一個個體，我們都會找到解除危機的方法，最終迎來那一道勝利的曙光。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2018年企業年報是報2017年的么怎麼查詢年報結果

2018年的年報，是報的2017年的信息。

有兩種方法查詢：

1.查詢方法，直接掃描營業執照二維碼，在中轉頁面點擊「查看信用信息」就可以查看了。

2.登錄攜創網（原中國工商注冊網）選擇企業年報，輸入你要查詢的公司即可看到。

網上年報網址：http://www.xiechuangw.com/chaxun/77/

(9)海馬汽車集團2018年年報擴展閱讀

企業「年報」的主要內容包括公司股東（發起人）繳納出資情況、資產狀況等，企業對年度報告的真實性、合法性負責，工商機關可以對企業年度報告公示內容進行抽查。

經檢查發現企業年度報告隱瞞真實情況、弄虛作假的，工商機關依法予以處罰，並將企業法定代表人、負責人等信息通報公安、財政、海關、稅務等有關部門，形成「一處違法，處處受限」。

對未按規定期限公示年度報告的企業，工商機關會將其載入經營異常名錄。企業在3年內履行年度報告公示義務的，可以申請恢復正常記載狀態；超過3年未履行的，工商機關將其永久列入嚴重違法企業「黑名單」。

J. 根據海馬集團2018年年報，能不能看出其是否進行了盈餘管理

簡單的說就是聯銷體的模式。第一，給經銷商劃分合理的責任銷售區域。第二，配備專門的業務銷售人員。第三，實行嚴格的沖貨處罰制度。第四，嚴格執行保證金制度和任務考核機制。