領先展示股份有限公司股票

❶ 南京惠通創意展示股份有限公司怎麼樣

簡介：惠通集團，坐落於南京高新技術開發區，坐擁長三角經濟圈，集團下轄惠通創意谷 國際設計中心、惠通工程研發中心、惠通創意產業園和惠通全國終端安裝運營中心。
「一切為客戶創造價值，讓客戶安心滿意」是惠通的經營使命。為此，惠通開創了中國終端展覽展示的新模式，率先將國內終端展示進行模塊化、標准化規范，通過量身定製的終端門店展示解決方案，高品質的各類道具以及貼心的門店安裝搭建服務，幫助客戶提升品牌營銷力，通過強勢零售終端獲得經營業績提升。
今天的惠通，產品技術工藝均具備自主知識產權，並已獲得50多項國家專利，其憑借具備國際化設計智庫的創意谷，掌握業內領先技術的工程研發中心，以及擁有高精度設備、專業化素質並可滿足大批量訂單產能實力的創意產業園和遍及全國200多個城市、具備專業安裝搭建實力團隊的終端安裝運營中心，同德國西門子、博世；美國惠而浦、A.O.史密斯；義大利阿里斯頓；韓國LG、三星；日本大金、松下、三洋、索尼愛立信；英國科沃斯；青島海爾，小天鵝，國美，蘇寧等全球知名品牌，達成戰略合作夥伴關系，打造出中國零售終端展示的領導品牌。
著眼未來，惠通在目前近200000平米生產基地基礎上，於2011年8月8日啟動了創意產業園三期工程，園區佔地100畝，建成後實用面積超過10萬平米，屆時將成為南京最大的文化創意產業基地，並在行業內形成旗艦效應；同時拉動創意產業鏈的升級與檔次提升，為市場、為客戶提供高品質，高效益，高回報的產業系統化服務奠定基礎，以進一步鞏固惠通集團的行業領先地位。
惠通與智者同行，與世界500強企業為伴，集展覽行業之大成，昂首拓進，信心充沛的迎接更高挑戰！
因公司處於高速發展狀態，業務激增，企業二期建成，上市在即，人才儲備需求量增大，現面向社會廣招人才！
惠通為每位正式員工提供：
1、結合經營狀況、績效考核發放獎金。
2、保險：公司為員工購買社會保險。
3、假期：公司為員工提供各類法定節假日和帶薪年假，以及婚假、產假等有薪假期。
4、培訓：系統、專業的培訓體系，為員工提供專業、職業化培訓。
5、獎勵：公司每年會對在公司核心價值觀（創新、奮進、 支持、守信）上表現突出的員工進行嘉獎 ，等待有才、有心的您去摘取。
6、慰問金：惠通人，惠通事，每逢員工遇到特殊困難，員工會收到公司領導的關懷與慰問，同時獲得一定的慰問金。
7、組織員工健康檢查。
8、視工作需要給予員工相應費用補助。
9、衣食住行：
A、員工宿舍，以及美味可口的工作餐讓我們的工作無後顧之憂；
B、公司在工作日提供專車接送員工，讓員工享受交通的便利。
10、工余之樂：
A、公司不定期組織員工免費旅遊；
B、公司健身中心：乒乓球、檯球、等文體設施讓員工在工作之餘能強身健體。
C、每年的婦女節、母親節、中秋節等節日，公司都會為員工准備精美的禮品，給我們帶來節日的驚喜和快樂。
聯系我們
地址：南京市高新區新錦湖路16號
全國銷售熱線：400 685 4000
電話：86 25-58694800
傳真：86 25-58841735
郵編：210061
法定代表人：姚國松
成立日期：2007-09-28
注冊資本：5000萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320191663798367G
經營狀態：在業
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：股份有限公司(非上市)
英文名：Nanjing Hightone Exhibition Services Co., Ltd.
人員規模：100-499人
企業地址：南京高新技術開發區新錦湖路16號
經營范圍：展覽用品開發、生產;展覽設備、辦公傢具及隔板、博物館及商場櫥窗設備及有關裝飾材料的銷售及生產;多媒體展示系統的設計、施工、技術服務;公關禮儀服務、商業策劃服務;設計、製作、代理、發布國內各類廣告;裝飾工程設計、施工;自營和代理各類商品及技術的進出口業務;動產租賃;不動產租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

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❸ 索芙特股份有限公司的企業簡介

2004年12月1日，中國最具成長性的上市企業之一一一廣西紅日股份有限公司，正式更名為索芙特股份有限公司。這標志著索芙特這一馳名的中國化妝品品牌，正以一種全新的姿態展現在世人面前。並以其穩重高速的發展態勢，展示著一個時尚化妝品領先者的強大魅力。
26年間，索芙特憑借差異化的營銷理念在中國日化行業創造了無數的銷售奇跡，從暢銷中外的海藻減肥香皂到紅遍天下的木瓜白膚洗面奶，從暢銷十多年的防脫育發香波到眾多明星代言的祛斑、瘦身系列。索芙特通過自身的努力在中國日化行業中走出了一條屬於自己的路。也奠定了索芙特「中國功能性化妝品第一品牌」的地位。與此同時，索芙特其良好的產品品質得到了廣大消費者的認同， 「中國馳名商標」、 「中國名牌」、 「中國保護消費者權益315信用品牌」等一系列的榮譽紛紛踏至而來。根據2011隼世界品牌實驗室分析報告顯示，索芙特成為「2011年度中國500強最具價值品牌」上榜企業，名列第383名，品牌價值24.41億。在中國日化品牌中遙遙領先。
面對過去的榮譽，索芙特並沒有在成功中迷失，而是更加清晰地看到，未來的競爭方向是科技實力和產品品質的競爭。所以20多年來索芙特一直沒有放鬆過對研發的投入。2010年索芙特與中山大學第三附屬醫院、暨南大學生物系等科研機構合作，成立了中國最具科研力量的研發中心一一索芙特皮膚工程與化妝品研究中心。並聘請國內外知名專家作為中心主導研究人員。目前該研究中心已經發展成為集基礎研究、試劑製作、原料生產與銷售、配方調配、科研培訓於一體的多功能研發機構。憑借在科技研究中的不斷進步，索芙特正在於其他競爭品牌拉開距離，為未來的發展奠定了堅實的基礎。

❹ 上海東方明珠（集團）股份有限公司的公司簡介

公司所屬東方明珠廣播電視塔是上海市標志性建築，經過多年的精心打造和品牌經營，現已成為上海乃至中國現代化建設的標志、對外宣傳和風貌展示的窗口、文化交流的紐帶、改革開放的象徵。
公司控股的上海國際會議中心擁有一家五星級酒店、風格各異的多功能會議廳和一個目前上海規模最大的宴會廳，先後成功承辦了APEC會議、全球扶貧大會、全球工程師大會、上海合作組織峰會等重大國際性會議。作為東方明珠管理品牌輸出的成功範例，上海東方綠舟管理中心管理著佔地面積達5600畝的上海青少年校外活動營地「東方綠舟」，成為上海文化休閑娛樂的重要基地。
東方明珠傳輸公司承擔著整個上海地區無線廣播和電視發射以及數據傳輸等任務，24小時不間斷的把幾十套廣播電視節目傳輸到上海乃至華東部分地區的千家萬戶，保持了在全國同行業的先進水平。
進入21世紀，東方明珠依託文廣集團的整體優勢，積極介入媒體領域，確立了以新媒體產業為主導的戰略發展方向。公司投資上海有線網路有限公司，參建上海最具規模和影響的「東方網」，購買上海東視新聞娛樂頻道和上視綜合頻道黃金廣告時段，並獲得了平面媒體《每周廣播電視》、《上海電視》等上海著名報紙和雜志50年的廣告經營權。
近年來，公司立足創新經營，適應媒體技術日新月異的發展趨勢，進一步加快在新媒體業務領域的開拓。2002年8月，東方明珠和文廣集團等單位共同發起創建了東方明珠移動電視有限公司，整合資金、節目、傳輸等多方優勢，率先在中國推出了移動數字電視這一全新媒體，創下了中國第一、全球第二的記錄。2005年7月，東方明珠移動電視有限公司、上海東方宣傳教育服務中心和東上海國際文化影視有限公司聯合推進樓宇電視，開通了上海公共視頻信息平台。在此基礎上，東方明珠城市電視公司於2006年4月成立，標志著構築於公交、計程車輛、軌道交通、樓宇和連鎖門店等的移動電視立體交通平台體系的確立。與此同時，公司鍥而不舍，以新理念、新技術、新模式致力於推進數字多媒體廣播技術在通訊網路終端的應用，經過近兩年的研發，2006年5月正式推出DMB手機電視業務，成為全國首家手機電視運營商。
東方明珠成功完成了股權分置改革，公司將以此為新的契機，加快推進新的發展戰略，進一步增強核心競爭力，發展成為中國實力雄厚、具有重要影響力的大型文化企業集團，不斷提升公司在資本市場上的良好形象，成為公眾信賴的優質上市公司。
2008年12月30日，世界權威的品牌價值研究機構——世界品牌價值實驗室舉辦的「2008世界品牌價值實驗室年度大獎」評選活動中，上海東方明珠股份有限公司憑借良好的品牌印象和品牌活力（良好的品牌行業領先性和品牌公眾認知度），榮登「中國最佳信譽品牌」大獎。

❺ 中國中鐵股份有限公司的科研力量

歷史回顧
中國中鐵股份有限公司是中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的股份有限公司。原中國鐵路工程總公司的資質、業績、業務全部移至中國中鐵股份有限公司。
中國中鐵股份有限公司認真貫徹落實國家「科教興國」方針，堅持「科技是第一生產力」的指導思想，緊密圍繞建築市場和鐵路重點工程建設，不斷完善「大科技」格局，充分發揮科技優勢，加強科技攻關，大力推進科技進步，積極推廣新技術、新材料、新工藝、新設備的廣泛應用，使工程
建設的速度、質量、效益不斷提高，並在多個領域的研究與實踐中取得重大創新與突破，達到了國際領先水平。 隨著科技日新月異的發展，中國中鐵股份有限公司結合工程需要，科技投入和科研項目逐年不斷增長。「八五」期間的科研工作主要以修建地質復雜、地形艱險的南昆鐵路為代表進行科研攻關，在高墩大跨橋梁、高地應力高瓦斯地層破碎隧道、膨脹土路基等設計和施工技術取得了一大批重大科技成果。「九五」期間，全公司實施「大科技」格局，針對秦嶺特大隧道的修建技術、大跨度橋梁結構修建技術、鐵路提速工程、秦沈客運專線、高速鐵路設計和施工准備工作等方面開展大量科技攻關，修建了一大批優質工程、精品工程，多項科研成果獲得了鐵道部和國家科技進步獎。「十五」期間，繼續貫徹科學技術是第一生產力的重要思想，圍繞高速鐵路和客運專線建設，針對無碴軌道進行了系統研究，初步形成了具有自主知識產權的中國式無碴軌道技術，解決了軟土地基處理、路基工後沉降控制等技術難題，自主研製了900噸級箱梁架橋機等設備，解決了大噸位箱梁運架和一次鋪設無縫線路技術難題；高原凍土施工在路基、橋梁、鋪架、隧道等方面開展了廣泛的研究，取得了多項成果，為青藏鐵路的修建提供了技術保證；橋梁修建技術繼續保持國際先進、國內領先水平，在大跨、輕巧、高強、高墩的基礎上，向整體、大型、長橋和快速施工方向發展，自主研製開發了70米跨度和重量達2015噸的簡支箱梁及起升重量達2500噸的「小天鵝」號起重船；隧道及城市地鐵修建技術水平邁上新台階，研究設計了我國第一座單洞雙層隧道，自主開發研製了跨座式單軌PC軌道梁運架設備；鐵路電氣化專業自主開發了架空剛性懸掛系統，實現了架空剛性Π型結構接觸網設備國產化，填補了國內空白；房建基礎施工和結構工程施工技術通過研究大跨度建築結構技術，採用整體提升新工藝，提升重量達2500噸，解決了大跨度的拱、殼、懸索、網架等空間結構施工技術難題；施工裝備能力和工業產品生產不斷取得新成果，自主研製了600噸、900噸架橋機、KTY4000型大型工程鑽機和500米長軌鋪軌機，研究開發具有自主知識產權的高錳鋼與鋼軌焊接中間介質，填補了國內道岔製造加工工藝方面的多項空白。通過一批精品工程和自主知識產權的擁有，充分展示了公司的技術水平和實力，樹立了良好的企業形象。
在線、橋、隧、電氣化鐵路等關鍵技術方面，通過研究開發、引進國外先進技術和裝備，不斷推廣應用新技術，大大提高了設計和施工水平，縮小了與國外先進技術的差距；在高速鐵路無砟軌道修建技術上，通過自主創新，達到了國際先進水平；在盾構/TBM研發和盾構/TBM製造產業化方面，取得了具有自主知識產權的成果，推動了盾構產業化的進程；在房建施工技術領域，大型鋼結構整體提升綜合施工技術的研究及運用，達到了國際領先水平。在勘測設計方面，採用了大量先進設備和技術，開發研製了一系列軟體，初步實現了勘測設計一體化，大大提高了勘測設計質量；在以計算機應用為主的信息化、網路化開發方面，在採用通用軟體的基礎上，積極開發採用專用軟體，計算機已在工程管理、行政管理、財務管理、投標報價等工作中得到了廣泛應用，並已逐步開展辦公自動化、網路化的研究。
截止目前，中國中鐵股份有限公司獲國家級科技進步和發明獎72項；國家級工法61項；省部級工法359項；國內有效專利202項。 1981九江長江大橋雙壁鋼圍堰大直徑鑽孔基礎設計 金獎
1984 石太線陽泉至太原段電氣化工程 銀獎
1984 安康漢江斜腿剛構薄壁箱形剛構橋 金獎
1984南口機車車輛機械工廠軸承生產系統金獎
1987 京秦線秦皇島地區鐵路工程設計（綜合） 銀獎
1987京山線薊運河大橋新建工程設計 銀獎
1987 京包線豐台至大同段電氣化工程設計 金獎
1987唐山機車車輛工廠第三住宅小區工程 銀獎
1987沈陽鐵路樞紐沈陽西編組站設計 金獎
1989 新菏線長東黃河大橋銅獎
1989梧桐山公路隧道勘測設計 銀獎
1989 廣茂鐵路肇慶西江大橋銀獎
1989 北京至秦皇島鐵路電氣化工程（含防護工程設計）金獎
1989天津鐵路樞紐改造工程（不含客站站房本院設計北環復線及南倉編組站）銀獎
1991 北京地鐵復興門地鐵站折返線工程 金獎
1991 大秦鐵路電氣化重載鐵路一期工程設計 金獎
1991 天津客站擴建站場設計 銀獎
1991 鷹夏線技術改造來舟編組站擴建工程 銅獎
1991包頭西站駝峰調車場點連式自動車輛調速系統 銅獎
1991 吐——善通信電纜工程 銅獎
1993北同蒲鐵路電氣化工程站場、信號及韓朔段開行重載單元列車電氣化設計 銅獎
1993新疆鐵路阿拉山口國境換裝站工程 銀獎
1993 蘭新線蘭州西至打柴溝電氣化工程設計 銅獎
1993徐州樞紐擴建工程編組站及相關工程 金獎
1993 唐山機車車輛工廠二期工程機車聯合廠房 銀獎
1996 京秦線北京樞紐豐西編組站下行系統站場設計 金獎
1996杭州錢塘江第二大橋 金獎
1996 京廣線鄭武段電氣化路外通信防護工程 銀獎
1996永濟電機工廠引進項目及國內配套工程 銀獎
1999 京九鐵路(黃村─深圳) 金獎
1999 寶雞至中衛鐵路 銀獎
1999汕頭海灣大橋銀獎
1999 京廣線鄭州至武昌段鐵路電氣化工程 銀獎
1999 太原至舊關高速公路 銀獎
1999攀枝花鋼鐵公司二期工程金沙江鐵路大橋 銅獎
1999成渝高速公路中梁山隧道 銅獎
2000 廣深線廣州東至深圳段准高速技改和增建第二線續建工程 金獎
2000 廣州地鐵一號線芳村車站工程 銀獎
2000侯月線雲台山隧道 銅獎
2000襄樊北編組站站場設計 銀獎
2000 南昆鐵路家竹箐隧道 銅獎
2000 集通鐵路引入通遼樞紐 銅獎
2002蕪湖長江大橋正橋工程設計 金獎
2002 京廣線京鄭段鐵路電氣化工程 銀獎
2002 北京地鐵「復—八」線王府井至建國門段土建結構工程設計 銀獎
2002 神府東勝煤田朔縣至黃驊港鐵路恆山越嶺地段工程地質勘察銅獎
2002昆明樞紐（南昆鐵路引入）工程設計 銀獎
2002 四川廣安華瑩山隧道 銀獎
2002廣州丫髻沙大橋主橋設計 銀獎
2002 廣州地鐵一號線工程公園前車站 銅獎
2002 北京地鐵「復—八」線天安門東站和天安門西站 銅獎
2004 哈大線電氣化改造工程電氣化設計（中方設計部分） 銀獎
2004 水柏線北盤江大橋銀獎
2004 內昆線李子溝特大橋銅獎
1987 兗石線沂沭斷裂帶地震工程地質勘測及綜合選線 金獎
1989沈陽市城市航測區域網加密 金獎
1990 枝柳鐵路及懷化樞紐航測工程勘察 銅獎
1991 津浦線泰安路基塌陷病害整治工程勘察 銀獎
1993 西延鐵路甄家灣段岩土工程 銅獎
1993 京廣線衡陽至廣州段既有鐵路航測復測1/2000制圖 銅獎
1993 大秦線韓家嶺至茶塢段桑乾河谷區的工程地質選線勘察 金獎
1996 天津新港測區1/500大比例航測成圖 銀獎
1999 成渝高速公路中梁山隧道工程地質勘察銅獎
1999津浦鐵路航測復測工程勘察 銅獎
2000武漢長江二橋詳勘 銅獎
2004西安安康鐵路秦嶺隧道工程地質勘察 金獎
2004 新建鐵路水柏線北盤江大橋工程地質詳勘 銀獎 公司是中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的股份有限公司，是基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，在人才、技術、科研設備及資金等方面具有較大優勢。為充分發揮博士後制度在科學技術研究、人才培養和使用等方面的優勢，吸引和培養高層次技術和管理人才，促進產、學、研相結合，完善技術創新體系，提高技術創新能力，推動技術進步，保持企業長期競爭優勢，經申請，國家人事部於2001年12月11日批准設立「中國鐵路工程總公司博士後科研工作站」。
2006年7月與北京交通大學聯合培養的第一個博士後順利出站，與清華大學、北京交通大學聯合培養在站博士後3人。