拓普集團2019業績

『壹』 拓普集團業績優良嗎

拓普集團業績還算可以。
拓普集團轄屬子分公司包括：雲南拓普房地產開發集團有限公司版納分公司、江蘇拓普房地產開發有限公司、雲南拓鑫投資公司、西雙版納菩提島度假酒店有限公司、崑山凱飛信息技術有限公司、雲南拓晟生物開發有限公司、西雙版納納山納水物業經營管理有限公司、金櫚灣餐飲公司、農業開發公司等。至2011年，集團總注冊資本為7950萬元人民幣，總資產超過人民幣15億元。

『貳』 寧德時代、比亞迪、三花智控，新能源汽車板塊還能漲多久

寧德時代、比亞迪、三花智控，新能源汽車板塊還能漲多久？2021年開市第一天，A股火爆了。上證3500點破了，成交額重新上萬億了，創業板暴漲了3.77%，寧德時代宛若矯健的胖子漲了15%接近萬億市值大關。引爆行情的一支重要力量，便是特斯拉Model Y的降價事件。昨晚的文章提了一嘴，Model
Y長續航版降至33.99萬，高性能版36.99萬，降幅近15萬元。

現場可以用人山人海來形容，降價事件的威力，遠比我之前預想的來的猛烈。大家可以觀察得到，SUV車型深受國人喜愛。空間夠大、能裝，是周末出遊、走親訪友、上下班代步都兼具的選擇，足夠高的底盤還能夠應對國內參差不齊的爛路。從2014~2020年的數據看，中國SUV銷量佔比持續提升至36.4%。

200萬輛遙不可及嗎?2019年大眾集團銷量是1034萬輛、豐田集團是970萬輛。

錯過了特斯拉的肉沒關系，特斯拉產業鏈還將是星辰大海。

『叄』 大境股份：@還沒買車你，恭喜了！這些好消息你知道嗎

疫情後的汽車市場，正在逐漸擺脫「寒冬」。

中央及地方政府政策扶持、限購指標「松動」、企業優惠、油價重返5元時代……一系列利好無疑給國內汽車市場回暖帶來了希望。

一個多月，商務部五提促進汽車消費

一場始於2018年的寒冬尚未迎來暖春，車市又遭遇了疫情重創。

中汽協發布的最新一期產銷數據顯示，2月汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環比均下降83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。1-2月，汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，同比分別下降45.8%和42%。

為挽救頹勢，政府已相繼出手。

東吳證券黃細里分析指出，「穩定汽車消費」基調已定，落地措施可期，疫情影響或將對沖。2020-2021年依然維持景氣復甦的判斷。

乘用車板塊，傳統車依然是車企業績核心變數，存量博弈下看好日系車市佔率持續提升，重點推薦廣汽集團，自主SUV領域龍頭市佔率提升重點推薦長城汽車。

零部件板塊，布局三條主線：

1）看好鋁合金輕量化領域高景氣度，重點推薦已切入特斯拉產業鏈且單車配套價值持續提升的拓普集團。

2）5G商用化有望加速的智能網聯產業鏈標的，重點推薦德賽西威，關注星宇股份+科博達+中國汽研+均勝電子。

3）重點推薦受益CVT變速器滲透率提升的自主龍頭標的萬里揚。

4）建議關注內飾領域以切入特斯拉產業鏈低估值標的華域汽車+寧波華翔+岱美股份。

上海證券研究人員指出，疫情對乘用車市場短期影響較大，Q1銷量降幅或進一步擴大，預計購車需求延後釋放，尤其是首次購車需求將有所提升。

同時近期政策扶持車市預期加強，商務部鼓勵各地因地制宜出台促進新能源汽車消費，將在一定程度上緩沖疫情影響。

西部證券研報顯示，根據產業調研，3月第1周部分區域汽車消費恢復較好，但也有區域受疫情影響、4S門店復工率較低，全國區域性差異較大。

從總部情況看，部分重點車廠的日均銷售仍低於去年同期的50%。由於車展、線下促銷活動取消，短期對汽車消費的沖擊依然存在。

該機構預計3月行業依然同比負增長，但銷量環比回暖趨勢確定，銷量同比轉正可能出現在2季度末。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 馬斯克近幾年和中國哪家公司合作過

特斯拉國內主要合作公司：

1、長信科技：為特斯拉提供中控屏模組，公司在鍍膜技術方面有豐富的經驗儲備。

2、均勝電子：為特斯拉提供安全帶、安全氣囊、方向盤、電池管理系統及相關感測器。2019年，公司供貨特斯拉相關的收入為20億元。

3、新宙邦：電解液龍頭，通過三星、LG間接供應特斯拉。

4、聯創電子：車載鏡頭供應商，有一定技術壁壘。

5、拓普集團：鋁合金底盤結構件供應商。

6、旭升股份：電池保護殼、底盤、車身零部件供應商，業績對特斯拉的依賴度較高，特斯拉國產化後受益明顯。

7、東山精密：散熱器和FPC柔性電路供應商。

8、三花智控：熱管理系統控制部件供應商，行業地位高。

9、先導智能：動力鋰電池卷繞機。

10、滬電股份：印製電路板龍頭，目前股價已經透支。

11、四維圖新：車載地圖供應商，車聯網龍頭。

12、中鼎股份：電池冷卻系統密封類產品供應商。

13、寧波華翔：特斯拉的後視鏡供應商，同時為BBA、保時捷、大眾、日產、通用等車企提供零部件。

14、華域汽車：提供座椅、車身分拼總成件、後蓋模具、側圍等。

15、廣東鴻圖：鋁合金壓鑄件供應商。

16、模塑科技：孫公司是特斯拉保險杠總成和門檻的供應商，但是占模塑科技總收入比重只有6%。

17、常鋁股份：特斯拉二級供應商，主業是鋁箔製品的研發、生產和銷售。

18、大富科技：公司為特斯拉提供汽車金屬結構件等產品。19、寧德時代：鋰電池絕對龍頭，剛剛牽手特斯拉成功。

20、寶勝股份：子公司日新傳導，作為超導電纜供應商入圍特斯拉等新能源汽車配套電纜

希望我的回答可以幫助到您，謝謝。

『伍』 2021年，新能源板塊還能買嗎

隨著四季度季報的陸續披露，調侃JJJL和基金季報解讀的段子層出不窮。市場在近期波動很大，2021未來充滿未知，但在一個中長期的視角，新能源的板塊會是前途光明的。在高波動的情況下，如何做好回撤，抓住底部上漲的機會，把握好投資的節奏是很重要的，也體現一個基金經理的能力和選股思路。光伏和新能源汽車2021年需求增速仍可能會加速，龍頭公司估值上將持續享受成長確定性溢價、業績也有較大超預期的可能；其次，隨著行業景氣度持續向上和盈利持續改善，在底部的產業鏈二三線標的也存在補漲機會，當然市場牛熊這種大勢判斷本身准確率就很低，新能源2018年-2020年上半年有兩年多時間回調，2020年開始上漲，目前行業基本面趨勢仍向上，重點板塊估值仍在合理區間，看好新能源行業的中期投資機會。

光伏重點公司業績仍然維持高速增長，行業需求有望實現30%以上增長，在當前碳減排的大背景下，行業未來發展趨勢較為確定；新能源汽車2020年是從導入期到成長期的元年，未來隨著新車型的不斷放量，行業中長期發展趨勢比較確定，2021年全球新能源汽車銷量增速在50%左右，各環節的龍頭公司業績有望維持高速增長。總體來看，重點行業的基本面是有支撐的，在成長板塊中需求增速和估值情況有比較大的相對優勢。

新能源行業今年的業績增速會比較高，這樣就會消化一部分估值，大家抱團抱的是業績，與業績共同成長。

新華基金劉彬管理的新能車主題基金新華鑫動力靈活配置混合A(002083)和新華鑫動力靈活配置混合C(002084)，去年收益率達120%，現在不知道買入什麼的時候，買它就對了。

『陸』 股價一周暴漲近60%，這其中的秘密是什麼

做空者一天損失25億美金，真的哭了。

從上周三財報發布開始，特斯拉就開始了持續一周的股價暴漲奇跡，漲幅達到了接近60%，股價達到了887美元，其市值已經接近1600億美元。相當於通用（498億美元）+福特（363億美元）總和的兩倍，在它面前如今只剩下豐田汽車一座山頭待翻越了。

特斯拉的「SEXY」系列ModelS、Model3、ModelX、ModelY已經成型，而剩下的「CARS」的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi電動卡車也在路上，屬於馬斯克的性感汽車王國已經頗具雛形。

所以，千億美元不會是特斯拉的天花板。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 在美股成功上市的中國企業有哪些

中芯國際、新東方、中國鋁業、中海油、玉柴國際、廣深鐵路、中移動、中國人壽、中國電信、中石化、上石化、東方航空、華能電力、南方航空、正保教育、永新視博、英利、中國聯通、日月光半、中華電信、搜房網、諾亞財富、易車網、、晶科能源、大全新能、JF中國基、中國臍帶、中國綠色、博潤、人人公司、網秦、鳳凰新媒、唯品會、西斯班、金馬國際、58同城、汽車之家、AMC院線、樂居、獵豹移動、聚美優品、阿里巴巴、一嗨租車、鉅派、宜人貸、無憂英語、中通、信而富、百世、紅黃藍、搜狗、拍拍貸、趣店、簡普科技、網路、華米 等等....

阿里巴巴集團

阿里巴巴網路技術有限公司（簡稱：阿里巴巴集團）是以曾擔任英語教師的馬雲為首的18人於1999年在浙江杭州創立。

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼「BABA」，創始人和董事局主席為馬雲。

2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，阿里巴巴集團排名300位。

網路

網路（納斯達克：BIDU），全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網站。1999年底,身在美國矽谷的李彥宏看到了中國互聯網及中文搜索引擎服務的巨大發展潛力，抱著技術改變世界的夢想，他毅然辭掉矽谷的高薪工作，攜搜索引擎專利技術，於 2000年1月1日在中關村創建了網路公司。

「網路」二字,來自於八百年前南宋詞人辛棄疾的一句詞：眾里尋他千網路。這句話描述了詞人對理 想的執著追求。

網路擁有數萬名研發工程師，這是中國乃至全球最為優秀的技術團隊。這支隊伍掌握著世界上最為先進的搜索引擎技術，使網路成為中國掌握世界尖端科學核心技術的中國高科技企業，也使中國成為美國、俄羅斯、和韓國之外，全球僅有的4個擁有搜索引擎核心技術的國家之一。

人人公司

人人公司向美國證交會遞交的F-1上市申請文件顯示，該公司股票代碼為RENN，計劃在紐交所出售5300萬份ADS(美股存托憑證)，預計發行價區間為9到11美元，按此發行價區間中間價計算，此次IPO募集資金約5億美元。

招股書顯示，在IPO完成後，千橡集團創始人陳一舟將持有約2.7億股普通股，持股比例為22.8%，成為第一大個人股東，陳一舟還持有約55.9%的投票權，擁有絕對控制權。此外，SB PanPacificCorporation將持有4.05億股普通股，持股比例為34.2%，成為第一大機構股東。根據投行的消息，人人公司已正式啟動上市流程。據推算，人人公司將於5月中旬左右掛牌交易，將有包括摩根士丹利等7家投行擔任此次IPO的承銷商。

由於在上市緘默期內，人人公司未對上市內容做任何回應。

2012年6月人人網邀請比亞迪王傳福接替黎瑞剛出任獨立董事。

(7)拓普集團2019業績擴展閱讀

美股，即美國股市。開盤時間：美國從每年4月到11月初採用夏令時，這段時間其交易時間為北京時間晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到4月初，採用冬令時，則交易時間為北京時間晚22：30－次日凌晨5：00。

『捌』 特斯拉真假供應商鑒定！120家A股概念股大盤點

蘋果產業鏈的昨日，很可能成為特斯拉產業鏈的未來。

2020年1月7日，首批國產Model3交付消費者，馬斯克現場熱舞宣洩心中喜悅。

中國工廠的利好消息，讓特斯拉市值逼近千億美元，超過了美國兩大汽車巨頭福特、通用的市值總和。從盤面上看，特斯拉最新收盤價為510.5美元，本月14日股價更創歷史新高，報收537.92美元。

「上海速度」讓「矽谷鋼鐵俠」驚嘆，但比工廠建設速度更快的，還有特斯拉供應鏈的國產化速度。

特斯拉上海工廠製造總監宋鋼在接受媒體采訪時透露，目前國產Model3的零部件本土化率為30%，2020年年中將達到70%，預計年底實現100%本土化率。

此消息攪動A股一江春水。

羅蘭貝格管理咨詢公司全球合夥人大中華區副總裁鄭贇在接受我們采訪時表示，電池、電機及智能座艙相關領域都值得重點關注。

巨豐投顧趙玲認為，國產特斯拉目前「三電系統」的供應商為松下，未來待LG南京工廠產能爬坡後將切換主力供應商至LG；寧德時代未來亦有望打入供應鏈。

張欣向我們指出，目前A股市場對特斯拉產業鏈相關板塊和個股的熱炒，當中還是有一定泡沫的成分，「一些『搭車』特斯拉、宣稱是特斯拉客戶的上市公司，雖然有『量』乃至有『名氣』，但收益能有多少還是應該間接去看。」

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