ETC安裝受益上市公司

⑴ 安etc是否能給銀行帶來收益

當然可以給銀行貸來利益，每發出一張ETC信用卡就給銀行增加一名潛在客戶，如果出現透支未及時還款，那違約金就是銀行的直接受益。

⑵ ETC概念股上市公司有哪些

滬深兩市高速公路不停車電子收費系統ETC概念股票
(高速公路不停車電子收費系統ETC概念上市公司,龍頭股,受益股)
有正虹科技(000702)、紫光股份(000938)、達華智能(002512)等

⑶ 麵包車 能辦ETC嗎

可以。

中國銀行辦理ETC需要帶著辦理人的身份證、行駛證原件和單位開的年收入證明，年收入證明必須要有單位的公章，還需要開近三個月的工資明細到銀行申請ETC信用卡，信用卡可以用於日常生活中只用。辦理完相關手續後，兩個工作日後到速通公司安裝電子標簽。

華夏銀行則需要辦理「三卡」分別為借記卡、信用卡和速通卡，辦理方式為預存兩千元凍結600元，如果信用卡額度超過5000元，那600元就不用凍結，辦理完這些手續等十幾分鍾就能安裝電子標簽。這里要說明的是如果兩年之內解約的話，銀行會扣除400元電子標簽錢。

(3)ETC安裝受益上市公司擴展閱讀：

中國政府網2014年08月22日披露，國務院發布若干意見促進旅遊業改革發展，提出加快推進高速公路電子不停車收費系統（ETC）建設。專家認為，這無疑利好相關上市公司。

意見指出，高速公路、高速鐵路和機場建設要統籌考慮旅遊發展需要。完善加油站點和高速公路服務區的旅遊服務功能，加快推進高速公路電子不停車收費系統（ETC）建設。

⑷ ETC概念股，比如金溢科技怎麼樣

個人看抄好行業整體前景襲，金溢科技1月16號啟動了，已經跟進。摘自證券機構的介紹：ETC 是金溢科技主營業務，2016 年ETC產品市場佔有率約35%-40%。ETC 行業准入門檻較高，公司作為行業龍頭，將受益於未來廣闊的行業空間。公司在保持行業領先地位的同時，也在以專用短程通信（DSRC）、無線射頻識別（RFID）技術為依託，以智能交通電子支付解決方案為核心，以多年積累的ETC 用戶群為切入點，業務模式將從單一的設備銷售，延伸至提供系統集成服務。公司提出「ETC 進城」這一戰略，推進「上車、落地、聯雲，在手」戰略核心，未來有望實現場景進一步拓展。預計公司2017/2018/2019 年EPS 1.19/1.40/1.66 元，對應PE 36.03/30.63/25.73 倍，給予「增持」 評級。[東北證券]

⑸ ETC最強風口之下，股份制銀行為何有的卻選擇「靜悄悄」

ETC營銷進入了白熱化階段，甚至有銀行中後台人員加入營銷戰場，刷屏、蹲點、拉親友……各種營銷手段「一個都不能少」。

ETC就像八月的天氣，突然熱了。

另一家同樣以ETC業務作為主營業務的A股上市公司金溢科技，也在近期發布了2019年半年度業績預報的修正公告，修正後歸屬於上市公司股東的凈利潤為4200萬至4800萬元，較4月時發布的800萬至1300萬元的盈利預期有大幅提升。

股份行「靜悄悄」

ETC營銷熱度仍在持續，但意外的是，被稱為「最強風口」的ETC似乎僅周旋於國有大行及如微信、支付寶等頭部支付平台間，多數股份制銀行及中小型銀行「靜悄悄」。

《國際金融報》記者注意到，在朋友圈「攻陷」戰中，較少能夠看到股份制銀行人的身影。

7月18日，記者對滬上多家股份制銀行網點的采訪中也了解到，如浦發、平安、興業、中信、招商、民生等多家股份制銀行均未在上海地區開展ETC業務。

「我行確實沒有開展ETC業務，後續是否會開展還沒接到通知。」中信銀行(5.820,-0.09,-1.52%)某支行網點客戶經理對《國際金融報》記者稱。

平安銀行(13.740,-0.36,-2.55%)、招商銀行(35.750,-0.45,-1.24%)工作人員也表示，目前暫時還沒有，後期會推，但這個月肯定上線不了。

對於「冷暖」差異，某國有大型銀行省行中層領導張傑（化名）對《國際金融報》記者表示，「ETC固然有開拓的價值，但銀行現在均是在倒貼錢開拓。」

張傑稱，該行已將ETC營銷升為戰略高度。對於國有銀行而言，是有責任及義務將政策落實並不計較利益得失的，但股份制銀行還是要進行成本核算並決定推廣與否。而小銀行不推行ETC，一方面原因是他們不具備開發ETC相關產品的技術實力，例如，如何將ETC與信用卡、儲蓄卡關聯等都是需解決的問題；另一方面，ETC業務後期也需要較高的運營成本及維護費用，如果僅為了ETC產品動用更多的人力、物力，顯然不太可能。

⑹ 全國各銀行推ETC後的我被坑了

為了提高高速公路通行效率，縮短進、出高速公路的時間，在全國由各大銀行推行車輛安裝ETC工作，除網上購買的外，其餘基本上是免費安裝，已經安裝了ETC的車輛的確達到了審時審錢的效果，大家都受益了你怎麼就被坑了，這是不可能的。

⑺ 哪個品牌的ETC好一些

金溢，的我用過，非常不錯。重來不亂扣錢。不花錢的自然不靠譜，就象買手機一樣，送的有什麼好的！！！。

⑻ 最近銀行大力推廣ETC的背後，有著什麼樣的利益

最近，相信很多人的朋友圈都被何種推廣ETC的信息佔領了，這是因為目前各大銀行都給員工下達的任務指標，未達成對工資收入都會產生影響。當然，除了銀行，各種網貸公司、互聯網金融企業以及汽車銷售門店等等機構，都沒有錯過這一次ETC的推廣熱潮。

而掀起本次 ETC推廣熱潮的起因，則是2019年6月11日，國家交通部發言人呼籲廣大車主安裝ETC的言論，因為安裝ETC可以極大程度提高各大收費站的運營效率，同時還能節能減排，減輕環境負擔，而對於車主來說，安裝ETC則能夠保證在出入高速路口時暢通無阻，更加的便捷。

所以，未來國內ETC用戶即將呈現的爆發式上漲，在各大銀行的眼中，無疑是一筆巨大的財富。而從車主的角度來說，安裝ETC卻是能夠帶來極大的便利，過路費還有一定的折扣，幾乎沒有什麼不良後果，確實是一個不錯的選擇。

⑼ ETC聯網概念股有哪些上市公司

《意見》指出，將基本實現全國etc聯網，為etc用戶提供跨省服務。
etc，即電子不停車收費系統專，是指車屬輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入並自動從預先綁定的ic卡或銀行賬戶上扣除相應資金，是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋、隧道和車場管理的電子收費系統。
深高速（600548.sh）相關人士對大智慧通訊社表示，國內高速公路的etc工作仍處於初級探索階段，大范圍和大規模推廣etc、跨省跨地區etc電子聯網收費是兩大趨勢,且即將迎來一波發展高潮。目前，國內的etc市場遠未飽和，市場潛力巨大。
據《2013-2017年中國etc行業產品市場調研與投資預測分析報告》顯示，在「十一五」期間，中國有28個省(區、市)實現了高速公路聯網收費，開通etc的車道數約為1300個，設置etc車道收費站數量占高速公路收費站點總數量的比例僅為15%。