電子化學品上市公司

1. 新能源汽車電池材料上市公司有哪些

新能源汽車電池材料 1、（300073）當升科技：國內領先的鋰離子電池正極材料專業供應商回 2、（000839）中信國答安：子公司盟固利是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰生產商，國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池廠家 3、（300037）新宙邦：國內領先的電子化學品生產企業，鋁電解電容器化學品國內市場佔有率30% 4、（600884）杉杉股份：國內第一鋰電池材料供應商 5、（600478）科力遠：鎳氫電池製造商，產品得到國內外電動汽車生產企業認可 6、（600872）中鉅高新：通過子公司涉足鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電池領域，向多家汽車廠商提供了動力電池樣品，未來前景廣闊（南方財富網個股頻道） （責任編輯：張曉軒）

2. 生產超級電容器上市公司一覽超級電容概念股有哪些

超級電容概念一共有13家上市公司，其中4家超級電容概念上市公司在上證交易所交內易，另外9家超級電容概念上容市公司在深交所交易。

根據雲財經大數據智能題材挖掘技術自動匹配，超級電容概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生江海股份、新宙邦、銅峰電子。

3. 鋰電池上市公司是哪些

1、贛鋒鋰業

贛鋒鋰業公司長期致力於深加工鋰電池產品的研發和生產，綜合實力位列國內深加工鋰產品領域第一。主要產品包括金屬鋰（工業級、電池級）、碳酸鋰（電池級）、氯化鋰（工業級、催化劑級）、丁基鋰、氟化鋰（工業級、電池級）等二十餘種。

多項細分產品市場上處於國內領先地位，其中金屬鋰、丁基鋰、氟化鋰2007年、2008年的銷量均居國內第一；電池級金屬鋰和電池級碳酸鋰的銷量居國內領先行列。也是國內鋰電池行業唯一實現全產品鏈競爭的企業。

4. 電子化學品的行業屬性

電子化學品，也稱作電子化工材料，是指為電子工業配套的精細化工材料，電子化學品是一種專項化學品，就生產工藝屬性而言，屬於精細化工行業；就產品用途而言，屬於電子材料行業。按照我國國民經濟行業分類標准，電子化學品行業屬於專項化學用品製造業 2662）；根據中國證監會2001年4月發布的《上市公司行業分類指引》，屬於專用化學產品製造業 C4360）。它們包括集成電路和分立器件用化學品，如晶元生產用光致抗蝕劑、超凈高純試劑、超凈高純氣體、塑封材料等；彩電用化工材料，如彩色熒光粉、為彩管配套的水溶性抗蝕劑、高純度無機鹽、有機膜等；印刷線路板用化工材料，如干膜抗蝕劑、油墨、化學和電鍍銅鍍液及其添加劑、表面組裝工藝用導電漿料、清洗劑、液態阻焊光致抗蝕劑、貼片膠、導電膠、焊膏、預塗焊劑、免清和水洗工藝用焊劑等；液晶顯示器件用化工材料，如液晶、光致抗蝕劑、取向膜、膠粘劑、漿料、電解液、薄膜和包封材料、偏振片等；拋磨材料等等。

5. 碳交易概念股龍頭是誰

1、巨化股份：製冷劑均價上移、18年景氣可期，靜待電子化學品業務放量；浙江巨化股份有限公司位於浙贛閩皖四省交界處的衢州市，成立於1998年6月16日，是經浙江省人民政府批准，由巨化集團公司獨家發起，採用募集方式設立的股份有限公司。1998年6月26日，公司股票在上海證券交易所上市交易，股票代碼：600160。

6. 創業板股票績優股有哪些

在創業板來上市的公司，均為創業板股源票一般以300開頭。而在創業板上市的股票，股本市值越大，則在創業板的權重越大。在創業板上市的股票權重越大，越能影響創業板走勢。
南風股份：國內核電HVAC市場龍頭企業
漢威電子：國內氣體感測器領先企業
鼎漢技術：國內軌道交通電源系統龍頭企業
華測檢測：國內民營第三方檢測的龍頭企業
億緯鋰能：中國最大、世界第五鋰亞電池供應商
愛爾眼科：民營眼科醫院連鎖企業
北陸葯業：國內醫葯對比劑行業領跑者
網宿科技：國內領先的互聯網解決方案供應商
中元華電：國內電力二次設備子行業領先者
硅寶科技：國內有機硅新材料下游龍頭企業
吉峰農機：國內農機連鎖銷售龍頭企業
機器人：國內工業機器人產業先驅
紅日葯業：血必凈注射液等產品壟斷細分市場
華誼兄弟：國內電影行業龍頭企業
陽普醫療：國內真空采血系統行業龍頭企業
寶通帶業：國內耐高溫輸送帶市場領導者
金龍機電：國內最大的超小型微特電機生產商
新宙邦：國內電子化學品生產龍頭企業

7. 超級電容概念股龍頭有哪些

超級電容概念一共有13家上市公司，其中4家超級電容概念上市公司在上證交易專所交易，另外9家超級電容概念屬上市公司在深交所交易。

根據雲財經大數據智能題材挖掘技術自動匹配，超級電容概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生江海股份、新宙邦、銅峰電子。

8. 新能源汽車股票龍頭股有哪些

1、比亞迪

公司連續四年蟬聯中國新能源汽車銷售冠軍。今年1－10月，公司新能源汽車銷量達到17．2萬輛，市場份額提升至20％，繼續穩居第一。其中，新能源乘用車表現突出，銷售16．3萬輛，市佔率達到22．5％；新能源客車銷售0．93萬輛，市佔率達到17％。長江證券指出，作為一家橫跨汽車和電池兩大領域的企業，公司2018年前三季度新能源乘用車銷量位列全球第二。

公司為新能源汽車龍頭，發力變革提升產品力，爆款頻出提振業績。從新能源乘用車業務來看，強勁新車周期＋補貼新政帶來盈利提升。傳統乘用車方面，銷量觸底，精品新車帶來量價齊升。動力電池方面，公司出貨量行業第二，技術和成本優勢領先，開啟外供後發展空間巨大。受益新車熱銷和下半年補貼大幅提升，公司業績將迎來明顯改善。

2、宇通客車

公司第三季度單車收入48．9萬，同比環比基本持平，但考慮到新能佔比的環比同比下滑，預計新能源單車收入同比環比提升。雖然單車利潤同比出現下滑，但環比已開始改善。公司第三季度單車利潤3．9萬，同比下滑1．8萬，環比提升1．7萬，過渡期後新能源新車型對盈利的環比改善比較明顯。公司後續成本降幅和新能源放量程度成為公司盈利邊際變化的核心因素。

興業證券指出，短期看，公司的成本下降幅度，新能源客車銷售放量速度在與補貼的退坡幅度賽跑，其相對強弱決定公司的盈利邊際走勢；中長期看，新能客車行業逐步出清不可逆，公司份額提升是大概率事件，且公司新能源業務有望在歐洲突破為公司貢獻新增量，公司市場地位將進一步提升，看好公司的長期發展。

3、寧德時代

公司前三季度業績超預期，據行業數據，公司三季度電池裝機量約5．3GWh，同比增長超60％，市佔率超40％。三季報披露的公司存貨約52．9億元，環比增幅不大，預計中報中的庫存和發出商品很大比例應該已在第三季度確認，綜合行業特點與公司經營情況，估算公司Q3銷量可能在8GWh左右，銷量仍遙遙領先。公司產能持續擴張，估計新增產能在第三季度已有部分貢獻銷量。

招商證券指出，公司多個項目累計投入占總預算的比例超過6成，預計Q3已有部分貢獻銷量，其他幾個項目均已開工，估算公司三季度動力電池月產能已達到2－2．5GWh。公司已獲得國內外主流客戶的認可，未來公司現有＋湖西＋溧陽項目產能將達50GWh，疊加與整車廠合資產能以及海外擴產，龍頭地位有望強化。

4、新宙邦

公司第三季度實現歸母凈利潤0．87億元，同比增長13．77％，增速有所提升。公司擬在福建邵武金塘工業園投資10億元建設1．5萬噸高性能氟材料。項目共分為兩期，其中一期投資約5億元，一期產品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸樹脂、氫氟醚等高性能氟材料，預計2020年四季度達產，投產後預計實現年收入6．97億元，凈利潤1．34億元。

海通證券指出，福建項目是公司進軍高端氟材料領域的重要一步，公司將充分利用在氟化工、半導體及電子化學品等方面擁有的技術優勢和客戶優勢，延伸與完善氟化工產業鏈，實現三明海斯福主要原材料六氟丙烯的配套，與海斯福形成特殊原材料的供給互補。公司是電解液行業龍頭，電解液業務有望保持高速增長，半導體業務在未來有望逐漸貢獻業績。

5、杉杉股份

公司現有正極材料產能5萬噸，其中三元產能為2萬多噸。公司在高電壓高壓實鈷酸鋰上具有絕對優勢；同時公司穩步推進高鎳產品，提升產品性能，NCM811三元正極多項指標優於市場同類產品，現有產能8200噸。未來公司將提速高鎳市場的滲透率，提升產品綜合競爭力。

公司在長沙高新區規劃年產10萬噸正極材料項目，其中一期一階段1萬噸項目已於上半年開工建設，產能擴張持續推進。國海證券指出，公司電池PACK業務和分時租賃業務已經出表，未來公司將繼續推進新能源汽車相關業務戰略調整，引入外部資本，推進其市場化運作。同時服裝及類金融業務已分拆H股上市，公司戰略定位全球鋰電材料龍頭，調整後更加聚焦主業，欲將鋰電材料做大做強。