Ⅰ 小康股份發布2020年一季報 營收23.85億元
財經網汽車訊?小康股份一季度營收23.85億元。
4月28日,小康股份公布2020年第一季度報告,公司一季度實現營業總收入23.85億元,同比下降49.63%,歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損4.94億元。
小康股份表示,歸屬於上市公司股東凈利潤變動的主要原因:1、突如其來的疫情,全國范圍內的人員不能正常流動,人員出行大大減少,公司2020年1季度產銷量下降,影響公司的凈利潤下降幅度較大。2、由於疫情影響,全球經濟波動,匯率變動調整匯兌損失約0.71億元。3、由於二級市場股價波動,公司持有重慶農商行的股票價格下跌,影響公允價值變動損失約0.56億元。
而營業收入較上年同期減少的主要原因是受疫情影響,整車和發動機銷量下降。
根據國家統計局發布1-3月數據顯示,在41個工業大類行業中,只有2個行業利潤總額同比增加,其餘39個行業減少。汽車製造業利潤總額更是同比下滑80.2%;營收同比下滑30.9%。
乘聯會發布數據也顯示,一季度消費需求下滑嚴重,2020年一季度狹義乘用車零售市場301萬輛,同比下滑41%。其中1月零售171萬輛,同比下滑21%。2月受疫情爆發影響,零售市場僅25萬輛,同比增速跌落-80%。3月開始各地陸續出台消費鼓勵政策,市場緩慢恢復,達到104萬輛,但仍然負增長40%。
報告還顯示,截止2020年3月31日,公司在做好疫情防控的同時,各基地已全面復工復產,產品市場銷量也在逐漸回升,未來公司爭取將疫情影響降到最低。
隨著疫情影響趨於穩定,並伴隨近期政府陸續出台鼓勵汽車消費政策,汽車行業分析師任萬付認為,「在刺激政策的幫助下,汽車市場的反彈會比較快。」
此外,小康股份近期還通過與東風集團、重慶市政府、重慶兩江新區管理委員會加強戰略合作,布局汽車產業發展。根據東風公司、重慶兩江新區管理委員會、小康集團三方所簽署的協議,將重點加大對小康股份旗下金康新能源汽車的投資,在政策、融資、生產、管理、銷售等方面為金康新能源的發展提供支持。
據官方介紹,計劃在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車企業。
另外,金康新能源還獲得20億元投資,該資金由重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV(特殊目的公司)投資。
而東風公司與小康集團的合作已從整車平台、動力總成、三電、電子架構四個領域,後續擴展到智能網聯、氫燃料、後市場等領域的合作。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 小康股份全資控股東風小康 東風汽車成第二大股東
近日,小康汽車發布公告稱,小康股份擬以11.76元/股價格,向東風公司定向增發約3.27億股股票,作價約38.5億元,收購其持有的東風小康50%股權,交易完成後,小康股份將持有東風小康100%的股權,東風汽車成為重慶小康股份二股東。
進入2020年4月,小康股份發布公告稱,重慶小康工業集團股份有限公司(以下簡稱小康股份)向東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司)發行股份購買資產的申請獲得中國證監會核准批復,核准向東風公司發行327,380,952股股份購買相關資產。至此,東風小康成為小康股份全資子公司,而東風公司成為重慶小康股份二股東。
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Ⅲ 小康股份長期走勢如何
近期的平均成本為58.97元,股價在成本上方運行。多頭行情中,並且有加速上漲趨勢。該公司運營狀況不佳,暫時未獲得多數機構的顯著認同,長期投資價值一般。
Ⅳ 東風小康瑞馳EC35能拉2噸嗎
負載過大的話,對發動機有很大傷害,容易出現燒機油。
Ⅳ 重慶小康工業集團股份有限公司怎麼樣
簡介: 公司前身為重慶渝安控股有限公司,成立於2007年5月11日。 2009年4月公司更名為重慶小康汽車控股有限公司。 2010年12月更名為重慶小康汽車產業集團有限公司。 2011年4月,公司整體變更為股份公司,更名為「重慶小康工業集團股份有限公司」。
法定代表人:張興海
成立時間:2007-05-11
注冊資本:90920萬人民幣
工商注冊號:500106000013462
企業類型:股份有限公司
公司地址:重慶市沙坪壩區金橋路61-1號
Ⅵ 小型純電動SUV東風風光E3推遲到9月上市,它在等什麼
日前,從相關渠道獲悉,原定於7月份上市的東風風光E3上市時間推遲到9月份。東風風光E3補貼後預售價格為14.58萬元,作為一款純電動小型SUV,東風風光E3搭載一台最大功率為120kW(163Ps)的電動機,綜合續航超400km。
作為金康汽車瑞馳EV的姐妹車型,東風風光E3同屬於小康股份旗下,東風風光E3的推出對自身產品線是很好的補充,補貼後售14.58萬元,對於一款續航在400km的新能源車來說,價格也可以接受,最重要的是,預訂送車牌,解決了多少消費者的憂慮啊!
Ⅶ 小康股份將100%控股東風小康
中國網汽車抄4月3日訊重慶小康工業集團股份有限公司(簡稱「小康股份」)於4月2日發布公告稱,擬通過發行股份的方式,向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權。
這也就意味著,交易完成後小康股份將持有東風小康100%的股權。同時,本次交易標的資產東風小康50%股權的交易作價確定為38.5億元。
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Ⅷ 國軒高科與零跑汽車達成合作
5月17日,國軒高科表示,已與零跑汽車達成合作,為後者供應電芯,並順利實現量產供貨。目前公司產線正在加緊生產,以保障訂單供應。數據顯示,零跑汽車4月交付量達2770台,同比增長866%,環比增長278%。
與此同時,國軒高科與小康股份旗下瑞馳汽車的合作亦迎來新進展。4月13日,搭載國軒磷酸鐵鋰電池的瑞馳首批5台EC35Ⅱ海外樣車合格交驗入庫,並發往德國和巴基斯坦。這也是國軒電池助力微型麵包車車型首次出口。有消息士透露,瑞馳EC35Ⅱ今年預計出口2000台。
根據計劃,國軒高科今年與長安、長城、易馬達等相應合作車型,也將很快實現批量供貨。
Ⅸ 重慶瑞馳汽車實業有限公司與東風是什麼關系
應該是東方下面的小公司吧,掛靠的也說不定!
Ⅹ 東風渝安車輛有限公司與東風小康汽車有限公司是什麼關系或者就是一個公司
東風渝安車輛有限公司於2003年6月27日成立,是由東風汽車公司、東風實業有限公司和重慶渝安創新科技(集團)有限公司三方合資組建而成(三家公司所佔股份比例為20%、30%、50%),主要從事東風小康微車的研發、生產、銷售、服務,是東風汽車公司唯一定點生產微型汽車的企業。
東風小康車輛有限公司創立於2003年6月27日,是由東風汽車公司、東風實業有限公司和重慶小康汽車控股公司三方合資組建而成,主要從事微型乘用車、商用車的研發、生產、銷售、服務等業務,是東風汽車公司唯一定點生產微型汽車的企業。
東風渝安是以前的公司名稱,二汽與渝安集團的合資單位。當時(在2006年左右)出了一款車叫東風小康,一炮打響了,後來就公司更名東風小康汽車有限公司。
小康工業集團有限公司屬張興海私人公司,不等於重慶小康汽車控股有限公司。重慶小康汽車控股有限公司是張興海和東方汽車公司合資公司,張興海佔49% 東方汽車公司佔51%。渝安創新科技(集團)公司也是張興海的私人公司。
風渝安在充分繼承東風技研優勢基礎上。聯手義大利名師成功的開發出系列東風小康汽車產品。東風小康產品線包括微型客車、單/雙排貨車、廂式運輸車、城市多功能車,和警務、救護、郵政等特殊車輛,形成6大系列200多個產品。
東風小康與國內同類產品相比,以其「大一點」、「寬一點」、「長一點」和外觀造型新穎時尚、豪華氣派;安全設置更科學、配置更美觀實用等特點暢銷全國各地和全球40多個國家和地區。
東風渝安採用科學、靈活而富有活力的經營管理模式和運作機制,贏得市場廣泛認同。自2005年5月22日第一台東風小康微型車上市以來,該車的產銷量持續飆升:2005年12月31日實現第10000輛東風小康微車下線。
2006年全年產銷突破5萬輛,2007年上半年產銷突破4萬輛,上市兩年共計產銷超過10萬輛,躋身中國微車前四強。 2008年,公司生產整車10.7萬輛,銷售10.08萬輛,實現銷售收入24億元。2009年實現銷售19.4萬輛,同比增長93%。