類載板上市公司龍頭

1. 請問那些股票是各行業的龍頭股

其實所謂龍頭股，可能隨著時間的變化，也會變化。比如97年以前四川長虹是龍頭，但是現在呢？
就現在而言，
地產板塊：萬科A
金融板塊：工行，人壽，平安。。。
釀酒板塊：茅台。。
電力板塊：華能國際，江江電力。
和有很多我就不一一列舉所謂龍頭股就是又號召力帶動力的股票。龍頭股也不是一成不變的。一定要把握方向

2. 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車：受新回能源汽車而崛答起的公司，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車：純電動客車水平較高，公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等，對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材：混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車：公司產品有強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

2、上汽集團：已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，技術水平國內領先。

4、長安汽車：計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多：鋰電產業企業，銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份：國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。

3. 工程建築板塊概念股龍頭有哪些

龍元建設、中材國際、中鋼國際、龍建股份、中國建築
1、龍元建設
集團擁有房屋建築工程總承包特級資質、建築行業(建築工程)甲級、市政公用工程總承包一級資質、機電安裝工程總承包一級資質、地基與基 礎工程專業承包一級資質、建築裝修裝飾工程專業承包一級資質和園林古建築工程專業承包一級資質。同時，具有鋼結構工程專業承包一級資質，鋼結構、網架工程 專項設計甲級資質以及建築和裝潢設計、工程咨詢、建築工程監理、房屋質量檢測、抗震鑒定甲級資質，建築幕牆施工壹級資質,建築幕牆專項設計甲級資質的大型 建築企業。
2、中材國際
中國中材國際工程股份有限公司，簡稱「中材國際」，是國內唯一提供全套大中型新型干法水泥生產線的研發、設計、製造、工程建設總承包系統集成服務的大型科技型企業，具有建材建設的工程總承包能力。
3、中鋼國際
中鋼國際控股有限公司（以下簡稱中鋼國際控股）,是中鋼集團為進一步推進國際化經營戰略，提高中鋼集團全球運營能力而成立的全資子公司。注冊地在香港，所屬企業包括中鋼國際有限公司（BVI）、勝融興業有限公司、東悅投資有限公司、中鋼國際澳門離岸商業服務有限公司、中鋼新加坡有限公司和中鋼（中國）國際貿易有限公司，並擁有一批內地和香港的物業和生產企業的股權。
4、龍建股份
龍建路橋股份有限公司系黑龍江省公路橋梁建設集團有限公司於2002年3月對原北滿特殊鋼股份有限公司實施重大資產重組，將路橋施工優良資產注入並更名組建的上市公司。公司主營業務為公路、橋梁施工，具有公路工程施工總承包特級資質1個、公路工程施工總承包一級資質3個，具有對外經營資質和援外成套項目A級資質。公司先後通過ISO9002質量管理體系認證、OHSMS職業安全健康管理體系認證和ISO14000環境管理體系認證，年施工生產能力為100億元。
5、中國建築
中國建築工程總公司（China State Construction Engineering Corporation），簡稱中國建築，組建於1982年，其前身為原國家建工總局，是為數不多的不佔有大量的國家投資，不佔有國家的自然資源和經營專利，以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。中建總公司是中國建築業唯一具有房屋建築工程施工總承包、公路工程施工總承包、市政公用工程施工總承包三個特級資質的企業。

4. 我國的造船類上市公司都有哪些

中國船舶
投資亮點：
公司大股東實力雄厚，具有軍工背景，公司國內最大的造船企業，產能達到700萬載重噸，僅次於韓國現代重工為全球第二大造船企業，未來或有大訂單。

600072 中船股份
投資亮點：
1、打造中船集團船配件龍頭：公司希望藉助此次場地搬遷實現業務轉型，發展船配件業務，該業務盈利能力強，市場容量大，07年將成為公司的第二大主業,將建立兩個船舶配件生產基地，產品類型將擴展到船舶電氣設備、其他甲板機械等領域；07年11月出資5000萬元設立設立江南德瑞斯(南通)船用設備製造公司(佔50%)，經營范圍為各類船用艙口蓋、滾裝通道設備、其它船用鋼結構。
2、壓力容器打造高端市場：壓力容器主要為海上LNG船做配套，毛利率高達32%以上，公司目前接到了13船套的壓力容器訂單，預計08年4月前完成。廠址搬遷後，公司計劃建造容積為1.6萬立方米，2.2萬立方米和8.2萬立方米的超大型壓力容器。目前國內可以建造壓力容器的只有公司一家，處於市場絕對壟斷地位。公司搬遷後壓力容器年完工量至少可以提高1倍，成為公司的第三大主業。
3、軍工概念：公司擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，公司已經成為我國海防國防力量的搖籃，將受益於軍工行業的蓬勃發展。

000039 中集集團
海洋工程業務將成為新的利潤增長極。中集來福士目前是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商，擁有鑽井平台、特種船、豪華遊艇三大類產品，是我國唯一的擁有半潛平台、自升式平台及海工特種船舶全系列產品線的製造商。公司擁有國內規模最大的半潛式平台建造基地，擁有同時建造6座平台的能力，相對於國內企業，已經擁有完整的平台交付記錄和製造成本優勢，在國內已經具有領跑優勢。隨著國內未來十年深海石油開發和全球海工裝備向中國轉移，預計未來幾年全球海洋開發設備需求預計為700~800億美每年，將為公司鑽井平台和特種船舶帶來廣闊的市場空間。在豪華遊艇方面，當人均收入達到3000美元時，就進入遊艇購買時代，目前我國人均收入已經超過3000美元，公司在豪華遊艇設計和建造方面已經處於國際前列，隨著中國遊艇需求的增長，公司的遊艇業務將會快速發展。巨大的市場空間和強勁的需求將使海洋工程業務將成為公司未來主要利潤增長來源。

600685 廣船國際
投資要點：
公司公告，2010年11月29日公司與中海發展簽署8艘48000噸成品油/原油船的建造合同，該合同總金額約為人民幣19億元，簽署生效。該批船將於2011年期間陸續開工，並於2012年陸續交付船東使用。
公司訂單復甦符合預期，繼續看好油船新接訂單恢復。上半年公司新接訂單僅為2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接訂單明顯好於上半年，主要原因在於：1、油船需求增長較預期高。IEA對能源的預測報告調高未來油運需求，主要經濟體包括中國油運距離增加也降低了油船周轉率；2、油船訂單中25%的訂單沒有實際交付，其中10%左右預計已經取消，實際運力擴張速度較預期低；3、2015年內河航運淘汰單殼油船也有利於靈便型液貨船新接訂單恢復；4、從上半年全球新接單情況來看，船東的訂單更加集中於龍頭企業集中，這也有利於公司接單。
此次新接訂單船價偏低，但公司綜合毛利率保持穩定。從公司三季度數據來看，單季毛利率達到18.4%，環比二季度上升4.4個百分點，僅次於2007年二季度的單季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在於公司強化成本管理和高價船逐漸進入交付周期。此次簽約的8艘船較船價高位有所回落，但整體來看2011、2012年特種船、高價船交付比例增加，公司綜合毛利率應保持穩定。
601989 中國重工
(1)國務院加快振興裝備製造業的政策，在資金、稅收等方面將對裝備製造業公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之間的重組整合，也是這類股票的一大看點。中國重工（601989）就是較有代表性的一隻股票。
(2)去年12月20日公告，公司擬購資產174.38億元，發行25.16億股（價格為6.93元/股）。重組完成後，中國重工主營業務將形成船舶製造、修理、配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業務板塊，成為我國最大的造修船及海洋工程裝備製造企業之一。鑒於中國船舶重工集團是我國最大、最強的海軍裝備製造商公司，且此次資產注入後，公司將擁有集團幾乎所有的造船業務。中船重工集團還表示，將解決同業競爭問題，這意味著未來3年內還將有一批資產注入上市公司。
(3)中國重工全名中國船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市場劃在軍工企業之列。母公司中船集團是我國海軍艦船裝備的最大供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%的份額。未來隨著中國海軍整體裝備水平的提高，集團軍品業務70%左右的資產又已注入中國重工，這塊業務將受益巨大。有分析稱，中國將在新一輪造船業發展中有望獲得全球近50%市場份額，成為全球新的造船中心，中國重工近年來一直保持佔有國內造船市場15%左右的份額，因此，這種轉移必將支持中國重工業績長期高位運行。

002445 中南重工
公司擁有八大船級社認證和PED 和AD 證書，且研發實力行業領先；公司高端金屬管件產品生產方面處於國內領先位置公司產品鏈完整，尤其在大口徑、復合材料、特殊材料等高端管件方面優勢明顯。
公司區位優勢顯著，擁有優質和穩定的客戶資源公司所處江陰及周邊地區是上游原材料鋼管行業和下游石化、造船企業聚集地，為公司提供了豐富的原材料來源和穩定的下遊客戶資源。公司與石化、船舶等行業多家龍頭企業建立了長期合作關系，是外高橋船廠、江南造船、上海船廠等多家造船集團相關產品唯一供應商或最大供應商。

000880 濰柴重機
公司1月11日公告大功率船用柴油機項目加工試車生產線已建成並開始投產。項目規劃定位國內中大功率船用柴油機龍頭。大機項目產能規劃為300台/年，預計2012年全部達產。目前已簽小批訂單，通過CKD小批量試制，短期難以實現盈利，但進口替代空間大。

601890 亞星錨鏈
公司是世界錨鏈行業內最大的、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業，是我國船用錨鏈和海洋平台系泊鏈生產和出口基地。公司主要產品為直徑12.5mm-152mm的M2、M3船用錨鏈和附件以及直徑50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊鏈及其配套附件。公司產品60%左右出口至日本、韓國、歐洲、美國等多個國家和地區，在世界船舶及海洋工程領域享有盛譽。公司業務規模在行業內穩居第一，規模經濟優勢顯著，近年來公司錨鏈的產量和銷量連年位居全球第一，是最具有綜合實力的現代化企業。

300123 太陽鳥
1、公司產品的用途
公司產品為各類復合材料船艇，產品主要用途如下：
（1）遊艇
按照建造規范、使用目的及頒發證書不同，公司遊艇產品可分為私人遊艇和商務艇。私人遊艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體，滿足自身享受生活的需要，由船檢部門頒發遊艇證書。商務艇則主要用於商務活動、公關宣傳以及旅遊景點的消費項目，符合廣義上的遊艇（船）概念或功能，由船檢部門頒發遊船、客船等證書。隨著我國國民經濟的發展和人民生活水平的持續提高，遊艇在我國的使用將越來越普及。
（2）特種艇
特種艇一般由政府部門或軍事組織采購，主要用於水上執法、港口引航、水文調查、科研、抗洪救災和軍事等特殊用途。隨著我國境內水域開發程度的不斷提高，各類特種艇的使用范圍將進一步擴大。
2、公司產品的性能特點
公司產品的主要技術特徵如下：（1）所產船艇均為新型非金屬復合材料動力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在國際上的各個船級社的規范中，此類船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的稱謂，適合在近海和淡水區域航行。公司產品生產工藝先進，產品性能具有質量輕、航速快、全壽命經濟性強、節能環保等優點。
復合材料是遊艇等小型船艇建造中使用的主要材料，從國際上看，目前在小型船艇領域90%以上為復合材料船艇，而鋼結構船舶主要為大型郵輪和大型遠洋船舶。中國船舶工業協會船艇分會統計的行業前十名企業均主要以復合材料建造船艇。造船用復合材料以纖維增強材料為主，通常採用高分子聚酯類樹脂或環氧樹脂為基體，復合以高彈性模量纖維，具有重量輕、比強度高（指材料在斷裂點的強度與其密度之比）、耐腐蝕、抗海洋生物附著、可設計性好（成型簡便）、工藝性好（可根據產品靈活選擇成型工藝）、產品成型時能耗低、維修保養方便等特性，是遊艇、特種艇建造的絕佳材料。與傳統的鋼質船和木質船相比，復合材料船艇具有以下優點：
（1）航速高。復合材料船體重量較低，且整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力鋼質船相比，航速可大大提高。
（2）穩定性好、抗風能力強。新型復合材料船艇材料密度小，強度高，與同類鋼質船相比，在其他參數不變的情況下，復合材料船艇的橫搖周期大大縮短，在風浪中起浮性好，回復能力強，抗風能力增強，因此被譽為"海上不倒翁"。
（3）環保。鋼質船每年除銹將產生大量的海洋污染物，而木質船在建造、維修需要消耗大量木材。復合材料船艇建造和維修很少使用木材，且具有耐腐蝕等特性，在使用過程中對環境的影響較小。
（4）全壽命經濟性好。復合材料船艇維修簡單，養護方便，年均維修費用只有鋼質船的十分之一，且航行中節省燃油，因此在全壽命周期內的經濟性大大高於鋼質船。在船型大小一致、主機功率低於金屬船的情況下，復合材料船艇在航速、成本、油耗、維護周期等主要指標均占優勢。隨著材料科學的發展，各類高性能新型復合材料不斷出現，並應用在船艇行業，如夾層復合材料以及將多種復合材料系統化組合的多混復合材料等。上述復合材料在船艇行業的應用，極大提高了復合材料船艇產品性能。目前復合材料船艇向著產品大型化、復雜化的方向發展，如瑞典海軍"Visby"80 米新型隱身護衛艦，就使用了新型復合材料。復合材料正是以其優異的材料特性，在遊艇、特種艇等小型船艇建造領域占據主導地位，一直以來，與公司發生競爭關系的企業均為復合材料船艇企業。因此，鋼結構等其他材料船艇與公司產品之間不構成競爭關系。

5. 教育股票龍頭股有哪些

1、立思辰(300010)

立思辰科技股份有限公司創立於1999年月8日。總部位於北京，並在上海、廣州、成都、沈陽、南京等20餘個城市設立分、子公司。2009年10月，立思辰成為中國創業板首批上市企業之一 ，於深交所發行上市, 股票代碼（SZ300010）。

秉承「厚德載物、自強不息」的發展理念，立思辰成功邁入了新的歷史階段。通過集團戰略轉型，公司已經發展形成兩大產業集團，教育集團與信息安全科技集團。

2、全通教育(300359)

廣東全通教育股份有限公司正式成立於2005年6月，成立於2005年，注冊資本600萬，辦公面積5000平方米，由超過800名的專業研發與運營人員構成。公司先後被評為廣東省高新技術企業、廣東省軟體企業、廣東省企業500強、廣東省服務業百強、廣東省軟體和集成電路設計產業百強培育企業、廣東省守合同重信用企業、中山市服務業突出貢獻企業、中山市內資百強企業、中山市示範青年文明號等榮譽稱號。

3、拓維信息(002261)

拓維信息系統股份有限公司成立於1996年，成立之初，就立志做一家不斷創新的科技企業。歷經20年發展，拓維信息已經發展成為擁有4000多名員工，以O2O在線教育為主營業務，以湖南為總部，在北京、上海、深圳、香港、美國、日本、韓國等地設立了分支機構的移動互聯網集團公司。

公司獲得國家規劃布局內重點軟體企業，國家信息產業部計算機信息系統集成一級資質企業，國家數字媒體技術產業化基地－動畫技術中心企業，國家文化部動漫遊戲振興基地－手機動漫遊戲企業、國家移動電子商務產品創新中心等多項資質。2011年5月13日，入選第三屆「文化企業30強」。2014年8月28日，入選中國互聯網企業50強。

在線教育新龍頭，子公司拓維教育推出的名校資源平台。

4、新南洋(600661)

上海新南洋股份有限公司（Shanghai Xin Nanyang Company Limited）成立於1992年12月18日，原名上海南洋國際實業股份有限公司，並於1993年6月14日在上海證券交易所掛牌。後經1999年第一次臨時股東大會決議通過，公司更名為上海交大南洋股份有限公司。

2009年6月，根據教育部有關規定並經公司2008年股東大會審議通過，公司由「上海交大南洋股份有限公司」更名為「上海新南洋股份有限公司」。

5、科大訊飛(002230)

科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，公司總部在合肥，成立於1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業從事智能語音及語言技術研究、軟體及晶元產品開發、語音信息服務及電子政務系統集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優秀產品。

(5)類載板上市公司龍頭擴展閱讀：

教育板塊龍頭股投資建議：

教育板塊整體表現不佳，相對滬深300指數下跌34.2%，在申萬一級行業中排名23位。表現不佳主要由市場風格引起而非教育板塊基本面。放眼全球，我國教育公司海外市場表現較好，受海外股票投資者廣泛青睞，享受較高的估值溢價。

劃重點

國家投入、居民投入和社會資本投入為教育板塊構築扎實的基本面。

1)全國財政性教育經費2016年首超3萬億並保持逐年增加趨勢;

2)居民消費水平提升、消費升級在二胎政策催化下激發教育需求;

3)社會資本大規模湧入教育板塊，進一步推動板塊擴張。

既有優勢不減，板塊投資機會顯現。我們認為存在以下趨勢：

1)新版民促法掃清板塊資產證券化障礙，板塊迎來政策密集發布期;

2)教育板塊A股、美股、港股三足鼎立之勢已成，資產定價全球化趨勢不可逆轉，A股存在估值重估趨勢;

3)盈虧平衡期臨近，2017-2019板塊或迎來業績爆發。

風險提示：產業政策變動的風險，市場競爭加劇的風險，商譽減值風險。

6. 超材料概念股有哪些

光啟技術(股票代碼：002625)易成新能(股票代碼：300080)

京藍科技(股票代碼：000711)國民技術(股票代碼：300077)

天富能源(股票代碼：600509)天龍光電(股票代碼：300029)

中航重機(股票代碼：600765)金運激光(股票代碼：300220)

鵬欣資源(股票代碼：600490)國風塑業(股票代碼：000859)

光韻達(股票代碼：300227) 迪威視訊(股票代碼：300167)

東方鉭業(股票代碼：000962)中興通訊(股票代碼：000063)

超材料概念一共有16家上市公司，其中3家超材料概念上市公司在上證交易所交易，另外13家超材料概念上市公司在深交所交易。

(6)類載板上市公司龍頭擴展閱讀：

發展史：

超材料概念股是通過在材料關鍵物理尺度上的結構有序設計，突破某些表觀自然規律的限制，獲得超出自然界原有普通物理特性的超常材料的技術，被美國《科學》雜志評21世紀第一個10年中人類最重大的10項科技突破之一。

我國已在全球率先制訂出超材料領域的國家標准，奠定了我國在超材料技術研究和標准轉化上的國際領先地位。超材料概念股，中航工業、武漢大學等所屬研究機構已展開超材料技術的研究，並取得了科研成果，而與超材料相關技術方面，國內已有科研團隊將3D列印用於製造超材料，3D列印技術能有效解決超材料微結構的實現。

光學隱身裝置是利用光特性進行隱身的裝置，是使一個物體周圍的光線滑過物體的表面，使對方看不見達到隱身的效果，利用光學隱身已經成為科學界熱門研究領域之一。

參考資料來源：網路-超材料

參考資料來源：網路-概念股

7. 物流上市公司細分領域龍頭股有哪些

物流上市公司細分領域

物流上市公司主要包括：鐵路物流、倉儲物流、港口物流、公迴路物流和海運物答流

1、鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)。

2、倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通（600368）。

3、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連雲港(601008)；

4、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。

5、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。

6、海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。

8. 晶元概念股票龍頭股有哪些 晶元上市公司

1、中穎電子：在家電主控晶元、鋰電管理晶元和AMOLED顯屏驅動晶元方專面技術積累深厚屬：AMOLED顯示驅動晶元是國內唯一取得了量產的供應商；家電類晶元產品是國內許多一線品牌大廠的主要供應商。

2、上海貝嶺：主營集成電路晶元的設計和產品應用開發。

3、東軟載波：國內領先的多種通信晶元製造商和通信解決方案提供商，是全球唯一一家同時擁有窄帶載波、寬頻載波和無線晶元技術及相關產品的企業。

公司打造「晶元、軟體、終端、系統、信息服務」全產業鏈布局，在集成電路設計、智能電網、能源管理、智能家居、信息安全等領域已形成完整的產品線。

4、士蘭微：國內最大的集成電路IDM廠商，在功率器件、模擬電路、感測器等領域處於國內領先地位。入股安路科技，快速切入高端晶元市場。

5、曉程科技：主要致力於電力線載波晶元等系列集成電路產品的設計、開發，並銷售具有自主知識產權的集成電路與電能表等產品，為用戶提供相關技術服務和完整的解決方案。

9. 鉬概念股有哪些上市公司

鉬概念一共有14家上市公司，其中9家鉬概念上市公司在上證交易所交易，另外5家鉬概念上市公司在深交所交易。

鉬概念股的龍頭股最有可能從金鉬股份、洛陽鉬業、新華龍中誕生 。

鉬相關股票名單

10. 教育類的股票和龍頭股有哪些

1、紫光股份(000938)：紫光股份，全稱為紫光股份有限公司，成立於1999年3月18日，是經國家經貿委批准，主營信息產業的高科技A股上市公司，是清華大學為加速科技成果產業化成立的全校第一家綜合性校辦企業。2014年入選中國夢50科技公司。

2、朗科科技(300042)：深圳市朗科科技股份有限公司於快閃記憶體應用和移動存儲的產品製作和專利研發，公司歷經逾十年的發展，於2010年1月在A股創業板成功上市，被稱為「中國移動存儲第一股」。

3、超圖軟體(300036)：北京超圖軟體股份有限公司(簡稱「超圖軟體」，股票代碼：300036)是亞洲最大、技術國際領先的地理信息系統(GIS)軟體與服務提供商，擁有1000餘名員工，總部設於北京，在東京、香港、上海等20多個城市設有分支機構。

4、中國軟體(600536)：中國軟體與技術服務股份有限公司(簡稱:中軟，股票簡稱:中國軟體，股票代碼:600536)，是中國電子信息產業集團公司(CEC)控股的大型高科技上市軟體企業，國家規劃布局內重點軟體企業。

5、久其軟體(002279)：北京久其軟體股份有限公司是中國領先的管理軟體供應商，主要從事報表管理軟體、電子政務軟體、ERP軟體和商業智能軟體的研究與開發。在全國共設有29家分支機構，是2006、2007、2008國家規劃布局內重點軟體企業，2008年國家火炬計劃重點高新技術企業。