中國重汽集團新浪

❶ 中國重汽是國企還是央企

是國企，不是央企。
央企和國企並不是並列的概念，二者的關系就像蘋果和水果，一個小概念，一個大概念。所謂央企就是中央所屬國有企業，是國企的一種。在中國大陸，除了中央所屬國有企業，還有地方所屬國有企業。凡央企都屬於國企，但國企不一定是央企。

中國重汽現在由濟南市國資委進行監管，屬於濟南市屬地方國有企業性質，是國企但不是央企。

❷ 中國重汽杭州發動機公司屬於國有企業嗎

中國重汽集團是有著五十年的老國有企業,現在已經是股份有限公司

❸ 中國重型汽車集團有限公司的重汽歷史

中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）是我國最早研發和製造重型汽車的企業， 是目前國內重型汽車行業的龍頭企業。公司前身成立於1958年，當時名為濟南汽車製造廠。1960年4月該廠試制出了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。1983年，國家為徹底改變汽車工業「缺重」局面，解決重型汽車工業低水平發展狀況，組建了中國重汽集團，性質為中央直屬企業，隸屬國務院領導。1987年實行國家計劃單列，1991年被列為國務院56家國家綜合試點企業集團之一。1993年被批准為國有資產授權經營試點，是我國首批實施國有資產授權經營的試點企業之一。2000年7月，國務院決定對中國重汽集團實施改革重組，主體部分下放山東省政府管理，2001年1月18日在此基礎上成立了新的中國重汽集團，現為省屬重點國有獨資企業，公司注冊資本97,658萬元，實收資本99,658萬元。2011年末中國重汽集團年產整車15萬輛、發動機13萬台、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。

❹ 中國重汽待遇內部人員說說，謝謝

本科生進二級子公司到手兩千二左右，如果進集團公司，第一年獎金下一年發，而且是分到下一年每個月發，第一年每月只有1500左右，相當於公司幫你存一年獎金，如果離職一次性結清。但是集團現在好像都要一本的學生，子公司待遇也不差，都是拿績效工資的

❺ 在中國重汽集團工作年薪多少錢

這么說吧，我剛剛在中國重汽實習完，大專的水平只能是在車間，很遭罪，因為熱的難受，還內有一般的容大專很難熬到辦公室，不過，如果你對自己的技術水平很有信心而且能吃苦，中國重汽是一個不錯的選擇。
再說工資，就像一樓說的，是效益工資，一般的時候1500左右，忙的時候2300+，但是我強調一點，中國重汽在山東濟南，有的廠址距離章丘市比較近，所以就會涉及的物價的問題，在濟南會高一點，在章丘絕對會讓你體會到每一塊錢的作用。
綜合來說，重汽很好有前途，但是關鍵還是在於你自己，我有個學哥，去了一年多，拼瘦了15斤，但是馬上就是車間主任了。

❻ 中國重汽集團總部在哪裡

中國重汽（香港）有限公司總部坐落在香港九龍城（香港上市）

中國重型汽車集團有限公司總部坐落於北京市北二環（企業工委直屬）
中國重汽濟南卡車股份有限公司總部坐落於山東省濟南市（國內上市）

❼ 中國重汽是國有企業還是股份制企業阿

樓主可能搞錯了，，因為國有企業和股份制企業並不矛盾。
重汽首先是國有的，之後股份制改革了，也上市了，所以既是國有又是股份制。國有企業有兩種，1是國家全控股，2是國家是主要的股東。

還有。。。他叫中國重汽，
只有央企，股票名字才可以用「中國××」的字樣。 中國重汽：大股東是山東國資委

以下是引用 的

中國重型汽車集團有限公司 中國重型汽車集團有限公司（以下簡稱中國重汽集團）總部坐落於山東省濟南市，是國內主要的重型載重汽車生產基地，也是我國重型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛重型汽車（黃河 JN150）、成功引進斯太爾重型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發HOWO產品是目前中國重型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國重汽集團前身是原濟南汽車製造總廠。原濟南汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。1960年4月試制出了中國第一輛重型汽車-黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。同年5月4日，毛澤東主席到濟南視察時，參觀了這輛樣車，朱德元帥親筆題寫"黃河"。幾十年來，共生產重型汽車數十萬輛，為國民經濟的發展和國防建設做出了重大貢獻。
2001年1月18日，中國重汽集團經過改革重組，對企業進行了再造，重新構架了企業運營機制，煥發了企業活力。
中國重汽集團的生產經營實現了快速發展，主要經營指標連續七年保持高速增長。中國重汽集團始終做到了:當市場需求旺盛時，企業實現大幅度增長；當市場需求平淡時，企業有較大幅度增長；當市場下滑時，也要保持適度增長。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國重汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界重卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，2001年開發出飛龍系列，2002年成功開發出了斯太爾王系列、2003年成功開發出黃河王子系列、2004年成功開發出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產品，2005年成功開發出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產企業。特別是HOWO-7系列車的開發成功，在國內外重卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽為「重卡領袖」，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽集團技術領先優勢和市場地位。中國重汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發動機全國銷量第一，裝備10升以上發動機的重型汽車全國銷量第一。
中國重汽集團幾年來充分利用高新技術提升傳統產業，實施技術改造項目100多項，總投資超過了40億元。國家級技術中心提升改造項目全面展開。濟南工業園、長清工業園和章丘產業園相繼建成，代表國際水平的數控車架生產線、新總裝線、HOWO焊裝線、油漆線、面漆線等也已投入運行。投資近十億元、設計與製造能力與國際重型汽車發動機水平接軌的濟南動力有限公司於2006年4月成立，成為中國重汽集團發動機的生產基地。
面對重型車市場激烈的競爭，中國重汽集團立足於企業的長遠發展和做強做大，積極開展對外技術經濟合作，實施技術國際化戰略，通過學習掌握國際先進技術和管理經驗，促進了中國重汽集團的更快發展。帶動了與MAN公司、ZF公司等世界知名整車及零部件製造企業間更廣泛的國際技術合作，全面提升了整車及零部件開發和製造水平，迅速擴大全球配套和采購。
在產品設計研發方面與國外知名公司合作，全部實現了3D設計，自主開發了具有國內領先水平的產品明細表管理系統，與國內知名大學合作進行了CAPP（計算機輔助工藝設計）的研究應用；在生產經營過程中使用的銷售貨款一線通系統、售後服務一線通系統、企業資源計劃TRP3000系統、供應鏈管理系統、車間作業管理系統等均是自主開發的具有自主知識產權的應用系統。
目前，中國重汽集團擁有兩家上市公司即A股"中國重汽"和在香港上市的紅籌股「中國重汽」。中國重汽集團在資本市場的發展空間不斷得到擴展。
現在，中國重汽集團已經具備了技術、品牌、成本、價格、人才和網路等諸多方面優勢，集科研、開發、生產、銷售、服務於一體，是中國重型汽車生產的骨幹企業。同時，中國重汽集團充分利用資本這一紐帶，進駐多個產業，取得了豐厚的回報。中國重汽集團已有了一批深受中外消費者歡迎的名牌產品。HOWO卡車榮獲中國重型汽車行業十大影響力暢銷品牌；被國家商務部公布為2006年最具市場競爭力品牌。2007年又榮獲「中國名牌產品」稱號。聯合國開發計劃署、世界生產力科學同盟共同授予中國重汽「2006世界市場中國十大年度品牌」與「2006中國十大世界影響力品牌」兩項大獎。
從2004年到2008年國家領導人吳邦國、王兆國、吳儀等相繼視察中國重汽集團，贊揚中國重汽集團的發展，並提出殷切期望。
中國重汽集團的戰略發展目標是：積極實施國際化戰略、技術領先戰略、區域化戰略和高質量低成本戰略，逐步實現產品、市場、資本、機制和品牌的國際化。

❽ 中國重汽在哪裡

重汽集團在濟南

0531－85582114

還有找工作你看看這個博客
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7001128b0100mrzh.html

❾ 中國重汽公司是國企還是私人的

是國有控股公司！

2001年重組後的中國重汽經過7年時間實現涅槃，據目前公司提供的數據表明，中國重汽產銷規模目前已經進入全球前三大重卡製造商之列。再加上即將展開的與德國曼公司的戰略技術合作，中國重汽不甘於只做中國行業領頭羊，正朝著世界領先的重卡生產商行列邁進。

❿ 中國重汽集團待遇

尼瑪垃圾重汽，坑了我4年的青春呀，和我在一起兄弟們也都離開了！離開那有2年了，一點也不後悔！
進去之後，要麼你有人，要麼你有錢，轉正式工安排個舒服工作！
如果不是就不要去了，不要浪費你的青春！
當時我們學校去了96人，我們班的就21人，因為我是汽車系的！其他也大多數認識，畢竟一個學校的，不認識也見過面的！
剛去是很興奮，因為剛畢業又和這么多兄弟在一起工作！據家人說中國重汽集團是國企，感覺在這好好乾肯定沒問題！
哎，混沌了4年，了解了那的氛圍，厭倦了當官的嘴臉、待遇的苛刻、那裡的生活，又好像在那裡呆傻了，忘記了人生的目標，沒有了激情！
離開了感覺很輕松，現在從來也沒後悔自己做的決定！
唯一想念的是，兄弟們一起的吃喝玩樂，朋友們在一起的快樂時光！其他的都去他娘的！