法國阿爾斯通集團

⑴ 法國阿爾斯通公司是如何被美國肢解的

《反海外腐敗法》於1977年通過，規定禁止美國企業針對一切國外企業、政府、政黨的賄賂行為。自生效以來，該法長期受美國主要行業巨擘的質疑，被認為會使本國企業在出口市場處於不利地位，因此在初期並未大力實施。

1998年，美國國會修改了該法，使其擁有域外效力，同樣適用於外國企業。只要一家企業用美元計價簽訂合作，支付發生在美國領土，或僅僅通過設在美國的伺服器發送、存儲郵件，這些都被視為「國際貿易工具」，美國就認為自己有權提起訴訟。

在本案中，阿爾斯通正是使用設在美國的銀行賬戶，以「咨詢費用」的名義將賄款打入印尼官員的賬戶而引起美國順藤摸瓜的調查。

該法律貌似「公正」，但在操作上往往存在「美國例外」。據皮耶魯奇調查，在試用該法的近40年裡，美國司法部從未在本國的石油巨頭或國防業巨頭的海外交易中挑出什麼毛病。

據調查，1977年至2014年，外國企業遭受的「罰單」占總額的67%，其中尤以歐洲企業「貢獻」最高。2008年以來，最終支付罰金超過一億美金的公司共有26家，歐洲企業佔14家，法國企業佔5家，道達爾、阿爾卡特、法興銀行、阿爾斯通等大型法企均「上榜」。而這些罰金最後統統進了美國國庫。

(1)法國阿爾斯通集團擴展閱讀

2019年年初，由法國阿爾斯通公司前高管弗雷德里克·皮耶魯齊和一名法國記者合著的《美國陷阱》一書在法國出版，引起巨大反響。這本書以皮耶魯齊的親身經歷，揭露了美國政府打擊美國企業競爭對手的內幕。近日，央視記者在巴黎采訪了皮耶魯齊，他以當事人的身份，為我們講述了美國陷阱的始末。

2013年4月14日，美國紐約肯尼迪機場。時任法國核心能源企業「阿爾斯通集團」鍋爐部全球負責人皮耶魯齊剛下飛機，就被美國聯邦調查局的探員逮捕了。

當被逮捕那一刻，皮耶魯齊知道，自己的東家與美國通用電氣在全球市場競爭得很激烈，所以他們也被美國司法機構盯上了。

皮耶魯齊說，盡管自己不是賄賂案的主謀，也不是13名涉案人中職位最高的，但他還是被美國檢方以違反美國《反海外腐敗法》、密謀洗錢罪等10項罪名提起訴訟。如果訴訟成立，將面臨共計125年的監禁。

直到2014年4月，一則新聞讓皮耶魯齊恍然大悟。原來，皮耶魯齊只是個「經濟人質」，美國最終「圍獵」的目標是美國通用電氣的最大競爭對手——阿爾斯通。

⑵ 法國阿爾斯通公司的介紹

1928年，阿爾斯通有限公司(ALSTHOMLTD.)在法國成立。公司致力於各種工業、電氣設備的生產以及電力的供應輸配。阿爾斯通公司（原名通用電氣阿爾斯通）是為全球基礎設施和工業市場提供部件、系統和服務的主要供應商之一。公司通過能源、輸配電、運輸、工業設備、船舶設備和工程承包6大業務進行運作。2012年財富世界500強排行榜中排名第404位。

⑶ 阿爾斯通公司的發展歷史

1958年，阿爾斯通向中國提供了首批電力機車和電傳動內燃機車。
1979年，在北京設立第一家代表處，是改革開放後最早來華開展業務的跨國公司之一。
1995年，天津阿爾斯通水電設備有限公司成立。
1999年，阿爾斯通（中國）投資有限公司在京成立；贏得三峽左岸電站8台水輪機和發電機組的訂單。
2003年，贏得為白馬熱電站供應300MWCFB鍋爐的合同。
2003-2004年，為龍山、平威、大別山項目，提供600MW本地製造的汽輪機和發電機。為惠州、寶泉和白連河三大抽水蓄能電站提供電力系統，總價值為3.57億歐元。與合作夥伴一起向中國提供60列動車組，以及為大秦鐵路運輸提供180台雙聯貨運機車。
2005年，同東方電氣合作，贏得嶺澳二期核電站項目，提供2套1000MW的汽輪機和發電機。
2006年，簽署重要技術合作意向書，攜手大同電力機車聯合設計完成500輛世界最大功率電力機車（9600KW）。
2007年，與中國鐵道部簽署總價超過3.5億歐元的重要合同，為中國鐵路提供500台貨運電力機車以及為石太客運專線提供電氣化基礎設備。
2008，迎接奧運，由阿爾斯通提供全自動信號系統的中國第一條全自動地鐵線——北京機場線通車。
2009，阿爾斯通全球最大的鍋爐生產基地----武漢鍋爐股份有限公司開業。 阿爾斯通（美國），阿爾斯通（法國），阿爾斯通（德國），將向武鍋股份提供全球技術支持。
2009，與中國電力研究院合作，贏得國家電網合同，為寧東—山東高壓直流輸電項目和三峽項目高壓直流輸電工程提供高壓直流輸電系統。
2010，阿爾斯通中國迎來新成立的集團第三個業務部門—阿爾斯通電網業務在中國的十幾家實體和機構的2000多名員工。
2010，阿爾斯通與中國北車股份有限公司(中國北車)及上海電氣集團股份有限公司(上海電氣) 共同簽署合作備忘錄，結成戰略合作關系並攜手開拓軌道交通市場。
2013，法國阿爾斯通公司最大的水電設備生產基地正式落戶天津。阿爾斯通為該基地投資1億歐元，旨在進一步滿足中國日益增長的水電需求，並實現在這一地區水電業務的增長。

⑷ 法國阿爾斯通公司的在中國

阿爾斯通公司與中國的合作可以追溯到50年代，向中國提供了首批電力機車和電傳動內燃機車。從那時起，公司始終傾心於為世界上經濟增長最快的中國提供服務，使其成為我們充分展示技術的櫥窗。
迄今為止，阿爾斯通公司已向中國提供的用於火電站、核電站、燃氣輪機、聯合循環電站及水電站設備總容量達30,700兆瓦，是為中國提供發電設備的主要西方供應商。目前，我們正在參與長江三峽水電站和廣東嶺澳核電站的建設，為長江三峽工程提供八台水輪機，為嶺澳核電站提供常規島。阿爾斯通公司具有創新精神及遠見卓識，與法國電力公司一起投資、建造並經營中國電力行業第一個BOT項目—廣西來賓電廠B廠。15年後，該電廠經營權歸還中國政府。我們希望它成為電力行業的樣板工程。
阿爾斯通公司也為中國輸配電市場提供了大量設備，尤其向幾年來經濟得到重大發展的中國東南部地區。例如向大亞灣核電站、廣州抽水蓄能電站和隔河岩水電站提供的500千伏氣體絕緣開關，為上海人民廣場輸配電系統提供的中國第一套地下高壓氣體絕緣開關變電站。
自從40年前阿爾斯通公司向中國提供第一批電力機車，至今，非中國製造的運輸設備中三分之一來自阿爾斯通。我們還參與了香港地鐵建設，為香港地鐵公司和九廣鐵路公司提供了1,100輛地鐵車廂。這在香港回歸後意義特別重大，我們為此而自豪。
阿爾斯通公司在中國的工業設備市場也非常活躍。從汽車生產的油漆車間、煤炭運輸系統，到液壓機等等，訂單不斷。
無論是在能源領域，還是工業市場，西技來克的加入都使我們在中國的業績更為矚目。
隨著阿爾斯通在華業績不斷增加，我們在華經營和投資的規模也迅速擴大。目前，阿爾斯通在中國員工達四千人，活躍於公司的各個部門。在華的營業額佔全球的5%。我們在北京、上海、武漢、大連、廣州、西安、成都及香港設立了八個代表處，並在各個領域都成立了合資企業。在天津成立了生產各個級別的水輪發電機組的合資廠—天津阿爾斯通水電設備有限公司。向蘇州阿爾斯通開關設備有限公司全面轉讓技術，使合資廠從阿爾斯通先進的工藝技術和專業管理知識中受益匪淺。阿爾斯通公司與中國鐵路通訊和信號設備公司緊密合作，通過在上海合資企業CASCO信號有限公司，生產信號及通訊設備。特別值得指出，我們在香港擁有兩家生產信號設備和車輛的獨資企業。至今，阿爾斯通公司在華已擁有了五家合資廠，兩家獨資企業，另外若幹家合資項目也正在洽談中。
阿爾斯通公司不僅通過在中國開辦更多的合資企業，來擴大在華投資，還通過與中國同行們例如哈爾濱鍋爐廠、東方電氣集團、杭州鍋爐之間的工業合作，來進行技術交流及轉讓。
展望未來，阿爾斯通公司將一如既往地開展在華業務，通過開辦更多的合資企業，提供更先進的技術和設備，選拔更多的地方人才，來擴大我們經營規模，加強與中國各個領域的合作與交流。

⑸ 美國對阿爾斯通，13年前都做了什麼

在13年前美國司法部指控皮耶魯齊涉嫌商業賄賂，並對阿爾斯通處以超7億美元罰款。

阿爾斯通的負責人指出，自2005年以來，美國的《海外反腐敗法》主要針對歐洲公司。當時，美國獲得的數百億歐元罰款中有60％來自歐洲公司，只有15％來自美國公司，法國公司支付的罰款總額為140億美元。在入獄期間，他進行了大量調查，並得出結論，大多數跨國公司選擇立即發表講話並與美國司法部合作，以便在遇到美國反腐敗調查時不會被趕出美國市場。他強調，美國最近關注的是俄羅斯公司，將來可能是中國公司。

⑹ 阿爾斯通公司在法國的哪個城市

阿爾斯通公司總部在法國的巴黎
阿爾斯通公司在法國各大城市都有公司

⑺ 阿爾斯通（中國）投資有限公司是哪個國家的公司，中國區的總部在哪待遇怎麼樣

是全球發電和軌道交通基礎設施領域的領先企業，其創新環保的領先技術已成為行業的參照基準。 阿爾斯通建造了世界上運行最快的列車和動力最高的全自動地鐵列車。阿爾斯通還為水電、燃氣、燃煤和核電等利用各類能源的發電廠提供總包整合電廠解決方案和相關服務。
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⑻ 阿爾斯通公司是屬於哪個國家的

阿爾斯通是來自法國的公司。它是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的領先企業，以創新環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍布全球70餘個國家和地區，員工總數逾93,500名 。2010/11財年中，集團訂單總額高達191億歐元， 銷售額209億歐元，較上一財年分別增長了28%和6% 。在追求業績增長的同時，阿爾斯通極其注重環境保護，推動可持續發展。為此，阿爾斯通全球40多個研發部門長久以來進行了不懈努力，2010/11財年集團投入研發投資總額超過7億歐元（包括電網業務數據）。
阿爾斯通在中國積極為本地和全球市場提供全面的軌道交通、發電和電力傳輸解決方案。阿爾斯通參與中國建設50多年，是中國軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎建設領域長期可靠的合作夥伴。阿爾斯通與中國合作夥伴一起幫助客戶在獲得更高經濟效益、更強競爭力的同時，積極推動環境保護。阿爾斯通在中國擁有30餘家實體和業務機構，員工人數約1萬人。2013年10月1日，阿爾斯通公司最大的水電設備生產基地在天津正式開業。

⑼ 如何看待法國阿爾斯通被美國通用電氣收購

之前有在微信工作，好好看過一篇介紹這個驚天收購案的內幕，我來簡單說兩句吧。首先，阿爾斯通被美國通用收購，這是法國人民不願意看到的。有新聞媒體稱，這次收購簡直就是一次搶劫。不知道題主對阿爾斯通了解有多少？阿爾斯通在法國的地位，就好比華為在中國。說錯了，華為是私企，阿爾斯通是法國的國企，所以阿爾斯通在中國相當於中國電力公司被美國通用收購。想想看，一個關乎於國民日常用電的公司，被外國企業收購了，那人家想怎麼定價就怎麼定價。是什麼促使這次跨國收購案呢？原因是美國抓住了阿爾斯通一些高管的把柄，以此來威脅，法國政府把阿爾斯通低價轉讓給美國通用。具體的一些細節，你可以去微信公眾號上搜索一下，烏鴉上尉。

⑽ 法國阿爾斯通公司的概述

自1998年6月，阿爾斯通公司實施了一系列重大舉措，公司重新定位，姿態一新地出現在基礎設施和工業設備市場。6月20日，通用電氣阿爾斯通公司正式更名為阿爾斯通，企業標志也隨之改變。新的公司名稱朗朗上口，企業形象更具活力。伴隨著新名稱的產生，阿爾斯通公司股票在巴黎、倫敦和紐約上市。實行了股份制，阿爾斯通具有了充分的管理自主權，掌握自己命運。
在公司收購了德國AEG公司輸配電業務後，阿爾斯通在全球躍居輸配電行業第二位。阿爾斯通又合並了電氣工程承包和工業控制系統的佼佼者西技來克公司（CEGELEC），阿爾斯通由此實力大增。公司年營業額達160億美元，擁有員工11萬人，公司業務遍及全球60多個國家和地區，成為能源、輸配運輸、工業設備、工程承包及船舶設備的佼佼者。
從目前來看，阿爾斯通在運輸和輸配電市場居世界第二。在能源方面，阿爾斯通提供了佔世界裝機總容量15%的設備，共460.000兆瓦，佔世界第二。阿爾斯通不僅向這些市場提供基礎設施，而且還要滿足客戶對系統、服務和融資方面日益增長的需求。
阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域的領先公司。阿爾斯通提供的發電設備現已佔全球總裝機容量的25%，在世界軌道交通市場擁有18%的市場份額。阿爾斯通還在電廠服務領域的裝機容量和市場份額均為世界第一。阿爾斯通開發出的創新、環保的領先技術已成為全球發電和軌道交通行業的基準。阿爾斯通的工程師建造出世界速度最快的火車和運力最高的自動化地鐵。
公司為水電、燃氣、燃煤、核電（常規島部分）等利用各類能源資源的發電廠提供交鑰匙整合電廠方案、設備和相關服務。
公司的69000名員工為遍及全球70多個國家和地區的客戶服務。作為《財富》全球500強公司之一，阿爾斯通在其專業領域積累了上百年的經驗，已參與新中國建設近五十年。
阿爾斯通已經在中國成立了2家獨資公司--阿爾斯通(中國)投資有限公司以及其下屬的阿爾斯通技術服務(上海)有限公司。阿爾斯通中國總部設在北京，在全國成立了8家合資企業(在香港設有2家分公司)，擁有員工總數近2,300多人。