京新聯鐵科技股份有限公司

㈠ 河北冀勝軌道科技股份有限公司怎麼樣

簡介：河北冀勝鐵路器材有限公司是生產鐵路信號設備和器材的專業公司。位於河北省饒陽縣北官莊工業區，北距大廣高速饒陽出口和京九鐵路饒陽站9公里，西距282省道1.5公里，有高等級公路直達廠區。交通便利，位置優越。

我公司是河北省重點企業，河北省科技型中小企業（已列入河北省科技巨人企業培育計劃），是中國鐵路總公司所屬多個鐵路局的合格供應商，在鐵路電務器材領域佔有重要份額並享有良好信譽。

公司佔地面積106000平米，建築面積60000平米，擁有固定資產1.2億元，各種加工、檢測設備218（台）套，設有7個職能管理部門、6個生產車間和1個計量理化檢測中心，以經濟責任制為主要內容的各項管理制度完善，檢測手段齊全。公司先後通過了ISO90001質量管理體系認證和ISO14001環境管理體系認證。在目前生產的產品序列中，凡是納入「CRCC」認證目錄的產品均先後通過了中鐵檢驗認證中心的「CRCC」認證。

公司主要產品有：扼流變壓器、軌道變壓器、變阻器、電碼化器材、防雷組合、25Hz智能接收器、點燈單元、信號補償電容器、諧振匹配單元、復合材料（SMC）箱盒及電纜槽、各種引接線、各種設備防護罩及安裝支架、信號機梯子及反游標志牌等。
法定代表人：張鋼甲
成立日期：2008-12-11
注冊資本：5700萬元人民幣
所屬地區：河北省
統一社會信用代碼：91131124681389700A
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)
人員規模： 100-499人
企業地址：饒陽縣五公鎮北官莊村村北
經營范圍：軌道交通產品的技術研發、生產、銷售、設計及施工安裝;信息技術咨詢服務;公路交通、機場、港口、工礦的通信設備、信號設備、電力設備、自動控制設備的生產、銷售及相關項目工程的勘察、設計、安裝、施工。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

㈡ 北京地鐵公司歸哪管是鐵道部還是首發集團

資料來源:北京市地鐵運營有限公司網站.

http://www.bjsubway.com/chinese_ver/zjdt/gsjj_gsgk.asp?NavigatorID=13

北京市地鐵運營有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬余名。

目前，公司經營的線路包括1號線、2號線、13號線和八通線，運營線路總里程114公里，共有70座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站。北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。公司運營業務涉及專業有車輛運輸、客運組織、行車電力調度、供電、通信信號、機電和線路等。另外，公司還經營以地鐵相關資源開發為主的多角化業務，主要包括經濟技術貿易、廣告、地下通信、房地產開發、商貿、旅遊度假、教育培訓、建築安裝、車輛製造、工程監理、出租汽車、設計研究咨詢及文化產業等。這些多角化經營業務擴大了地鐵的服務領域，也滿足了廣大乘客的服務需求。

不屬於首發集團

資料來源;北京市首都公路發展有限責任公司（簡稱「首發公司」）網站

http://www.bchd.com.cn/about/index_abt.php

按照北京市人民政府《關於同意組建北京市首都公路發展有限責任公司的批復》（京政函[1998]67號），北京市首都公路發展有限責任公司（簡稱「首發公司」）於1999年9月16日正式揭牌運轉，負責北京高速公路建設、運營管理、籌融資和相關產業開發。成立首發公司是市委、市政府深化城市基礎設施建設投融資體制和企業運營機制改革的一項重要舉措，其主要目的是根據市場經濟要求，通過建立現代企業制度，實現資源的優化配置，進一步提高北京城市基礎設施建設能力，保證如期實現首都高速公路網路建設的目標。

目前，公司負責北京8條高速公路的運營管理，包括京石路、八達嶺路、京哈路、京沈路、京開路、京承路（一期）、六環路、五環路（已停止收費）。運營管理以 確保高速公路「快速、安全、舒適、暢通」為目標，通過創建文明行業、規范嚴細管理、 增加科技含量、引入市場機制等手段，逐步 提升服務層次和水平 ，以更好地服務於首都經濟建設和方便百姓出行。目前各管理分公司均通過了ISO-9OOO服務質量認證體系，2004年公司被交通部授予全國交通系統文明行業。

㈢ 北京知名IT企業都有哪些

北京知名IT企業都有哪些？

當今互聯網經濟的急速發展，一系列大小的軟體開發公司也在大環境下如雨後春筍般出現。開發一款應用軟體成為當下極其流行，同樣也是競爭力極其大的一種商業模式。雖然國內軟體開發公司都發展壯大起來了，但是各地軟體開發公司的實力及資質仍然參差不齊。下面為大家介紹下近期國內軟體開發公司的排名匯總。

畢博管理咨詢(上海)有限公司
戰略咨詢能力是畢博贏取客戶的一大優勢。憑借全球資源和語言優勢，畢博執行了不少全球訂單。而難能可貴的是，其本地訂單的比例也已經上升到了40%。2009年10月12日，畢博有限公司與總部位於美國的佩羅系統公司（Perot Systems ）宣布雙方已經達成股權轉讓協議，佩羅系統公司成為畢博管理咨詢（上海）有限公司唯一的股東；2009年11月2日股權轉讓交易完成。而在2009年9月 21日，戴爾公司（NASDAQ: DELL）宣布在全球范圍內與佩羅系統公司達成並購協議，並於2009年11月4日宣布交易完成。隨著這兩項並購交易的順利完成，畢博正式成為戴爾公司的一部分，使畢博能夠在更多領域為其客戶提供更為全面和廣泛的高質量的管理咨詢、系統實施和外包服務。下一步的目標是增加本土訂單，提升BPO的比例。

浪潮集團有限公司
前10名中，浪潮跟東軟的轉型路線最為相似。與東軟不同，浪潮強調自己憑借的3大優勢之一是低成本。目前100%業務都是ITO。作為以低成本取勝的浪潮，人力成本的提升將會對其形成挑戰。

浪潮集團2010屆校園招聘任職要求：軟體研發類，最好是「歐美軟體外包」專業畢業，掌據C /C++、VC、Java、.NET、資料庫、JSP，了解計算機構成及工作原理；熟悉軟體測試流程、理論和方法，能夠熟練應用多種測試工具；具備嵌入式操作系統、數據結構、軟體工程等軟體開發必備知識；具有Windows和linux下的程序開發案例，有一定軟體編程經驗。

文思創新軟體技術(北京)有限公司

2007年，國內第一家在納斯達克上市的外包企業。獲得充足資本實力的文思將優勢項目擴展為研發外包、IT服務和企業及解決方案3大部分。近兩年來的成長速度驚人。文思是中國軟體外包行業的知名外企，是IBM，Microsoft，PeopleSoft，HP，Oracle, Fuji Xerox，Panasonic 等跨國公司在華的合作夥伴。在技術上的持續進步和服務上的不斷創新使文思在同業中保持領先：公司是IBM在華最大的IT服務提供商之一；擁有一個中等規模的微軟產品測試實驗室，測試包括MSN Messenger在內的多個微軟產品的核心功能和本地化版本。

廣州維朗網路科技有限公司
廣州維朗網路科技有限公司成立於2007年，榮獲國家高新技術企業認證，多項軟體著作專權的高新企業；是一家以技術服務為核心業務，並在此基礎上提供行業應用軟體和服務、IT外包、管理咨詢調研、企業信息化管理軟體、電子商務、軟體定向開發、一系列信息服務。目前公司技術團隊超過200多人，本科學歷佔80%以上，團隊技術力量雄厚。
維朗科技自成立以來，已為數百個用戶提供了優秀的信息系統解決方案，涵蓋多種應用與技術平台，用戶遍布電信、電力、政府、交通、國防、醫療、金融、科研、石化、石油、及製造等行業，成功完成了中國移動通信公司、BP中國股份公司、南方國際航空公司、中山附屬醫院、七天連鎖酒店、格力集團、安婕妤集團、廣東羅浮宮國際家居集團、威萊日化集團、聯想中望等客戶的堪稱業界典範的應用軟體開發和計算機信息系統集成項目。

簡柏特(大連)有限公司
其80%業務都來自BPO。具備較好的外包服務和語言優勢；在財務會計、垂直行業經驗、業務流程優化上享有優勢；主要客戶為通用電氣和輝瑞制葯等。

北京九五太維資訊有限公司
這是一家很特殊的企業，以呼叫中心業務為主，盡管銷售額不算很大，但是80%的業務都來自BPO，而且80%的訂單都來自國內，因此獲得了比較高的得分。九五太維正以北京的總部為中心，並分別在上海、廣州設立了分支機構，業務范圍將逐漸遍布延伸至中國多個城市。
博彥科技(北京)有限公司
一家低調而有實力的外包企業。中國用戶最早使用的許多微軟辦公軟體，其國內的漢化工作就是由博彥承擔的。創始人和主要創業合作夥伴皆為本土人士，擅長於應用軟體的測試、託管和采購。公司業務： ITO、數據中心、軟體外包（應用軟體、系統軟體、系統集成、其它）、硬體外包、BPO、金融（銀行、保險）、醫療業務外包。

㈣ 我國是擁有國內最多軌道交通產業龍頭企業嗎

據了解，中國鐵路通信信號股份有限公司是全球最大的軌道交通控制系統解決方案提供商，其主攻的高鐵列控技術作為高鐵的「大腦和中樞神經」，是中國高鐵三大核心技術之一。

而中國通號只是豐台區軌道交通產業發展的一個縮影。中關村豐台園如今已成為國內軌道交通產業龍頭企業分布最多、規模效益最顯著、研發實力最強的區域之一，聚集了以中國通號、中國中鐵、交控科技為龍頭的133家重點企業，涵蓋從設計勘察、通信信號到智能控制、運營服務的軌道交通全產業鏈。來源：北京青年報

㈤ 唐鋼招聘

自己估計吧 工資有點少。。。。。收入指的是全部錢加在一起
唐山鋼鐵股份有限公司（以下簡稱唐鋼）地處中國河北省東部工業重鎮--唐山市。依燕山，臨渤海，接京津，享有得天獨厚的發展鋼鐵工業的資源條件和區位、交通優勢。唐鋼始建於1943年，是國有控股上市公司，特大型企業，全國十大鋼鐵企業之一，河北省最大的鋼鐵企業，唐鋼集團的核心企業。現有股本總額22.66億股，其中國家股佔52.53%；資產總額（含原唐鋼集團下屬單位，下同）481.82億元；在冊職工總數42858人。主要生產棒材、線材、型材、熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、彩塗板、中厚板等鋼材產品。通過了質量、環境、職業健康安全管理體系「三合一」整合認證。2007年，唐鋼被國家勞動和社會保障部、中華全國總工會、中國企業聯合會、中國企業家協會聯合授予"全國模範勞動關系和諧企業"榮譽稱號。以唐鋼為核心企業的唐鋼集團，在「2007年中國企業500強」中居第46位，在「中國製造業企業500強」中居第15位。唐鋼是一個具有悠久歷史和光榮傳統的企業，曾經為中國鋼鐵工業的發展作出重要貢獻。1952年，唐鋼試驗成功「側吹鹼性轉爐煉鋼法」，開創了中國煉鋼技術的新紀元，被譽為「中國轉爐的故鄉」。1976年，在震驚世界的唐山大地震中唐鋼遭受毀滅性破壞，唐鋼幹部職工在全國人民和解放軍的大力支援下，以大無畏的精神，在震後廢墟上，開拓進取，艱苦奮斗，僅用28天就恢復生產，煉出「抗震志氣鋼」。1978年，鄧小平同志視察唐鋼，稱贊「唐鋼工人是地震震不垮、困難嚇不倒的隊伍。」改革開放為唐鋼帶來重要的發展機遇，使唐鋼取得了突飛猛進的發展。特別是「九五」「十五」以來，唐鋼實施鐵、鋼、軋三大系統技術改造「三步走」發展戰略和完善老區、聯合周邊、加快開發曹妃甸的「三極支撐」發展戰略，實現了一系列重大進步，並跨入千萬噸級大鋼行列。
唐鋼對本科以上學歷畢業生的試用期為三個月（培訓期可抵試用期），且至少簽訂三年期勞動合同。工資待遇：試用期間，畢業生享受所在單位全額平均獎，試用期滿後實行崗位工資，崗位工資按所在專業技術職務助師級確定，並享受所在崗位全額獎金。國家重點大學的本科生、取得雙學位的一般院校本科生試用期間月收入1700元；一般院校本科畢業生試用期內月收入1500元；試用期後，月收入2200元以上。取得碩士學位的研究生，直接執行所在崗位助師級專業技術職位崗位工資和全額獎金，並享受每月300元的專業帶頭人津貼，月收入2500元以上；取得博士學位的研究生，月收入3800元以上，博士後月收入4500元以上，公司每年還給與10000元競業津貼。安 家 費：唐鋼對外地本科畢業生（非唐山市區：路南、路北、古冶、開平、高新技術開發區籍學生）來唐鋼工作給與一次性安家費3000元。雙學位本科生及以上畢業生給予安家補貼：雙學位本科生、未取得碩士學位的研究生安家補貼5000元；取得碩士學位的研究生8000元；取得博士學位的博士研究生10000元；博士後15000。福利保險：自簽訂勞動合同之日起，公司依法為畢業生辦理養老保險、失業保險、工傷保險、醫療保險和住房公積金。住 宿：公司提供住宿，有電視、電話，可以上網。

㈥ 中國的十大IT企業

中國的十大IT企業

北京華盛恆輝軟體開發公司

互聯網是個神奇的大網，大數據開發和軟體定製也是一種模式，這里提供最詳細的報價，如果你真的想做，可以來這里，這個手機的開始數字是一伍扒中間的是壹壹三三最後的是泗柒泗泗，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想做或者了解這方面的內容，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。

上榜理由：華盛恆輝是一家專注於高端軟體定製開發服務和高端建設的服務機構，致力於為企業提供全面、系統的開發製作方案。在開發、建設到運營推廣領域擁有豐富經驗，我們通過建立對目標客戶和用戶行為的 分析，整合高質量設計和極其新技術，為您打造創意十足、有價值的企業品牌。

在軍工領域，合作客戶包括：中央軍委聯合參謀(原總參)、中央軍委後勤保障部(原總後)、中央軍委裝備發展部(原總裝)、裝備研究所、戰略支援、軍事科學院、研究所、航天科工集團、中國航天科技集團、中國船舶工業集團、中國船舶重工集團、第一研究所、訓練器材所、裝備技術研究所等單位。在民用領域，公司大力拓展民用市場，目前合作的客戶包括中國中鐵電氣化局集團、中國鐵道科學研究院、濟南機務段、東莞軌道交通公司、京港地鐵、中國國電集團、電力科學研究院、水利部、國家發改委、中信銀行、華為公司等大型客戶。

畢博管理咨詢(上海)有限公司
戰略咨詢能力是畢博贏取客戶的一大優勢。憑借全球資源和語言優勢，畢博執行了不少全球訂單。而難能可貴的是，其本地訂單的比例也已經上升到了40%。2009年10月12日，畢博有限公司與總部位於美國的佩羅系統公司（Perot Systems ）宣布雙方已經達成股權轉讓協議，佩羅系統公司成為畢博管理咨詢（上海）有限公司唯一的股東；2009年11月2日股權轉讓交易完成。而在2009年9月 21日，戴爾公司（NASDAQ: DELL）宣布在全球范圍內與佩羅系統公司達成並購協議，並於2009年11月4日宣布交易完成。隨著這兩項並購交易的順利完成，畢博正式成為戴爾公司的一部分，使畢博能夠在更多領域為其客戶提供更為全面和廣泛的高質量的管理咨詢、系統實施和外包服務。下一步的目標是增加本土訂單，提升BPO的比例。

浪潮集團有限公司
前10名中，浪潮跟東軟的轉型路線最為相似。與東軟不同，浪潮強調自己憑借的3大優勢之一是低成本。目前100%業務都是ITO。作為以低成本取勝的浪潮，人力成本的提升將會對其形成挑戰。

浪潮集團2010屆校園招聘任職要求：軟體研發類，最好是「歐美軟體外包」專業畢業，掌據C /C++、VC、Java、.NET、資料庫、JSP，了解計算機構成及工作原理；熟悉軟體測試流程、理論和方法，能夠熟練應用多種測試工具；具備嵌入式操作系統、數據結構、軟體工程等軟體開發必備知識；具有Windows和linux下的程序開發案例，有一定軟體編程經驗。

文思創新軟體技術(北京)有限公司

2007年，國內第一家在納斯達克上市的外包企業。獲得充足資本實力的文思將優勢項目擴展為研發外包、IT服務和企業及解決方案3大部分。近兩年來的成長速度驚人。文思是中國軟體外包行業的知名外企，是IBM，Microsoft，PeopleSoft，HP，Oracle, Fuji Xerox，Panasonic 等跨國公司在華的合作夥伴。在技術上的持續進步和服務上的不斷創新使文思在同業中保持領先：公司是IBM在華最大的IT服務提供商之一；擁有一個中等規模的微軟產品測試實驗室，測試包括MSN Messenger在內的多個微軟產品的核心功能和本地化版本。

廣州維朗網路科技有限公司
廣州維朗網路科技有限公司成立於2007年，榮獲國家高新技術企業認證，多項軟體著作專權的高新企業；是一家以技術服務為核心業務，並在此基礎上提供行業應用軟體和服務、IT外包、管理咨詢調研、企業信息化管理軟體、電子商務、軟體定向開發、一系列信息服務。目前公司技術團隊超過200多人，本科學歷佔80%以上，團隊技術力量雄厚。
維朗科技自成立以來，已為數百個用戶提供了優秀的信息系統解決方案，涵蓋多種應用與技術平台，用戶遍布電信、電力、政府、交通、國防、醫療、金融、科研、石化、石油、及製造等行業，成功完成了中國移動通信公司、BP中國股份公司、南方國際航空公司、中山附屬醫院、七天連鎖酒店、格力集團、安婕妤集團、廣東羅浮宮國際家居集團、威萊日化集團、聯想中望等客戶的堪稱業界典範的應用軟體開發和計算機信息系統集成項目。

簡柏特(大連)有限公司
其80%業務都來自BPO。具備較好的外包服務和語言優勢；在財務會計、垂直行業經驗、業務流程優化上享有優勢；主要客戶為通用電氣和輝瑞制葯等。

北京九五太維資訊有限公司
這是一家很特殊的企業，以呼叫中心業務為主，盡管銷售額不算很大，但是80%的業務都來自BPO，而且80%的訂單都來自國內，因此獲得了比較高的得分。九五太維正以北京的總部為中心，並分別在上海、廣州設立了分支機構，業務范圍將逐漸遍布延伸至中國多個城市。
博彥科技(北京)有限公司
一家低調而有實力的外包企業。中國用戶最早使用的許多微軟辦公軟體，其國內的漢化工作就是由博彥承擔的。創始人和主要創業合作夥伴皆為本土人士，擅長於應用軟體的測試、託管和采購。公司業務： ITO、數據中心、軟體外包（應用軟體、系統軟體、系統集成、其它）、硬體外包、BPO、金融（銀行、保險）、醫療業務外包。

㈦ 中國鐵建與中國中鐵有什麼區別與聯系

一、聯系：

1、中國中鐵股份有限公司的母公司是中國鐵路工程總公司；中國鐵建股份有限公司的母公司是中國鐵道建築總公司；中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企

二、區別：

1、全資子公司不同：

1）中國中鐵的全資子公司主要有：中鐵一局至中鐵十局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵咨詢等，參股中鐵三院等；

2）中國鐵建的全資子公司主要有：中鐵十一局至中鐵二十五局等

2、中國鐵建:中國鐵建股份有限公司繼承中國鐵道建築總公司的主要資產，由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，其下屬企業有中國土木工程集團，中鐵建設集團，中鐵建電氣化局集團，中鐵房地產開發有限公司，中鐵軌道系統集團，北京鐵城監理公司等。 中國鐵道建築總公司現為國資委管理的國有特大型建築企業集團。公司是中國歷史最悠久、最大的專注於基礎設施尤其是鐵路項目建設的國際化工程承包商之一，具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權。

3、中國中鐵 中國中鐵股份有限公司是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起方式設立的股份有限公司。其前身是成立於1950年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2007年9月12日，注冊資本128億元人民幣。

(7)京新聯鐵科技股份有限公司擴展閱讀：

截至2007年6月30日，中國中鐵股份有限公司13家子公司擁有鐵路工程施工總承包特級資質，26家子公司擁有鐵路施工總承包一級資質；中國中鐵股份有限公司1家子公司擁有公路工程施工總承包企業特級資質，另外36家子公司擁有公路工程施工總承包企業一級資質；中國中鐵股份有限公司2家子公司擁有房屋建築工程施工總承包企業特級資質，1家子公司擁有港口與海岸工程專業承包企業一級資質，18家子公司擁有城市軌道交通專業承包資質。

中國鐵建培養造就「數量充足、素質優良、結構合理、專業匹配」的人才隊伍。營造充滿活力、更加開放的人才發展環境。建立與企業轉型相適應、與國內國際業務發展相匹配的人才資源結構，人才數量和整體水平及人才國際化程度位居央企前列。

中國鐵建在關鍵技術領域領先行業，部分行業尖端技術居世界領先地位。中國鐵建的技術優勢主要體現在：鐵路、高速公路、橋梁、隧道與地下工程的設計、施工；大型養路機械設備的研發、設計、製造能力；鐵路客運專線、城市軌道交通的設計、施工裝備及施工工藝，多種型號的造橋（架橋）機的設計、製造技術。

參考鏈接：中國鐵建股份有限公司—網路中國中鐵股份有限公司—網路