液壓件有哪些上市公司

㈠ 液壓件是什麼行業

液壓件 當然是大連液壓件有限公司的產品 現主要產品為 汽車轉向用的助力泵 包括葉片泵和此輪泵 現主要用於全國各大中小汽車廠的配套 部分產品還出口國外 大連液壓件有限公司（原大連液壓件廠），是中國最早成立的專業化液壓件廠之一，是中國機械工業500強企業，是國家批準的機電產品出口基地，現有員工300餘人。公司主要生產輕轎車、中重卡車的汽車助力轉向泵，生產為中、重型卡車配套的駕駛室翻轉裝置，生產液壓油缸和液壓系統。現有產品為國內眾多汽車、發動機廠商提供配套，如一汽解放汽車、東風汽車、大柴、錫柴、中國重汽、玉柴、濰柴、上柴、丹東黃海、南汽、青島汽車、吉利、福田、天津夏利、華凌汽車、江淮汽車、北汽福田等，並出口國外。按市政府的統一規劃，2010年公司在大連市開發區雙D港建成26,000平方米的新廠區，並結合實施技術改造和裝備更新，使公司汽車助力轉向泵的生產能力達到了100萬台，成為國內汽車零部件行業的助力轉向泵主要生產基地。為什麼 不給我發表

㈡ 國內液壓件做的不錯的廠家有那些

呵呵~合肥長源液壓件 天津派克特精

㈢ 國內的比較常用的液壓件品牌有哪些

國內還有黎明。台灣的北部精機，涌鎮液壓做的也都不錯。

㈣ 液壓連接件 主要品牌

PARKER,EATON,蘇強格，這些大廠家都是軟管和接頭全做，EATON的算是國內合資中做的好的。國內做軟骨和接頭的小廠家很多，網路一下你就知道。

㈤ 中國的液壓油缸品牌有哪些

國內做油缸的很多主要是工程機械上油缸的用量比較大，所以很多工程機械廠家都有自己的油缸廠:
比如:徐工液壓件、龍工油缸、廈門銀華、三一中興、中聯常德等都是做油缸
其他專門做油缸的廠家也很多:江蘇、浙江、廣州比較多
比如:江蘇恆力油缸、廣州韶關偉光、常州力士樂、天津派克等。你可以在網上搜一下，有很多廠家。

㈥ 液壓輔件有哪些啊

油箱、油管、濾油器、壓力表、冷卻器、分水濾水器、油霧器、消聲器、管件、管接頭和各種信號轉換器等。

㈦ 大飛機概念上市公司有哪些

大飛機概念股製造板塊中主要個股如下：
寶鈦股份
600456
金屬冶煉
國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90％
力源液壓
600765
機械行業
2007
年，公司增發注入了原一航集團的重機資產，形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
成發科技
600391
飛機製造
公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
洪都航空
600316
飛機製造
以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
西飛國際
000768
飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈
火箭股份
600879
飛機製造
航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
哈飛股份
600038
飛機製造
公司主要生產直升機和支線飛機,是波音787翼身整流罩全球唯一供應商.
中航精機
002013
機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構
，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構
貴航股份
600523汽車製造
寶鋼股份
600019鋼鐵行業
東安動力
600178
發動機製造
公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司.
海特高新
002023
飛機維修
公司是兩市唯一一家飛機維修企業
中航動控
000738公司主要從事航空發動機零部件加工
撫順特鋼
600399公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地

㈧ 液壓元件好的供應商有那些

或許各位對台灣的液壓市場不是很了解，可以確切地說，台灣做液壓最好的應該是油研和TAICIN大金,從我目前用到的台灣液壓件來說，只有這兩家的質量最好了，其他的也可以用，但這兩家的質量是最可靠的，畢竟他們做了40年！

㈨ 目前液壓元件有哪些比較好的品牌

800T壓機液壓系統:

管道沖洗液壓系統:

400T油缸:

常見問題

一、液壓系統泄漏的原因

（1）設計及製造的缺陷所造成的；

（2）沖擊和振動造成管接頭松動；

（3）動密封件及配合件相互磨損（液壓缸尤甚）；

（4）油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質。下面就結合以上幾個方面淺談一下控制泄漏的措施。

二、控制液壓系統泄漏的控制方案

方案一：設計及製造缺陷的解決方法

1、液壓元件外配套的選擇往往在液壓系統的泄漏中起著決定性的影響。這就決定我們技術人員在新產品設計、老產品的改進中，對缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的選擇，要本著好中選優，優中選廉的原則慎重的、有比較的進行。

2、合理設計安裝面和密封面：當閥組或管路固定在安裝面上時，為了得到滿意的初始密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損，安裝面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要達到0．8μm，平面度要達到0．01/100mm。表面不能有徑向劃痕，連接螺釘的預緊力要足夠大，以防止表面分離。

3、在製造及運輸過程中，要防止關鍵表面磕碰，劃傷。同時對裝配調試過程要嚴格的進行監控，保證裝配質量。

4、對一些液壓系統的泄露隱患不要掉已輕心，必須加以排除。

方案二：減少沖擊和振動

為了減少承受沖擊和振動的管接頭松動引起的液壓系統的泄漏，可以採取以下措施：

①使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動；

②使用低沖擊閥或蓄能器來減少沖擊；

③適當布置壓力控制閥來保護系統的所有元件；

④盡量減少管接頭的使用數量，管接頭盡量用焊接連接；

⑤使用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭；

⑥盡量用回油塊代替各個配管；

⑦針對使用的最高壓力，規定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，防止結合面和密封件被蠶食；

⑧正確安裝管接頭。

方案三：減少動密封件的磨損

大多數動密封件都經過精確設計，如果動密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時間相對無泄漏工作。從設計角度來講，設計者可以採用以下措施來延長動密封件的壽命：

1、消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷；

2、用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質進入；

3、設計選取合適的過濾裝置和便於清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積；

4、使活塞桿和軸的速度盡可能低。

方案四：對靜密封件的要求

靜密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設計密封槽尺寸及公差，使安裝後的密封件到一定擠壓產生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，並把密封件內應力提高到高於被密封的壓力。當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由於密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運動，靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損密封件，變動的間隙將蠶食密封件邊緣。

方案五：控制油溫防止密封件變質

密封件過早變質可能是由多種因素引起的，一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半，所以應合理設計高效液壓系統或設置強製冷卻裝置，使最佳油液溫度保持在65℃以下；工程機械不許超過80℃；另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題，應按使用說明書或有關手冊選用液壓油和密封件的型式和材質，以解決相容性問題，延長密封件的使用壽命。