① 海航集團7大業務板塊是什麼
航空板塊、大新華物流、海航資本、海航實業、海航基礎、海航旅業、金海控股
② 求教海航集團的股東結構。
zhong央 高層 , 你懂的
③ 海航集團及海南航空,大新華等到底什麼關系,好像很亂,誰能告訴我,謝謝了
海航集團下屬海航航空,海航旅業,海航商業,大新華物流,海航實業,海版航機場,海航置業
海航易集團權....
海航航空有又好幾個分公司,天津航空,首都航空,金鹿公務航空,西部航空,祥鵬航空,最重要的是大新華航空,海航未來只保留海南航空和大新華航空連個品牌。
④ 海南航空公司的管理層級別是怎麼劃分的M代表什麼
1、管理層由低到高從1-10分為10級。
2、M是Manger(經理)的縮寫。
3、比如目前海航集團董事長陳峰是M10,只要是M,哪怕是M1,所有的員工見面必須尊稱為「XX總」。
海航是中國四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊,適用於客運和貨運飛行,為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2019年2月,共運營飛機244架,其中主力機型為波音737-800型客機,寬體客機73架。
海航努力探索企業參與社會公益、扶貧、慈善事業的模式,初步形成了海航社會公益工作的體系,主要工作內容有:支持教育、幫孤助殘、扶貧賑災、環境與文物保護、精神文明建設等五大類。
(4)海航集團執行層擴展閱讀
海南航空追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念, 憑借「內修中華傳統文化精粹,外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。以民航強國戰略為主導,加速國際化布局,傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。
⑤ 急求海航集團執行副總裁張尚輝資料
男,36歲,工商管理碩士。2006新財富金牌董秘。
歷任海南航空股份有限公司合作發展部總經理助理、辦公室副主任,海口美蘭機場有限公司執行總裁助理,海航集團有限公司證券業務部常務副總經理、總經理;現任海南航空股份有限公司董事會秘書。
⑥ 海航集團的管理團隊
男,1953年6月26日生,山西人,高級經濟師。
1984年畢業於聯邦德國漢莎航空運輸管理學院。
1994年10月經國務院批准享受政府特殊津貼。
1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學位。
2004年獲得美國哈佛大學商學院高級管理畢業證書。
1990年7月任海南省省長航空事務助理,並主持海南省航空公司組建工作,先後擔任海南省航空公司董事長、大新華航空公司董事長、海航集團有限公司董事長,現任海航集團有限公司董事局主席,並擔任中華全國工商業聯合會第十一屆執行委員會常委,中國民航大學、北京交通大學、西北工業大學、南京航空航天大學等高校兼職教授。
曾當選第二屆海南省人民代表大會常務委員會委員,中國共產黨第十六次、第十七次及第十八次全國代表大會代表,中國人民政治協商會議第十屆及第十一屆全國委員會委員。曾被授予「海南十大功勛企業家」、「全國勞動模範」、「優秀中國特色社會主義事業建設者」、「2005中國最佳商業領袖」、「亞洲最佳商業領袖」等榮譽稱號。
現任海航集團有限公司董事局主席。 男,1961年12月15日生,天津人,經濟師。
1983年畢業於中國民用航空學院經營管理專業,獲經濟管理系航空經營管理專業學士學位。
1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學位。
1983-1990年曾在中國民用航空總局計劃司工作,在此期間,留學日本航空公司獲得AOTS和日航頒發的證書。從日本回國後,長期從事民航的經濟管理、計劃管理及經營管理工作,積累了豐富的民航管理經驗,並有較強的國際談判和外經工作經驗。
1990年在參與創建海南省航空公司和組建海航集團方面做出了卓越工作,是海航的主要負責人和決策者之一。
2003年被授予海航功臣勛章,現任海航集團有限公司董事局董事長,並擔任中國民航大學、中國改革發展研究院客座教授。
現任海航集團有限公司董事局董事長。
男,1963年2月生,湖北人。
1986年畢業於武漢大學經濟管理系。
1995年獲荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學位。
1991年1月進入海航,海航創始人之一。
1991年1月-1997年9月海南省航空公司辦公室主任、監事會監事長、董事長助理。
1997年10月-2000年海南航空股份有限公司辦公室主任、總裁高級助理、董事會首席秘書。
2000年-2013年1月海航集團有限公司董事局董事、執行總裁、海南機場股份有限公司董事長、海航機場集團有限公司董事長、海航新華文化控股(集團)有限公司董事長。
1999年榮獲總裁基金特別獎、2003年被授予海航功臣勛章、2005年榮獲海航集團董事長基金獎業績明星傑出貢獻獎、2006年榮獲海南省第四屆功勛企業家稱號。
現任海航集團有限公司董事局執行董事長。
男,1967年3月生,江蘇人。
1987年7月畢業於北京財貿學院金融系(現首都經濟貿易大學金融學院)。
1989年2月獲碩士學位。
1999年7月畢業於美國紐約聖約翰大學保險學院風險控制專業,獲工商管理碩士學位。
2000年至2001年,就讀於美國哈佛大學商學院。
1991年7月進入海航,海航創始人之一。
1991年7月-1993年11月海南省航空公司董事長助理。
1996年3月海南省航空公司美國首席代表。
1996年11月海南省航空公司總裁高級助理。
1997年9月海航保險代理有限公司董事長。
2000年1月海南航空股份有限公司常務董事。
2001年2月-2013年1月海航集團有限公司董事。
2007年2月海航實業控股有限公司執行董事長。
2011年3月海航資本控股有限公司董事長。
2003年被授予海航功臣勛章。
現任海航集團有限公司董事局副董事長、首席執行官。 男,1963年8月生,北京人。
1985年畢業於中國民航學院,獲機械專業學士學位。
1986年9月至1988年3月,參加中國民航學院與美國San Jose University合辦的FAA執照班,獲FAA執照。
2006年獲北京大學光華管理學院工商管理碩士學位。
1990年9月進入海航,海航創始人之一。
1993年9月-2000年8月海南省航空公司維修工程部總經理、飛行航務部總經理、總裁助理、總裁高級助理、副總裁、常務董事。
2000年8月海口美蘭機場有限責任公司首席執行官。
2001年2月-2013年1月海航集團有限公司董事局董事。
2002年9月海南美蘭國際機場股份有限公司董事長。
2003年12月海航機場集團有限公司董事長。
2004年11月海航集團航空運輸板塊管理委員會主任。
2008年8月三亞航空旅遊職業學院董事長。
2008年10月大新華航空有限公司常務董事。
2009年2月海航航空控股有限公司董事長。
2003年被授予海航功臣勛章。
現任海航集團有限公司董事局副董事長。 男,1967年3月生,天津人。
2002年畢業於南開大學,獲政治學碩士學位。
2008年獲南開大學政治學博士學位。
2009年11月進入海航。
2009年11月天津市大通建設發展集團有限公司執行董事長兼CEO、天津航空有限責任公司副董事長。
2010年9月海航置業控股(集團)有限公司副董事長、海航實業集團有限公司副董事長。
2011年3月海航大集投資開發有限公司總裁兼執行董事長。
2011年9月海航大集投資開發有限公司董事長。
2012年1月海航基礎產業集團有限公司董事長。
2012年8月海航實業控股(集團)有限公司董事長。
2012年9月天津航空有限責任公司董事長。
現任海航集團有限公司董事局副董事長。 男,1977年10月生,安徽人。
2000年畢業於吉林大學,獲法學學士學位。
2000年7月進入海航。
2000年7月-2006年11月海航集團有限公司辦公室秘書、主任助理、副主任、主任。
2006年11月海航集團有限公司新聞發言人。
2007年7月海航集團有限公司財務副總監。
2007年9月海航集團有限公司執行總裁助理兼人力資源部總經理。
2009年6月三亞航空旅遊職業學院董事長。
2011年2月海航集團有限公司信息管理部總經理。
2011年5月海航集團有限公司執行副總裁。
2012年2月海航新華文化控股有限公司董事長。
2012年11月海航實業控股(集團)有限公司執行董事長。
2013年1月海航集團有限公司執行總裁。
現任海航集團有限公司董事局董事、海航物流集團有限公司董事長兼首席執行官。 男,1977年4月生,湖南人。
2000年畢業於中南大學,2012年獲得北大光華管理學院工商管理碩士學位。
2000年7月在海航集團有限公司辦公室工作。
2003年2月海南美蘭機場股份有限公司董事長特別助理。
2003年12月-2010年12月歷任海航集團有限公司人力資源部副總經理、項目開發與管理部常務副總經理、辦公室主任、信息管理部總經理、國際投資管理部總經理、執行總裁助理。
2005年-2009年共青團海航集團委員會書記。
2010年1月任海南海航航空信息系統有限公司董事長。
2010年12月任海航旅業控股(集團)有限公司執行董事長、首席執行官。
2011年1月任海航集團國際總部(香港)有限公司副董事長。
現任海航集團有限公司董事局董事、海航航空集團有限公司董事長、海航旅遊集團有限公司董事長。 男,1977年8月1日出生,青海人。
1999年畢業於武漢大學,獲經濟學學士學位,2009年獲大連理工大學工程碩士學位,2014年獲中山大學工商管理碩士學位。
1999年7月進入海航。
2000年12月-2009年6月歷任海航集團有限公司證券業務部總經理助理、資本運作室經理、常務副總經理,項目開發與管理部總經理、常務副總經理等。
2009年7月-2011年6月任聯訊證券股份有限公司副董事長。
2011年7月-2016年1月歷任海航集團有限公司執行總裁助理、執行副總裁、常務執行副總裁兼財務總監。
現任海航集團有限公司董事局董事、首席執行官(D)、投資總裁。
⑦ 海航城的海航集團
海航集團於2000年開始設立「員工互助基金」。到2007年,基金開始由海航集團董事局注資。任何一名員工在遭遇重大疾病和傷害而無力支付治療費用時,都可以向基金會提出幫助申請。在5年的時間里,基金向大約600名員工提供了近500萬元的資助。
至此,海航為專門解決員工住房問題的安居工程完成了海口地區選房工作,據了解,在海南房價高企的環境下,海口海航城以每平方米4000餘元的均價(建築成本價)面向內部員工出售,並且海航經營層均不允許參與房子選購。與此同時,海航集團保障性員工住房還將在北京、上海、天津、海南、西安、長春、蘭州、寶雞、舟山等建設員工住房10607套,與市場價相比累計讓利約達67億元。
海口海航城住房認購的成功落幕,標志著海航響應國家加快推進保障性安居工程建設,滿足人民群眾的基本住房需求的政策邁出了成功的一步,此舉用獨具開創性的方式詮釋了海航「以人文本」、「關愛員工」的企業文化精髓。
另據了解,海航集團還設立了多元化的員工福利制度。對於家庭困難職工在元旦、春節雙節期間發放董事局關愛津貼,2010年共發放1574萬元。海航集團自2000年開始設立員工互助基金。早期,該基金由集團全體員工每月定額捐獻,並由海航集團執行副總裁親自擔任基金管理小組組長,督導該基金的管理使用。從2007年底開始,基金開始由海航集團董事局注資。海航任何一名員工在遭遇重大疾病和傷害而無力支付治療費用時,都可以向基金會提出幫助申請。在近5年的時間里,基金共向約600名集團員工提供近500萬元的資助。
改善民生是構建社會主義和諧社會的根本途徑,社會的穩定發展在很大程度上來自於民眾生活的穩定,來自於社會自我解決問題能力的提升。海航在取得自身發展的同時積極響應黨和國家的號召,把對員工與社會的關愛及責任視為企業發展的重中之重,以實際行動切實解決員工生活困難,關愛員工心靈,維護員工權益,提升員工幸福感。「非盈利何謂經商,非仁道何談經營」這是一種企業智慧,更是一種企業哲學。仁義對員工,和諧謀發展,海航集團用義利天下的商道哲學為自己的品牌增添了無盡的價值,賦予了全新的內涵。
⑧ 海航到底是什麼性質,央企地方企業還是私企另外其上一層的大新華航空又是什麼來路
根據海航集團2017年7月24日披露的股權架構證實,海航集團是私企。甚至嚴格說,這是家專外資為主的屬合資企業,因為絕對大股東,是一家境外機構。
據海航集團披露,原最大股東為一名為「Guan Jun」的境外人士,他在公開股權架構前夕,將自己所持所有的海航集團股份,全部轉入一個新建的境外慈善基金,也就是名為Hainan Cihang Charity Foundation Inc. 更加證明海航集團的外資身份。至於為何最大股東將所有股份轉至一家位於紐約的慈善基金,海航並未作解釋。
總而言之,海航無論是大股東,還是控股,都不是政府或官方組織或企業,里里外外的一家股份制私企。
⑨ 海南航空公司的管理層級別是怎麼劃分的M代表什麼
從M1到M10,M是Manger(經理)的縮寫,後面的一個數字表示「等級」,比如目前海航集團董事長陳峰
是M10,只要是M,哪怕是M1,所有的員工見面必須尊稱為「XX總」。