長征火箭是哪個上市公司

1. 長征6號火箭成功發射哪些股受益

長征來六號的成功升空無疑是對相關上自市公司股價的直接刺激，分析人士也表示，在當前國企改革、軍工資產證券化大幕已經拉開的背景下，新一代運載火箭發射成功或將成為短期衛星板塊乃至整個軍工板塊的催化劑，新一輪行情或一觸即發。
目前來看，滬深兩市衛星導航概念股主要包括中國衛星、航天動力、航天電器、航天通信、航天晨光、航天電子、四創電子、啟明信息、海格通信、振興科技等。

2. 「長征」系列火箭是怎麼分類的

長征1號

「長征1號」運載火箭是一種三級火箭,主要用於發射近地軌道小型有效載荷?火箭全長29.86米,最大直徑2.25米,起飛重量81.6噸,起飛推力112噸,能把300千克重的衛星送入440公里高的近地軌道?

1970年4月24日,長征1號運載火箭成功地將「東方紅1號」衛星送入預定軌道,奠定了長征系列火箭發展的基礎?

長征1號D

「長征1號D」運載火箭是「長征1號」火箭的改進型?主要的改進有:提高一子級發動機推力;提高二?三子級性能;採用「平台-計算機」全慣性制導?經過改進,「長征1號D」火箭可以發射各種低軌道衛星,並已投入商業發射?

長征2號

「長征2號」運載火箭是中國的航天運載器的基礎型號?在「長征1號」的技術基礎上,發展了「長征2號」?「長征3號」和「長征四號」系列運載器?

「長征2號」火箭是一種兩級火箭,全長31.17米,最大直徑3.35米,起飛重量190噸,能把1.8噸的衛星送入距地面數百公里的橢圓形軌道?1975年11月26日,「長征2號」火箭完成了中國第一顆返回式衛星的發射任務?

長征2號C

「長征二號丙」火箭是在「長征二號」火箭基礎上改進設計研製的,採用了大推力液體火箭發動機,箭長為35.15米,近地軌道的運載能力增加到2.4噸,火箭的可靠性也大大提高?

在「長征二號丙」火箭基礎上研製的「長征二號丙」改進型火箭是一種三級火箭,箭長增加為43.027米?「長征二號丙」系列運載火箭自1982年9月首次成功發射以來,至今發射成功率為100%?

1987年,「長征二號丙」火箭被授予「全國質量金質獎」?1999年,「長征二號丙」火箭被中國航天工業總公司授予「優質液體運載火箭」稱號?

長征2號D

「長征二號丁」火箭是一種兩級火箭,全長38.3米,起飛重量232噸?主要是在「長征二號」火箭的基礎上採取增加推進劑加註量和增大起飛推力的辦法,使運載能力進一步提高?1992年8月首次發射,至今發射成功率為100%?

長征2號E

「長征2號E」捆綁火箭,是以加長型「長征2號C」為芯級,並在第一級周圍捆綁四個液體助推器組成的低軌道兩級液體推進劑火箭?

火箭總長49.68米,直徑3.35米?每個液體助推器長為15.4米,直徑2.25米,芯級最大直徑4.2米?總起飛重量461噸,起飛推力600噸,能把8.8噸至9.2噸有效載荷送入近地軌道;經適當適應性修改後,還可以用來發射小型載人飛船?

長征2號F

「長征二號F」火箭是在「長征二號E」火箭的基礎上,按照發射載人飛船的要求,以提高可靠性?確保安全性為目標研製的運載火箭?

CZ-2F是我國第一種為載人航天研製的高可靠性?安全性運載火箭,是載人航天工程的重要組成部分之一?它在CZ—2E基礎上增加了2個新系統,即逃逸系統和故障檢測處理系統?火箭全長58.343米,起飛質量479.8噸,芯級直徑3.35米,助推器直徑2.25米,整流罩最大直徑3.8米?

火箭的芯級和助推器發動機均使用四氧化二氮和偏二甲肼作為推進劑?它可把8噸重的有效載荷送入近地點高度200千米?遠地點高度350千米?傾角42.4°42.7°的軌道?

火箭由四個液體助推器?芯一級火箭?芯二級火箭?整流罩和逃逸塔組成,是目前我國所有運載火箭中起飛質量最大?長度最長的火箭?運載火箭有箭體結構?控制系統?動力裝置?故障檢測處理系統?逃逸系統?遙測系統?外測安全系統?推進劑利用系統?附加系統?地面設備等十個分系統,為兼顧衛星的發射,保留了有效載荷調姿定向系統的介面和安裝位置?

故障檢測處理系統和逃逸系統是為確保航天員的安全而增加的,其作用是在飛船入軌前,監測運載火箭狀態,若發生重大故障,使載有航天員的飛船安全地脫離危險區?長征二號F」運載火箭先後成功發射了神舟一號至神舟七號飛船,為我國成功實現載人航天飛行做出了歷史性貢獻?

長征3號

「長征三號」運載火箭是三級火箭,其一?二級是在「長征二號丙」火箭的基礎上研製的,其三子級採用了低溫高能液氫液氧發動機?火箭全長44.86米,一?二級直徑3.35米,三級直徑2.25米,起飛重量204.88噸,地球同步轉移軌道運載能力為1.6噸?

「長征三號」火箭的成功發射,標志著中國運載火箭技術跨入世界先進行列,是中國運載火箭發展上的一個重要里程碑:它首次採用了液氫?液氧作火箭推進劑,首次實現火箭的多次啟動,首次將有效載荷送入地球同步轉移軌道?

長征3號A

「長征三號甲」火箭是三級火箭,它繼承了「長征三號」火箭的成熟技術,採用了新設計的液氫液氧三子級?火箭全長52.52米,最大直徑3.35米,起飛質量240噸,主要發射地球同步轉移軌道的有效載荷,也可以發射低軌道?極軌道或逃逸軌道的有效載荷?

其地球同步轉移軌道的運載能力為2.6噸?自1994年2月8日首次發射成功以來,至今發射成功率為100%?2007年6月被中國航天科技集團公司授予「金牌火箭」稱號?

長征3號B

「長征三號乙」火箭是在「長征三號甲」和「長征二號E」火箭的基礎上研製的三級大型液體捆綁式運載火箭,其芯級與「長征三號甲」火箭基本相同,一子級殼體捆綁4個標准液體助推器?

火箭全長54.84米,起飛質量426噸,主要發射地球同步轉移軌道的重型衛星,亦可進行輕型衛星的一箭多星發射或發射其它軌道的衛星?其地球同步轉移軌道的運載能力為5.4噸?

長征3號C

「長征三號丙」火箭是在「長征三號乙」火箭的基礎上,減少了兩個助推器並取消了助推器上的尾翼?火箭全長54.84米,起飛質量345噸,主要發射地球同步轉移軌道的有效載荷,可以進行一箭多星發射或發射其它軌道的衛星?其地球同步轉移軌道的運載能力為3.8噸?

長征4號

「長征4號」系列運載火箭包括「風暴1號」?「長征4號」?「長征4號A」?「長征4號B」等火箭?「風暴1號」為兩級液體火箭,主要用於發射低軌道衛星,並成功完成一箭三星的發射任務?火箭長32.57米,最大直徑3.35米?1982年停止使用?

「長征4號」是在「風暴1號」基礎上研製的三級常規運載火箭,作為發射地球同步轉移軌道衛星運載火箭的另一方案,其後改型為「長征4號A」,用於發射太陽同步軌道衛星?火箭長41.9米,最大直徑3.35米?

長征四號A

「長征四號甲」火箭是三級火箭,一?二?三級均採用常規推進劑,主要用於發射太陽同步軌道衛星?火箭全長41.9米,最大直徑3.35米,起飛質量248.9噸,起飛推力約300噸?1988年9月首次發射,發射成功率為100%?

長征4號B

「長征四號乙」火箭是在「長征四號甲」火箭基礎上發展的一種運載能力更大的運載火箭,主要用於發射太陽同步軌道衛星?

火箭全長45.58米,最大直徑3.35米,起飛質量249噸,起飛推力約300噸,900千米高度極軌的運載能力為1.45噸?1999年5月首次發射,至今發射成功率為100%?

長征4號C

「長征四號丙」火箭是在「長征四號乙」火箭的基礎上,三級發動機採用二次啟動技術,大幅提高了有效載荷的運載能力?

長征四號丙(CZ-4C)運載火箭是由中國航天科技集團公司第八研究院抓總研製的常溫液體推進劑三級運載火箭,是在原長征四號乙(CZ-4B)運載火箭的基礎上經大量技術狀態改進設計而成,以全面提高火箭的任務適應性和測試發射可靠性為目標進行研製?CZ-4C火箭可以滿足多種衛星在發射軌道?重量和包絡空間等方面更高的要求,同時採取新的測發控模式,可以顯著提高火箭測試和發射的可靠性,縮短發射場工作周期?

首發改進型運載火箭於2006年4月27日在太原衛星發射中心成功發射,將我國首顆遙感衛星准確送入預定軌道,並實現了首發火箭發射場測試零故障:CZ-4C火箭至今已連續三次發射成功?

長征5號

隨著推力為120噸的YF-100液氧煤油發動機和推力為50噸的YF-77氫氧發動機先後完成長程試車,海南文昌航天發射基地審批立項,我國新一代?組合化的運載火箭系列長征-5號的研製也進入關鍵階段?

長征-5號運載火箭系列以120噸和50噸兩種發動機為基礎,構成5米直徑?3.35米直徑和2.25米直徑三種模塊,形成「通用化?系列化?組合化」的新一代運載火箭系列?

這次展出的模型便是長征-5號運載火箭系列中最為強大的型號,以5米模塊(2個50噸YF-77)為芯級,以4個3.35米模塊(2個120噸YF-100)為助推器?

長征-5號運載火箭突破3.35米直徑的限制,一個關鍵條件便是呼喚多年的海南文昌航天發射基地的上馬?此前我國酒泉?西昌?太原三個發射基地受到鐵路運輸條件的限制,火箭直徑不能超過3.35米?發射基地建在沿海,火箭則使用不受體積限制的海運?

地處低緯度的海南則可增強火箭有效發射能力;廣袤的南海可成為火箭殘骸安全便捷的墜落區(長征-5系列為無毒無污染設計)?

在長征-5號重型運載火箭和海南文昌航天發射基地問世後,中國航天將具備25噸的近地軌道運載能力和12噸的地球同步軌道運載能力,可發射20噸級長期有人照料的空間站?大型空間望遠鏡?返回式月球探測器?深空探測器?超重型應用衛星,推動我國空間應用產業?載人航天技術和天文科學的發展,也必將大大提高我國在國際航天發射市場上的競爭能力?預計2015年亮相?

3. 長征火箭分別在中國航天科技集團公司的那個研究院研製的

火箭都是聯合研製的，各院的側重點不同，長征二號系列主要是一院研製的（二號D是八院），長征三號（三號甲是一院）主要是八院，但都離不開其他各院的支持，而且現在科技和科工分家了，一、四（四院部分）五、八加062基地是科技的二、三、四（）部分六、七加061基地是科工的

4. 中國航天科技集團下屬的上市公司有哪些

中國航天科技集團下屬的上市公司有中國東方紅衛星股份有限公司、上海回航天汽答車機電股份有限公司、陝西航天動力高科技股份有限公司、長征火箭技術股份有限公司、中國航天萬源國際（集團）有限公司、中國航天國際控股有限公司、亞太衛星控股有限公司。

中國航天科技集團有限公司是我國航天科技工業的主導力量，國家首批創新型企業，轄有8個大型科研生產聯合體、10家專業公司、12家境內外上市公司以及若干直屬單位。

(4)長征火箭是哪個上市公司擴展閱讀：

中國航天科技集團有限公司主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務。中國航天科技集團有限公司也是我國唯一的洲際戰略核導彈研製生產單位。

中國航天科技集團公司正在按照「發展航天、強大集團、改革創新、鑄造一流」的發展方針，大力加強企業文化建設和信息化建設，突出導彈武器系統、宇航技術與產品、民用產業三大主業，努力向國際一流宇航公司的目標邁進。

5. 長征火箭技術股份有限公司的簡介

北斗衛星導航應用系統及終端設備等，被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具、相應的地面通信測量與控制設備及工業自動化控制設備中.公司以在航天專用電子設備等方面所擁有的具有自主知識產權的獨特技術和資源為依託，建立了適應軍工產品研製要求的，集研究、設計、生產、製造、銷售服務於一體的科研生產聯合體，合理搭配產業發展格局，在火箭、衛星、飛船和地面接收設備等領域培養起雄厚的技術開發實力和豐富的生產經驗，成為公司核心競爭能力之所在。公司擁有航天長征火箭技術有限公司、桂林航天電子有限公司、上海航天電子有限公司、杭州航天電子技術有限公司、鄭州航天電子技術有限公司、天合導航通信技術有限公司、北京金泰星測技術有限公司、北京航天長征火箭機電技術有限公司8家控股子公司；6個專業實驗室和研發中心：天線專業實驗室、微波專業實驗室、衛星導航實驗室、測控通信實驗室、衛星飛船應用實驗室和集成電路實驗室。

6. 中國長征系列火箭是在上海生產的嗎

不是
「長征」系列運載火箭是中國自主研發的航天運輸工具，自1956年開始研製。1964年6月29日，中國自行設計研製的中程火箭試飛成功之後，開始著手研製多級火箭——即「長征」系列，向空間技術進軍。經過了五年的艱苦努力，1970年「長征一號」運載火箭首次發射「東方紅一號」衛星成功。目前，「長征」系列火箭已經擁有「長征一號」、「長征二號」、「長征三號」、長征四號「4個子系列火箭，共計13種型號，可基本覆蓋各種地球軌道的不同航天器的發射需要。在國際發射市場佔有重要地位。截止至2013年12月21日，已累計發射188次。

7. 長征火箭技術股份有限公司怎麼樣

簡介：長征火箭技術股份有限公司（簡稱火箭股份）是中國航天科技集團公司旗下專從事航天電子測控屬、航天電子對抗、航天制導、航天電子元器件專業的高科技上市公司（股票代號600879）。公司的航天高科技產品主要包括：高性能感測器、無線電測量控制系統、特種電子通信、自動跟蹤系統和數據收集、傳輸處理系統、衛星電視廣播系統，數字化有線電視網路設備，衛星通信地球站，星上精密機構及結構部件，大型地面工程業務測控站和電子支持設備，以及火箭、衛星、艦船、飛機、核能等產品配套使用的各種電連接器、繼電器、電子儀器設備、電纜網及開關設備。

8. 長征火箭製造，發射保險是哪一家公司

中國長城工業總公司（CGWIC）創立於1980年，植根於中國航天，是以科技為先導、貿易為龍頭、實業為基礎、多元化發展的企業集團。作為中國航天外經外貿的主渠道， 是中國政府批準的經營衛星商業發射服務、衛星整星出口及開展國際空間技術合作業務的唯一商業機構，2004年底，長城公司經歷了拆分重組，業務進行了重新的劃分，新長城公司成為中國航天科技集團公司的全資子公司。

9. 長征五號運載火箭是什麼公司製造的，上市公司的代碼呢長征五試飛成功將帶動航天、軍工、電子信息版塊上

長征五號系列由中國運載火箭技術研究院（簡稱「航天一院」）研製，隸屬中國航天科技集團公司。

中國航天科技集團公司沒有整體上市，其旗下有一些上市公司：

長征五試飛成功應該會帶動航天、軍工、電子信息版塊上漲。