中飛股份評級

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❷ 和大盤藍籌股一樣等級的股有哪些

(1).指標股：
中國石油、中國石化、工商銀行、建設銀行、中國銀行、中國神華、招商銀行、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、長江電力

(2).金融、證券、保險：
招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽

(3).地產股：
萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業

(4).航空股：
中國國航、 南方航空、上海航空

(5).鋼鐵股：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份

(6).煤炭股：
中國神華、蘭花科創、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業

(7).重工機械股：
江南重工、 中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工

(8).電力能源股：
長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力

(9).汽車股：
長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車

(10).有色金屬股：
中國鋁業 、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬

(11).石油化工股：
中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化

(12).農林牧漁股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、禾嘉股份、登海種業

(13).環保：
龍凈環保、菲達環保

(14).航天軍工：
中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空

(15).港口運輸：
中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團

(16).新能源：
天威保變、豐原生化

(17).中小板：
蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯

(18).電力設備：
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份

(19).科技類：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方

(20).高速類：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速

(21).機場類：
深圳機場、上海機場、白雲機場

(22).建築用品：
中國玻纖、長江精工、海螺型材

(23).水務：
首創股份、南海發展、原水股份

(24).倉儲物流運輸：
中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份

❸ 關於飛行員的等級制度，和區別。

報考條件 普通高校學生報考的基本條件為：年齡不滿24周歲（1981年7月1日以後出生），男性，未婚；經過全國普通高等學校招生統一考試（外語限英語或俄語），屬計劃內招生的應屆本科理、工類專業畢業生，預計能獲得學士學位；身高165-180CM，體重50Kg以上，平靜血壓不超過18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱），雙眼裸視1.2（E字表）以上，無色盲、色弱，無紋身、刺字（具體條件參照《自薦條件》）。 以上為華北地區 東航報名條件： l、報名者本人應遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於獻身祖國的民航事業。 2 、高中畢業生年齡在十六至二十周歲之間。 3 、體格健壯，儀表端正，性格開朗，反應靈敏，身體條件符合民航飛行員要求和招飛自薦標准。 中國東方航空股份有限公司招收飛行學生身體條件自薦標准 飛行是一個復雜的技術工種，對人體有著特殊的要求，只有具備良好的身體素質和心理素質，才能保證圓滿地完成學業並長期勝任飛行工作。 為了順利完成飛行學生的招
第61.137條初級飛機駕駛員的飛行經歷要求
初級飛機類別等級的私用駕駛員執照申請人必須在航空器上有至少30小時的駕駛員飛行經歷時間，其中包括按照本規則61.127(g)飛行技能要求在初級飛機上由授權教員提供的至少15小時飛行訓練和10小時單飛訓練。
(a)由授權教員提供的飛行訓練至少包括：
(1)3小時的初級飛機轉場飛行訓練；
(2)3小時為初級飛機實踐考試作準備的飛行訓練，該訓練必須在考試日期前60天內完成。
(b)10小時單飛訓練時間至少包括：
(1)3小時轉場單飛時間；
(2)1次總距離至少為120公里的轉場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為40公里。
對飛行員的飛行技能要求
這里是航空管理中心對飛行員的最新要求，你知道了沒有？
第61.127條飛行技能要求
申請人必須至少在下列操作上接受並記錄了授權教員提供的針對所申請航空器等級的和飛行訓練。
(a)對於飛機類別等級：
(1)飛行前操作，包括重量和平衡計算，起飛前檢查，飛機勤務和發動機使用；
(2)機場和起落航線的運作，包括在管制機場操作、無線電通信、防撞措施及避免尾流顛簸；
(3)參照外部目視參考的機動飛行；
(4)臨界小速度飛行，判斷並改出從直線飛行和從轉彎中進入的臨近失速及失速；
(5)臨界大速度飛行，急盤旋下降的識別和改出；
(6)正常及側風起飛、著陸和復飛；
(7)最大性能(短跑道和越障)起飛，短跑道著陸；
(8)僅參照儀表飛行，包括完成180度水平轉彎；
(9)使用地標領航、推測領航和無線電導航設備的轉場飛行；
(10)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規則(VFR)航行；
(11)多發或者水上飛機的操作(如適用)；
(12)應急操作，包括模擬的航空器系統和設備故障；
(13)按照空中交通管製程序、無線電通信程序和用語飛往管制機場著陸、飛越管制機場和從管制機場起飛；
(b)對於旋翼機類別直升機級別等級：
(1)飛行前操作，包括重量和平衡的計算、起飛前檢查、直升機勤務和發動機使用；
(2)懸停、空中飛移和參照外部目視參考的機動飛行；
(3)機場和起落航線運行，包括無線電通信、防撞措施和避免尾流顛簸；
(4)從渦環的初始階段中改出，在發動機轉速范圍內從低旋翼轉速改出的技術；
(5)使用地標領航、推測領航和無線電導航設備的轉場飛行；
(6)起飛、著陸和復飛，包括正常、有風和傾斜地面的起飛和著陸；
(7)以所需最小動力起飛和著陸，最大性能起飛和著陸，受限制區域內的運行，快速減速；
(8)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規則(VFR)航行；
(9)模擬的慶應急程序，包括航空器和設備故障，在多發直升機上以一台發動機失去功率進近到懸停或著陸，或者在單發直升機上自轉進近並著陸；
(10)按照空中交通管製程序、無線電通信程序和用語飛往管制機場著陸、飛越管制機場和從管制機場起飛。
(c)對於放翼機類別自轉旋翼機級別等級：
(1)飛行前操作，包括起飛前檢查，自轉旋翼機勤務、重量和平衡計算、動力裝置和航空器各系統的使用；
(2)參照外部目視參考的機動飛行；
(3)以臨界小速度機動飛行，對小速度大下降率狀態的判斷和改出；
(4)機場和起落航線的運行，包括防撞措施、空中交通管製程序和無線電通信程序；
(5)使用地標領航、推測領航和無線電導航設備轉場飛行；
(6)應急程序，包括最大性能起飛和著陸。
(d)對於滑翔機類別等級：
(1)飛行前操作，包括安裝、拆卸以及起飛前檢查；
(2)所使用的牽引起飛方式的技術和程序，包括適當的空速限制、應急程序和使用的信號；
(3)起落航線運行，防撞措施和程序；
(4)參照外部目視參考的機動飛行，包括兩個方向的大坡度轉彎和盤旋；
(5)正確使用滑翔機臨界性能速度；
(6)以臨界小速度飛行，判斷並改出從直級飛行或從轉彎飛行中進入的臨近失速和失速；
(7)正常和側風起飛、進近和著陸。
(e)對於輕於空氣航空器類別飛艇級別等級；
(1)地面操作，包括系留、裝配和飛行前准備；
(2)以正靜升力和負靜升力起飛與著陸，雙向無線電通信和防撞措施；
(3)平直飛行、上升、轉彎和下降；
(4)參照外部目視參考的機動飛行；
(5)使用地標領航、推測領航和無線電導航設備航行；
(6)模擬的應急情況，包括設備、氣體活門故障和發動機失去功率。
(f)對於輕於空氣航空器類別自由氣球級別等級：
(1)裝配和系留，包括吊艙、燃燒器的安裝，以及吊艙或者燃燒器的更換；
(2)在有機載加熱器的氣球上，燃燒器的操作使用；
(3)上升、下降和著陸的操作；
(4)應急操作，包括放氣裂拉索的(可模擬)。
(g)對於初級飛機類別等級：
(1)飛機的組裝、拆卸和油料配置；
(2)飛行前准備，包括重量和平衡計算，起飛前檢查，發動機的使用；
(3)機場和起落航線的運行，包括在管制機場操作，無線電通信，防撞措施及避免尾流顛簸；
(4)參照外部目視參考的機動飛行；
(5)以臨界小速度飛行，判斷並改出從直線飛行和從轉彎中進入的臨近失速及失速；
(6)起飛、著陸和復飛，包括正常、側風、短小和松軟機場的起飛與著陸，以及最大性能起飛和著陸；
(7)使用地標領航和推測領航的轉場飛行；
(8)水上飛機的操作(如適用)；
(9)應急操作，包括模擬的航空器系統和設備故障；
(10)高度50米以下機動飛行的規則和方法；
關閉發動機或者模擬關閉發動機後的轉彎、下滑和著陸的操縱方法。
對旋翼機駕駛員的飛行經歷要求
第61.131條旋翼機駕駛員的飛行經歷要求
(a)旋翼機類別直升機級別等級的私用駕駛員執照申請人必須在航空器上有至少40小時的駕駛員飛行經歷時間，其中包括按照本規則61.127(b)的飛行技能要求，在直升機上由授權教員提供的至少20小時飛行訓練(其中可以包括不多於2.5小時的飛行模擬或飛行訓練器上的飛行訓練時間)和10小時單飛訓練，該訓練至少包括：
(1)3小時直升機夜間飛行訓練；
(2)3小時直升機夜間飛行訓練，包括10次起飛和著陸，每次著陸必須包括一次起落航線飛行，以及一次總飛行距離超過90公里的轉場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執照上簽注\"禁止夜間飛行\"；
(3)3小時為直升機實踐考試作準備的飛行訓練，該訓練必須在考試日期前60天內完成；
(4)10小時直升機單飛時間，至少包括：
(ⅰ)一次總距離至少為180公里的轉場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為60公里；
(ⅱ)在具有飛行管制塔台的機場作3次起飛和3次全停著陸，每次著陸必須包含一次起落航線飛行。
(b)旋翼機類別自轉旋翼機級別等級的私用駕駛員執照申請人必須在航空器上有至少40小時的駕駛員飛行經歷時間，其中包括按照本規則61.127(c)的飛行技能，在自轉旋翼機上由授權教員提供的20至少小時飛行訓練(其中可以包括不多於2.5小時的飛行模擬機或飛行訓練器上的飛行訓練時間)和10小時單飛訓練，該訓練至少包括：
(1)3小時自轉旋翼機轉場飛行訓練；
(2)3小時的自轉旋翼機夜間飛行訓練，包括10次起飛和著陸，以及一次總飛行距離超過90公里的轉場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執照上簽注\"禁止夜間飛行\"；
(3)3小時為自轉旋翼機實踐考試作準備的飛行，該訓練必須在考試日期前60天內完成；
(4)10小時自轉旋翼機單飛時間，至少包括：
(ⅰ)3小時轉場單飛時間；
(ⅱ)一次總距離至少為150公里的轉場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為50公里；
(ⅲ)在具有飛行管制塔台的機場作3次起飛和3次全停著陸。
飛機駕駛員的飛行經歷要求
第61.129條飛機駕駛員的飛行經歷要求
(a)飛機類別單發級別等級的私用駕駛員執照申請人必須在航空器上有至少40小時的駕駛員飛行經歷時間，其中包括按照本規則61.127(a)的飛行技能要求，在單發飛機上由授權教員提供的至少20小時飛行訓練(其中可以包括不多於2.5小時的飛行模擬機或飛行訓練器上的飛行訓練時間)和10小時單飛訓練，該訓練至少包括：
(1) 3小時單發飛機轉場飛行訓練；
(2)3小時的單發飛機夜間飛行訓練，包括10次起飛和著陸，以及一次總飛行距離超過180公里的轉場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執照上簽注\"禁止夜間飛行\"；
(3)至少3小時單發飛機儀表飛行訓練，包括僅參考儀表進行平飛、上升、下降、轉彎、從不正常姿態中改出，以及無線電通信、導航設備的使用和空中交通管製程序；
(4)3小時為單發飛機實踐考試作準備的飛行訓練，該訓練必須在考試日期前60天內完成；
(5)10小時單發飛機單飛時間，至少包括：
(ⅰ)5小時轉場單飛時間；
(ⅱ)一次總距離至少為270公里的轉場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為90公里；
(ⅲ)在具有飛行塔台的機場作3次起飛和3次全停著陸。
(b)飛機類別多發級別等級的私用駕駛員執照申請人必須在航空器上至少有40小時的駕駛員飛行經歷時間，其中包括按照本規則61.127(a)的飛行技能要求，在多發飛機上由授權教員提供的至少20小時飛行訓練(其中可以包括不多於2.5小時的飛行模擬機或飛行訓練器上的飛行訓練時間)和10小時單飛訓練，該訓練至少包括：
(1)3小時多發飛機轉場飛行訓練；
(2)3小時多發飛機夜間飛行訓練，包括10次起飛和著陸，以及一次決飛行距離超過180公里的轉場飛行。不能滿足本要求的，局方將在其駕駛員執照上簽注\"禁止夜間飛行\"；
(3)至少3小時多發飛機儀表飛行訓練，包括僅參考儀表進行平飛、上升、下降、轉彎、從不正常姿態中改出，以及無線電通信、導航設備的使用和空中管製程序；
(4)3小時為多發飛機實踐考試作準備的飛行訓練，該訓練必須在考試日期前60天內完成；
(5)10小時多發飛機單飛時間，至少包括：
(ⅰ)5小時轉場單飛時間；
(ⅱ)一次總距離至少為270公里的轉場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為91公里；
(ⅲ)在具有飛行管制塔台的機場作3次起飛和3次全停著陸。
生工作，避免給國家和個人造成一些不必要的損失，現將自薦標准列後，便於同學們斟酌自己的身體情況是否適合報名。 自薦標准： 1 、身高不得低於170 厘米，體重不得少於54 公斤；上限高度182 厘米，體重不得超過79 公斤。 2 、骨與關節無疾病或畸形；無明顯的「0 」型或「x " 型腿。 3 、顏面五宮無明顯不對稱。 4 、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。 5 、無慢性腸胃道疾病；無肝炎或肝脾腫大；無HBsAg 陽性；無腎炎或血尿，蛋白尿；無肺結核。 6 、無精神病家族史；無癲癇病史。 7 、無暈車、暈船現象。 8 、口齒清楚，無口吃。 9 、耳朵未流過膿，聽力好，無耳鳴。 10 、每眼裸視力不得低於5 . 0 ；無斜視、色盲、色弱；無較重的沙眼或倒睫

❹ 白酒股持續飛漲，還能飛多久下一個熱點股又會是在哪個領域

申萬白酒指數觸及年內低點34371點，但經歷一段時間的修復後，白酒股股價大漲，申萬白酒指數收於55631點，階段漲幅高達62%。

前不久除了貴州茅台，五糧液、瀘州老窖、山西汾酒、古井貢酒、今世緣、水井坊及酒鬼酒等股價全部創出歷史新高，山西汾酒和瀘州老窖股價上百元，甚至連虧損的金種子酒也跟之大漲。臨，下半年高端白酒漲價可能較大，繼續看好高端白酒消費復甦、提價預期帶來的股價表現。

目前部分白酒企業估值處於合理偏高水平，處於尚可容忍的區間，需要一定時間消化估值。

高端白酒企業擁有非常好的現金流、是純內需消費品種，考慮到消費場景逐步恢復正常、龍頭酒企價格保持穩定等因素，中長期看來，在“少喝酒喝好酒”的趨勢下。高端白酒仍是不錯的投資品種，估值溢價有望延續。

地產的基本面的確最近通過一系列的動作，發生了改善，但是這種改善極其微弱，大的基本盤沒有發生改變。

居民生活高杠桿率，房企自身高融資杠桿是壓制房地產業估值的三座大山！

❺ 請問我國的民航機場的級別分類標準是怎麼劃分的

機場飛行區等級

跑道的性能及相應的設施決定了什麼等級的飛機可以使用這個機場，機場按這種能力分類，稱為飛行區等級。飛行區等級用兩個部分組成的編碼來表示，第一部分是數字，表示飛機性能所相應的跑道性能和障礙物的限制。第二部分是字母，表示飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道的寬度， 因而對於跑道來說飛行區等級的第一個數字表示所需要的飛行場地長度，第二位的字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度，它們相應數據據如下：

第一位 數字

數字 飛行場地長度
1-----小於800米
2-----800米至1200米
3-----1200米至1800米
4-----1800米以上

第二位 字母

字母--翼展---------輪距
A----小於5米------小於4.5米
B----5米至24米----4.5米至6米
C----24米至36米---6米至9米
D--- 36米至52米---9米至14米
E---52米至60米----9米至14米

目前我國大部分開放機場飛行區等級均在4D以上，廈門高崎、福州長樂、北京首都、沈陽桃仙、大連周水子、上海虹橋、上海浦東、南京祿口、杭州蕭山、廣州白雲、深圳寶安、武漢天河、三亞鳳凰、重慶江北、成都雙流、昆明巫家壩、拉薩貢嘎、西安咸陽、烏魯木齊地窩鋪等機場擁有目前最高飛行區等級4E。

❻ 藍籌股有哪些個股

電子通訊行業： 000063中興通訊，600183生益科技
科技板快：000021深科技，600718東軟股份
紡織板快：600177雅戈爾，000726魯泰Ａ
鋼鐵板快：000898鞍鋼股份，600019寶鋼股份，600005武鋼股份
汽車板快：000559萬向錢潮，600104上海汽車
醫葯板快：600085同仁堂，600276恆瑞醫葯，600521華海葯業
化工行業：600309煙台萬華
機場港口：600018上港集團，000088鹽田港
公路橋梁：600012皖通高速，600269贛粵高速，000900現代投資
玻璃行業：000012南玻Ａ
商業板快：000759武漢中百，600694大商股份
電力板快：600900長江電力，600011華能國際
發電設備：600875東方電機，000400許繼電器
交通運輸：000039中集集團，600125鐵龍物流
房地產：000002萬科Ａ，601668中國建築
家電行業：000651格力電器
節能環保：600388龍凈環保，000617海螺型材
農葯化肥：000792鹽湖鉀肥
造紙行業：000488晨鳴紙業
金融板快：600030中信證券，600036招商銀行
機械製造：600761安徽合力，000528柳工
水泥行業：600585海螺水泥
煤炭行業：600123蘭花科創，601001大同煤業
3G 概 念：000063中興通訊，000997新大陸
有色金屬：600456寶鈦股份，600205山東鋁業
食品行業：600616第一食品，600887ST伊利
基礎材料：000970中科三環
白酒紅酒：600519貴州茅台,000858五糧液,000869張裕A，600779水井坊

各行業龍頭股一覽表
指標股：工行、中行、中石化、大秦、中國國航、寶鋼、長電、聯通、招行、華能
金融：華夏銀行、招行、浦發、民生、深發展、工行、中行、中信、安信、宏源、陝國投
地產：萬科A、金地集團、保利地產、華發股份、陽光股份、華僑城、金融街、棲霞建設、招商地產、中華企業、深振業
航空：南方航空、中國國航、上海航空、東方航空、海南航空 奧運：北京城建、中體產業
重工機械：滬東重機、三一、中聯、柳工、山推、安徽合力、振華港機、晉西車軸、廣船、沈陽機床
3G：中興通訊、大唐電信、億陽信通、高鴻股份
科技類：歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方、海虹
水泥：海螺水泥、華新、冀東
新能源：天威保變、豐原生化
中小板：晶源電子、蘇寧電器、思源電器、偉星、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯
電力能源：長江電力、廣州控股、粵電力、國投電力、華能國際、申能股份、汕電力、國電電力、上海電力、深能源、上海能源
煤炭類：蘭花科創、大同煤業、國陽新能、西山煤電
電力設備：東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份
汽車：長安汽車、一汽夏利、上海汽車、江鈴、中國重汽、S湘火炬、江淮汽車、宇通客車、曙光股份、龍溪股份、金龍汽車、雲內動力、東風汽車、
鋼鐵類：新興鑄管、寶鋼、武鋼、鞍鋼、太鋼、濟鋼、唐鋼、酒鋼、馬鋼、邯鄲、八一、本鋼、凌鋼、包鋼、西寧特鋼、撫順特鋼、韶鋼、首鋼、華菱管線、南鋼、杭鋼
港口運輸：中海、中遠、上港、中集、深赤灣、鹽田港、南京水運
高速類：贛粵、山東高速、深高速、福建高速、廈門港務、粵高速、寧滬高速、皖通
機場類：深圳機場、上海機場、
建築用品：中國玻纖、長江精工、海螺型材
水務：首創、南海、原水
倉儲物流運輸：中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份
航天：航天信息、火箭股份、中國衛星、西飛國際、哈飛股份、成發科技、洪都航空
電子類：晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬Ａ、東信和平
軟體：用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體
超市：大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒
零售：王府井、廣州友誼、S寧新百、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業、南京中商、東百集團、新世界、大廈股份、百聯股份、S百大、合肥百貨、銀泰股份、杭州解百、鄂武商Ａ、華聯股份、武漢中商、S商社]、西單商場、S南百、上海九百、深國商、成商集團
材料：星新材料、中材國際
酒店旅遊：華天酒店、黃山旅遊、峨眉山、麗江旅遊、錦江股份、桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、中青旅遊、S首旅
石油化工：海油工程、金發科技、上海石化、儀怔化纖、江鑽股份、新鄉化纖、雲南鹽化、山西三維、三友化工、六國化工、雲維股份、江南高纖、亞星化學
有色金屬：山東黃金、中金、馳宏、江西銅業、寶鈦、宏達、廈門鎢業、吉恩、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、株冶火炬
酒類：貴州茅台、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖
造紙：岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業
啤酒：青島啤酒、燕京啤酒
家電：佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、格力電器、美的、蘇泊爾
特種化工：煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升
化肥：鹽湖鉀肥、新安股份、華魯恆升、、揚農化工、S川美豐、赤天化、雲天化、沙隆達Ａ、華星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工
農業股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業
食品加工：雙匯發展、華冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恆順醋業、上海梅林、維維股份、贛南果業、南寧糖業
環保：龍凈環保
中葯：馬應龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、雲南白葯、千金葯業、江中葯業、康緣葯業、康恩貝、S阿膠、益佰制葯、九芝堂、武漢健民、中匯醫葯、昆明制葯、S藏葯業
服裝：雅戈爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城
通信光纜類：長江通信、浙大網新、特發信息、中創信測、東方通信、夏新電子、波導股份、
建築與工程：寶新能源、中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、騰達建設、新疆城建、路橋建設、中鐵二局、中油化建、科達股份、北方國際、匯通水利、西藏天路、龍建股份、梅雁水電、華神集團
玻璃：福耀、南玻、山東葯玻
其他：建發股份、魯泰、珠海中富、紫江企業 傾心搜集，願對你有所幫助。

❼ 標普、穆迪和惠譽分別是什麼意思

標普：標准普爾簡稱，由普爾先生於年創立，由普爾出版公司和標准統計公司於1941年合並而成。1975年美國證券交易委員會SEC認可標准普爾為「全國認定的評級組織」或稱「NRSRO」。

穆迪：穆迪（Moody）主要指的是穆迪的投資等級或穆迪的投資服務公司，總部位於紐約的曼哈頓，最初由John Moody在1900年創立。穆迪投資服務公司曾經是鄧白氏的子公司，2001年鄧白氏公司和穆迪公司兩家公司分拆，分別成為獨立的上市公司。

惠譽：惠譽國際是全球三大國際評級機構之一，是唯一的歐資國際評級機構，總部設在紐約和倫敦。在全球設有40多個分支機構，擁有1100多名分析師。

(7)中飛股份評級擴展閱讀：

惠譽中國惠譽評級是與標普、穆迪齊名的全球三大評級公司之一。在三大評級公司里，惠譽是最早進入中國的。這三家評級機構各有側重，標普側重於企業評級方面，穆迪側重於機構融資方面，而惠譽則更側重於金融機構的評級。

如今，惠譽的評級類型主要包括企業、金融機構、結構融資和地方政府、國家主權等方面。惠譽在美國市場上的規模要比其他兩家評級公司小，但在全球市場上，尤其在對新興市場上惠譽的敏感度較高，視野比較國際化。

2000年惠譽正式進入中國市場，並在2003年6月份，在北京成立了代表處，主要從事資料的搜集、研究、報告、宣傳等工作。北京代表處首席代表鄔潤揚的大部分時間都用在了飛往全國各地作講座上。他說，惠譽在中國的工作也是剛剛開始，重點是培育這個市場。

中國每天都在進步，但情況還是比較特殊。有一些國內的大型企業，在海外上市融資，他們對評級比較了解，但這些企業的數量還很有限。大部分國內的企業沒有太多的評級方面的意識，因為中國本土債券市場不發達，企業的主要資金來自銀行貸款。

參考資料來源：網路-標准普爾

參考資料來源：網路-穆迪投資服務公司

參考資料來源：網路-惠譽國際信用評級有限公司

❽ 有哪些股票是央企重組的股票

央企重組概念股：

吉電股份000875
吉林電力股份有限公司（以下簡稱「本公司」）是1993年4月經吉林省經濟體制改革委員會【吉改股批（1993）第47號】文批准，由吉林省能源交通總公司作為主發起人與吉林省電力有限公司（原吉林省電力公司）、交通銀行長春分行、吉林省信託投資公司、吉林華能發電公司共同發起，以定向募集方式設立的股份有限公司。本公司設立時注冊資本為126,000萬元。
漳澤電力000767
是1993年在原山西漳澤發電廠的基礎上，經過定向募集設立的股份制公司，是當時全國電力行業唯一百萬電廠整體改制上市的公司。於1997年6月在深交所成功上市。2000年元月，公司通過增資配股，整體收購了山西河津發電有限責任公司。公司自上市以來，嚴格遵守國家政策法規，不斷規范股份制運作，取得了良好的經濟效益，總股本由上市之初的145,000,000股擴大為目前的1,102,725,000股，利潤也獲得了同步增長，是電力板塊中的一支高成長績優股，是深圳100成份和滬深300成份指數股票。被山西省政府列為「山西省上市公司五強」之首，在中國企業信用評級中被評為AAA級業。2012年12月28日同煤集團成成功與漳澤電力重組。
上海電力 600021
上海電力股份有限公司成立於1998年6月4日，並於2003年10月14日在境內成功發行人民幣普通股股票，同年10月29日在上海證券交易所正式掛牌交易。公司是由中電投集團控股的大型發電公司。2005年11月，公司順利完成股權分置改革。公司目前股權結構情況：中電投集團持股比例為42.84%；中國電力國際發展有限公司持股比例為20.17%；中國長江電力股份有限公司持股比例為8.77%；社會公眾股東持股比例為28.22%。
東方能源 000958
極少數調油加工商能夠提供同樣可靠和一致的高級基礎油供應服務。很少有其他基礎油貿易商會通過將油品儲存在自己的油罐內來減少損失和控制質量。這些都是一些綜合供應鏈的優點，可以使我們的客戶從中受益。致力於為客戶提供優質的產品和服務。以此為核心，我們將時刻注重我們各個工作方面的質量。從這一點來講，我們的油庫和調油設施管理體系都已通過由SGS審核的ISO 9001:2008（質量管理體系）認證。
露天煤業 002128
內蒙古霍林河露天煤業股份有限公司（公司簡稱「露天煤業」）成立於 2001年12月18日，2007年4月18日，正式登陸或內A股市場，股票市值308.19億元，是全國首家大型露天煤業上市公司，現有員工4300餘人。下設南露天礦、北露天礦、煤炭加工公司、機電修配廠、運銷公司等12家分公司和控參股公司，發展規劃部、證券部、財務部、人力資源部等14個職能部室。 露天煤業地處內蒙古東部，是我國五大露天煤礦之一。公司生產的優質褐煤具有低硫、低磷、高揮發分、高灰熔點的特點，其燃燒反應充分、燃燒後不結焦，平均發熱量為3150大卡/千克，是符合環保要求的電廠「綠色燃料」。公司採取露天開採的模式具有作業安全、煤炭資源利用率高、開采效率高、開采成本低、建設周期短等優點，2011年公司原煤年生產量突破4300萬噸，屬高產高效煤礦。
中電遠達 600292
中電投遠達環保工程有限公司成立於1999年，是中國電力投資集團公司、重慶九龍電力股份有限公司等單位出資組建的高科技環保企業，注冊資本金7500萬元。主營業務：火電廠煙氣脫硫脫硝工程服務、脫硫特許經營、脫硝催化劑製造、水務產業、核電環保等。
遠達公司現有控股子公司4家，公司（包含分子公司，編外人員）共有員工1046人，其中工程技術人員357人，正高級職稱9人，高級職稱46人，中級職稱165人，博士、博士後13人。截至2010年底，公司總資產19.6億元。2003－2010年，收入年均增長34.6%、利潤總額年均增長47.5%。2010實現收入11億元，利潤總額6025萬元。銀行信用等級AAA。