廣汽集團人事調整

❶ 廣汽集團紀檢委投訴渠道有哪些廣汽傳祺公司高管離婚後無視離婚協議的約定，幾年拒不支付兒子撫養費

我國法律規定，離婚的父母對未成年子女仍然有撫養的義務。如果有一方不履行義務，便意味著違反法律，如果不支付子女撫養費的，可以向法院起訴，申請強制執行。

❷ 廣汽集團：合資兩極分化，自主喜憂參半

廣汽集團合資品牌兩極分化嚴重，一邊是成增長主力的廣汽本田和廣汽豐田，一邊是持續下滑的廣汽菲克和廣汽三菱，加之自主板塊喜憂參半，廣汽集團完成年銷目標仍有不小挑戰。

自此，埃安成功實現從車型走向獨立品牌，且首月銷量表現也十分良好。其11月銷量為0.72萬輛，同比增長20%；1-11月累計銷量5.3萬輛，同比增長62%。可見，廣汽埃安是廣汽集團旗下同比增長速度最快的品牌。這主要還是得益於廣汽集團對廣汽埃安的重點打造，以及中國新能源汽車市場的快速發展。

現階段，中國新能源汽車正在加快擴大市場保有量，大多數傳統車企都在沖擊該細分市場，除廣汽集團以外，上汽集團、比亞迪、長安汽車等都在積極向前奔跑。此外，造車新勢力的競爭格局也逐漸清晰，形成兩極分化。一邊是成功赴美上市的蔚來、理想、小鵬；一邊是失敗破產的拜騰、前途、長江等，均意味著新能源市場正逐漸由野蠻生長走向成熟，逐步被汽車市場接納和需要。

所以，基於競爭愈來愈激烈的新能源汽車市場，廣汽埃安迎來獨立，足以證實其背靠廣汽集團擁有扎實的基礎和真正的實力。但與此同時，獨立以後的埃安品牌也將迎來傳統車企和造車新勢力的共同挑戰，未來發展之路必定更加殘酷。

整體來看，廣汽集團11月份的表現還算平穩，但完成年銷目標仍有壓力。今年3月，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示過，由於新型肺炎疫情爆發，導致2月生產停滯，公司將下調今年汽車銷量預期目標，由原來增長8%降至增長3%左右。2019年廣汽集團的累計銷量為206.22萬輛，以此計算可以得知其2020年年銷目標為212萬輛。所以，按照目前的情況來看，廣汽集團需要在今年最後一個月取得28.53萬輛的月銷量才能順利完成年銷目標，與其而言這仍是不小的挑戰。

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❸ 廣汽集團黨委書記相當於什麼級別的官員

廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長，廣州汽車工業集團有限公司黨委書記、董版事長。
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❹ 廣汽集團下調2020年銷量目標

中國網汽車3月20日訊日前，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示，回由於新型肺炎疫答情爆發，公司將下調今年汽車銷量預期目標，由原來增長8%降至增長3%左右。

數據顯示，廣汽集團2019年累計銷量為2062160輛，同比下滑3.99%。同時，廣汽集團2020年2月產銷量分別為1.73萬輛和1.93萬輛，同比分別下滑82.67%和81.08%。

此外，廣汽集團旗下9家整車生產企業全部復產，總體產能恢復比例約為60%，但受制於湖北省停產原因，廣汽集團復工率很難100%完全恢復。

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❺ 廣汽本田人事變動 森山克英將接替佐藤利彥履新總經理

（文/張鈺翊）近日，本田汽車發布了新一輪人事調整公告。公告中顯示，森山克英將於2020年4月1日起接替佐藤利彥出任廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理。

而現任Honda執行董事兼歐洲地區本部長井上勝史將於2020年4月1日升任Honda常務執行董事，並接替水野泰秀出任Honda中國本部長，兼本田技研工業（中國）投資有限公司總經理，及本田技研科技（中國）有限公司總經理。

針對此次高管調整，廣汽集團內部人士表示：「這是相對正常的人事調整。」在調整人事的同時，廣汽本田也在積極開展工廠復工工作。目前，廣汽本田的幾座工廠本周已經部分恢復運營。

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❻ 廣汽集團：王秋景處於休假中 職務沒有變化

8月18日，針對王秋景將從廣汽集團離職的消息，廣汽集團官方表示，廣汽研究版院院長王權秋景目前正在休假中，目前廣汽研究院沒有領導班子人事變動，王秋景職務也沒有變化。

資料顯示，2008年，王秋景加入廣汽集團。2016年，其擔任廣汽研究院院長，在王秋景的主持下，廣汽研究院開發了傳祺GM6、全新傳祺GS5、全新一代傳祺GA6、第二代傳祺GS4和廣汽新能源AionS、廣汽新能源Aion LX等多款常規車型和新能源車型，構建了從轎車到SUV到MPV完整的產品矩陣。

❼ 廣汽乘用車緊急換帥，將會對車市有什麼影響

剛剛，廣汽集團宣布了一系列人事調整，涉及廣汽乘用車、廣汽新能源、整車事業部等多個業務板塊。

主要調整如下：馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經理；郁俊出任廣汽集團國際業務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。新的人事任命從2019年8月1日生效。

汽集團也意識到廣汽乘用車在研產銷方面的問題，在談到劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長、張躍賽擔任廣汽乘用車總經理時，明確表示希望他們可以更好地強化自主品牌研發、生產和銷售的一體化經營，更好更高效地溝通協調，以實現自主品牌新的發展。

這就意味著，廣汽集團的本次機構改革的重點方向，就是提升自主品牌體系運作效率，推動自主品牌實現新發展。

希望新領導人能給廣汽乘用車帶來新風氣，重鑄輝煌。

❽ 車企高層開年巨震：3個月26位高管被換，副總裁以上佔8成

▲趙剛（圖源網路）

零跑汽車的首款車S01在2019年1月正式上市，由於定位較為小眾，且售價並無顯著優勢，S01在上市後市場表現與官方預期相差較大，這款車的交付時間還出現了延期的問題，2019年銷量遠未達到最初預期的1萬輛。

在新造車公司興起之後，為了快速進入汽車行業很多新造車公司都高薪從傳統車企挖人，為了實現更好的理想抱負，也為了更好的待遇條件，很多傳統車企工作人員也進入了新造車公司。

但隨著時間的推進，新造車公司的資金、管理、產品等方面的問題也開始暴漏出來了，多個來自傳統車企的高管又開始迴流到傳統車企去了，新造車公司正在面臨最難捱的時刻。

結語：車企急需提振銷量，度過寒冬

目前國內外都還處在新冠肺炎疫情的影響之下，全球汽車行業的發展也都陷入了停滯，為了在疫情結束後能夠更好的發展，車企需要在這段時間內完善自身的結構體系，換帥成為了車企最好的選擇。

一個好的領導者確實能夠改變一支隊伍的狀態，為了提振銷量，多個車企的高層都發生了變動，尋找資歷更加豐富的領導人來帶領企業前進。

在汽車業的長期發展中，也確實有很多成功的案例，這也是車企選擇更換高層的信心來源，不過這並不是一劑靈丹妙葯，如果用人不當可能會引發更嚴重的危機。

至於這些公司更換領導人之後會發生什麼變化，還需要等時間來證明，不過可以肯定的是，隨著車市寒冬對車企的持續影響，車企高管變動的情況還會繼續發生。

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❾ 廣汽集團蔡傑先生任什麼責務

風投，商業

❿ 請回答2019丨張躍賽執掌廣汽乘用車，哪些高管的去留將改變戰局

（文/張鈺翊）盡管李佳琦們一個比一個會帶貨，口紅賣得是一家比一家多，遺憾的是，卻沒有哪個汽車博主能為企業「帶帶車」。年關將至，大雁南飛，到處都透著一點蕭瑟，盤點2019年的汽車人事，東遷西徙屢見不鮮。

2019年汽車行業的人事變動，比以往時候來的更頻繁一些，既有舊人離開，也有新人加入，但更多是兜兜轉轉，換個平台繼續發光發熱。然而，更重要的是，與「舵手」們相關的車企也因人事變動而變換了發展速度，甚至變換賽道，展現出不一樣的精神風貌。

2020年的初始之日，和車友頭條一起來看看，曾經「指點江山」的汽車人們在這一年裡做出了怎樣的抉擇吧？

10、柳燕加入中汽協任副秘書長

2019年12月9日，長城汽車發布人事變動消息，長城汽車副總裁、WEY品牌營銷總經理柳燕將加入中國汽車工業協會，擔任副秘書長一職。柳燕將在長城汽車履職至2019年12月31日。

汽車圈的人幾乎都知道柳燕，她在豪華車市場營銷領域擁有近20年的豐富經驗，這恰好也是長城汽車打造WEY品牌所亟需的資源。然而，從柳燕加入長城汽車，並挑起WEY市場營銷「大梁」才剛剛過去15個月的時間，柳燕的新任命來得出人意料。不過，從WEY品牌到整個中國汽車行業，柳燕身上的擔子明顯更「大」了，從個人發展的角度來說，又何嘗不是一種成長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。