緬甸的上市公司

A. 緬甸多家中資企業遭打砸縱火，這到底是怎麼回事

最近，緬甸的30多家中資企業在緬甸遭遇了打砸縱火現象。這些緬甸人非法沖進中資企業之後，遇到中資企業的工作人員就上前要挾和毆打推搡，已經造成了兩名中資企業的人員受傷，共造成了2億多元的損失。

此次之所以發生多家中資企業在緬甸遭遇打砸縱火。原因有三個方面。

首先，一些緬甸人嫌中資企業的人不去參加遊行。自從緬甸發生那個嚴重的事件之後，支持一方舉行了遊行活動。中資企業安心生產，這遭到了一部分因緬甸人的反對，認為中資企業的人應該支持他們參與遊行，中資企業的人員沒有參加行動這引來了一些緬甸人的不滿，進而發生了打砸縱火事件。

其次，一部分緬甸人認為中資企業沒有招收他們進入工廠工作。在緬甸的中資企業解決了緬甸40萬人的就業問題，但是中資企業對於進入工廠的應聘勞動力是有素質要求的，一些緬甸人素質不高，工作不熟練，不符合招聘要求，也就引來了這些沒有應聘上人員的不滿。

第三，一些緬甸人辦的企業效益不好，認為中資企業湧入進來，砸了他們的飯碗。對此一些緬甸的工廠懷恨在心，糾集一些人發泄對中資企業的不滿，企圖轟走中資企業。

B. 在緬甸注冊的中資公司有哪些

中國石化，現在要到那個地方修石油管道。

C. 緬甸被解禁後，中國第一批進入的是哪些行業

（一）緬甸農業機械化發展概況
緬甸現有8家國有農機廠，已建成鑄造生產、齒輪加工、鍛造加工、主軸加工和金屬熱處理 5 條生產、加工、裝配線，主要產品有手扶拖拉機、動力耕整機、割曬機、旋耕機和脫粒機，柴油機、主軸、齒輪等都主要部件都從中國浙江四方集團進口，以進口裝配為主。現每年能生產手扶拖拉機3000台、動力耕整機等機具6000台，由農機局統一銷售到全國99個分銷中心，農民可分期付款購買。但還遠不能滿足農機化發展需求，對小型農機需求非常大，需大量進口，緬甸政府已免除了農機等農用物資的進口關稅。緬甸私人農機銷售企業也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等華僑公司規模較大，主要銷售中國、印度、日本的小型農機。中國產品價格占優，市場份額約佔80％。

（二）緬甸石化工業發展概況
緬甸能源部是緬甸石油與天然氣業的主管部門，能源部下設計劃司、緬甸石油與天然氣公司、緬甸石油化工公司和緬甸石油產品貿易公司。緬甸有百餘年石油開采歷史，1853年仁安羌油田的石油開始出口到歐洲，主要分布在緬甸中部和沿海地區。現陸上已開發油田18個，海上、陸上開發天然氣田3個。主要天然氣田為Yadana和Yetagun，已探明儲量分別為6.5萬億和3.2萬億立方英尺。由韓國大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若開邦海上A-1區塊和A-3區塊發現了大型天然氣田，預計儲量達到5.7萬億至10萬億立方英尺。1989年以來，截止2006年4月30日，緬甸已與24個國際石油公司簽訂39份43個區塊的產品分成合同，協議外資達26.34億美元，是緬甸引進外資最多的行業。主要的投資方為韓國、印度、日本、馬來西亞、泰國、印尼、法國和中國等。按照緬甸的地質構造情況，緬甸石油與天然氣勘探前景看好，緬甸共有 14 個地質沉積盆地，其中，緬甸石油與天然氣公司僅對位於緬甸中部地區、卑謬地區和伊江三角州地區的盆地進行過廣泛的勘探，緬甸尚有許多地方具有新發現石油與天然氣的可能性。緬甸石油與天然氣公司與外國公司合作，正在進一步擴大雙方的合作范圍。同時，依靠自己的財力，在緬甸較偏遠的實階省莫萊鎮區茵多和洪馬林鎮區烏約河邊的耶波密村開始實施陸地石油勘探計劃。

（三）緬甸礦業資源概況
緬甸有大量的礦產資源，現已探明主要的礦藏有銅、鉛、鋅、銀、金、鐵、鎳、寶石、玉石等，部分已得到大面積開采。其中銅礦主要位於曼德勒以西105公里的望瀨及望瀨以東11公里處的禮勃東。產品品質較高並已進入國際市場。1994 年緬頒布礦業法，允許外國對寶石、金屬、工業礦產原料、石料進行勘查、勘測和生產。同年10月，緬甸政府宣布過去由緬甸國營部門壟斷經營的金礦和銅礦向外資開放，並於1995年9月、1996年9月和1997年9月先後三次將40塊礦區對外招標。截止2006年4月30日，外國對緬甸的礦業投資項目達58個，投資協議金額為5.3489億美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年開始投資開發銅礦，1997年開始生產銅金屬，是較為成功的投資之一。

（四）緬甸汽車行業概況
緬甸國營與公私合營的汽車組裝廠共有三家，分別為：緬甸第二工業部下屬的緬甸汽車與發動機生產公司，組裝生產大型卡車、輕型汽車、Mastar吉普車和生產ZA-2000CC。緬甸第二工業部、緬甸第一私人投資有限公司（FMI）和日本鈴木（SUZUKI）公司的合資汽車組裝廠，主要組裝生產鈴木小型貨車；緬甸經濟控股公司和日本ISUZU公司的汽車組裝廠，主要組裝生產載重量為1噸的Pick-up汽車。上述汽車生產廠家的零部件均必須進口，因此組裝生產規模和數量均很小。從緬甸國產汽車行業的情況看，絕大部分為組裝廠，主要部件，如發動機和軸承均從日本等國進口，進口的零部件也多為二手貨，一些不太重要的部件由緬甸國內生產，如：車身和底盤等。目前緬甸共有兩家與外國合資的汽車組裝廠，其中一家是三菱汽車組裝廠，該廠於1998年與緬甸二工業部合資組建，以注冊資金670萬美元起家，日本三菱公司佔65%的股份，緬甸第二工業部佔35%的股份，生產規模為年組裝生產三菱汽車2000輛。自1998年至今，該廠汽車組裝生產的總量為Wagon車1423輛，Mini Carry Truck車2824輛，年均產量僅471輛，遠未達到生產的規模，其原因之一是申請進口部件批文難。緬甸全國人口5400萬，仰光市的汽車擁有量每100人平均僅為3輛，相差很大。業內人士分析，如果緬甸的政策放開，汽車組裝行業未來前景看好，但前提是政策進一步開放。

（五）緬甸家用電器市場概況
緬甸國內家電生產能力薄弱，僅組裝少量VCD和電視機，大部分產品依賴進口，主要來自其他東盟國家、中國、日本和韓國。空調：日本和韓國佔領了大部分空調市場，但價格便宜的中國空調開始進入緬甸市場National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空調質量好，市場佔有率也高。中國產品逐漸提高質量，而且價格上有優勢。消費者越來越傾向於選擇新技術和質量。National, Panasonic 超過其他20個品牌，佔了當地市場30%的佔有率。去年General市場佔有率從15%下降到10%，一馬力或二馬力的價格從27萬緬幣到超過100萬緬幣。Sakura 利用日本技術在中國組裝生產空調，特別適合緬甸市場。引進4個月以來，佔有率已達到10%，平均價格為26萬緬幣。

（六）緬甸紡織業發展概況
長期以來，緬甸因多種原因經濟發展緩慢，尤其是2003年7月28日美國總統布希簽署了《2003年緬甸自由與民主法案》及一份行政令，對緬甸政府實施嚴厲的經濟制裁，封鎖了美元進出入渠道。這份行政令簽署後，嚴重打擊了緬出口行業和企業，而其中備受打擊的便是緬甸成衣業，原本近400家的外商投資成衣企業迅速減少到只有100多家。以往這些投資者多數來自於台灣、香港等地，採取來料加工方式，產品以內衣、襯衣為主，主要銷往歐美市場。據緬甸官方統計，緬甸2004-2005年度貿易總額為49億美元，成衣出口僅為2.16億美元，2003-2004 年度的3.27比億美元明顯減少。中國向緬出口紡織品也是雙邊貿易的重要組成部分，據中海關統計，2004年1-6月，我向緬出口商品中紡織原料及紡織製品金額為7609.2萬美元，占同期雙邊貿易的17.7%。緬甸政府一方面試圖加強自身造血功能，另一方面鼓勵外商投資紡織業，鼓勵紡織產品出口。近年來，中國企業利用中國貸款幫助緬甸修建了賓普、帕克庫和紗倫基紡織廠，還有一家企業向針織廠提供設備和進行安裝，有些廠雖已投入生產，但尚未有大規模效益。

D. 誰有緬甸宏邦公司的詳細信息阿大神們幫幫忙

沒有緬甸宏幫：有這個江蘇宏邦機械製造有限公司是一家集研發、生產、銷售、服務於一體的高科技企業。公司技術水平國內領先，技術力量雄厚，目前公司擁有熱能、工藝、機械、電氣、土建等各專業工程技術人員150多人，擁有技術研發中心、技術工程公司、化工機械廠、建材機械廠、環保設備廠等十多家下屬實體企業，具有強大的開發設計、工程管理和生產運營服務能力，是集技術開發、工程建設、運營服務於一體的技術密集型企業。 公司秉承「創新永無止境，更好追求始終」的經營理念，本著「宏邦品質，領先一步」的經營信條，堅持能源節約與開發並舉的方針，致力於現代科技與工程應用的完美結合，樹立了許多能源利用、清潔生產的工程典範。 公司全面通過ISO9001質量管理體系認證，吸收消化先進的技術管理、經驗，視質量、信譽為生命。公司本著「服務到底，做得最好」為宗旨，時刻關注來自於市場和用戶的需求與建議，不斷改進技術，完善服務，提高品質，珍惜每一次與客戶溝通和交流的機會，把客戶的願望變成現實。公司擁有完善的售後服務體系，為客戶提供快捷、專業、准確、熱情的技術支持與服務。 公司主要從事： （1）建材、環保、冶金、化工等行業工程設計、技術咨詢、設備製造與配套、工程總承包等； （2）水處理、余熱發電熱力系統及裝備技術研究開發、設備製造與配套、工程承包； （3）肥料、雜訊治理、粉塵治理、水泥等設備的技術研究開發和設備製造與配套、工程承包。

E. 緬甸民眾同軍方沖突，為何多家中資企業遭打砸搶燒

關於這個問題，我發表過多少聲明，在幾年前中緬部隊在邊境發生沖突的時候我就已經說過，緬甸這個國家是一個不按正常套路出牌的國家，目前，西方控制著整個東歐市場，包括緬甸在內，中資企業這一次遭打，砸，搶，燒的背後原因絕對離不開政治因素。這個問題目前有許多人的答案思維方式都是統一的，因為這種統一的回答比較符合大眾喜歡，我個人認為，政府應該阻止這種悲劇再一次的發生，很明顯，這一次過後，必然會有新的問題出現，與其現在回應他們，還不如提高我們國家在海外的知名度，甚至有必要的情況下可以干預其他國家的政治問題，這樣我們在海外市場才有穩定的控制權。

雖然我們中國現在是一個大國，每一年的世界排名都在進步，但是，又有什麼用的，我們不去惹別人，別人得寸進尺反過來惹我們，所以，我認為該反擊就應該反擊，發生這種事情，我個人只能說，絕大多數人對海外業務的安全問題本來就是缺少的，發生這種事情是理所當然的，因為我們中國還不夠強。

F. 緬甸中資企業遭「打砸搶」，起因是什麼

近日，中國企業在緬甸遭到惡劣襲擊的事件傳遍了整個網路，可以說這件事情受到了人們的頗多的關注，因為中國的企業又一次被中國南方的一些國家給欺負了，這是在是非常惡劣的行為，所幸這次事件中中國的員工只是出現了兩人受傷的情況，但是這僅僅是在緬甸的仰光，其他的地區就是難以估計了，相信其他的地區也出現了類似的情況。

第二個原因就是緬甸自身的原因，因為緬甸國內矛盾的劇烈變化，局面比較不穩定，因此使得社會比較混亂，給了很多人可乘之機，有些人打著資源的名號，煽風點火，惡意的煽動當地的居民襲擊中國企業，當然也有人是真心的關心自己的國家的資源，但是襲擊這樣的行為不管什麼心思都是定性為壞的。

第三個就會西方的那些人，畢竟中國的發展讓世界震驚的同事也讓世界忌憚，所以西方的很多人都在樂此不疲的針對中國，尤其是一些台灣和香港等的一些親西方的組織和人，甚至有些西方的世界的人直接惡意的威脅緬甸，誤導緬甸民眾的思想。

這大概就是原因吧。

G. 緬甸果敢地區繼續發生交火事件對中國哪些上市公司有益

我認為這局部的小范圍沖突不能對哪幾家公司有直接利益效益

H. 緬甸開辦公司

中國人在緬甸開辦公司、工廠、政府是非常歡迎的。目前已經有很多中國人在緬甸開公司、開工廠了。但還得找已在緬甸做生意的中國人的幫忙比較好，沒有熟人，還是會有點麻煩吧。跟本地人合作，也要注意，免得受騙。如果受騙了，上法院也難解決。謝謝。

I. 緬甸中企遭打砸搶燒，其中的中企具體是什麼情況

企業多數都為輕工業，事情發生在14日下午，緬甸仰光萊達雅工業區。企業有服裝加工廠、服裝輔料廠和配套設備廠為主，造成財產損失不小，不排除有些人渾水摸魚。現場視頻中，可以看到那些縱火者騎著摩托車，帶有鐵棍、斧子和汽油桶，打砸工人和廠子，還縱火。不過關於究竟為何方人士，做的這些事情，到現在沒有一個准確答案。據不完全統計，造成財產損失，大約為2.4億人民幣。

實際上，此次緬甸針對中資企業的打砸搶燒事件，早有徵兆。事發兩天前，一個認證為“緬甸人權網路（BHRN）創始人兼執行主任”推特賬號，就已經發出“信號”。說道，如果緬甸軍方有動作，將會燒毀中國工廠。等到事情發生以後，它立馬改變口風，說是緬甸軍方做的。事實上此事究竟為何人所作，外界只是揣測，這個說法難免讓人懷疑。亂局當中，總會有些人渾水摸魚，打著維護和平幌子，想要佔便宜。

真的是應了那句話，興，百姓苦，亡，百姓苦。如果想要徹底解決此事，最終希望該地，能夠早日恢復和平。

J. 緬甸又有中資企業被燒，背後的真相是什麼

據媒體報道，2021年4月，一家位於緬甸仰光的中資企業遭人放火，目前尚無人員傷亡報告。消息一經披露後，在社交媒體上引起了廣泛的討論與關注。

部分網民們認為在緬甸對於中資企業以及中方人員的排斥心理愈演愈烈的情況之下，中資企業應該主動撤出緬甸市場；也有部分網民們認為，緬甸政府應該加大力度去保護中資企業，以保持緬甸市場的正常運營。而筆者認為，緬甸中資企業被燒其並不是像所表現的只是單純緬甸民眾對於中資企業的仇恨心理，它的背後其實是有多方面的原因。

現在正值是緬甸政府換屆之時，緬甸軍方對於緬甸政府進行了接管，而正在政權交接之際，正是政府監管力度薄弱之時。