京滬高鐵站點大股東

『壹』 京滬高速鐵路有限公司誰佔大股

鐵道部抄將通過中國鐵路投資總公司出資400億元人民幣，持有即將成立的京滬高鐵有限公司35%的股權。
京滬高速鐵路有限公司注冊資本1100億元人民幣，除了鐵道部參股35%外，另外五個機構投資者，包括工商銀行，中國銀行，建設銀行，全國社會保障基金會和一家海外私募基金也將各投資100億元占京滬高鐵有限公司45%的股權。
剩下的200億元人民幣將由京滬高鐵途經各地方政府包括北京，天津，上海三個直轄市和河北，山東，安徽和江蘇四個省分擔。

『貳』 京滬高鐵經過的站有哪些

北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗庄西站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州南站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站、上海虹橋站

『叄』 京滬高速鐵路股份有限公司的上市

你好，根據京滬高鐵IPO的信息可知，京滬高鐵股票代碼是601816，申購代碼為回780816。會在上海證券交易答所主板上市，此次募資規模很大，預計總額高達353億元，發行規模之大以及發行速度之快引發了大量投資者的關注。
但是京滬高鐵股票還不能購買，不過投資者可以參與打新股，打新股的時間是什麼時候呢。根據京滬高鐵發布的公告，網上發行和網下配售日期為2020年01月06日，中簽號公布日期和中簽繳款日期為2020年01月08日。網上路演時間為2020年01月03日。
據京滬高鐵披露首次公開發行股票發行公告，將發行價鎖定在4.88元每股，預計總募資金額為306.74億元。按發行價計算，京滬高鐵的市值為1996.21億元。按此前公告，京滬高鐵將公開發行62.86億股，約占發行後公司總股本的12.80%，全部為公開發行新股，不設老股轉讓。首次發行之後，京滬高鐵總股本將達到491.06億股。

『肆』 京滬高鐵都經過哪些站

京滬高鐵經過的站有：

京滬高速鐵路全線共設24個車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站，

棗庄站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站、南京南站、鎮江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站和上海虹橋站。

(4)京滬高鐵站點大股東擴展閱讀：

京滬高鐵拉近了城與城之間的距離，促進了沿線的經濟發展，大大節約了社會時間成本和物流成本。據測算，在全社會貨物運量中鐵路貨運比重每提高一個百分點，就可節約社會物流成本212億元。

京滬高鐵的快速運營有效增加了鐵路貨運能力，大大降低了全社會的物流成本。京滬高鐵運輸能力不僅能實現「客貨分流」，緩解貨運壓力。

同時，還可以將鐵路運輸與公路、水路、航空運輸結合起來，實現「無縫連接」。 京滬鐵路對地方經濟社會發展、城鄉規劃的調整以及建現代化交通樞紐的影響形成了全方位、立體化的經營文化。

『伍』 京滬高鐵五大樞紐站是哪幾站

5大樞紐站：北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站

客運站點：24個，其中北京市1個（北京南站），河北省2個（廊坊站、滄州西站），天津市2個（天津西站、天津南站），山東省6個（德州東站、濟南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗庄西站），安徽省4個（宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州東站），（江蘇省8個（徐州東站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站），上海市1個（上海虹橋站）。

『陸』 京滬高鐵總投資是多少億

中國平安為首的保險財團出資160億元，以股權投資計劃的方式投資京滬高速鐵路項目，佔到總股份13.93%，成為京滬高鐵的第二大股東。

『柒』 京滬高鐵停靠各站名稱

北京南、廊坊、天津南、滄州西、德州東、濟南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗庄、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠、滁州、南京南、鎮江南、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、崑山南、上海虹橋。其中，北京南、南京南、崑山南、上海虹橋站為既有車站，是京滬高鐵與既有普速線共用車站。

『捌』 400萬股京滬高鐵股份2019年分紅多少

預計每股普通股分紅在0.12元，400萬股就是48萬元稅前

『玖』 京滬高鐵參股控股企業名單及參股比例如何

有中鉄建（集團）為代表的大型央企，有國有大型銀行，有中國平安為代表的股份制金融單位，有沿途省份的國資委控股企業，共同入股，中鐵控股。