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珠海北車集團

發布時間:2021-06-28 09:03:11

1. 中國北車集團

研究生的話去哪個也不會太差,不過還是有區別滴~首先推薦大連所,研發單位,待遇杠杠的,貌似招聘門檻也是最高的吧,南車株洲所,北車大連所(青島也有個四方所,那個也超牛~),沒啥說的,很好。只是里邊都是高學歷的牛人,你去了可能要從底下干起,甚至剛開始和你的專業都沒有什麼關系。。。。。。不過慢慢總會媳婦兒熬成婆(P.S實際每一個國企都是這樣的,不可能有外企那樣公平的工作機會和透明的晉升機制,將來的發展取決於你的關系背景,機會,運氣,個人能力,努力程度,排名分先後。。。。。。),其次是大連研發,也是科研單位,比起機車廠那必然是高端大氣上檔次~待遇也不錯,現在中國在搞自己的機車控制系統,原來的都是進口的,南車已經先行一步,株洲已經有了成熟的系統,HXD1C系列還有380A以及一部分地鐵已經開始使用,打破了國外,尤其是西門子的壟斷。所以北車現在也在搞,而主體單位就是大連研發,他們的「北車心」系統現在正在機車,地貼上實驗,而且目前來看都還不錯,將來北車旗下的車可能都要使用他家的系統,進口的成本實在太高,不論是鐵總還是北車都吃不消。。。。。。所以前途一片光明啊。最後是大連機車廠,機車廠在整個行業鏈中出於中低端,可以理解為富士康之於蘋果,重要就是整車的製造,還有成本控制,附加值高的網路控制系統,制動系統,牽引系統,都是從其他公司買的,比如東芝,龐巴迪,西門子,克諾爾,法維萊等等等等。。。。。。不過現在正在搞國產,將來就是北車心了。所以比起前兩家在低位上就差一些,但是,我要說但是,低位差不見得待遇差,大連廠發展的很好,已經和長春廠成為中國北車的雙璧了,兩家公司貢獻了北車接近一半的利潤~他家的產品涉及電力機車(HXD3系列,中國的大功率交流電力機車差不多一半都是大連做的。。。。。。讓當年北車的龍頭大同廠拍馬不及啊,南株北同的時代一去不復反了。。。。。。),內燃機車(HXN3系列,DF調車機系列),以及剛開始做的地鐵系列,就是南車北車這幾十家機車廠加起來,大連廠也是前三的存在,所以也不錯。
綜上,這三家都是不錯的公司,哪家都很好。而且現在大連已經形成了軌道交通產業鏈了,成為既株洲之後的又一個車城,相關的公司也有不少,像剛才提到的東芝,克諾爾,都是行業內比較優秀的外企,尤其是克諾爾,待遇不要太好哦~所以這些也都可以考慮。

2. 北車集團的前身是

第一階段(1949—1985)
中國北車股份有限公司
從鐵道部廠務局、到機車車輛製造局、修理局,之後又經幾次調整,1975—1985年為鐵道工業局,行使政企合一職能,對所工廠和研究所實行統一領導和全面管理。
第二階段(1986—1995)
從改組工業總局為工業總公司,到轉變為企業性質的中國鐵路機車車輛工業總公司。
第三階段(1996—2000年9月)
改組總公司為控股公司,名稱為中國鐵路機車車輛工業總公司,簡稱中車公司,進行資產經營。
第四階段(2000年9月—2008年6月)
與鐵道部脫鉤重組,分立為南、北車兩個集團公司,歸國資委領導和監管。
第五階段(2008年6月—今)
中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司,於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司
2014年10月28日,中國南車集團公司和中國北車股份有限公司在第十二屆中國國際鐵路裝備展上進行合並工作,周末消息發布。[5]
2014年12月30日晚,中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式,合並後新公司將採用新的公司名稱,合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。[3]

3. 南車集團與北車集團區別

南車集團:中國南車股份有限公司;北車集團:中國北車股份有限公司。
兩家公司注冊地址均在北京,都是國有企業整體改制重組而設立的,主營業務相同,而且都是上市公司。區別可能在於注冊時間不同,上市時間不同,南車2008年上市,北車2009年上市。

4. 南,北車集團總部所在地

中國南車:北京市海淀區西四環中路16-5號
中國北車:北京市豐台區芳城園一區15號樓

5. 北車集團包括哪些子公司

北車集團主要包括:齊齊哈爾車輛廠、哈爾濱車輛廠、沈陽車輛廠、唐山車輛廠版、大連機車廠、權長春客車廠、濟南車輛廠、西安車輛廠、太原車輛廠、石家莊車輛廠、二七機車廠。

1、中國北車是我國軌道交通裝備製造業領軍企業,主要從事鐵路機車車輛、城市軌道車輛。
2、中國北車股份有限公司經營范圍:鐵路機車車輛(含動車組)、城市軌道車輛、工程機械、機電設備、電子設備及相關部件等產品的研發、設計、製造、修理、服務業務;產品銷售、技術服務及設備租賃業務;進出口業務,與以上業務相關的實業投資、資產管理、信息咨詢業務。

6. 北車集團的配套單位有那些

北車集團大連的三個單位,機車廠機車研究所電力牽引中心那個好點呢?和北京如果排個先後:第一是機車研究所,第二是機車廠;千萬不要去電力牽引中心,,

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