三環集團改制2019

❶ 氫燃料電池概念股有哪些

氫燃料電池概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。

氫燃料電池概念股：

1、雪人股份（股票代碼：002639）

2、大洋電機（股票代碼：002249）

3、德威新材（股票代碼：300325）

4、富瑞特裝（股票代碼：300228）

5、長城電工（股票代碼：600192）

6、華昌化工（股票代碼：002274）

7、同濟科技（股票代碼：600846）

8、時代萬恆（股票代碼：600241）

9、福田汽車（股票代碼：600166）

10、南都電源（股票代碼：300068）

11、江蘇陽光（股票代碼：600220）

12、貴研鉑業（股票代碼：600459）

13、三環集團（股票代碼：300408）

14、科力遠（股票代碼：600478）

15、八菱科技（股票代碼：002592）

16、長盈精密（股票代碼：300115）

17、上汽集團（股票代碼：600104）

18、凱恩股份（股票代碼：002012）

19、東方鉭業（股票代碼：000962）

20、金龍汽車（股票代碼：600686）

21、新大洲A（股票代碼：000571）

22、復星醫葯（股票代碼：600196）

23、猛獅科技（股票代碼：002684）

24、中炬高新（股票代碼：600872）

25、中電鑫龍（股票代碼：002298）

26、厚普股份（股票代碼：300471）

(1)三環集團改制2019擴展閱讀

氫燃料電池汽車應用：

1、氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，這個電子，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。

2、電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。

3、燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，為內燃機的2～3倍。

4、燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！

❷ 潮州三環（集團）股份有限公司是私有企業還是國有企業

潮州三環（集團）股份有限公司是潮州市唯一的國有企業.
是國有企業

❸ 湖北省國資委管轄的國有企業有哪些

1、三環集團公司

三環集團公司是湖北省國有資產監督管理委員會管理的省屬大型企業，資產總額80億元，職工3萬餘人。

主要從事專用汽車、汽車零部件、機械電子產品的生產經營，其「三環股份」在深圳上市，是湖北省機械汽車行業的龍頭企業，是湖北省最大的專用汽車和汽車零部件生產企業，是湖北省最大的品牌汽車經銷商。

2、大冶有色金屬公司

始建於1953年，2000年7月下放湖北省直管，是國內五大銅原料基地和湖北省100家重點支持發展的骨幹企業之一，公司固定資產、產值、利稅、陰極銅產量均居全國銅行業第四位。

到2012年，公司在冊職工15572人（不含控股單位），下屬四家控股公司，一家參股子公司和四家社會職能單位。

大冶有色金屬集團控股有限公司系湖北省重點骨幹企業，中國500強企業（2013年排名第180位），位於中國青銅文化發祥地——湖北省黃石市下陸區。公司始創於1953年，是國家「一五」時期建設的156重點項目之一。

3、湖北省工業建築集團有限公司

湖北省工業建築集團有限公司是湖北省人民政府國有資產監督管理委員會出資國有獨資大型企業，擁有房屋建築工程施工總承包特級資質、機電安裝工程施工總承包一級和市政公用工程施工總承包一級。

並具有地基基礎、土石方、鋼結構、建築裝修裝飾、建築智能化、電梯製造、消防設施、環保、公路路基、化工石油設備管道安裝、起重設備安裝、火電設備安裝等工程專業承包資質，同時具有對外工程承包與勞務合作資格。

4、湖北鹽業集團有限公司

湖北鹽業集團有限公司是經湖北省人民政府批准，在原湖北省鹽業總公司基礎上改制設立的國有獨資公司，由省國資委代表省政府履行出資人職責。

湖北鹽業集團有限公司與湖北省鹽務管理局職責分開、內部機構分設、合署辦公。湖北省鹽業集團（鹽務管理局）由省國資委履行出資人資格，為湖北省經信委直屬二級單位。

5、中南勘察設計院有限公司（簡稱中勘）

創建於1955年，原為國家建築工程部綜合勘察院中南分院，1971年隸屬於湖北省，為我國建立最早的綜合勘察設計院之一。

為推進建立現代企業制度於2009年7月改制為中南勘察設計有限公司。公司目前具有甲級工程勘察、工程監理、工程測繪、工程咨詢，乙級工程設計等資質。

公司下設岩土工程設計中心、岩土技術所、工程測量所、建築設計所、土工實驗室及湖北中南岩土工程有限公司、湖北中南工程建設監理公司、湖北省岩土水資源工程技術開發公司及湖北中南建設工程檢測有限公司；在成都等地設有分公司。

參考資料來源：網路——三環集團公司

參考資料來源：網路——大冶有色金屬公司

參考資料來源：網路——湖北省工業建築集團有限公司

參考資料來源：網路——湖北鹽業集團有限公司

參考資料來源：網路——中南勘察設計院有限公司

❹ 劉建一的咨詢成果和業績：

國內管理咨詢商務合同第一人，自1985年開始從事企業管理咨詢，30年來主持和參與咨詢項目有：
福建大通機電股份公司、北京電線總廠、河南許繼電氣股份公司（新建裝配分廠）、廣東中山軸承總廠、河南安陽彩色顯像管玻殼公司、深圳中康玻璃有限責任公司、廣東台山機械集團公司、河北唐山汽車齒輪廠、河南康鑫（集團）有限責任公司、三環集團（湖北機械）公司、北京華茂衛星定位技術監控中心、江蘇無錫大禹電氣集團有限公司的管理系統（改進）設計 、湖南雲峰水泥有限公司管理組織與制度改進系統設計、國投新登鄭州水泥有限公司管理系統改進設計；
上海機電控股（集團）公司「九五」戰略管理設計、陝西寶光電工總廠發展規劃咨詢、山西省機電設計研究院發展戰略規劃設計、廣西柳工集團有限公司發展戰略咨詢；
山東濰坊拖拉機廠與昌濰拖拉機廠合並重組咨詢，馬鞍山鋼鐵公司改制、昆明機床廠、東方電機廠、南京新街口百貨公司、昆明百貨公司，等企業改制上市咨詢；
安徽寧國密封件廠綜合管理咨詢、廣東大華機械製造有限公司ISO9001質量體系認證咨詢；
深圳中康玻璃有限責任公司池爐點火、投產運行評估；
深圳麗斯達（小護士）日化公司企業文化建設咨詢、河南省同力水泥集團公司CIS設計、朝陽東鑫水泥公司企業形象策劃；
長沙重型礦山機器廠球磨機價值工程改進設計、湖南機床廠新產品開發設計的價值分析，等；
四川槽魚灘水電股份公司人力資源管理系統、山東萊陽動力機械總廠管理與技術崗位工作評價；
國務院國資委機關幹部考核評價體系研究與咨詢、中國建材聯合會系統及內部績效考核體系改進設計；
上海耀華納米碳酸鈣公司產品市場調研、朝陽東鑫水泥公司市場營銷策劃項目。

❺ 潮州三環（集團）股份有限公司是私有企業還是國有企業

潮州三環（集團）股份有限公司是國有企業。

三環是國內首家推出陶瓷後蓋市回場化應用的企業。答2016年，小米發布的小米5手機採用的陶瓷後蓋，正是出自三環之手。

三環的前身可追溯至1970年創建的潮州市無線電元件一廠。在那個年代，雖沒廣泛說創新，可青年的張萬鎮卻有危機感。為讓企業發展更有安全感，他選擇的是「慷慨」投入資金進行研發。

(5)三環集團改制2019擴展閱讀：

業務范圍

三環集團生產的高技術產品已覆蓋到手機、電子、通訊、機械、電氣、新能源等應用領域。主要產品有智能手機後蓋、指紋識別微晶鋯片、智能穿戴陶瓷部件、光纖陶瓷插芯、陶瓷封裝基座（PKG）、氧化鋁陶瓷基板；

多層片式陶瓷電容器（MLCC）、壓縮機接線端子、燃料電池（SOFC）隔膜片等，形成以先進材料為依託的多門類產業，產品進入全球知名廠家采購鏈。

其中光纖陶瓷插芯、氧化鋁陶瓷基板、SOFC電解質隔膜片、電阻器用陶瓷基體等產銷量均居全球前列，光纖陶瓷插芯更被工信部評為製造業單項冠軍。

❻ 中南建築屬於央企業嗎

中南建築的控股股東是中南城市投資建設有限公司。

中南城市投資建設有限公司是國(央)企，但是中南建築是上市公司屬於公眾公司范疇，談不上央企。

❼ 湖北三環鍛壓設備有限公司怎麼樣

簡介：公司始建於1958年，建廠時名為黃石市機械製造廠，1973年更名為黃石鍛壓機床廠，1994年組建黃石鍛壓機床（集團）公司，1997年加入三環集團，更名為三環集團黃石鍛壓機床有限公司，2002年更名為湖北三環鍛壓機床有限公司，今年企業改制後更名為湖北三環鍛壓設備有限公司（以下簡稱三環鍛壓）。
法定代表人：薛凌翔
成立時間：2007-03-16
注冊資本：12250萬人民幣
工商注冊號：420200400001119
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：湖北省黃石經濟技術開發區金山大道158號

❽ 湖北的零部件廠商復工，全球汽車產業鏈終於又可以運轉了

一副產自湖北武漢制動系統空氣軟管的斷供，直接導致日本汽車製造商日產（Nissan）向其位於馬來西亞、美國、英國、西班牙、俄羅斯和印度的全球工廠發出停產警告。

這便是中國湖北——這個幾乎所有全球知名汽車製造商們仰仗的零部件生產「大後方」因疫情停產，對全球汽車產業鏈所施加的「蝴蝶效應」。湖北零部件製造產業圈群踩下的急剎車，讓德、美、法、日、韓的汽車企業們，瞬間陷入停擺桎梏。

全球汽車的「骨骼基地」

按國家編制零配件目錄編號計算，汽車零部件總成共74種，其中每個總成部件的零件組成數量少則十幾，多則上千。倘若將互換及通用標准件，如螺栓、螺母和墊片等一同計算在內，一輛普通家用汽車上，大約裝載兩萬個不可拆解的獨立零部件。

兩萬個零件構架成了一台汽車基礎的「骨骼結構」，而這些「骨骼」中的每一塊，都需要有相應專業級供應商進行配套生產。

就在支持湖北汽車零部件產業優先復工復產新聞發布會召開前的一周，滿載著9200個汽車座框骨架與9520個背框骨架的41074次列車從武漢全速駛出，目的地是位於吉林省長春市的一汽轎車股份有限公司零部件裝卸基地。

這是自武漢因疫情實行的交通管控以來，第一列出發的、運輸著汽車零部件與希望的列車。

普華永道中國在2月13日發布的《汽車行業應對疫情挑戰四大舉措》報告中指出，「全球前十供應商約40%的生產工廠和研發中心處於重災區。由於汽車產業高度融合且相互依賴度高，短期替換供應商可能性較低，導致重點疫情區域零部件供應商生產受阻。」

德勤管理咨詢戰略和運營團隊合夥人馮莉在接受《中國汽車報》采訪時表示，「疫情對行業的長期影響主要有兩個方面，一是中小零部件企業的經營性風險，二是『斷供』可能帶來的供應鏈替代和松動風險。」

中國汽車技術研究中心首席專家吳松泉則認為，「疫情不會改變湖北在全國重要汽車零部件製造基地的地位。湖北零部件產業已經形成集群優勢。生產恢復後，鑒於湖北的重要產業地位、運輸中心地位等，零部件供應的經濟技術條件沒有發生變化。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 國內被動元件唯一的一家陶瓷材料電子股票是誰

國內被動元件唯一的一家陶瓷材料電子股票是誰？綜投網(www.zt5.com)3月4日訊

業界表示，電阻龍頭國巨2月稼動率40%不到，訂單外溢到旺詮等相關電阻廠，其他廠商也進行一定程度的漲價。

據中國台灣媒體報道，受國巨電子漲價行為影響，電阻等被動元件掀起了漲價潮，台廠奇力新旗下旺詮上周通知通路商、EMS客戶調漲電阻價格，調漲幅度達60%以上，為歷次漲價最大單一漲幅，後續不排除再漲的可能性。

從年初開始，MLCC、晶元電阻等被動元件已多次計劃調漲價格。此前漲價主要由龍頭國巨電子主導，目前已經擴大到行業內其他參與者，漲價效應已然形成。

被動元件對現代科技至關重要

被動元件主要用於電路中，控制信號傳遞、增益信號大小等功能，對於晶元、通信、面板等高新技術行業不可或缺。

電容、電感及電阻是最重要的三種被動電子元件，佔了整個市場90%的份額，它們的單顆成本、價格都很低，普通電阻可能只要幾毛、幾厘錢，但是電子產品中這三大被動元件的用量極大，主板、顯卡PCB上動輒上百顆電阻。

被動元件的市場規模增長迅速，2016年達到242.4億美元，預計2021年達到328.9億美元，復合增長率達6.29%。隨著5G、VR、AI等多種前衛功能的逐步落地，未來被動元件的市場空間將會獲得倍數級的增長。

相較於MLCC，電阻標准化程度相對較高，進入門檻相對較低，但是電阻的市佔率卻高度集中在台灣，加上日商在非車用的大尺寸電阻上，有淡出姿態，韓系廠商也不產制電阻，因此電阻是比電容更依賴台廠的被動元件，台系廠商擁有絕對的話語權。以產能來看，國巨是台灣被動元件龍頭，也是全球晶元電阻龍頭，月產能已經達到900億顆，全球份額高達34%，遙遙領先第二大廠KOA的9%，全球第二大廠至第五大廠的產能合計，不及一家國巨。

近期被動元件價格連續上漲

被動元件的漲價經過了兩個大的階段。節前主要是價格止跌回穩，需求上升;節後主要是收疫情影響，交通不暢、開工率低導致的供應減少，下遊客戶哄搶導致價格暴漲。

去年下半年開始，被動元件就從底部躍起，價格一路上漲。去年11月末，被動元件廠商大毅科技率先表示已對旗下電阻產品完成了漲價動作。後國巨以關閉交易系統的方式來了一波花式漲價。三星電機在去年12月就針對分銷商調漲MLCC價格，並鎖定在104、105等常用料號上，調漲幅度約5-10%。

節後疫情導致生廠廠家遲遲難以開工，下遊客戶庫存嚴重不足，補倉需求急升。龍頭廠商國巨電子由於估計開工情況不足，此前已經連續數次調高了產品價格預期漲幅，最新漲幅在70-80%之間。

業界表示，電阻龍頭國巨2月稼動率40%不到，MLCC、晶片電阻的庫存均不到30天，加上對EMS客戶調漲的幅度中，有為數不少的規格漲幅達100%以上，訂單外溢到旺詮等相關電阻廠。其他廠商來看，華新科針對通路商調漲10%，旺詮上周針對大中華區直營及經銷客戶調漲全系列電阻價格幅度達60%以上，後續還有繼續上調的可能性。

天風證券(7.06 +0.71%,診股)認為，疫情擴大行業供需缺口，漲價邏輯強化，密切關注日韓供應鏈進展。另外，未來5G/IOT/電動車供應鏈需求增長，推升被動元器件景氣度。

❿ 國有大型企業在武漢的還有哪些

國有大型企業在武漢的有武漢鋼鐵(集團)公司、中鐵十一局集團有限公司、武漢煙草（集團）有限公司、中鐵大橋局集團有限公司、武漢中百集團股份有限公司等等。

一、武漢鋼鐵(集團)公司

武漢鋼鐵集團公司是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，佔地面積21.17平方公里。

武鋼擁有礦山採掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，並聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼後，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。

二、中鐵十一局集團有限公司

中鐵十一局集團有限公司是集施工、設計、科研於一體的國家鐵路綜合工程、公路工程、工業與民用建築、市政工程施工的大型一級企業，具有對外承包工程資質及經營權。

集團公司現有職工12902人，管理幹部1517人，其中1173人具有高、中級技術職稱。專業技術人員2826人，中級以上技術工人6470人。

資產總額257995.8萬元，其中固定資產（凈值）59671.5萬元，流動資產194327.6萬元；設備總台數1534台，總功率198334千瓦，動力裝備率15.37千瓦/人，具有完成年產值30億元以上的施工能力。

三、武漢煙草（集團）有限公司

武漢煙草（集團）有限公司組建於1995年，是全國煙草行業36家重點企業之一和全行業5家擁有國家級技術中心的企業之一，也是國家煙草專賣局確認的10%重點技改企業。集團總部位於享有「九省通衢」之稱的華中重鎮武漢。

集團現有員工5860人，資產總額73億元，下設武漢卷煙廠、三峽卷煙廠、紅安卷煙廠、廣水卷煙廠。武煙集團核心企業武漢卷煙廠是中國歷史最悠久的煙草企業之一，其前身是創建於1916年的南洋兄弟煙草公司漢口分公司。

四、中鐵大橋局集團有限公司

中鐵大橋局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司旗下的全資子公司，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經政務院批准成立的鐵道部大橋工程局（2001年改制為現名），是中國唯一一家集橋梁科學研究、勘測設計、工程施工、機械製造四位於一體的大型工程公司，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質、環境條件下修建各類型橋梁的能力。

五、武漢中百集團股份有限公司

武漢中百集團股份有限公司是武漢市大型商業集團，中國商業上市公司，國家商務部重點培育的全國20家商業企業之一。武漢中百集團股份有限公司（股票代碼：000759）是中國商業上市公司，中國商業名牌企業，是湖北省唯一連續6年（2001年-2006年）進入全國零售連鎖經營30強企業，並入圍2006年中國企業500強。資產總額34.05億元，凈資產9.86億元。