松遼汽車股東

1. 中京泰概念

相對淮海投資而言，北京中京泰咨詢有限公司的資歷和知名度還要高些，早在1996年中京泰就開始征戰於深滬股市，屢創佳績。

中京泰最早進入上市公司十大股東之列是在1996年底，當時它的投資組合是瓊海德（0567）、廣華化纖（600672，現為英豪科教）、哈慈股份（600752）、福建水泥（60002）、東方集團（600811）、雲南保山（600883）。這些股票既有績優股，也有垃圾股，但在1997年上半年均有超過100％的漲幅。

1997年中期，該股的投資組合變成了遼通化工（0059）、南京新港（600064，現南京高科）、北京天龍（600658，現ST京天龍）。魯抗醫葯（600789）、阿城鋼鐵（600799，現科利華），1996年底的持股已全部在高位派發。由於1997年大盤在5月初見頂，而且之後的調整幅度較大，中京泰這次的投資組合表現並不是很突出。從後來的持股變化看，遼通化工、魯抗醫葯和阿城鋼鐵應屬平倉出局或略虧止損，但北京天龍在大盤見頂大跌之際還有一波大幅逆市上攻行情，而南京新港則在1998年上半年有一波大行情，整體而言，中京泰的這次投資獲利還是很豐厚的。

1997年底，中京泰除了保留了1997年中期的南京新港、魯抗醫葯外，增加了石煉化（0783）、江推動力（0816）、延中實業（600601，現方正科技）、一汽金杯（600609）、飛樂股份（600654）、東百集團（600693）、福建水泥（600802）、南通機床（600862，現縱橫國際）、儀征化纖（600871），其中福建水泥可能還是1996年底的尾貨。這些股中除魯抗醫葯、儀征化纖表現不佳外，其餘個股均在1998年上半年有較好的行情，其中延中實業的漲幅超過300％，而南通機床則從1997年7月到1999年中期走出長達2年多、股價漲10倍的大行情。

1998年中期，中京泰的投資組合又換成了宜春工程（0403，現三九生化）、匯通水利（0415）、遼物資（0511，現銀基發展）、閻福發（0547）、雙鶴葯業（600062）、松遼汽車（600715）、寧波華通（60068）、南京化纖（600889），保留了石煉化（0783）、東百集團（600693）、南通機床（600862）。其中宜春工程、雙鶴葯業、松遼汽車、南京化纖在19
98年上半年有過行情，閩福發屬於失敗品種，匯通水利、遼物資、寧波華通則在下半年大盤調整時逆市有所表現。總體而言，由於1998年下半年大市不好，中京泰的業績也較為一般。

1998年底，中京泰的投資組合除保留石煉化（0783）、雙鶴葯業（600062）、東百集團（600693）、ST松遼（600715）外，只增加了太極實業（600667）、ST黃河科（600831）。這些股雖然表現並不突出，但1999年初都有過一波小行情。

1999年中期，中京泰的投資組合只剩下石煉化（0783）、ST紅光（600083）、南京化纖（600889）3隻股。這3隻股雖然在1999年下半年並沒有突出表現，但在「5．19」行情中都曾有所表現，而且6月底之後都有高位出貨的機會。

1999年底，中京泰的投資組合還是只有3隻，除了石煉化（0783）外，西北化工（0791）和京西旅遊（0802）成為其新的選擇，這兩只個股，在今年初都有翻番左右的行情。

中京泰2000年中期的最新投資組合是珠海中富（0659）、漳澤電力（0767）、中信國安（0839）、雲內動力（0903），這些公司中除珠海中富表現一般外，均有翻番以上升幅。

從以上情況我們可以看出，中京泰的操作風格是主要投資中低價股，操作期限一般不超過1年。分析從與中京泰同時進入以上公司十大股東之列的機構可以看出，國泰證券及其多個關聯機構經常和中京泰同時出現，如國泰財務顧問有限責任公司、國泰物業、國泰公司、金泰基金、金想基金等，因此中京泰很可能就是國泰證券的關聯公司，而同樣有關聯的機構還有陝西合記聯合實業總公司、中泰公司、富泰華、深新中泰、海口新泰等。

早期，中京泰進入十大股東之列的股票在接下來的半年中多數有較好表現，但隨著知名度的提高，該公司介入的股票往往選擇在公司披露十大股東之前發動行情，使散戶難以跟庄，因此散戶必須結合股價走勢作出判斷。例如中京泰今年中期持有的四隻個股，多數在6月底以後均有主力高位派發的跡象，已不再適合跟進。看來該公司已經從成功的典範變成一個反向指標了。

2. 松遼汽車的明星股東是哪個

李娜

3. 文投控股股份有限公司怎麼樣

簡介： 松遼汽車股份有限公司(以下簡稱"公司")前身系沈陽軍區後勤部汽車修理廠,1965年,按總參統一編號為7416工廠,1983年,更名為國營松遼汽車廠。1993年3月,經總後勤部以後生字第121號文批復同意進行股份制試點,又經遼寧省體改委以(1993)24號文批准同意成立了松遼汽車股份有限公司。 2016年4月5日,公司名稱由松遼汽車股份有限公司變更為文投控股股份有限公司,英文名稱由Song Liao Automotive Co.,ltd.變更為Cultural Investment Holdings Co.,Ltd.。
法定代表人：周茂非
成立時間：1993-04-16
注冊資本：185485.35萬人民幣
工商注冊號：210100000010320
企業類型：股份有限公司(上市、國有控股)
公司地址：沈陽市蘇家屯區白松路22號

4. 沈陽A股上市公司有哪些

1、沈陽機床股份有限公司

沈陽機床股份有限公司，是由沈陽第一機床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀廠四家聯合發起，於1993年5月成立，經沈陽市經濟體制改革委員會沈體改199231號文件批准設立的股份制企業。

1996年7月，經中國證券監督管理委員會證監發審字1996112號文件批准，向社會公開發行人民幣普通股5,400萬元，發行後公司總股本為215,823,518元，並在深圳證券交易所上市交易，股票代碼為000410。是沈陽機床（集團）有限責任公司旗下企業。

2、東北制葯

東北制葯創建於1946年，全稱東北制葯集團股份有限公司，是我國最大的以化學合成為主、兼有生物發酵和制劑產品的綜合性制葯工業企業之一，東北制葯集團是中國醫葯產品重要的生產和出口基地。企業資產總額達87.6億元[1]，現有員工1.1萬餘人，年銷售收入近90億元。

3、沈陽惠天熱電股份有限公司

沈陽惠天熱電股份有限公司前身為原沈陽熱力股份有限公司，發起人為沈陽市熱力供暖公司，國家大型二級企業，成立於1980年5月22日，是東北地區歷史最長，規模最大，效益最好的集中供熱企業。

4、沈陽化工股份有限公司

沈陽化工股份有限公司坐落於中國的工業重地遼寧省沈陽市，是國家512戶和遼寧省60戶重點企業之一，綜合實力位居全國重點氯鹼企業前列。公司主導產品以氯鹼為龍頭，以氯鹼兩翼高附加值為核心，形成了燒鹼、鹽酸、液氯、糊用聚氯乙烯樹脂等產品鏈。

5、奧維通信

前身為沈陽奧維通信技術有限公司，成立於2000年12月21日。2005年9月15日，經遼寧省人民政府遼政[2005]252號文批准，奧維有限整體變更為奧維通信技術股份有限公司，同年9月26日，在沈陽市工商行政管理局辦理了變更登記手續，注冊資本為6,208.58萬元。

同年9月29日，奧維通信技術股份有限公司更名為奧維通信股份有限公司。2007年2月6日，公司注冊資本增加至8,000萬元。

參考資料來源：網路-沈陽機床股份有限公司

參考資料來源：網路-東北制葯

參考資料來源：網路-沈陽惠天熱電股份有限公司

參考資料來源：網路-沈陽化工股份有限公司

參考資料來源：網路-奧維通信

5. 在A股上市的汽車公司有哪些

打開任意一個股票軟體，進汽車板塊：

江鈴汽車、長安汽車、一汽轎車、安凱客車、一汽夏利、中國重汽、中通客車、東風汽車、宇通客車、上海汽車、福田汽車、亞星客車、星馬汽車、江淮汽車、黃海股份、金杯汽車、金龍汽車、松遼汽車、一汽富維、東安黑豹

我挑了所有的汽車製造企業，零部件生產企業沒有列舉。

6. 汽車維修業指導意見 汽車維修概念股上市公司有哪些

汽車配件概念股：1、輪胎橡膠類上市公司輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。000599青島雙星、002381雙箭股份、300031寶通帶業、600614鼎立股份、002211宏達新材、002224三力士、000887中鼎股份、601118海南橡膠、300169天晟新材、300237美晨科技、601058賽輪股份等。2、輪胎材料類上市公司巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。002442龍星化工、300108雙龍股份、002073軟控股份、000861海印股份、002337賽象科技、300121陽谷華泰、002593日上集團等。3、發動機類上市公司①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。4、五金配件類上市公司002071江蘇宏寶、002150江蘇通潤、600765中航重機、002164東力傳動、600960渤海活塞、000519江南紅箭、002347泰爾重工、002406遠東傳動等。5、軸承類上市公司000559萬向錢潮、000595*ST西軸、000678襄陽軸承、002122天馬股份、002046軸研科技、002050三花股份、600495晉西車軸、600592龍溪股份、002406遠東傳動、300095華伍股份、002553南方軸承、601218吉鑫科技等。6、零部件類上市公司000559萬向錢潮、000665武漢塑料、000700模塑科技、000710天興儀表、000760*ST博盈、000883湖北能源、000901航天科技、000980金馬股份、002013中航精機、002048寧波華翔、002085萬豐奧威、002101廣東鴻圖、600081東風科技、600093禾嘉股份、600112長征電氣、600148長春一東、600151航天機電、600303曙光股份、600480凌雲股份、600495晉西車軸、600507方大特鋼、600520中發科技、600523貴航股份、600592龍溪股份、600609ST金杯、600660福耀玻璃、600676交運股份、600715*ST松遼、600742一汽富維、002126銀輪股份、002213特爾佳、002256彩虹精化、000338濰柴動力、002190成飛集成、600960渤海活塞、600327大東方、002283天潤曲軸、002284亞太股份、002297博雲新材、600741華域汽車、600805悅達投資、600872中炬高新、600114東睦股份、000581威孚高科、002324普利特、002363隆基機械、002434萬里揚、002448中原內配、002454松芝股份、300100雙林股份、002472雙環傳動、601177杭齒前進、002488金固股份、002510天汽模、002536西泵股份、601799星宇股份、300176鴻特精密、002547春興精工、002555順榮股份、002590萬安科技、002595豪邁科技、600765中航重機等。7、整車類上市公司000550江鈴汽車、000572海馬汽車、000625長安汽車、000800一汽轎車、000868安凱客車、000927一汽夏利、000951中國重汽、000957中通客車、600006東風汽車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600178東安動力、600303曙光股份、600418江淮汽車、600565迪馬股份、600609ST金杯、600686XD金龍汽、600760中航黑豹、600988*ST寶龍、600991廣汽長豐、600213亞星客車、600375星馬汽車、600501航天晨光、600262北方股份等。8、新能源汽車類上市公司000572海馬汽車、000625長安汽車、000868安凱客車、000957中通客車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600303曙光股份、600686XD金龍汽、600397安源股份、600213亞星客車、600418江淮汽車、600805悅達投資、000800一汽轎車、000927一汽夏利002594比亞迪等。

7. 周天寶的行政總裁

「德隆系」神話破滅六年之後，又一家民營資本系「天寶系」走到了崩盤的邊緣。據媒體報道2010年12月中國銀監會已經在全國銀行系統發出針對「天寶系」的貸款風險警示。據悉，此次警示是銀監會繼「德隆系」之後，為數不多的對 「大型關聯企業群貸款」的警示。據本報了解到的確切信息顯示，天寶系主要企業成員授信額度為160.66億元，貸款余額為56.77億元，形成不良貸款和逾期貸款共計32.86億元。銀監會相關人士告訴本報，「銀監會已將案情通報下發到各地銀監局。」目前，涉及「天寶系」貸款的各家銀行已經針對其資產，展開了資產保全大戰。自從進入公眾視野，周天寶的天寶集團就帶著層層迷霧，旗下各個子公司錯綜復雜、如同迷宮一樣的股權關系，即使是行業內的知情人士也無法梳理清楚。資金鏈緊張的傳言也一直伴隨著「天寶系」。早在2004年，有關天寶集團資金緊張，收購ST松遼後的員工安置、後續投入均打了折扣的消息就已見諸報端。不過，當時這些聲音均被「天寶系」的一些收購的好消息掩蓋。直到2008年席捲全球的金融危機後，周天寶的北泰創業成為國內首家在金融危機中倒下的上市公司。2009年年初，由於2400萬美元的外匯合約虧損和合作夥伴3.266億元的債務追索，北泰創業在香港申請清盤。隨後，周天寶收購ST松遼後創立的中順客車也因資金鏈斷裂陷入停產。周天寶控制的華匯中順汽車銷售有限公司為ST松遼的第一大股東，因向自然人借貸，將所持股權悉數質押。其實，去年銀行業協會就在「天寶系」貸款上對銀行進行過一定的警示。

8. 沈陽松遼企業（集團）有限公司怎麼樣

簡介：營業執照注冊號：2101002102888%)(000(1-1)組織機構代碼證代碼：71573987-X稅務登記證號碼?21011171573987X持股比例：第一大股東中順產業控股集團有限公司,持有89%的股權；第二大股東上海唯亞實業投資有限公司,持有11%的股權。
法定代表人：閆優勝
成立時間：1999-11-02
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：2101002102888
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：沈陽市蘇家屯區白松路18號

9. 誰有松遼汽車的資料

松遼汽車都很少出現在市面上了。關於他的資料也非常的少。如果你要買車，建議換個牌子考慮

10. 北京亦庄國際投資發展有限公司的股東構成

北京經濟技術開發區國有資產管理辦公室和北京經濟技術投資開發總公司分別持股66.7%和33.3%，而這兩家公司均為北京經濟技術開發區管委會控制。