天順股份2019年一季度財報

1. 嘉銀金科發布的一季度財報數據來看，公司管理經營屬於激進型的還是穩健型的呢

他們在業內一直屬於比較謹慎穩健經營，受去年監管政策和今年特殊情況的影響，他們一季度也是採取了更加審慎的經營策略，主動收縮了業務規模，運營也更加的精細化管理。

2. 騰訊2021年第一季度財報公布，你為騰訊「捐」過哪些款呢

我為騰訊“捐過”很多的款。實際上我有很多的這種消費都是花在騰訊上的，從QQ上來說的話，那些會員就是一個方面。在當時的時候會特地去開那些VIP會員和超級會員，還會點亮紅鑽藍鑽黃鑽綠鑽之類的。那個時候所花的錢還是比較多的，只是從現在的這種視角來看的話。這些會員的意義並不大，唯一還存在的是騰訊視頻的VIP會員，在平時看電視的時候會使用到這個會員。現在的這種超級會員意義並不大，QQ的這種活躍用戶也並不像以前那麼多。QQ的這種適用性更多的還是在年輕人身上，對於年輕人來說他們就會比較喜歡這種QQ等級之類的。會專門去花錢購買這些業務，但是年齡上去了之後就會去使用微信，在微信上是沒有這些所謂的會員業務的。

3. 國際零部件企業2019年財報解讀：危機並行，行業加速整合

經濟萎靡、車市下行，這場寒冬依舊。受此波及，自進入2019年下半年開始，眾多零部件企業不得不下調各自銷售預期，紛紛尋找新的出路，一時間，業務轉型、組織調整、關廠裁員、抱團取暖等措施屢見不鮮。近日，已有不少國際零部件企業公布了最新財報信息，蓋世汽整理了其中部分企業的財報狀況，來看一看這些企業在過去一整年中，都有哪些收獲。

車市嚴寒，頭部企業也難言輕松

圖為：英飛凌財報截圖

英飛凌方面，據其在2月5日所發布的最新季度財報中顯示，2020財年第一季度（2019年10月-12月）收入同比下降2.7%，至19.16億歐元（約合20.9億美元），凈收入為2.1億歐元（約合2.3億美元）。其中，由於全球汽車消費需求的下降，汽車（ATV）收入同比下降2%，至8.3億歐元（約合9億美元）。

在大環境增速疲軟，兩者無論是從半導體領域還是汽車晶元領域，其業績表現均高於市場整體表現，而這也意味著行業正由自由競爭逐漸趨向寡頭競爭，大部分的利潤掌握在個別頭部企業手中，行業將加速整合。

據蓋世汽車了解，2019年，於半導體晶元領域而言最大的新聞莫過於英飛凌科技股份公司（以下簡稱：英飛凌）以每股23.85美元收購了賽普拉斯半導體公司，藉此，英飛凌或超過恩智浦躍居全球汽車晶元領域第一位。

但值得注意的是，就在英飛凌並購賽普拉斯的前幾日，恩智浦以1.76億美元收購了Marvell的WiFi連接業務，並基於此推出了新產品和解決方案，據恩智浦首席執行官RichardClemmer介紹，「隨著這類新產品的批量生產，我們預計將助力恩智浦實現長期增長」。

汽車晶元領域競爭日趨白熱化，誰也無法預測此後恩智浦、英飛凌之間孰強孰弱，唯有不斷進階，不斷擴展新業務、新領域，或才能在大環境日趨向下時贏得更廣闊的未來。

蓋世小結：日子難熬，在車市寒冬持續了十餘月後，早已成為汽車圈上下的共識。且在各企業的財報預期中均表示，2020年甚至於未來3-5年內，全球汽車產量都可能難有起色，目前發生在中國的肺炎疫情，正快速波及全球汽車供應鏈，或進一步加速汽車行業的整合。可正所謂，危機並行，2020年的開局不利，或刺激更多企業求新求變，以加速推動企業轉型，拓寬企業業務范圍，從而在未來市場競爭中贏的更大席面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 2019年中報業績大增的股票有哪些

太多了，有300家左右，預增前10名是
1.開爾新材 業績大幅上升凈利潤6000萬元至6500萬元,增長幅內度為8559.26%至9280.86%

2民和股份業績容大幅上升凈利潤80000萬元至96000萬元,增長幅度為4244.40%至5113.28%

3寧波富邦預計扭虧凈利潤13000萬元左右

4益生股份 業績大幅上升凈利潤90000.00萬元至90500.00萬元,增長幅度為2677.83%至2693.26%

5東方通業績大幅上升凈利潤4380萬元至4420萬元,增長幅度為2621.51%至2646.37%

7上海新陽 預計扭虧凈利潤27500萬元至28000萬元

8*ST集成預計扭虧凈利潤45000萬元至65000萬元

9天順股份 業績大幅上升凈利潤950萬元至1400萬元,增長幅度為850.00%至1300.00%

10長源電力 業績大幅上升凈利潤23000萬元至29000萬元,增長幅度為852.62%至1101.13%

5. 谷歌母公司一季度財報出爐，凈利潤為何能出現暴漲

美國谷歌公司的母公司Alphabet四月份下旬公布了第一季度的財報，第一季度的財報數據十分的亮眼，銷售額較去年同期增長了34%，這個數據也超出了市場的預期，具體數據顯示Alphabet公司第一季度的銷售額達到了553.1億美元，這個數字要比市場分析師預期的517億美元高出許多，同時較去年同期增長了34%，而第一季度的凈利潤為179.3億美元，較去年同期增加了110.94億美元，同比大增162.29%，這個數據主要得益於經濟的快速復甦導致了企業數字廣告需求十分的強勁。

Alphabet公司CEO Sundar Pichai在財報電話會議中表示，YouTube Shorts的競爭對手TikTok現在每日大約有65億次觀看，較1月底的35億次觀看呈現出大幅增加的態勢，這也表明了YouTube Shorts將會受到對手強有力的阻擊。

6. 交付再創新高/連續七季度盈利 特斯拉發布2021年一季度財報

在歐洲，柏林超級工廠的建設也在繼續推進中，預計年底開始生產和交付，塗裝、沖壓、壓鑄等設備繼續進廠，與此同時也將繼續擴大對歐進口。

在官方宣稱的自動輔助駕駛&完全自動駕駛能力方面，其將繼續專注於開發城市道路完全自動駕駛能力（Bata）的V9版本，它將很快在美國得到更廣泛的應用。

同時其通過研發新的微控制器，並轉向為新供應商生產的新晶元開發固件來解決全球晶元供應短缺的問題。

續航方面，由於電芯化學、電芯設計、電池包結構、動力系統效率的改進，新空調系統和汽車平台設計的改進，特斯拉車型續航里程已經逐年顯著增加，並將繼續提高。

7. 快訊 | 汽車銷量下滑17%，戴姆勒公布2020年第一季財報

4月29日，戴姆勒集團（戴姆勒，下同）公布了2020年第一季度財報。財報顯示，截止到3月31日，戴姆勒Q1乘用車與商用車的銷量為644300台，與2019年同期相比，下滑了17%；實現銷售收入372億歐，與同期相比，只是輕微的下滑了6%；經過調整後的凈利潤為1.68億歐，而去年同期為21.49億歐，下降了92%。戴姆勒將這一切歸結於全球蔓延疫情的影響。

總體而言，梅賽德斯-賓士市場表現要優於戴姆勒，而轎車市場表現優於卡車及貨車。

2020年收入或低於2019年但轎車利潤或高於去年

由於不知道世界疫情何時結束，戴姆勒認為，2020年的銷售收入和息稅前利潤將低於2019年，因此，調低了在2019年制定的目標。但戴姆勒預計，因為梅賽德斯-賓士轎車業務在2019年有直達特殊項目的支持，盡管2020年受疫情不利影響，但息稅前利潤仍將高出2019年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 一般來說公司的第一季度財報什麼時候才會出

一般在四月份報出。

季報要求在季度結束後一個月內披露.半年報要求在半年度結束後兩個月內披露.年報要求在年度結束後四個月內披露.所以:
一季報4月1日-4月30日
半年報7月1日-8月31日
三季報10月1日-10月31日
年報1月1日-4月30日
二季報,四季報分別隨半年報和年報披露,不單獨披露

拓展資料：

填法

以下以北京市為例

新《中華人民共和國企業所得稅法》及其實施條例於2008年1月1日起正式實施

季報規定--《中華人民共和國企業所得稅法》

式實施，為貫徹落實新法及其實施條例，北京市地稅局根據實際情況對國家稅務總局印發的企業所得稅月（季）度預繳納稅申報表格式及編報說明進行了補充。（具體文件：國稅函〔2008〕44號和京地稅企[2008]37號）。原來的舊表：企業所得稅預繳納稅申報表（查賬徵收企業填寫）和企業所得稅納稅申報表（核定徵收企業填寫）同時廢止。

新的企業所得稅季度申報時涉及四個表：

1.中華人民共和國企業所得稅月（季）度預繳納稅申報表（A類）[以下簡稱A類表]

2.中華人民共和國企業所得稅月（季）度預繳納稅申報表（B類）[以下簡稱B類表]

3.中華人民共和國企業所得稅扣繳報告表[以下簡稱扣繳表]

4.中華人民共和國企業所得稅匯總納稅分支機構分配表 [以下簡稱分配表]

注意：我所企業在季度申報時只會涉及到A類表或者B類表。

只有跨省市設立了非獨立核算的分支機構實行匯總納稅的總機構企業才涉及到分配表。分配表適用范圍：在中國境內跨省市設立不具有法人資格的營業機構並實行「統一計算、分級管理、就地預繳、匯總清算、財政調節」匯總納稅辦法的居民企業填報。 而扣繳表主要針對非居民企業代扣代繳企業所得稅時涉及，地稅不負責此表，如果有企業接觸到相關業務，請到國稅局咨詢辦理相關事宜。

A類表的適用對象：適用於實行查賬徵收的居民納稅人及在中國境內設立機構的非居民納稅人在月（季）度預繳企業所得稅時使用。

B類表的適用對象：適用的是核定徵收（包括定率徵收和定額徵收）的納稅人。

A類表：A類表和原來的季度預繳表有幾個變化非常大的點，主要是：取消了季度中的納稅調整增加和納稅調整減少行，取消了彌補以前年度虧損行。

表頭部分：

稅款所屬期間：和以前的季度預繳表一樣，分為4個季度：

第一季度：相應年度的1月1日至3月31日

第二季度：1月1日至6月30日，注意不能是4月1日至6月30日。

第三季度：1月1日至9月30日

第四季度：1月1日至12月31日

相應地 表中的累計金額也應該是1至3，1至6，1至9，1至12月的金額。

地稅計算機代碼：手工輸入8位數的地稅計算機代碼

納稅人識別號和納稅人名稱由系統自動帶出。

表頭右側部分：納稅人需要對匯總納稅、總機構、分支機構、獨立納稅項目進行選擇。獨立納稅企業選擇「獨立納稅」：打開表格後系統顯示默認的是「獨立納稅」，但是需要納稅人拿滑鼠再點一下「獨立納稅」。

在中國境內跨省市設立不具有法人資格的營業機構並實行「統一計算、分級管理、就地預繳、匯總清算、財政調節」匯總納稅辦法的居民企業選擇「匯總納稅—總機構」，設立的不具有法人資格的營業機構選擇「匯總納稅—分支機構」，除上述以外的納稅人選擇「獨立納稅」。 具體意思舉例說明：某企業為總機構，注冊地址在北京，它在河北有一個非法人資格的分支機構,並對分支機構實行匯總納稅，這時在北京的總機構就應該選擇匯總納稅---總機構，河北的分支機構選擇匯總納稅中的分支機構；但是如果反過來，總機構在外地，分支機構在北京，則：在北京的分支機構選擇選擇匯總納稅---分支機構，外地的總機構在當地報送。 如果不是跨省市，也即總機構和分支機構企業均在北京，那麼：北京市規定，非法人分支機構季度申報時不需要填報任何錶格，只需要總機構選擇匯總納稅---總機構即可。

9. 上市公司第一季度財報每股收益同比由盈轉虧要預告嗎

要出預虧公告的

10. 2019年美的集團季度財務報表是怎樣的

2019財報顯示是這復樣的，美的制集團一季度實現營收752.06億元，同比增長7.84%；凈利潤61.29億元，同比增長16.6%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤60.85億元，同比增長19.84%。

美的集團發布公告稱，經中國證監會核准，美的集團股份有限公司將發行A股股份換股吸收合並無錫小天鵝股份有限公司，其將自5月8日起停牌，直至收購請求權申報期結束並履行相關信息披露義務後復牌。

美的集團作為此次換股吸收合並的吸並方和換股實施方，將通過證券轉換方式對投資者持有的小天鵝A股、小天鵝B股股份進行換股。

在完成證券轉換後，原小天鵝的境外投資者股東將轉換為美的集團的境外投資者股東，納入美的集團境外投資者股東持股比例的計算，可能使美的集團境外投資者股東持股比例上升。