長征火箭相關上市公司

1. 一箭六星發射成功 哪些相關股票或將受益

剛剛，我國一箭六星發射成功，中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院研製的長征十一號固體運載火箭在酒泉衛星發射中心發射升空，將吉林一號視頻07星、08星和四顆小衛星精確送入預定軌道。

一箭六星長征十一號發射成功

我國一箭六星發射成功，此次「一箭六星」發射是長征十一號固體運載火箭繼「一箭四星」、「一箭五星」連續發射成功之後，又一次多星發射的突破，此次發射任務是長征十一號火箭首次「全商業發射」，也是我國固體運載火箭首次向國際用戶提供發射服務。

衛星相關股票有哪些

據航天科技集團一院長征十一號火箭總指揮楊毅強介紹，「長征十一號運載火箭這次發射的六顆衛星涉及到4家用戶和多種用途，發射用戶多且發射服務樣式復雜。這次發射任務的成功，意味著長征十一運載火箭的商業發射服務流程和服務配置進一步提升，將會為眾多商業衛星的發射提供了更加更好的選擇。」

這次發射是長征十一號固體運載火箭繼2015年「一箭四星」、2016年「一箭五星」連續發射成功之後，又一次多星發射的突破。除吉林一號視頻07星、08星兩顆商業主星外，另外搭載的4顆商業衛星，分別為「湘江新區號」衛星、「全圖通一號」衛星、「淮安號」衛星和1顆加拿大小衛星。

衛星概念股有哪些？

中國航天科技（22.79+2.75%，診股）集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製的長征十一號固體運載火箭「一箭六星」發射任務圓滿成功，將吉林一號視頻07星、08星和四顆小衛星精確送入預定軌道。

北斗星通：公司專業從事衛星導航定位產品、基於位置的信息系統應用和基於位置的運營服務業務，是經北斗系統主管部門授權許可、專門從事北斗衛星導航定位系統運營服務業務的運營機構。

中國衛星：公司是目前上市公司中唯一的衛星製造公司，形成了以小衛星和微小衛星兩大總體為牽引，專業產品公司為支撐的宇航產業發展格局。全資子公司航天東方紅衛星是公司小衛星研製業務的主體，其全面承繼了五院在小衛星研製領域的人才資源，建立了完整的小衛星研製體系。

2. 中國航天科技集團下屬的上市公司有哪些

中國航天科技集團下屬的上市公司有中國東方紅衛星股份有限公司、上海回航天汽答車機電股份有限公司、陝西航天動力高科技股份有限公司、長征火箭技術股份有限公司、中國航天萬源國際（集團）有限公司、中國航天國際控股有限公司、亞太衛星控股有限公司。

中國航天科技集團有限公司是我國航天科技工業的主導力量，國家首批創新型企業，轄有8個大型科研生產聯合體、10家專業公司、12家境內外上市公司以及若干直屬單位。

(2)長征火箭相關上市公司擴展閱讀：

中國航天科技集團有限公司主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務。中國航天科技集團有限公司也是我國唯一的洲際戰略核導彈研製生產單位。

中國航天科技集團公司正在按照「發展航天、強大集團、改革創新、鑄造一流」的發展方針，大力加強企業文化建設和信息化建設，突出導彈武器系統、宇航技術與產品、民用產業三大主業，努力向國際一流宇航公司的目標邁進。

3. 北京航天704所（長征火箭公司）目前待遇如何

不知道你簽的是事業編制還是企業編制。事業編制多了房補。基本工資的話，在航天裡面，都不高，主要靠獎金和福利。差不多1年實際到手七八萬沒問題。

4. 火箭股份股票和航天電子股票是同一個股票嗎

1，600879目前叫航天電子，目前處於停牌狀態。
2，該股票目前處於停牌，停牌位專置相對於其他股票還是處於高屬位。
3，屬於軍工板塊，最近走的都還可以，該題材的股票長得都還可以，最近處於領漲。
4，建議重點看復牌後的表現，喜憂參半，沒進場的就觀望，進場的建議看開盤情況抉擇。
5，題材還是不錯的，只不過停牌位置相對較高，所以肯定會有拋壓。

5. 中國火箭有哪些系列

1、長征1號系列，是一種三級火箭，主要用於發射近地軌道小型有效載荷。火箭全長29.86米，最大直徑2.25米，起飛重量81.6噸，起飛推力112噸，能把300千克重的衛星送入440公里高的近地軌道。

2、長征2號系列，是一種兩級火箭，全長31.17米，最大直徑3.35米，起飛重量190噸，能把1.8噸的衛星送入距地面數百公里的橢圓形軌道。

3、長征三號系列，是三級火箭，其一、二級是在「長征二號丙」火箭的基礎上研製的，其三子級採用了低溫高能液氫液氧發動機。

4、長征四號系列，包括「風暴一號」、「長征四號」、「長征四號甲」、「長征四號乙」等火箭。

5、長征五號系列運載火箭，又稱「大火箭」，是中華人民共和國為了滿足進一步航天發展需要，並彌補中外差距而在2006年立項研製的一次性大型低溫液體捆綁式運載火箭。

(5)長征火箭相關上市公司擴展閱讀

長征五號系列由中國航天科技集團公司研製，設計採用通用化、系列化、組合化思想。系列由二級半構型的基本型長征五號運載火箭、不加第二級的一級半構型長征五號乙運載火箭以及添加上面級的長征五號/遠征二號運載火箭組成。

中國未來天宮空間站、北斗導航系統的建設，探月三期工程及其它深空探測的實施都將使用該火箭系列。長征五號已經完成了發射場合練，長征五號/遠征二號預計於2016年9月底至10月初在文昌衛星發射中心首飛。首飛成功後長征五號將成為中國運載能力最大的火箭。

6. 「長征」系列火箭是怎麼分類的

長征1號

「長征1號」運載火箭是一種三級火箭,主要用於發射近地軌道小型有效載荷?火箭全長29.86米,最大直徑2.25米,起飛重量81.6噸,起飛推力112噸,能把300千克重的衛星送入440公里高的近地軌道?

1970年4月24日,長征1號運載火箭成功地將「東方紅1號」衛星送入預定軌道,奠定了長征系列火箭發展的基礎?

長征1號D

「長征1號D」運載火箭是「長征1號」火箭的改進型?主要的改進有:提高一子級發動機推力;提高二?三子級性能;採用「平台-計算機」全慣性制導?經過改進,「長征1號D」火箭可以發射各種低軌道衛星,並已投入商業發射?

長征2號

「長征2號」運載火箭是中國的航天運載器的基礎型號?在「長征1號」的技術基礎上,發展了「長征2號」?「長征3號」和「長征四號」系列運載器?

「長征2號」火箭是一種兩級火箭,全長31.17米,最大直徑3.35米,起飛重量190噸,能把1.8噸的衛星送入距地面數百公里的橢圓形軌道?1975年11月26日,「長征2號」火箭完成了中國第一顆返回式衛星的發射任務?

長征2號C

「長征二號丙」火箭是在「長征二號」火箭基礎上改進設計研製的,採用了大推力液體火箭發動機,箭長為35.15米,近地軌道的運載能力增加到2.4噸,火箭的可靠性也大大提高?

在「長征二號丙」火箭基礎上研製的「長征二號丙」改進型火箭是一種三級火箭,箭長增加為43.027米?「長征二號丙」系列運載火箭自1982年9月首次成功發射以來,至今發射成功率為100%?

1987年,「長征二號丙」火箭被授予「全國質量金質獎」?1999年,「長征二號丙」火箭被中國航天工業總公司授予「優質液體運載火箭」稱號?

長征2號D

「長征二號丁」火箭是一種兩級火箭,全長38.3米,起飛重量232噸?主要是在「長征二號」火箭的基礎上採取增加推進劑加註量和增大起飛推力的辦法,使運載能力進一步提高?1992年8月首次發射,至今發射成功率為100%?

長征2號E

「長征2號E」捆綁火箭,是以加長型「長征2號C」為芯級,並在第一級周圍捆綁四個液體助推器組成的低軌道兩級液體推進劑火箭?

火箭總長49.68米,直徑3.35米?每個液體助推器長為15.4米,直徑2.25米,芯級最大直徑4.2米?總起飛重量461噸,起飛推力600噸,能把8.8噸至9.2噸有效載荷送入近地軌道;經適當適應性修改後,還可以用來發射小型載人飛船?

長征2號F

「長征二號F」火箭是在「長征二號E」火箭的基礎上,按照發射載人飛船的要求,以提高可靠性?確保安全性為目標研製的運載火箭?

CZ-2F是我國第一種為載人航天研製的高可靠性?安全性運載火箭,是載人航天工程的重要組成部分之一?它在CZ—2E基礎上增加了2個新系統,即逃逸系統和故障檢測處理系統?火箭全長58.343米,起飛質量479.8噸,芯級直徑3.35米,助推器直徑2.25米,整流罩最大直徑3.8米?

火箭的芯級和助推器發動機均使用四氧化二氮和偏二甲肼作為推進劑?它可把8噸重的有效載荷送入近地點高度200千米?遠地點高度350千米?傾角42.4°42.7°的軌道?

火箭由四個液體助推器?芯一級火箭?芯二級火箭?整流罩和逃逸塔組成,是目前我國所有運載火箭中起飛質量最大?長度最長的火箭?運載火箭有箭體結構?控制系統?動力裝置?故障檢測處理系統?逃逸系統?遙測系統?外測安全系統?推進劑利用系統?附加系統?地面設備等十個分系統,為兼顧衛星的發射,保留了有效載荷調姿定向系統的介面和安裝位置?

故障檢測處理系統和逃逸系統是為確保航天員的安全而增加的,其作用是在飛船入軌前,監測運載火箭狀態,若發生重大故障,使載有航天員的飛船安全地脫離危險區?長征二號F」運載火箭先後成功發射了神舟一號至神舟七號飛船,為我國成功實現載人航天飛行做出了歷史性貢獻?

長征3號

「長征三號」運載火箭是三級火箭,其一?二級是在「長征二號丙」火箭的基礎上研製的,其三子級採用了低溫高能液氫液氧發動機?火箭全長44.86米,一?二級直徑3.35米,三級直徑2.25米,起飛重量204.88噸,地球同步轉移軌道運載能力為1.6噸?

「長征三號」火箭的成功發射,標志著中國運載火箭技術跨入世界先進行列,是中國運載火箭發展上的一個重要里程碑:它首次採用了液氫?液氧作火箭推進劑,首次實現火箭的多次啟動,首次將有效載荷送入地球同步轉移軌道?

長征3號A

「長征三號甲」火箭是三級火箭,它繼承了「長征三號」火箭的成熟技術,採用了新設計的液氫液氧三子級?火箭全長52.52米,最大直徑3.35米,起飛質量240噸,主要發射地球同步轉移軌道的有效載荷,也可以發射低軌道?極軌道或逃逸軌道的有效載荷?

其地球同步轉移軌道的運載能力為2.6噸?自1994年2月8日首次發射成功以來,至今發射成功率為100%?2007年6月被中國航天科技集團公司授予「金牌火箭」稱號?

長征3號B

「長征三號乙」火箭是在「長征三號甲」和「長征二號E」火箭的基礎上研製的三級大型液體捆綁式運載火箭,其芯級與「長征三號甲」火箭基本相同,一子級殼體捆綁4個標准液體助推器?

火箭全長54.84米,起飛質量426噸,主要發射地球同步轉移軌道的重型衛星,亦可進行輕型衛星的一箭多星發射或發射其它軌道的衛星?其地球同步轉移軌道的運載能力為5.4噸?

長征3號C

「長征三號丙」火箭是在「長征三號乙」火箭的基礎上,減少了兩個助推器並取消了助推器上的尾翼?火箭全長54.84米,起飛質量345噸,主要發射地球同步轉移軌道的有效載荷,可以進行一箭多星發射或發射其它軌道的衛星?其地球同步轉移軌道的運載能力為3.8噸?

長征4號

「長征4號」系列運載火箭包括「風暴1號」?「長征4號」?「長征4號A」?「長征4號B」等火箭?「風暴1號」為兩級液體火箭,主要用於發射低軌道衛星,並成功完成一箭三星的發射任務?火箭長32.57米,最大直徑3.35米?1982年停止使用?

「長征4號」是在「風暴1號」基礎上研製的三級常規運載火箭,作為發射地球同步轉移軌道衛星運載火箭的另一方案,其後改型為「長征4號A」,用於發射太陽同步軌道衛星?火箭長41.9米,最大直徑3.35米?

長征四號A

「長征四號甲」火箭是三級火箭,一?二?三級均採用常規推進劑,主要用於發射太陽同步軌道衛星?火箭全長41.9米,最大直徑3.35米,起飛質量248.9噸,起飛推力約300噸?1988年9月首次發射,發射成功率為100%?

長征4號B

「長征四號乙」火箭是在「長征四號甲」火箭基礎上發展的一種運載能力更大的運載火箭,主要用於發射太陽同步軌道衛星?

火箭全長45.58米,最大直徑3.35米,起飛質量249噸,起飛推力約300噸,900千米高度極軌的運載能力為1.45噸?1999年5月首次發射,至今發射成功率為100%?

長征4號C

「長征四號丙」火箭是在「長征四號乙」火箭的基礎上,三級發動機採用二次啟動技術,大幅提高了有效載荷的運載能力?

長征四號丙(CZ-4C)運載火箭是由中國航天科技集團公司第八研究院抓總研製的常溫液體推進劑三級運載火箭,是在原長征四號乙(CZ-4B)運載火箭的基礎上經大量技術狀態改進設計而成,以全面提高火箭的任務適應性和測試發射可靠性為目標進行研製?CZ-4C火箭可以滿足多種衛星在發射軌道?重量和包絡空間等方面更高的要求,同時採取新的測發控模式,可以顯著提高火箭測試和發射的可靠性,縮短發射場工作周期?

首發改進型運載火箭於2006年4月27日在太原衛星發射中心成功發射,將我國首顆遙感衛星准確送入預定軌道,並實現了首發火箭發射場測試零故障:CZ-4C火箭至今已連續三次發射成功?

長征5號

隨著推力為120噸的YF-100液氧煤油發動機和推力為50噸的YF-77氫氧發動機先後完成長程試車,海南文昌航天發射基地審批立項,我國新一代?組合化的運載火箭系列長征-5號的研製也進入關鍵階段?

長征-5號運載火箭系列以120噸和50噸兩種發動機為基礎,構成5米直徑?3.35米直徑和2.25米直徑三種模塊,形成「通用化?系列化?組合化」的新一代運載火箭系列?

這次展出的模型便是長征-5號運載火箭系列中最為強大的型號,以5米模塊(2個50噸YF-77)為芯級,以4個3.35米模塊(2個120噸YF-100)為助推器?

長征-5號運載火箭突破3.35米直徑的限制,一個關鍵條件便是呼喚多年的海南文昌航天發射基地的上馬?此前我國酒泉?西昌?太原三個發射基地受到鐵路運輸條件的限制,火箭直徑不能超過3.35米?發射基地建在沿海,火箭則使用不受體積限制的海運?

地處低緯度的海南則可增強火箭有效發射能力;廣袤的南海可成為火箭殘骸安全便捷的墜落區(長征-5系列為無毒無污染設計)?

在長征-5號重型運載火箭和海南文昌航天發射基地問世後,中國航天將具備25噸的近地軌道運載能力和12噸的地球同步軌道運載能力,可發射20噸級長期有人照料的空間站?大型空間望遠鏡?返回式月球探測器?深空探測器?超重型應用衛星,推動我國空間應用產業?載人航天技術和天文科學的發展,也必將大大提高我國在國際航天發射市場上的競爭能力?預計2015年亮相?

7. 長征系列運載火箭都有哪些分別執行了哪些任務

長征1號 「長征1號」運載火箭是一種三級火箭，主要用於發射近地軌道小型有效載荷。火箭全長29.86米，最大直徑2.25米，起飛重量81.6噸,起飛推力112噸，能把300千克重的衛星送入440公里高的近地軌道。1970年4月24日,長征1號運載火箭成功地將「東方紅1號」衛星送入預定軌道，奠定了長征系列火箭發展的基礎。 長征1號D 「長征1號D」運載火箭是「長征1號」火箭的改進型。主要的改進有：提高一子級發動機推力；提高二、三子級性能；採用「平台-計算機」全慣性制導。經過改進,「長征1號D」火箭可以發射各種低軌道衛星，並已投入商業發射。 長征2號 「長征2號」運載火箭是中國的航天運載器的基礎型號。在「長征1號」的技術基礎上,發展了「長征2號」、「長征3號」和「長征四號」系列運載器。「長征2號」火箭是一種兩級火箭,全長31.17米，最大直徑3.35米，起飛重量190噸，能把1.8噸的衛星送入距地面數百公里的橢圓形軌道。1975年11月26日，「長征2號」火箭完成了中國第一顆返回式衛星的發射任務。 長征2號C 「長征二號丙」火箭是在「長征二號」火箭基礎上改進設計研製的，採用了大推力液體火箭發動機，箭長為35.15 米，近地軌道的運載能力增加到2.4噸，火箭的可靠性也大大提高。在「長征二號丙」火箭基礎上研製的「長征二號丙」改進型火箭是一種三級火箭，箭長增加為43.027米。「長征二號丙」系列運載火箭自1982年9月首次成功發射以來，至今發射成功率為100%。1987年，「長征二號丙」火箭被授予「全國質量金質獎」。1999年，「長征二號丙」火箭被中國航天工業總公司授予「優質液體運載火箭」稱號。 長征2號D 「長征二號丁」火箭是一種兩級火箭，全長38.3米，起飛重量232 噸。主要是在「長征二號」 火箭的基礎上採取增加推進劑加註量和增大起飛推力的辦法，使運載能力進一步提高。1992年8月首次發射，至今發射成功率為100%。 長征2號E 「長征2號E」捆綁火箭,是以加長型「長征2號C」為芯級，並在第一級周圍捆綁四個液體助推器組成的低軌道兩級液體推進劑火箭。火箭總長49.68米,直徑3.35米。每個液體助推器長為15.4米，直徑2.25米，芯級最大直徑4.2米。總起飛重量461噸，起飛推力600噸，能把8.8噸至9.2噸有效載荷送入近地軌道；經適當適應性修改後，還可以用來發射小型載人飛船。 長征2號F 「長征二號F」火箭是在「長征二號E」火箭的基礎上，按照發射載人飛船的要求，以提高可靠性、確保安全性為目標研製的運載火箭。CZ-2F是我國第1種為載人航天研製的高可靠性、安全性運載火箭，是載人航天工程的重要組成部分之一。它在CZ—2E基礎上增加了2個新系統，即逃逸系統和故障檢測處理系統。火箭全長58.343m，起飛質量479.8t，芯級直徑3.35m，助推器直徑2.25m，整流罩最大直徑3.8m。火箭的芯級和助推器發動機均使用四氧化二氮和偏二甲肼作為推進劑。 它可把8t重的有效載荷送入近地點高度200km、遠地點高度350km、傾角42.4°－42.7°的軌道。 火箭由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔組成，是目前我國所有運載火箭中起飛質量最大、長度最長的火箭。運載火箭有箭體結構、控制系統、動力裝置、故障檢測處理系統、逃逸系統、遙測系統、外測安全系統、推進劑利用系統、附加系統、地面設備等十個分系統，為兼顧衛星的發射，保留了有效載荷調姿定向系統的介面和安裝位置。故障檢測處理系統和逃逸系統是為確保航天員的安全而增加的，其作用是在飛船入軌前，監測運載火箭狀態，若發生重大故障，使載有航天員的飛船安全地脫離危險區。長征二號F」運載火箭先後成功發射了神舟一號至神舟七號飛船，為我國成功實現載人航天飛行做出了歷史性貢獻。 長征3號 「長征三號」運載火箭是三級火箭，其一、二級是在「長征二號丙」火箭的基礎上研製的，其三子級採用了低溫高能液氫液氧發動機。火箭全長44.86米，一、二級直徑3.35米，三級直徑2.25米,起飛重量204.88噸，地球同步轉移軌道運載能力為1.6噸。「長征三號」火箭的成功發射，標志著中國運載火箭技術跨入世界先進行列，是中國運載火箭發展上的一個重要里程碑：它首次採用了液氫、液氧作火箭推進劑，首次實現火箭的多次啟動，首次將有效載荷送入地球同步轉移軌道。 長征3號A 「長征三號甲」火箭是三級火箭，它繼承了「長征三號」火箭的成熟技術，採用了新設計的液氫液氧三子級。火箭全長 52.52米，最大直徑3.35 米，起飛質量240噸，主要發射地球同步轉移軌道的有效載荷，也可以發射低軌道、極軌道或逃逸軌道的有效載荷。其地球同步轉移軌道的運載能力為2.6噸。自1994年2月8日首次發射成功以來，至今發射成功率為100%。2007年6月被中國航天科技集團公司授予「金牌火箭」稱號。 長征3號B 「長征三號乙」火箭是在 「長征三號甲」和「長征二號E」火箭的基礎上研製的三級大型液體捆綁式運載火箭，其芯級與「長征三號甲」火箭基本相同，一子級殼體捆綁4個標准液體助推器。火箭全長54.84米，起飛質量426噸，主要發射地球同步轉移軌道的重型衛星，亦可進行輕型衛星的一箭多星發射或發射其它軌道的衛星。其地球同步轉移軌道的運載能力為5.4噸。 長征3號C 「長征三號丙 」火箭是在 「長征三號乙」火箭的基礎上， 減少了兩個助推器並取消了助推器上的尾翼。火箭全長54.84米，起飛質量345噸，主要發射地球同步轉移軌道的有效載荷，可以進行一箭多星發射或發射其它軌道的衛星。 其地球同步轉移軌道的運載能力為3.8噸。 長征4號 「長征4號」系列運載火箭包括「風暴1號」、「長征4號」、「長征4號A」、「長征4號B」等火箭。「風暴1號」為兩級液體火箭，主要用於發射低軌道衛星，並成功完成一箭三星的發射任務。火箭長32.57米，最大直徑3.35米。1982年停止使用。 「長征4號」是在「風暴1號」基礎上研製的三級常規運載火箭，作為發射地球同步轉移軌道衛星運載火箭的另一方案，其後改型為「長征4號A」,用於發射太陽同步軌道衛星。火箭長41.9米，最大直徑3.35米。 長征四號A 「長征四號甲」火箭是三級火箭，一、二、三級均採用常規推進劑，主要用於發射太陽同步軌道衛星。火箭全長41.9米，最大直徑3.35 米，起飛質量248.9噸，起飛推力約300噸。1988年9月首次發射，發射成功率為100%。 長征4號B 「長征四號乙」火箭是在「長征四號甲」火箭基礎上發展的一種運載能力更大的運載火箭，主要用於發射太陽同步軌道衛星。火箭全長45.58米，最大直徑3.35米，起飛質量249噸，起飛推力約300噸，900千米高度極軌的運載能力為1.45噸。1999年5月首次發射，至今發射成功率為100%。 長征4號C 「長征四號丙」火箭是在「長征四號乙」火箭的基礎上，三級發動機採用二次啟動技術，大幅提高了有效載荷的運載能力。長征四號丙(CZ-4C)運載火箭是由中國航天科技集團公司第八研究院抓總研製的常溫液體推進劑三級運載火箭，是在原長征四號乙(CZ-4B)運載火箭的基礎上經大量技術狀態改進設計而成，以全面提高火箭的任務適應性和測試發射可靠性為目標進行研製。CZ-4C火箭可以滿足多種衛星在發射軌道、重量和包絡空間等方面更高的要求，同時採取新的測發控模式，可以顯著提高火箭測試和發射的可靠性，縮短發射場工作周期。首發改進型運載火箭於2006年4月27日在太原衛星發射中心成功發射，將我國首顆遙感衛星准確送入預定軌道，並實現了首發火箭發射場測試零故障：CZ-4C火箭至今已連續三次發射成功。 長征5號 隨著推力為120噸的YF-100液氧煤油發動機和推力為50噸的YF-77氫氧發動機先後完成長程試車，海南文昌航天發射基地審批立項，我國新一代、組合化的運載火箭系列長征-5 號的研製也進入關鍵階段。 長征-5號運載火箭系列以120噸和50噸兩種發動機為基礎，構成5米直徑、3.35米直徑和2.25米直徑三種模塊，形成「通用化、系列化、組合化」的新一代運載火箭系列。這次展出的模型便是長征-5號運載火箭系列中最為強大的型號，以5米模塊(2個50噸YF-77)為芯級，以4個3.35米模塊(2個120噸YF-100)為助推器。 長征-5號運載火箭突破3.35米直徑的限制，一個關鍵條件便是呼喚多年的海南文昌航天發射基地的上馬。此前我國酒泉、西昌、太原三個發射基地受到鐵路運輸條件的限制，火箭直徑不能超過3.35米。發射基地建在沿海，火箭則使用不受體積限制的海運。地處低緯度的海南則可增強火箭有效發射能力；廣袤的南海可成為火箭殘骸安全便捷的墜落區(長征-5系列為無毒無污染設計)。 在長征-5號重型運載火箭和海南文昌航天發射基地問世後，中國航天將具備25噸的近地軌道運載能力和12噸的地球同步軌道運載能力，可發射20噸級長期有人照料的空間站、大型空間望遠鏡、返回式月球探測器、深空探測器、超重型應用衛星，推動我國空間應用產業、載人航天技術和天文科學的發展，也必將大大提高我國在國際航天發射市場上的競爭能力。預計2015年亮相。

滿意請採納

8. 長征五號運載火箭是什麼公司製造的，上市公司的代碼呢長征五試飛成功將帶動航天、軍工、電子信息版塊上

長征五號系列由中國運載火箭技術研究院（簡稱「航天一院」）研製，隸屬中國航天科技集團公司。

中國航天科技集團公司沒有整體上市，其旗下有一些上市公司：

長征五試飛成功應該會帶動航天、軍工、電子信息版塊上漲。

9. 航天概念股票有哪些，航空概念股有哪些

航天電子（600879）：是中國航天科技集團公司旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導、航天電子元器件專業的高科技上市公司，是集研究、設計、生產、製造、銷售服務於一體的科研生產聯合。航天電器（002025）：主要從事高端繼電器、連接器和組件線纜的研製生產和技術服務，是我國電子元器件行業高端領域、高端產品研製生產的主要企業之一。振華科技（000733）：主導產品為兩大類：以電子電話機（CDMA手機、GSM手機、無繩電話、普通電子電話機）和通信天線為代表的通信整機；以貼片鉭電容器、貼片電阻器、貼片電感器、貼片二三極體、微型開關、連接器接插件、微型繼電器、高壓真空開關管、厚膜混合集成電路為代表的新型電子元器件。中航光電（002179）：是中國航空工業集團公司控股的股份制企業，是國內專業致力於光、電連接器技術研發、生產、銷售，並全面提供整套連接器應用解決方案的知名軍工企業。航天動力（600343）：是我國唯一的從事大型液體火箭發動機研究、設計、生產、試驗中心,於1993年整體搬遷至西安市。西安航天科技工業公司主要為國產'長征'系列運載火箭等設計和生產液體火箭發動機以及從事相關的航天技術民用產品的研究、設計、生產和銷售。航天科技（000901）：作為國家授權投資的機構，中國航天科技集團公司擁有8個以航天產品經營為主的產、研結合的經濟技術實體和一個外貿公司以及若干直屬研究所、咨詢機構、公司等，主要從事運載火箭、人造衛星、載人飛船和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產和試驗，具有大型系統工程管理的能力和經驗。