珠海銀隆前十大股東新海宜

1. 有雄心的董明珠，她如今的車造成啥樣了

那些用「早跟你說了造車沒那麼簡單」來看董明珠笑話的人，到底是為了滿足自己的優越感，還是見多了「狼來了」已經麻木了呢？

在格力「2018再啟航」晚會上，董明珠公開說過：退休是自然規律，但是我認為我今天還很年輕，雖然我60多歲，但我的心還是像25歲一樣。

而今年25歲左右的你，心理年齡是不是已經60歲了呢？

我很敬佩這樣「年輕」的董小姐。借用珠海市委書記郭永航的話，希望年輕的董明珠帶領年輕的格力走得更好。也祝願年輕的董明珠能在造車路上能走的更遠吧。

2. 董明珠是一個怎麼樣的人

很有迫力的一個人。

說起來，對於第一件事，我想說一下自己的意見。不論是不是董明珠將小妹開了、首先，知道自己剛入職兩星期，不知道上級領導很正常，但是如果是因為對方語氣不好而直接問對方是誰，這就是很不聰明的人的做法了，不論你知不知道她是誰，你一個新來的，應該謙虛一點，聽清對方說什麼再禮貌的詢問對方是誰吧？

3. 董明珠造車夢是不是現在實現容易多了

新股東換人後，董明珠的造車夢迎來了最好的時機。因為張磊是做金融投資的，他要董明珠講好資本故事，把股價和市值拉高，是造車最好的動力，最大的風口。

董明珠沒有摒棄對智能汽車製造幻想的追求。從各類跡象來看，董明珠對製造智能汽車的熱情遠遠超過了手機和晶元。關於造車，董明珠是真實存在的，而不是一時打動的措辭和玩耍。多元化計謀是套在格力電器頭上的魔咒，一向沒有法子破解。除了格力電器的空調主營營業，其他營業板塊都不暖。在汽車製造項目中，一切都結束了。

對於這些指日可待的造車新勢力，今朝多少技術難點已經霸佔，比如新能源動力系統、智能汽車操作系統等。在智能汽車操作系統上，華為推出了智能汽車解決方案，包含自動駕駛、鴻蒙智能座艙、智能電動、智能網聯、智能汽車雲等功能，定位為「智能網聯汽車增量組件供給商」。這意味著，每家准備造車的公司，都有可能成為華為解決智能汽車操作系統問題的合作夥伴。這樣的話，造車新興勢力的競爭不再是手藝門檻，而是資本、品牌、渠道的競爭。在汽車製造的早期階段，尤其是資本更為重要。格力電器不差錢，格力新大股東也不差錢。樞紐是能賺錢。

4. 董明珠和珠海銀隆之間發生了什麼事情

在節目上，魏銀倉向觀眾訴苦稱：「大家都知道，一個十幾米長的車，它晃動起來、回走起來，是有答柔性的，嘎吱嘎吱是有響聲的。就這一點，董總（董明珠）是絕對不放過的。我們要晝夜加班，必須解決。無論什麼手段，要徹底解決。追求完美，這就是對銀隆上萬員工的壓力」。 董明珠則對魏銀倉治下珠海銀隆的產品，提出了質疑，要求其不惜一切代價提高產品質量。魏銀倉當時回復：「盡力而為。」

董明珠入駐珠海銀隆看到了智能時代的到來，格力技術已顯疲態，不惜餘力的投資銀隆，想在新能源汽車方向打開一個出口，但是銀隆並沒有因為董明珠的入駐能夠飛起來，期間不斷爆出問題，如生產線問題、管理問題、以及負債累累等負面新聞。

5. 為什麼說董小姐投資銀隆是押錯了寶

在2016年年底，發生在互聯網圈內的各種盤點新聞總能成功勾住大家的好奇心，而最引人關注的事件當然也包括董明珠與珠海銀隆的“牽扯”，尤其是趕在最後一個月，董小姐宣告押上自己全副身家以個人名義入股珠海銀隆，消息一出，再次轟動了整個互聯網娛樂圈。由此之後，各種關於董小姐投資珠海銀隆的新聞“滿天飛”，除了停下來嗑瓜子看熱鬧的群眾外，更多的是業界的種種猜疑。

如今，董明珠左手是格力電器，右手是銀隆新能源，可以說開創了一個全新的商業格局。不過，仍然會有人問，董明珠讓格力電器牽手銀隆，為的是誰？前景廣闊的新能源技術當然有人力挺，並實現更接地氣的發展，似乎要想格力空調尋找新的增長點。但這也正好證實了董明珠要造車的決心不是開玩笑。雖然業界各種輿論不斷：支持與反對，看好與看壞。不過一切皆不宜過早下定論，不如讓我們一起拭目以待。

6. 董明珠發飆罵股東只知分紅 格力收購銀隆被否

主要股東想承擔風險格力銀隆收購幅溢價另外新能源汽車行業燒錢行業銀隆算行業內特別色標 其實格力現空調行業已做花板拓其業務勢必

7. 銀隆新換的董事長是誰

第五大股東普潤資本總經理盧春泉出任董事長，銀隆副總裁、原格力電器鄭州公司總經理賴信華出任總裁。此次變動意味著銀隆創始人團隊退出了公司最高管理層。

珠海銀隆新能源股份公司管理層將再次迎來變動。據悉，原銀隆董事長兼總裁孫國華即將卸任，繼任者為銀隆第五大股東普潤資本總經理盧春泉，曾在格力任職的原銀隆副總裁賴信華擔任銀隆公司總裁。

盧春泉曾長期在政府部門任職，並有較豐富的資本市場經驗。他曾擔證監會發行部副主任，2003年從證監會前往三峽集團掛職，擔任長江電力股份公司總經理助理，參與了長江電力的上市工作。其後，盧春泉加入原電監會，長期擔任電監會首席會計師一職。2013年，原電監會與國家能源局合並為新的國家能源局，盧春泉轉赴中國建銀有限公司，任黨委委員、監事長等職務。2015年，盧春泉創業，出任普潤資產管理公司總經理。

盧春泉此前曾對《財經》記者談及普潤資產的投資理念：首先，順應國家戰略，核心投資方向是新能源、新材料產業；其次，作為投資者，希望被投公司能建立良好的公司治理機制；第三，被投公司能在細分市場把產品做精，質量做優，具備創新能力。2015年入股銀隆，是普潤資產設立之後的第二筆投資。

新任總裁賴信華則有格力背景，據《財經》記者了解，賴信華在2017年6月前後加入銀隆，此次升任總裁之前擔任銀隆副總裁，分管生產、技術。在加入銀隆之前，賴信華擔任格力電器鄭州公司總經理。

今年1月，《財經》曾獨家報道銀隆管理層變動：2017年7月以來，銀隆組織架構進行調整，共有4名原格力電器管理層加入銀隆擔任分管核心業務的副總裁。據熟悉銀隆公司的人士透露，四位有格力工作經歷的副總裁中，曾任格力電器鄭州公司總經理的賴信華是其中職位最高的一位，管理經驗也最豐富。

2016年，格力電器提出收購銀隆，最終未果。其後，格力電器董事長董明珠個人入股銀隆，如今已經是銀隆第二大股東，銀隆公司也因此引起廣泛關注。今年5月31日，董明珠本屆格力電器董事長任期將滿。3月初，董明珠在回答《中國企業家》關於銀隆是否會成為她下一站的提問時表示：「現在我沒有想這個問題，也許有一天我會離開銀隆，都有可能。如果我不幹的話，那我的人全部都會離開」。

8. 銀隆新能源造就董明珠，銀隆集團創始人魏銀倉身世是啥

魏銀倉是銀隆新能源集團的創始人，他抓住了當時的商機、政府的節奏，讓銀隆集團發展起來，發展的同時銀隆集團也發生了一些危機，盧春泉、董明珠的加入，讓銀隆集團慢慢好起來，而魏銀倉因為一些民事案件，離開了自己的位置。

據了解在之前，董明珠和魏銀倉在公司的一些事務上發生過一些分歧、爭執，根據了解，魏銀倉一共有三起民事訴訟案件，一個是華融國際的事情，還有是魏銀倉曾經多次向公司出售專利，還有就是銀隆公司向魏銀倉、孫國華控制的一個公司出售汽車等，但是神通公司拒絕付款，金額有幾億元。