龐大集團破產重組利好

Ⅰ 破產重整是利好還是利空

利空。

從短期來看，破產重整會導致散戶的利益受損，屬於利空。從長期來看，破產重整可能會為公司注入新的活力，散戶可能會獲利是利好。從總體上看，破產重整是為了資產得以激活，並以此重新獲得經營的能力，算是對股票利好的。一方面是讓公司獲得重新經營的能力，另外一方面是提高債權人償還率，使債權人的利益得到保障。

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注意事項：

重整計劃由債務人負責執行。人民法院裁定批准重整計劃後，已接管財產和營業事務的管理人應當向債務人移交財產和營業事務。自人民法院裁定批准重整計劃之日起，在重整計劃規定的監督期內，由管理人監督重整計劃的執行。

在監督期內，債務人應當向管理人報告重整計劃執行情況和債務人財務狀況。監督期屆滿時，管理人應當向人民法院提交監督報告。自監督報告提交之日起，管理人的監督終止。管理人向人民法院提交的監督報告，重整計劃的利害關系人有權查閱。

Ⅱ 孕育了20個億萬「大富翁」的龐大，為何自己卻成了「大負翁」

2004年至2014年這十年間，中國汽車市場一躍成為世界第一，部分地區人均汽車保有量從千分之一攀升到千分之三百以上，市場快速發展使汽車零售行業嘗盡了甜頭。龐大集團正是趁著這陣東風，飛得最高的那隻「豬」。從2001起，中國汽車消費開始釋放，汽車銷量急劇增長。龐大依靠廣汽本田和捷達的品牌代理，成為最早進入汽車經銷商領域的成員之一。

而全年凈利潤也同比下滑47.43%。龐大正值春風得意之時迅速走向下坡路，原因不難分析。首先，盲目擴張讓龐大變得「大而不強」。為了佔領市場，龐大無論是網點覆蓋面、人員數量，還是業務規模都不斷擴大。據龐大集團歷年公告顯示，2011年集團經營網點增加331家、2012年增加172家。

Ⅲ 如果真破產重整是好事還是壞事呢，請問高手

暫停支付債務本錢，只支付利息，削減無擔保的債權。

通常，債權人們不得不同意經理們的重組方案。因為，一旦立刻讓企業破產，實施財產清算，企業的財產可能所剩無幾，而經過重組以後，企業有可能度過蕭條期，產生出豐厚的利潤。面對這兩種選擇，債權人很難不讓步。

破產重組，最廣義的涵義包括企業倒閉和清算。清算是公司依法被宣布完全解體，資產全部變賣，進行償債。因而會產生一種企業淘汰方式的資產重組。

破產不只是企業倒閉、清算，而且包括依法重組和調整。狹義的破產重組使企業依法進行財務整頓後存活下來。調整是在法庭之外，由債權人以及債務人進行的和解存活。可見，重組和調整均是資不抵債而需要破產的企業，經過財務整頓，實現資本結構重組，以及經過領導班子的調整，生產、經營計劃的轉變，而獲得重生。這種破產重組與調整作用是:

一是有利於債權人避免在破產清算中因資不抵債而受損;

二是有利於職工防止企業解散引起的大量失業及其帶來的社會震盪;

三是有利於企業避免因破產而信譽受損。盡管如此，破產的清算形式仍是破產的主要形式，它促進了資產的流動、再配置和再組合，起著結構調整和扶優汰劣的作用。在西方發達的資本主義國家，破產是市場經濟中一種正常現象，每年破產倒閉的企業動輒數十萬家。但是，在中國市場經濟不發達，破產機制不完善，破產立法不健全的進行條件下，企業破產的難度相當大，甚至比企業兼並實施難度還要大的多。正因為如此，國家政策鼓勵"多兼並，少破產。"
採納哦謝謝

Ⅳ 上市公司的子公司破產重組對上市公司是利空還上市公司的子公司破產重組對上市公司是利空還是利好

破產對公司或上市公司都屬於利空，但是如果重組是由大公司來接收了，那件事利好

Ⅳ 資產重組是利好嗎

是利好。

資產重組從狹義上來看，上市公司資產重組是將公司原有的債專務和資產進行劃分、調屬整，再通過合並、分立等方式進行重新組合、配置，而我們一般所講的上市公司資產重組還包括企業機構和人員的設置與重組、業務機構和管理機制的調整等等。

重組上市的主體是有限責任公司，根據《公司法》等相關法律重組為股份有限公司從而上市，而上市公司資產重組的主體是股份有限公司。

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一般來說，上市公司資產重組的目的主要有：獲得企業未來發展的資金、提高管理效率從而降低運營成本、優化資源配置、通過公司間的兼並增強實力確定行業地位、擴展企業發展銷售渠道、增加市場佔有率、充分利用未來稅收收益。

因此我們可以發現，只要不出現重組失敗的現象，上市公司進行資產重組多是利好消息。

根據最新規定顯示，上市公司只能因為以股份方式支付交易對價的重組申請停牌，且停牌時間不可以超過10個交易日，而上市公司因破產重組的在重組期間原則上不可以停牌，如果確實需要停牌通過申請停牌時間不能超過2個交易日，再確有需要的不能超過5個交易日。

Ⅵ 龐大集團股票有什麼利好消息

龐大集團股票有沒有利好消息。‍
龐大汽貿集團股份有限公司是以汽車版銷售服務為主業權的大型汽車營銷企業，原隸屬於唐山市冀東物貿集團有限責任公司，其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設備有限公司，注冊資金4.13億元，法人代表龐慶華。

Ⅶ 扭虧為盈龐大集團發公告稱2019年預計盈利1-1.5億元

文|Autodealer綜合

歡迎供稿|[email protected]

近日，龐大集團披露2019年度業績預盈公告，公告顯示，預計公司2019年度歸屬於上市公司股東的凈利潤10,000萬元到15,000萬元，而2018年同期歸屬於上市公司股東的凈利潤為-615,541.02萬元。

值得注意的是，扣非後歸屬凈利潤則為為-425000萬元到-420000萬元，而去年同期扣除非經常性損益的凈利潤為-684,119.09萬元。

龐大集團當前所遇只是汽車市場的一個縮影，面對汽車市場整體下滑趨勢，龐大集團2019年扭虧為盈成為定局，但是想要在2020年實現7億元的盈利目標，還是有很大的難度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 控股股東被申請合並重整是利好利空

控股股東被申請合並重整是利好利空
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現在的股市當小散得到消息往往就是最後一個接棒者！就成了利好出盡皆是空！！
當然也要看你所說股票趨勢！！

Ⅸ 資產重組是利好還是利空

資產重組對股價有什麼影響

我們常常看到有公司發出公告停牌籌劃重大資產重組事項，等到復牌的時候，股價一路飆升，那麼資產重組為什麼會對股價產生這樣的影響呢？

首先我們要知道什麼是資產重組？

資產重組就是對企業資產的分布狀態進行重新組合、調整、配置的過程，或對設在企業資產上的權利進行重新配置的過程。

資產重組一般分為債務重組、機構重組、資產注入等等。當有優質資產注入或者現金流入的時候，對於一家公司來說肯定是好事。

舉個例子，比如：當一個公司股票是2元的時候，有100份股票，那公司的價值就是200元，當公司進行資產重組，引進外來資產100元的時候，公司的價值發生了變化200+100=300元，相對應的他的股票也會隨著漲起來。

所以資產重組如果成功了，並且注入的是優質資產，那對股票來說就是利好，股價會相應上漲。

但也有利空影響的時候，比如資產重組失敗了，或者是注入的資產比較差，那股價也會下跌。