重慶力帆控股十大股東

❶ 力帆集團董事長發家史

尹明善，男，1938年1月生。，力帆控股有限公司董事長，重慶市政協副主席、全國政協委員，中國光彩事業促進會副 會長。2002年被選為重慶市工商業聯合會（總商會）會長。2003年當選為政協重慶市第二屆委員會副主席，成為改革開放以來首位進入省級政協領導班子的民營企業家。

出生年月日：1938年01月10日

畢業院校：重慶一中

主要公司：力帆集團

公司總部：重慶市沙坪壩區 

主要行業：發動機，摩托車、汽車、

財富：以集團1999年凈資產計，其財富為4200萬美元

1992年，尹明善投資20萬元，以「出口、創新、信譽好」以經營理念成就了今日的力帆集團；

1994年到2003年，尹明善連續10年被授予重慶市高新區「優秀企業家」；

1999年被授予「再就業明星」光榮稱號；

人物近照(12張)

 
2000年被香港理工大學、全國工商聯中華總商會授予「紫荊花杯企業家」榮譽稱號；

 
2001年度榮獲「振興重慶爭光貢獻獎」，同年11月，被中共中央統戰、中國光彩事業促進會授予光彩事業獎章；因在質量管理方面的突出貢獻，榮獲「2002年全國質量管理傑出貢獻獎」；

 
2004年4月，被全國工商聯、全國總工會聯合授予「全國關愛員工優秀民營企業家」稱號；

 
2004年12月，尹明善被中共中央統戰部等五部委授予「優秀中國特色社會主義事業建設者」稱號；

 
2004年，尹明善榮登《2004中國大陸慈善家排行榜》第20位，是重慶市唯一登榜的慈善家；

 
2005年，榮獲由國家民政部和中華慈善總會頒布的「中華慈善獎」，成為重慶市唯一獲此殊榮的企業家。

 
2009年，力帆被中國品牌研究院評選為「國家名片」，是摩托車行業唯一入選品牌。

❷ 重慶力帆實業（集團）公司的品牌介紹

力帆實業來（集團）股份有限公自司為重慶力帆控股有限公司的控股子公司，始於1992年，歷經19年艱苦奮斗，已迅速發展成為以科研開發、發動機、摩托車和汽車的生產、銷售（包括出口）為主業，並投資金融於一體的大型民營企業。
力帆已有員工9375名，十度入選中國企業500強，在重慶市民營企業50強中排名榜首，連續多年成為重慶市出口第一名。2009年，力帆被中國品牌研究院評選為「國家名片」，是摩托車行業唯一入選品牌。2010年，力帆榮獲重慶市政府最高質量榮譽首屆「市長質量管理獎」。
2009年，力帆實業（集團）股份有限公司實現銷售收入53.29億元人民幣，產銷發動機173.02萬台，出口創匯2.75億美元，擁有有效專利1631項，此三項指標居全國同行領先地位；產銷摩托車66.25萬輛，在全國同行中排名第五；產銷轎車4.32萬輛，產銷通機40.78萬台，是重慶市民營企業納稅大戶。力帆的高速發展，主要得益於創新、出口和良好的信譽。

❸ 轉會市場怒砸25億，中超球隊背後的「金主」都是誰

剛剛結束的亞冠讓我們又找回中國足球原來的樣子。還是那個味道，還是那個感覺。恆大自不必說，江蘇舜天自打被蘇寧接手，似乎讓我們看到了當年切爾西的豪氣，接連拿下特謝拉、拉米雷斯、若以及賽恩斯布里。一舉超越恆大，成為中超俱樂部身價第一名。可是，盛名之下，蘇寧卻倒在亞冠小組賽，球迷們不禁要問，花那麼多錢引進球員，怎麼連個小組賽都無法拿下！
近些年來，受到廣州恆大淘寶隊成功的影響，各路豪強都想來中超試試水，一來現在國家大力提倡足球發展，二來可以像恆大一樣，通過足球的成功使品牌得到廣泛的宣傳，提升品牌價值。在這樣的背景下，中超許多球隊都換了新東家，俱樂部的股東也相應發生改變。那麼就讓我們來看看，如今的中國足球超級聯賽各隊背後的金主都是誰。
一、廣州恆大淘寶足球俱樂部（民營）
股東：恆大地產集團有限公司、阿里巴巴網路技術有限公司
老闆：許家印、馬雲
廣州恆大淘寶足球俱樂部是中國廣州的一所職業足球俱樂部，2010年3月1日，恆大集團買斷球隊全部股權，俱樂部更名為廣州恆大足球俱樂部。2014年6月5日，阿里巴巴入股恆大俱樂部50%的股權；同年7月4日俱樂部更名為廣州恆大淘寶足球俱樂部。
恆大地產集團有限公司，簡稱恆大集團，位於中國廣州，是集民生住宅、文化旅遊、快消、農業、乳業及體育產業為一體的企業集團。總資產超過4600億，員工8萬人。
阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，創始人和董事局主席為馬雲。2016年4月6日，阿里巴巴正式宣布已經成為全球最大的零售交易平台。
二、江蘇蘇寧足球俱樂部（民營）
股東：江蘇蘇寧電器集團
老闆：張近東
江蘇蘇寧足球俱樂部是中國江蘇省的一所職業足球俱樂部，2000年1月7日，舜天集團收購俱樂部，將隊名變更為江蘇舜天，並沿用至2015賽季末，2015年12月21日，江蘇蘇寧電器集團宣布正式接手俱樂部，並將其更名為江蘇蘇寧足球俱樂部。
蘇寧創辦於1990年12月26日，總部位於南京，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類，線下實體門店1600多家，線上蘇寧易購位居國內B2C前三，線上線下的融合發展引領零售發展新趨勢。
三、上海上港集團足球俱樂部（國營）
股東：上海國際港務（集團）股份有限公司
董事長：姜海濤
俱樂部始建於2005年12月，時稱上海東亞足球俱樂部，由中國著名的上海本土教練徐根寶發起組建並擔任公司董事長、俱樂部主席及球隊總教練。2014年10月，上港集團全資收購東亞足球俱樂部；同年11月18日，俱樂部正式更名為「上海上港集團足球俱樂部」，並聘請徐根寶擔任總顧問。
上港集團即上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大陸最大的港口企業。集團先後經歷了上海港務局、上海國際港務（集團）有限公司改制，由上海市國有資產監督管理委員會、招商局集團"招商國際"等五家單位作為發起人發起設立，經國家商務部批准，於2005年6月28日正式成立。
四、上海綠地申花足球俱樂部（國營）
股東：上海綠地集團
董事長：吳曉暉
俱樂部的前身是上海申花足球俱樂部，成立於1993年12月10日，由專業體制的上海足球隊改組而來，是中國足球甲A聯賽的創始球隊之一。2000年2月，俱樂部所有權發生變更，原投資方上海申花集團退出，七家上海大型國有企業成為新投資方。2001年12月，上海廣電集團、上海文廣集團等單位收購俱樂部，並將其重組為「上海申花SVA文廣足球俱樂部」，2004年成為中國足球超級聯賽的創始球隊之一。2007年2月，俱樂部被第九城市董事長朱駿收購，並與上海聯城足球俱樂部合並，翌年更名為「上海申花聯盛足球俱樂部」。2014年1月30日，上海綠地集團正式宣布接手俱樂部，同年2月將其更名為「上海綠地足球俱樂部」，隊名則更改為上海綠地申花隊。2015年1月，俱樂部更名為「上海綠地申花足球俱樂部」。
綠地集團是中國第一家也是目前（截止2013年）唯一一家躋身《財富》世界500強的以房地產為主業的企業集團。公司性質是國資控股的混合所有制非上市公司。綠地集團房地產開發項目遍及全國主要省區市，特別在超高層、大型城市綜合體、高鐵站商務區及產業園開發領域遙遙領先，目前的世界十大高樓近一半來自綠地。
五、河南建業足球俱樂部（港資）
股東：建業住宅集團
董事長：胡葆森
河南建業足球俱樂部是由建業住宅集團（中國）有限公司與河南省足球協會合作組建的一個足球俱樂部，是河南省唯一的職業足球俱樂部。1999年1月建業集團買斷河南省體委持有的股份，俱樂部成為建業集團旗下的獨資企業，球隊成立至今未更換過俱樂部後台老闆，是中國足球超級聯賽16支參賽球隊之一。
建業住宅集團（中國）有限公司，是香港建業住宅集團有限公司於1992年5月在國內創辦的專注住宅產業開發的獨資企業，是香港上市公司--建業地產股份有限公司的全資子公司。
六、河北華夏幸福足球俱樂部（民營）
股東：華夏幸福基業股份有限公司
董事長：王文學
河北華夏幸福足球隊源自2009年的河北省全運隊。2010年5月28日，河北中基地產依託河北省全運隊在石家莊成立河北中基足球俱樂部，經過2011、2012和2013三個賽季中乙聯賽的征戰升入2014賽季中甲聯賽。2015年01月27日，華夏幸福收購河北中基足球俱樂部，正式更名為河北華夏幸福足球俱樂部，並將主場從石家莊裕彤國際體育中心遷至秦皇島奧體中心體育場。
華夏幸福基業股份有限公司創立於1998年，公司性質為民營股份制公司。母公司為起家於河北廊坊市的華夏地產集團，是一家以房地產開發、工業園區開發、商業經營、物業管理為主業的集團化企業。
七、天津泰達足球俱樂部（國營）
股東：天津泰達投資控股有限公司、天津經濟技術開發區國有資產經營公司、天津開發區建設集團
董事長：張秉軍
天津泰達足球俱樂部成立於1998年2月16日，2003年4月改制為有限責任公司，注冊資本5000萬人民幣，由天津泰達投資控股有限公司、天津泰達集團有限公司，天津開發區建設集團，北方國際信託投資公司，開發區國有資產經營公司共同投資共管理。其中泰達投資控股有限公司總資產220億元，泰達集團82億元，建設集團20億元，北方國際信託投資公司30億元，國有資產經營公司40億元。天津泰達足球俱樂部名稱中的「泰達」二字就是天津經濟技術開發區（Tianjin Economic and Technology Developing Area）英文縮寫「TEDA」的中文音譯。
天津泰達投資控股有限公司（簡稱泰達控股）成立於 2001 年 12 月，由天津經濟技術開發區管委會授權行使國有資產經營管理。總資產2538億元，主要經營領域為區域開發與房地產、公用事業、製造業、金融和現代服務業，擁有泰達集團、泰達建設等18家全資公司，北方信託、中非泰達等19家控股公司和泰達發展、長江證券等29家參股公司，其中泰達股份、津濱發展、泰達物流、濱海投資等4家為上市公司。
八、重慶力帆足球俱樂部（民營）
股東：重慶力帆控股有限公司
董事長：尹明善
俱樂部前身是成立於1994年的前衛武漢足球俱樂部。2000年，重慶力帆實業（集團）有限公司收購重慶前衛寰島紅岩足球俱樂部，並重新組建重慶力帆足球俱樂部。2015年1月2日，媒體報道力帆隊於1億元的價格成功轉讓，隨後消息稱重慶力帆改名為重慶昌盛足球俱樂部。1月15日，足協相關官員表示，重慶力帆的轉讓材料未通過審核，而且未能在截止時間前補交齊相關材料，因此轉讓不成功，力帆事宜仍由原投資者研究解決。2015年1月28日下午，重慶市工商局江北分局發出撤銷登記決定書，認為華夏國瑞在與力帆進行股權轉讓中「以欺騙手段取得登記」，決定撤銷股權轉讓以及名稱變更登記決定，力帆重新獲得俱樂部股權，俱樂部名稱為重慶力帆足球俱樂部有限公司，股東為重慶力帆控股有限公司。
重慶力帆控股有限公司是融科研開發、發動機、通機、摩托車和汽車整車生產、銷售（包括出口）為主業並集金融證券、房地產於一體的大型民營企業。重慶力帆控股集團是中國500強企業，也是中國十大民營企業之一。

❹ 重慶力帆詳細資料

成立於1994年的前衛武漢足球俱樂部。
2000年，重慶力帆實業（集團）有限公司收購重慶前衛寰島紅岩足球俱樂部，並重新組建重慶力帆足球俱樂部。同年，力帆俱樂部獲得中國足協杯冠軍。
2002年，俱樂部獲得第12屆亞優杯（亞洲優勝者杯）第四名。
2004年，參加由中國足球甲A聯賽更名成的中國足球超級聯賽。
2006年，以聯賽負班長的身份從中超降級，成為中超聯賽第一支降級的球隊。
2008年，在中甲打拚2年後，球隊以中甲聯賽亞軍的身份升入中超。
2010年，俱樂部聯賽戰績不佳再次降級。
2011至2013三個賽季，重慶力帆在重慶FC的陰影下過活，但中甲戰績卻穩步提升：第8、第5、第4。經過4年的蟄伏，
2014年10月18日，中甲第29輪，重慶力帆隊因為石家莊與武漢的不勝而宣告重慶提前沖超成功並奪得2014賽季中甲冠軍，升入2015年中超聯賽行列。

❺ 重慶首富尹明善建立的「力帆」，到底有多牛

多次傳言要倒閉的力帆汽車，這一次真的要破產了。8月日，一紙要求司法重整的公告，把力帆股份推上了可能退市的風口浪尖。此外，也有消息說，力帆很有可能被吉利收購，僅保留其摩托車板塊。也就是說，未來力帆汽車可能還存在，但是，尹明善的造車夢卻即將破碎。

❻ 尹安妮出任力帆公司股東監事 系尹明善長孫女

中國網汽車4月30日訊 記者獲悉，力帆於近日在重慶舉行了2020年第一次臨時股東大會。據回悉答，會中一項重要議案是審議尹安妮出任公司第四屆監事會股東監事。
經過股東投票後，該議案獲得表決通過。但卻有674200票反對，佔比為0.106%。
據了解，尹安妮是尹明善的長孫女，1995年出生。據資料顯示，尹安妮2017年畢業於美國加州大學爾灣分校經濟專業，現任力帆控股副董事長。尹明善本人直言，尹安妮目前仍為在讀研究生，專程休學一年以熟悉公司業務。「現在企業比較困難，所以要求她回國在企業歷練，幫助企業紓困。」
除此之外，股東大會還審議了多個向控股股東轉移債務的議案，合計金額達9.88億元，均獲得全票通過。尹明善稱，其目的是為了讓上市公司輕裝上陣，更快恢復元氣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 力帆集團深陷泥潭，昔日巨頭能堅持住嗎

力帆這個品牌對於大眾而言並不陌生。憑借在摩托車領域的絕對優勢，力帆在早些年間也曾紅極一時，但在轉型汽車之後，力帆開始由大紅大紫逐漸邊緣化，從其現在的處境來看，它的轉型似乎並不成功。

除了供應商外，力帆還欠經銷商諸多款項。今年5月上旬，30多家力帆汽車的經銷商，身貼「力帆還錢」的字樣，聚集在重慶力帆中心門口進行維權。事實上，這已經是近一個月來經銷商第四次上門維權了。這次供應商的訴訟對力帆而言，無疑雪上加霜。

業績下滑，賣地籌款自救

從力帆股份業績報表來看，力帆汽車確實資金鏈比較緊張，2016-2018年，力帆股份歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益的凈利潤已經連續為負，最高虧損額約26.13億元。

在力帆股份2019年一季度報中的主要財務數據一欄，營業收入、歸屬於上市公司股東凈利潤等財務指標被紛紛被劃上「-」。其中，力帆股份一季度營業收入約22.47億元，同比降低31.07%；歸屬於上市公司股東凈利潤約-9720.48萬元，同比下滑257.56%。

為了填補資金空缺，力帆去年就曾接連出售兩項資產。去年12月，力帆股份將旗下子公司重慶力帆汽車股份有限公司100%股權以人民幣6.5億元的價格轉讓給了車和家。此外，力帆股份還將原15萬輛乘用車項目的生產基地以約33.15億元的價格出售給了重慶兩江新區土地儲備整治中心。

借著賣地、賣資產，力帆在2018年尚能過得去，而今年或許真的是彈盡糧絕了。6月，因為融資項目出現逾期。

❽ 現實版」偽裝者「，為何力帆一直隱瞞它負債累累的事實

2018年8月初，重慶力帆汽車因供應商跑到公司門口堵大門要帳引發關注。事實上據7月26日聯合資信評估有限公司作出的《重慶力帆控股有限公司跟蹤評級報告》（下稱《力帆控股評級報告》）顯示：截至2018年3月底，作為力帆股份控股股東——力帆控股的全部對外債務為278.63億元，其中短期債務為227.18億元，長期債務51.45億元。

尹明善和他的力帆牌汽車被認為已與時代格格不入，繼而導致力帆汽車在市場上銷量不佳。像比亞迪、長城這些汽車企業，一款車型一個月可以賣出上萬台的銷量，而力帆的新能源和傳統汽車加起來，平均月銷量也很少能夠突破一萬台，單款車型的月銷量更低，一些車型甚至只有一兩千台。

在危機面前，作為企業創始人的尹明善想出了一個新的模式——共享汽車，並出資1000萬元人民幣於2015年創建了重慶盼達汽車租賃有限公司（盼達用車），盼達用車這樣的共享汽車模式，並沒有給尹明善帶來足夠多的現金流，反而它是一場重資產投入競賽，就像共享單車一樣，誰在一個城市投放的汽車數量多，誰就可以更多地佔有市場份額。力帆經不起這樣的燒錢大戰。

問題一個接著一個涌來，2017年1月曝出的新能源騙補事件中力帆赫然在列，極大地打擊了力帆的新能源轉型，不僅力帆新能源汽車的生產資質被收回，還因為騙補被處以超過億元的罰款。

❾ 理想智造股東發生變更 重慶力帆控股退出

中國網汽車3月20日訊近日，記者從天眼查獲悉，重慶理想智造汽車有限公司(簡稱「理想智造」)發生工商變更，原投資人重慶力帆控股有限公司退出，新增投資人為重慶滿旺機械配件銷售有限公司，並實現對理想智造100%控股。

重慶滿旺機械配件銷售有限公司成立於2012年8月，注冊資本50萬，法定代表人為陳志碧，公司經營范圍包括銷售機械零配件、摩托車、摩托車發動機、摩托車零配件等。

天眼查數據顯示，2018年12月17日，重慶理想智造被車和家公司(後更名為「理想汽車」)以6.5億元收購；2019年12月26日，理想汽車旗下公司重慶新帆機械設備有限公司退出理想智造，重慶力帆控股有限公司進入股東行列；同時理想汽車聯合創始人、總裁沈亞楠不再擔任理想智造法定代表人，接任者為溫志泓。

根據力帆股份披露的產銷數據顯示，2月份力帆乘用車產量和銷量均為0。相比之下，其2月摩托車銷量43569輛，實現同比增長101.96%。1-2月摩托車累計銷量97477輛，同比增長25.29%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。