格力收購案啟示中小股東

❶ 大金 收購格力49%股份，真的嗎

說真的格力大金比格力總部招裝配塑膠模具鉗工還要挑！！！。但給我的印象不是咋的！。因為在體檢中特別挑要怎麼樣的人。我想問問同胞同行的企業和技術員如關於健康今天就拿腰增生是來說10有10都有的！。所以讓鬼子從鬼子那領人來工作吧！。因為這公司是中外合資的所以這么挑。

❷ 決定公司發展方向是大股東全體股東還是小股東

理論上來說決定公司發展方向的是公司全體股東，也就是股東大會來決定，可是現實是由公司的大股東提議公司的重大發展事項，然後由股東表決

❸ 格力被收購是違反了金融辦的什麼規定

格力被收購是屬於正常的市場收購行為

沒有違反任何金融辦的規定。

❹ 董明珠真的贏了嗎

董明珠不一定是真的贏了，空調也還是一個傳統行業。董明珠表面上和小米相比他是贏了， 這主要是從短期方面來看，從長期上來看小子無論從體量上還是從增長速度上都會超越格力電器。

❺ 當時選舉格力董事長職位，董明珠是靠什麼說服別人選她的

本次格力電器大股東格力集團推薦的四位非獨立董事候選人之中的三個均為格力電器現任高管，分別是現任董事長董明珠，執行總裁黃輝，副總裁、財務負責人和董事會秘書望靖東，以及格力集團常務副總裁張偉，顯示出對格力電器現任高管團隊的支持。

在大股東已表達對董明珠的支持，業績又實現了董明珠的諾言，格力的員工又十分擁護董明珠的情況下，柏穎科技認為有足夠的理由讓中小股東最終會選擇支持董明珠，畢竟在董明珠的經營管理之下格力保持了20多年的國內空調老大的位置，並持續賺取了豐厚的利潤，顯然選擇董明珠將是更穩妥的選擇。

❻ 格力要採取什麼措施說服中小股東

董明珠下台

❼ 不在沉默的小股東,格力並購銀龍為何折戟

格力現在沒有並購銀龍這個可能呢，因為已經被所有的小股東否決了這個決定。

❽ 格力公司的兼並和收購事件

你好，
2007年5月31日,格力電器公司以14,655,929.80元競得珠海市振戎公司持有的珠海格力集團財務有限公司3.92%的股權，本次交易完成後，該公司直接持有財務公司33.92%的股權。 上述該公司收購股權事項已獲得中國銀行業監督管理委員會廣東監管局粵銀監復[2007]397號文件批准；
2007年7月13日，格力電器公司參與競買關聯方珠海格力置業股份有限公司、關聯方珠海格力羅西尼表業有限公司分別持有的珠海格力集團財務有限公司10%、6%的股權，並以轉讓底價5,982萬元的價格取得《現場競價最高報價確認書》，本次轉讓完成後，該公司直接持有財務公司49.92%股權。
希望以上答案能幫到你。

❾ 為啥中小股東反對董明珠收購銀隆

主要還是中小股東不想承擔風險。格力對銀隆的收購是大幅溢價的，另外新能源汽車行業是個燒錢的行業，銀隆也不算行業內特別出色的標的。
其實格力現在空調行業已做到天花板了，開拓其他業務是勢在必行的。

❿ 格力多少億收購長園

十多天後，董明珠將迎來格力電器董事長換屆選舉的大考。

近個月，圍繞在格力身上的關注就沒有停歇。

先是宣布不分紅，讓格力電器（000651.SZ）市值一天蒸發270億；後董明珠又提出要用500個億「死磕」晶元，驚呆一批小股東。

發現，長園集團是1986年由中科院創立，專業從事電動汽車相關材料、智能工廠裝備、智能電網設備的研發、製造與服務的科技公司，而董明珠此前入股的珠海銀隆主要產品為電動汽車、新能源客車、純電動公交等新能源汽車，兩家公司在業務上的確有所重合。

格力「母子之爭」

此次擬收購長園集團股份的主體為格力集團，為上市公司格力電器的母公司。

由於收購范圍與董明珠投資領域有所重合，因此市場將其看作新一輪的格力公司的「母子之爭」。

其實，格力電器與格力集團的紛爭，早已有之。

2003年10月底，一篇《格力進軍廚具市場》的文章被廣泛轉載，市場上彌漫著「格力電器」多元化的聲音。

但隨後，風雲突變，格力電器發表公開聲明稱，部分公司在媒體刊登的專題報道中，借用「格力電器」和「格力空調」的品牌和良好形象來宣傳自己及產品，嚴重誤導了廣大投資者和消費者，是一種對格力電器品牌的侵權行為。

這里的部分公司，不是別人，正是格力集團下屬企業珠海格力小家電。直到2005年12月，格力集團與格力電器才簽署了無償轉讓商標的合同。

而在這個過程中，格力集團多位高官落馬。格力電器趁勢用1.48億元的價格收購了格力集團持有的珠海凌達壓縮機有限公司、珠海格力小家電有限公司等公司的股權。

紛爭並未結束，此前格力集團曾提出要將格力電器賣給外資空調企業開利集團，引起了格力內部的強烈反抗。甚至董明珠也公開提及「沒有我就沒有格力,沒有格力也沒有我。」

更明顯的是，在2012年5月格力電器股東大會上，格力集團推舉了4位董事候選人，但卻未能通過股東大會審議，最終落選董事會。這也意味著格力集團對格力電器的控制進一步減弱。

2016年11月，董明珠卸任格力集團董事長一職，僅在格力電器任職。

而此次格力集團擬收購長園集團，進軍格力電器曾看上的新能源車領域，無疑把「母子之爭」的猜想進一步放大。

家電產業觀察家劉步塵曾對媒體表示，出現這種集團收購對象和子公司業務方向出現重合，說明格力集團和格力電器的溝通出現了問題，格力集團在計劃進行這次收購時，根本沒考慮格力電器和董明珠的感受。

就本次收購是否涉嫌新一輪的「母子之爭」聯系了格力電器董秘，對方表示求證問題請聯系市場部，但轉接後無人接聽。

長園或成銀隆「替補」？

除了備受關注的母子之爭，此次格力收購長園集團的時間節點也是頗令人玩味。

就在5月15日,長園集團宣稱收到格力集團的要約收購後不久，董明珠的另一位新能源「寵兒」——珠海銀隆卻被媒體頻頻曝出「大面積減產」、「多地停工」、「員工出走」等負面消息，引得外界紛紛猜測，董小姐的造車夢是不是要「黃了」。

要知道，當初為了收購珠海銀隆，董明珠自己可是下了血本。回想2016年，董明珠極力看好珠海銀隆，想要通過上市公司收購其股權，卻並未得到股東們的支持。

最終，豪氣雲天的董明珠一怒之下自掏腰包，並找來萬達的王健林助陣，才一舉拿下珠海銀隆，帶領著疑似格力高管開始了新能源造車之路。

時隔一年多，這筆曾一度被董明珠看好的生意，從2018年起卻開始「出亂子」。

公開資料顯示，2016年初銀隆新能源實現純電動客車產銷量3189輛，累計增長2228%，市場份額為3.6%，年銷量全國排行第七。截止2017年，公司還在全國建造了8大產業園基地，全球建立了5個研究院。

但快速增長的背後隱藏的財務危機也不小。先是2018年1月10日，有網友和媒體曝出供應商在珠海銀隆門口拉「我們要吃飯!我們要生活!請銀隆還錢!」討債橫幅的照片。

接著同月又被《財經》報道、以及當地一家自媒體曝出其通過拆卸、更換車輛電機，更改車輛大架號一系列運作，將1輛車變成2輛車，以此騙取國家對新能源汽車的專項補貼。

就連珠海銀隆內部人士也曝出公司被收購以後，部分業績來自於格力方面提供的供應商資源，以及格力品牌的背書。

可見即便如今的珠海銀隆不似外界揣測的那般「不行了」、「要黃了」，但至少從這些已有信息看出，珠海銀隆的運營確實出了狀況，而且根據此前珠海銀隆方面的公開回復，公司目前確實在調整階段。

而反觀長園集團這幾年的業績，則比較亮眼。

2017年度報告顯示，公司2015年—2017年營業收入分別達41.6億元、58.5億元和和74.3億元；扣非凈利潤為4.8億元、6.4億元和11.4億元，經營性現金流也均為正值。從2016年起公司總資產更是連續達到百億規模以上。

拋開「母子之爭」不談，在一片珠海銀隆的負面消息聲中，格力集團的收購是否在為董小姐的造車事業找「新替補」，成為了市場熱議的話題。

不過，長園集團董事長許曉文在接受采訪時曾表示，長園集團與珠海銀隆之間沒有合作，董明珠也沒有參與格力集團與長園集團的談判。而長園集團證券事務部工作人員則對表示，公司與格力之前有過業務上的合作。