車互聯網股票

『壹』 互聯網+概念股有哪些

互聯網汽車 互聯網金融 供應鏈金融 互聯網醫療 互聯網農業 互聯網家裝 智能家居 在線教育 信息安全 互聯網娛樂、互聯網商務 互聯網製作業

最為基礎和前提的，是互聯網基礎產業，包括網路建設和軟體，包括中國聯通、中國電信、湖北廣電、百事通、歌華有線、博瑞傳播等。軟體行業主要是東軟集團、東華軟體、超圖軟體等。

互聯網設備製造，包括浪潮信息、方正科技、長電科技、得潤電子、積成電子、同洲電子、順絡電子、振華科技、實達電腦、新大陸等。

互聯網金融主要有御銀股份、內蒙君正、泛海控股、金證股份、三六五網、上海鋼聯、盛路通信、數碼視訊，東方財富，同花順，騰邦國際，大智慧，熊貓煙花，海隆軟體。

互聯網醫療主要有康美葯業、一心堂、嘉事堂、九州通、宜通世紀，華平股份，萬達信息，光一科技，海虹控股，衛寧軟體，運盛實業，宜華健康。

互聯網教育全主要有通教育、威創股份、立思辰、焦點科技、高樂股份、華平股份，萬達信息，拓維信息，科大訊飛，洪濤股份。

互聯網交通與智慧城市：東華軟體、東軟集團、紫光股份、達華智能、中海科技、海康威視等。

互聯網商務主要有蘇寧雲商、小商品城、樂視網、TCL集團、生意寶等。

互聯網旅遊包括眾信旅遊、騰邦國際、石基信息、中青旅；

互聯網地產包括三六五網、金螳螂、東易日盛、廣田股份、捷順科技、安居寶、三泰控股；

互聯網汽車包括四維圖新、新寧物流、永太科技、榮之聯、雙林股份、泰豪科技、德聯集團、隆基機械、金固股份、亞太科技

互聯網娛樂和信息消費包括華誼兄弟、歌華有線、中文傳媒、皖新傳媒、吉視傳媒、互動娛樂等。

互聯網製造業，也叫工業4.0或製造業2025，包括沈陽機床、昆明機床、機器人、山河智能、信維通信、新時達、匯川技術、上海貝嶺、天奇股份、上海電氣等。

『貳』 車聯網概念股有哪些

車聯網概念股：飛樂股份 拓邦股份 北斗星通 啟明信息 皖通科技 合眾思壯 中海科技 四維圖新 超圖軟體 華力創通
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你是否總是喜歡急剎車？對紅燈的反應速度是怎樣的……這些駕駛行為都會在被通過專業的評價後及時地反饋在手機上，並給予相應的矯正建議；如果你忘了關車門，手機上的對應App應用會適時地提醒，還有震動、點火和位移的安防預警也都可用手機進行遠程監控，一並提供的還有汽車整個系統的深度現況信息及每年的體檢報告……這些信息的源頭均出自北京車網互聯科技有限公司（下稱「車網互聯」）在不久前推出的智能車聯網產品——樂乘盒子，一個長、寬不超過10厘米的硬體盒子以及一款與其對應的移動App應用。
車聯網就是汽車移動物聯網，是指利用車載電子感測裝置，通過移動通訊技術、汽車導航系統、智能終端設備與信息網路平台，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯網，實現信息互聯互通，從而對車、人、物、路、位置等進行有效的智能監控、調度、管理的網路系統。
思科曾有一項研究顯示，如果使用車聯網，損失可以降低35%，每年可以降低58美元的費用，包括撞車剔除保險之後車主自付的費用，還有公安管理、攝像頭和違章費用等。
在車網互聯董事長張春輝看來，車聯網實質是一個信息整合過程，誰能將更多有用的信息整合到位，給最終客戶及產業鏈中的其他角色帶來效益，誰才是有核心競爭力的車聯網。
從通用Onstar的成功到黑莓QNX占據廣闊的車載系統份額；從家電品牌TCL推出康鈦Cartel產品到顯卡廠商NVIDIA退出手機市場，專攻車聯網。眼下包括汽車廠商、科技巨頭、移動電商、新創企業等都嗅到了商機。根據易觀智庫預計，到2015年中國車聯網的市場規模將超過1500億元人民幣。
張春輝創辦過傳媒類企業，也是廣州較早進入房地產行業的開發商，2007年與同學黃翊的再次創業用他的話來講是一拍即合。
由於本身喜歡汽車，對汽車服務體驗又有一定的期望值，張春輝一直認為駕駛者除了在車內享受到應有的服務外，在離開車後也應有相應的服務。當時兩人都非常看好車聯網行業的發展前景，認為車聯網能為車輛加入移動互聯網的功能應用，小至用戶的駕車體驗、大至城市交通的路況，都會有顛覆性的改變。
黃翊在技術創新上的敏銳與張春輝在業務開拓上的能力互補，他們嘗試把移動、定位、雲計算技術等融合在一起，以移動網路聚合汽車產業鏈的資源，不斷與運營商、車企等進行深度合作。當同行們還在GPS終端銷售的紅海廝殺時，兩人已將重點放在物聯網技術應用和運營上。
張春輝坦言，這6年以來，生產與車相關產品或提供相關服務的企業倒了一大批，不管是從之前搞售後服務、維修保養、美容裝飾還是到之後GPS等傳統項目、車載智能終端等產品。
張春輝覺得這其中失敗的原因在於對技術及市場的判斷及把握。「一開始我們主要是為車提供服務，包括對通過硬體終端採集的數據及信息進行分析，為車廠或是4S店提供相關的信息。」而在2007年創業之初市場有另一個大背景，即汽車安全環境非常差，盜竊事故頻頻，市場缺乏防盜安全產品，瞄準這個市場需求點的車網互聯上馬開發了針對防盜的產品，並藉此撬開了與中國移動合作的大門。
隨著智能手機和平板終端興起，移動互聯網的加入以及物聯網概念的崛起，在一定程度上豐富了車聯網的內涵，跨行業之後的玩法顯然更多了。
據張春輝介紹，樂乘盒子的推出前後花了5年時間，前3年團隊埋頭研發，後2年則是在與各種行業用戶合作進行測試。在張春輝看來，這個產品的研發技術並沒有難度，難點在於如何確保穩定性，比如在落差巨大的溫度環境下是否還能達到運行穩定的要求。「這個產品最重要的是提供駕駛的安全，在幫助車主改正駕駛習慣的同時，實現防盜和監視。所以前提就是產品本身一定要提高安全性，不至於對車產生負面影響。」
不僅如此，在對產品的研發設計上，張春輝一開始並沒把其作為一款單純的硬體，相反對他而言，通過一款硬體產品把汽車後市場服務的需求及資源撬動起來才是最終目的。
「在車聯網的整個生態鏈上，地圖商、車廠、移動運營商、內容提供商、經銷商、保險公司、維修商等都是產業鏈的組成部分，依靠幾十萬、上百萬用戶的數據分析解讀可以很容易地把這些組成部分整合起來，形成一個傳統汽車後市場服務平台。」
據張春輝透露，樂乘盒子的升級版已在研發中，將擴展到遠程開關窗、空調、遠程啟動車輛等功能，以期真正實現車輛的完整生態鏈。
大數據背後的資源價值
去年10月23日對於張春輝而言是一個重要日子，中國證監會上市公司並購重組審核委員會通過了車網互聯與北京榮之聯(行情,問診)科技股份有限公司（下稱「榮之聯」）的換股申請，車網互聯完成了資本化進程中的關鍵一步。
榮之聯是一家提供數據中心解決方案和服務的公司，對於張春輝而言，此舉最大的意義在於其能進一步在雲計算、大數據技術與產品方面有更深一步的協同效應。
這恰是張春輝最為看重的。「傳統上大家覺得車聯網的壁壘是技術，但我們更看重的是行業經驗和資源的積累，獲取數據不是難事，但針對不同的行業，分析出這些數據能產生哪些對用戶有價值的應用，是需要不斷試錯、分析並持之以恆的積累才能夠把握的。」他說，「車網互聯這幾年一直在做的一件事就是把跟汽車服務相關的所有數據都整合到大數據服務平台，達到既可以對每一個用戶的數據進行分析，也可以定向對用戶群體進行整合分析。」
在張春輝看來，這次合作加強了車網互聯的數據分析能力，基於這些數據分析的成果，可以將其反饋給行業用戶，讓行業用戶能夠根據車主數據優化產品，比如保險業可以根據客戶需求設計更有針對性的保險產品，車廠甚至可以把這些數據提供的信心放入其新車型的研發設計中。
目前，車網互聯和榮之聯，已在多個領域開展合作，包括參與建設智慧城市區域性物聯網平台、雲計算中心；合作建設車聯網運營平台、衛生部全國醫療服務價格體系監測與研究網路、醫療服務新支付制度改革醫院信息系統建設；利用衛星數據處理提供面向行業的增值服務以及打造基於位置服務的雲計算平台等。
但張春輝強調開展這些業務的前提是，要根據企業的實際能力來有條件地做創新突破。他向《第一財經日報》記者直言，行業人才的缺乏是目前阻礙企業發展的最大瓶頸。「車聯網本身跨越多個行業，對於人才的要求是復合型的，不僅要懂通信、軟體開發，還要懂得移動互聯網、汽車，甚至還要會做需求分析，需要有極強的車聯網行業理解能力和整合能力。」他表示，車聯網行業的生態圈現還處於發展初期階段，需要業內企業一起來建設，而市場真正成熟或還需要5年的時間。

『叄』 新能源汽車 移動互聯網 智能穿戴的股票名稱

京東方A

『肆』 互聯網概念股票有哪些

有手游、電子支付、寬頻中國、網路安全這四大主題概念股。

資本市場上熱炒的手游、電子商務、寬頻中國、大數據、在線彩票、在線教育、網路安全等題材股均與我國互聯網產業蓬勃發展有著密切關系；

上證指數震盪回落，而創業板指卻迭創新高，在「二八結構」轉換現象凸顯的情況下，結合宏觀政策環境、行業基本面、市場熱點來看，手游、電子支付、寬頻中國、網路安全這四大主題概念股將迎來新的上漲契機。

(4)車互聯網股票擴展閱讀

《2014年中國游戲產業報告》數據顯示，2014年中國游戲市場用戶數量達到5.17億人，全年游戲實際銷售1144.8億元，同比增長37.7%，其中客戶端游戲實際銷售608.9億元，移動游戲實際銷售274.9億元，網頁游戲市場銷售202.7億元。

移動游戲銷售收入首次超越頁游，顯示出行業強勁的增長動力；當前A股市場手游龍頭概念股主要有：中青寶、掌趣科技、神州泰岳、北緯通信、美盛文化、博瑞傳播等。

隨著我國網路購物、在線彩票、手游等產業快速發展，為電子支付行業帶來廣闊的發展空間，電子支付融合便利性、安全性、功能性於一身，將是未來支付領域重要的發展方向；

值得一提的是，北京市質量技術監督局就《出租汽車技術要求》公開徵求意見，新標准擬規定，計程車運營設備上應配置智能終端，可實現電子支付功能、駕駛員電子證件識別和身份認證等功能，這顯示了電子支付正向各行各業滲透。

相關龍頭股主要有：新大陸、新國都、證通電子、恆寶股份、億陽信通、南天信息、國民技術、同方國芯等。

『伍』 智能網聯汽車概念股有哪些

互聯網汽車概念一共有40家上市公司，其中11家互聯網汽車概念上市公司在上證內交易所交容易，另外29家互聯網汽車概念上市公司在深交所交易。根據龍頭挖掘機 自動匹配，互聯網汽車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生德聯集團、亞太股份、快樂購。

『陸』 互聯網加有哪些股票

未來，旅遊、房地產、汽車 、金融、醫療健康、農業 、家電 、工業智造、流通這九大行業與互聯網的融合將帶來新的投資機遇。現在已經不是牛市初期的傻瓜行情，怎樣買都賺錢，牛市中後期風險大了不少，個股二極分化，強勢股可能漲得上天，但有一部分股票是莊家已經拋棄了的，新手買這樣的股票是肯定被套高位。選股是一門學問，建議你每天花費一些時間去學習，投資自己的大腦，這是一生受益的事情。

我們來看看互聯網+這個概念

一 什麼是互聯網+

互聯網+是把將線下的商務機會與互聯網結合，這就為傳統的企業開辟了新的市場渠道，現在傳統企業的生意越來越不容易做，成本逐漸增高，而通過互聯網+的方法，可以降低營銷的成本，開辟新的市場渠道。比如：在南京有個姓王的小夥子，自己經營一家水果店，生意很冷清，後來他朋友讓他在互聯網上找找機會，於是他找人搭建了一個網站，通過互聯網渠道銷售他的產品，沒想到現在的每月營業額達到了30多萬，南京當地的媒體也有報道。當然線下的生意和線上的生意結合有很多的方法，但是現在的傳統生意互聯網化，是逃離不了的趨勢、

二 如何才能玩轉互聯網+呢？

互聯網+你認為它重要，它對你來說就有意義，你認為它不重要，它對你來說就沒有意義!對於傳統企業和創業者，我們要做的不是看客，不是在這里看熱鬧。一種新的商業現象和商業邏輯，我們要思考的是怎麼為我所用，因為我們在切切實實地做生意!如果不理解，我們就去研究和學習;如果理解了，挽袖子動手去干就好了。

想把自己的生意搬到互聯網上來做，需要一個自己產品展現的載體，要麼搭建一個網站平台，或者做一家網店，因為只有這樣才能讓別人找到你，其實做網站很容易，申請網店也很容易，而最難的是如何獲取流量？流量相當於是我們傳統生意中的客戶。如果讓網站獲取流量，那麼離不開SEO優化技術，如果讓網店獲取流量，離不開電商運營的技術，這是兩大主流的互聯網流量推廣技術，也是我們傳統企業開辟互聯網渠道的利器，所以如果想要玩轉互聯網+就要學習這兩大技術。

現在網上關於這方面的教程有很多，但是很多都是過時的，因為互聯網是在不斷的變化的，為了避免讓大家學到錯誤的過時的知識，我聯合互聯網上的牛人，組建了一個群，想學SEO和電商的小夥伴，可以來這里學習，這個群的開始的幾位數字是：三三八，中間的幾位數字是：六二七，最後的幾個數字是：七五四，按照順序組合起來就可以找到，我想說的是，除非你想學習這方面的知識，讓自己獲取互聯網機會，如果只是湊熱鬧的話，就不要來了。

三 做互聯網+需要了解一下互聯網思維

針對近期一些對互聯網思維理解的誤區，談一下我的觀點。

1、不是因為有了互聯網，才有了互聯網思維。而是因為互聯網科技的發展，以及對傳統商業形態的不斷沖擊，導致了這種思維得以集中式的爆發。這個道理很簡單，生產力決定生產關系，互聯網在技術和商業層面的變化必然會帶來上層思考方式的變化。

2、互聯網思維不是互聯網人的專利。不是因為你在互聯網公司你就具備這種互聯網思維，也不是傳統企業就沒有這種思維。互聯網思維就是一種思考方式，它不屬於哪一類人。互聯網公司出來的也有很多人不具備這種思維。

3、互聯網思維不是包治百病的靈丹妙葯，但也不是境界虛高。在互聯網思維的指導下我們可以重新審視一下我們原有的一些商業習慣。現代社會碎片化閱讀的習慣導致我們經常一知半解，很多人並沒有深入地理解互聯網思維，就四處挪用，這個稍微有點悲哀。

4、多數人都在用互聯網思維做營銷，而少有人去完成互聯網思維的系統思考。賣牛腩、賣煎餅果子的案例遭到大多數人吐槽之後，又有大把人用互聯網思維來包裝，賣電視、賣包子、賣衛浴、賣家居，等等等等，甚至還有人要用互聯網思維去改造一所青樓!話說回來，用互聯網思維做營銷，本身也是去博取眼球、獲得關注和流量，流量思維本身也是互聯網思維的一種。

那麼，到底怎樣理解互聯網思維?依然是我之前總結的「獨孤九劍」9大思維，包括：用戶思維、簡約思維、極致思維、迭代思維、流量思維、社會化思維、大數據思維、平台思維、跨界思維。這里我給大家講講其背後的商業邏輯，這里尤其針對的是面臨互聯網轉型的傳統企業。

真正的互聯網思維是對傳統企業價值鏈的重新審視，體現在戰略、業務和組織三個層面，以及供研產銷的各個價值鏈條環節中。並且將傳統商業的「價值鏈」，改造成了互聯網時代的「價值環」

「價值環」以用戶為中心，戰略制定和商業模式設計要以用戶為中心，業務開展要以用戶為中心，組織設計和企業文化建設都要以用戶為中心。

戰略層、業務層和組織層都圍繞著終端用戶需求和用戶體驗進行設計。這就是互聯網時代的「價值環」模式。
其中，在業務層面，用戶端和供應鏈端聯接起來，形成了一個閉環，將不斷地實現價值動態地傳遞，用戶將需求反饋至研發生產，研發生產形成產品或服務再傳遞到銷售端，銷售端通過接觸用戶又形成了二次的循環。這種經過

互聯網思維改造的「價值環」模式，將對傳統商業生態和商業理論帶來深刻的影響。「價值環」要求我們必須要持續不斷地關注用戶需求、聆聽用戶反饋並且能夠實時做出回應，這是未來企業建立商業模式的基礎。

那麼，互聯網思維在這個「價值環」中如何分布呢?

一、戰略層
主要命題：怎樣明確產業定位?怎樣制定戰略?怎樣設計商業模式?
典型思維：用戶思維、平台思維、跨界思維

二、業務層

(一)後端：產品研發及供應鏈

主要命題：怎樣做業務規劃?怎樣做品牌定位和產品設計?
典型思維：用戶思維、簡約思維、極致思維、迭代思維、社會化思維

(二)前端：品牌及產品營銷
主要命題：怎樣做品牌傳播和業務經營?怎樣做商業決策?用戶思維、流量思維、社會化思維、大數據思維

三、組織層

主要命題：怎樣設計組織結構和業務流程?怎樣建設組織文化?怎樣設計考核機制?
典型思維：用戶思維、社會化思維、平台思維、跨界思維

四 致那些考察行業的朋友

人世中的許多事，只要想做，都能做到，該克服的困難，也都能克服，用不著什麼鋼鐵般的意志，更用不著什麼技巧或謀略。只要一個人還在朴實而饒有興趣地生活著，你終究會發現，造物主對世事的安排，都是水到渠成的

你可能會認為打工是在賺錢。其實打工才是最大最愚蠢的投資。人生最寶貴的是什麼？除了我們的青春還有什麼更寶貴！

很多人都抱怨窮，抱怨沒錢想做生意又找不到資金。多麼的可笑！其實你自己

就是一座金山（無形資產），只是你不敢承認。寧可埋沒也不敢利用。寧可委委屈屈地幫人打工，把你的資產雙手拱讓給了你的老闆。

你試想一下，有誰生下來上天就會送給你一大堆金錢的？有誰是准備非常齊全了完美了再去創業就成功了？含著金湯匙出生的

畢竟是極少數、富不過三代，許多偉業都是平凡人創造出來的。計劃趕不上變化，特別是在如今這個信息高度快速傳播的年代！我曾經問過我的一個朋友為什麼不去打工？他的回答是：「說句得罪點的話，出去打工簡直就是愚蠢的浪費青春！」為什麼你一直是打工仔？因為你安於現狀！因為你沒有勇氣，你天生膽小怕事不敢另擇它路！因為你沒有勇往直前，沒有超越自我的精神！

雖然你曾想過改變你的生活、改變你窮困的命運、但是你沒有做，因為你不敢做！你害怕輸，你害怕輸的一窮再窮！你最後連想都不敢想了，你覺得自己也算努力了、拼搏了、你抱著雄心大志、結果你到預想的成就，你就放棄了。你就只能是一個打工仔！

為什麼你一直是打工仔？因為你隨波逐流，近墨者黑、不思上進，分錢沒有、死愛面子！因為你畏懼你的父母、你聽信你親戚、你沒有主張、你不敢一個人做決定。你觀念傳統、只想打工賺點錢結婚生子，然後生老病死、走你父母一模一樣的路。因為你天生脆弱、腦筋遲鈍只想做按班就部的工作。因為你想做無本的生意，你想坐在家裡等天上掉陷餅！因為你抱怨沒有機遇、機遇來到你身邊的時候你又抓不住，因為你不會抓！因為你的貧窮，所以你自卑！你退縮了、你什麼都不敢做！你只會給別人打工！你沒有特別技能，你只有使蠻力！你和你父母一樣，惡性循環！所以，你永遠是一個一直在打工的打工仔！

很多人想把握機會、但要做一件事情時，往往給自己找了很多理由讓自己一直處於矛盾之中！不斷

浪費時間，虛度時光。如：

1、我沒有口才——錯：沒有人天生就很會說話，台上的演講大師也不是一下子就能出口成章，那是他們背後演練了無數次的結果！你罵人的時候很擅長、抱怨的時候也很擅長、但這種口才是沒有價值的口才，看別人爭論的時候、自己滿嘴評頭論足、卻不知反省自己，倘若你付出努力練習，你今天是否還說自己沒口才？

2、我沒有錢——錯：不是沒有錢，而是沒有賺錢的腦袋。工作幾年了沒有錢么?有但是花掉了。花在沒有投資回報的事情上面。花在吃喝玩樂上、或存放貶值了，沒有實現價值最大化、所以錢就這樣入不敷出。每月當月光族、周而復始、沒有遠慮、當一天和尚敲一天鍾，得過且過。

3、我沒有能力——錯：不給自己機會去鍛煉，又有誰一出生就有能力？一畢業就是社會精英？一創業就馬上成功

當別人很努力的學習、很努力的積累、努力找方法，而你每天就只做了很少一點就覺得乏味。學了一些就覺得沒意思、看了幾頁書就不想看、跟自己也跟別人說沒興趣學。然後大半輩子過去一事無成，整天抱怨上天不給機會。能力是努力修來的、不努力想有能力，天才都會成蠢材。但努力，再笨的人也能成精英。

4、我沒有時間——錯：時間很多、但浪費的也很多！別人很充實、你在看電視，別人在努力學習時、你在玩游戲消遣虛度。總之時間就是覺得很多餘、你過得越來越無聊。別人賺錢了羨慕別人、但不去學別人好好把握時間創造價值，整天不學無術。

5、我沒有心情——錯：心情好的時候去遊玩、心情不好的時候在家喝悶酒，心情好的時候去逛街、心情不好的時候玩游戲，心情好的時候去享受、心情不好的時候就睡大覺。好壞心情都一樣，反正就是不做正事。

6、我沒有興趣——錯：興趣是什麼？吃喝玩樂誰都有興趣，沒有成就哪來的盡興！沒錢拿什麼享受生活！你的興趣是什麼？

是出去旅遊回來月光族、出去K歌回頭錢包空空、出去大量購物回來慘兮兮……打工有沒有興趣？擠公交車有沒有興趣？上班簽到下班打卡有沒有興趣？家裡急需要一大筆錢拿不出來有沒有興趣？借了錢沒錢還有沒有興趣？賣老鼠葯的人對老鼠葯有興趣……？

7、我考慮考慮——錯：考慮做吧有可能就成了、不做吧好不甘心！一想整天上班

也沒有個頭、還是明天開始做吧！又一想還是算了、這錢掙的也不容易！不不、就是打工掙錢也不容易，決定了不能放棄機會！哎呀、天都黑了，明天再說吧！然後第二天又因為以上12345點、因為左思右想、繼續循環、最終不能決定。猶猶豫豫、耽誤了很多時間、還是一無所獲。

有句話是：「可憐之人必有可恨之處！」你一生中不是沒

有機遇，而是沒有爭取與把握！借口太多，理由太多……！爭取之人必竭力爭取、一分錢都沒有也千方百計想辦法！不爭取

『柒』 互聯網板塊股票有哪些

B2C領域 互聯網旅遊：攜程 （CPRT.O）、途牛 （TOUR.0）、眾信旅遊（002707）、騰邦國際（300178）、石基信息（002153）、中青旅（600138）、去哪兒 （QUNR.O）、中國民航信息 （0696.HK）。
互聯網地產：三六五網（300295）、彩生活（01778.HK）、捷順科技（002609）、安居寶（300155）、三泰電子（002312）、金螳螂（002081）、東易日盛（002713）、廣田股份（002482）、易居中國（EJ.N）。互聯網汽車：德聯集團（002666）、隆基機械（601012）、金固股份（002488）、亞太科技 （002540）。互聯網金融：恆生電子（600570）、東方財富（300059）、金證股份（600446）、同花順 （300033）、世聯行（002285）、三六五網（300295）、上海鋼聯（300226）、生意寶 （002095）、怡亞通（002183）、騰邦國際（300178）。
互聯網醫療：九安醫療（002432）、三諾生物（300298）、寶萊特（300246）、樂普醫療 （300003）、福瑞股份（300049）、運盛實業（600767）、九州通（600998）、一心堂 （002727）、衛寧軟體（300253）、萬達信息（300168）、易聯眾（300096）、海虹控股（000503）、宜華健康（000150）。
B2B領域 農資行業（包含大數據公司）：江淮動力（00816）、大北農（002385）、芭田股份 （002170）、康達爾（000048）、輝豐股份（002496）、司爾特（002538）、諾普信（002215） 、金正大（002470）。
鋼鐵行業：上海鋼聯（300226）、歐浦鋼網（002711）。
快消品行業：怡亞通（002183）。
外貿行業：焦點科技（002315）。
化工品行業：生意寶（002095）。
旅遊行業：騰邦國際（300178）。
電子元器件行業：科通芯城 （0400.HK）、力源信息（300184）。
機械組件：智慧能源（600869）、晉億實業（601002）、大明國際 （1090.HK）。煤炭行業：瑞茂通（600180）。

『捌』 互聯網有哪些股票。

朋友，互聯網+股票有以下這些：
大宗商品電商：上海鋼聯(300226)，安源煤業(600397)、瑞茂通(600180)、長江投資(600119)、盛屯礦業(600711)；
葯品電商：康美葯業(600518)、九州通(600998)
汽車電商：亞夏汽車(002607)、大東方(600327)、龐大汽車
互聯網農業：大北農(002385)、新希望、農產品；
互聯網金融：內蒙君正(601216), 東方財富(300059)，同花順(300033)，騰邦國際(300178)，大智慧(601519)，熊貓煙花(600599)，海隆軟體(002195)；
互聯網旅遊：騰邦國際(300178)，探路者(300005)，中青旅(600138)，眾信旅遊(002707)；
互聯網醫療：東軟集團(600718)，海虹控股(000503)，衛寧軟體(300253)，運盛實業(600767)；
互聯網地產：三六五網(300295)，世聯行(002285)；
互聯網教育：全通教育(300359)，陝西金葉(000812)，西安飲食(000721)，海倫鋼琴(300329)，科大訊飛(002230)，洪濤股份(002325)；
互聯網穿戴：寶萊特(300246)，三諾生物，科大訊飛(002230)，邦訊技術(300312)，奮達科技(002681)；
互聯網物流：三泰電子(002312)，高鴻股份(000851)；
互聯網支付：新大陸，恆寶股份(002104)，證通電子(002197)，天喻信息(300205)，高鴻股份(000851)，同方國芯(002049)，中科金財(002657)；
互聯網安全：藍盾股份(300297)、美亞柏科(300188)、北信源(300352)，衛士通；
互聯網娛樂：漢鼎股份(300300)，星網銳捷(002396)，億陽信通(600289)；
互聯網汽車：啟明信息(002232)，上汽集團（600104），天澤信息(300209)；
互聯網彩票：中體產業(600158)、姚記撲克(002605)、鴻博股份(002229)、安妮股份(002235)；
互聯網大數據：任子行(300311)、用友網路，漢得股份，東方國信(300166)，拓爾思(300229)，鼎捷軟體(300378)；
互聯網保險：內蒙君正(601216)，焦點科技(002315)，騰邦國際(300178)、京天利(300399)、銀之傑(300085)、用友網路、三泰電子(002312)；
互聯網廣告：宜通世紀(300310)，廣博股份(002103) , 思美傳媒, 科達股份(600986),吳通通訊(300292)。

『玖』 互聯網+的股票有哪些

物聯網概念的龍頭股主要有：
遠望谷（14.9 +5.3%，問診）：該公司是超高頻射頻識別（RFID）龍頭股，是國內唯一一家以RFID業務為主業務的上市公司，專門從事超高頻RFID研究和發展的公司。
新大陸（38.58 -0.82%，問診）：該公司是世界上少數幾家擁有二維碼核心技術的企業之一，設計、開發了全球首台掌上二維碼識讀產品，並率先在國內研發成功具有自主知識產權的二維碼生成解譯技術。
廈門信達（16.88 +5.96%，問診）：該公司是自動識別晶元生產商。主營生產、銷售無線射頻自動識別系統、電子標簽等。
東信和平（18.69 -0.9%，問診）：該公司是智能卡生產商，是國內智能卡企業龍頭。
車聯網：
簡單來說，「車聯網是車、路、人之間的網路」，通過整合車、路、人各種信息與服務，最終都是為人（車內的人及關注車內的人）提供服務的。
車聯網的具體應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性，為民眾的人身 安全多添一重保障；
通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規劃、公路收費、公共交通管理，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力；
為人們提供餐廳、拼車、社交網路等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性。
車聯網概念股的龍頭股包括：寶信軟體（50.71 +1.87%，問診）、新國都（64.3 -1.76%，問診）、新北洋（0 +0%，問診）、捷順科技（32.55 +10%，問診）、東軟集團（24.13 -0.08%，問診）、合眾思壯（37.5 +1%，問診）、銀江股份（42.2 +1.1%，問診）等。
互聯網金融：
互聯網金融的發展模式包括：眾籌、P2P網貸、第三方支付、數字貨幣、大數據金融、金融機構、金融門戶等。

『拾』 智能車載概念股有哪些

寧波華翔（002048）公司與德國helbako gmbh出資設立車載電子公司。

皖通科技（002331）收購華東電子擁有圖形化車載電子專利。

海能達（002583）公司是國內專業無線通信行業的龍頭企業，也是全球主要的專業無線通信設備提供商之一。

啟明信息（002232）公司和三菱電機株式會社、三菱電機(中國)有限公司及越田科貿有限公司設立車載電子子公司。

江淮汽車（600418）公司與博世公司合作共同開發中國首款基於GENIVI 2.0平台的新一代車載信息娛樂系統。

深賽格（000058）公司持有賽格導航12.5%股份，該司主要從事「賽格車聖」全球衛星定位導航系統（GPS）產品生產及運營網路服務業務。

均勝電子（600699）公司是全球領先的汽車電子經營企業，公司汽車電子產品包括空調控制系統、駕駛員控制系統、感測器、電控單元。

四維圖新（002405）公司產品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商。

天澤信息（300209）公司在挖掘機車聯網IT服務領域的市場佔有率保持領先，已成為工程機械特別是挖掘機領域車聯網IT服務行業的領軍企業。

盛路通信（002446）公司擬以發行股份及支付現金的方式收購合正電子100%股權，合正電子去年推出全新一代車載信息系統——DA智聯系統，該產品可與智能手機無縫連接、實現車載移動互聯網功能。