美股南方航空股票行情

A. 南方航空股票怎麼樣啊

最近最好別碰南航，別看他現在市盈率低。
全球大航空公司都在虧，美國的美聯航、歐洲專的漢莎航空、屬亞洲的大韓航空等都在虧，大虧。
中國的航空公司目前之所以業績還可以，主要是中國的油價政府說了算。
下月航油上調1200元一噸，這些航空公司就日子難過了，可以說是致使打擊。

B. 南方航空股票怎麼樣

南方航空（600029）今日大單金額占總成交金額的 4.06%，近5日內資金凈流出-102.26萬元，低於行業版平均水平-93.84萬元。資金權面評分為5.60分。
近期的平均成本為2.52元，股價與成本持平。空頭行情中，目前正處於反彈階段，投資者可適當關注。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數機構的顯著認同，後續可繼續關注。（道富投資診斷）

C. 南方航空(600029)股票走勢甚好,連續漲了7天了,今天都漲到不能再漲了,不知道以後的走勢會怎樣

南方航空 (600029)

該股近期交投非常活躍；技術形態反映，該股短線走勢較強，還有上攻動力；該股今日的主力成本為10.54元，雖中期呈現強勢狀態，但目前股價與成本乖離太大，謹防回調；

根據該股的籌碼分布情況，因為股價累計上漲幅度已很大，並且主力已將籌碼在高位大量套現有離場跡象，股價隨時有回調的可能。
建議短線出場，如果股價不回調反而繼續拉升則不排除為主力控盤股也可以繼續跟進。近期該股升勢趨緩，持股為主。

D. 南航的股市

長期來說，我國航空業已基本飽和，隨著將來美航，德國漢莎等國際專知名的航空公司逐屬漸滲入中國市場，國內的航空公司基本面不太看好。而且現在又節能車，但是飛機還是要石油燃料的，在目前沒有開發出航空新能源的前提下，石油價格必然會上漲，這對我國航空業的發展也是一個很大的挑戰，畢竟我國是石油進口國，航空公司必須按市價購買成品油。從個股上來看，南航最近兩年一直虧損且短期內還是處於負債期，所以也不太看好。
鋼鐵股特別是大型鋼企長期看好，特別是寶鋼極有可能將長三角地區的所有鋼廠一並並入，但是短期還是建議拿些活躍的股票，寶鋼這樣老是爬格子的股票可能更適合老年人或者平時沒時間看股票的人持有。

E. 同一隻股票美股A股港股漲跌關聯

首先，按邏輯來說，同一家公司，經營狀況相同，收入，利潤，增長率也相同，股票價格/市盈率等指標也應該相同，無論在哪裡上市。

實際上，由於股票交易制度、投資者風格習慣、匯率、發行成本等的差異，各地股價有一定差異。

通常情況下，同一家公司的股票，美股價格最低、港股或者B股的價格其次，A股的價格最高。（按照匯率換算後的價格）。這主要是由於美股和港股市場相對成熟，A股是最非理性的市場。

而說到走勢，你可以做以下對比，選擇日線，時間周期為6個月，看其走勢：

南方航空A股網頁鏈接

你可以看到，南方航空在三個市場的走勢，基本上是一致的。

F. 南方航空美股的收益為什麼和A股不一樣

因為在美國和中國上市的公司，裡面的一部分資產不一樣，也就是說部分經營項目有所不同，所以收益也不一樣。

G. 剛剛才發現南方航空的股票，這兩年的股價咋跌得這么厲害。當時什麼原因大跌的

虧損，都*st了，當然暴跌了
不好意思搞錯了一隻股票
其實航空業主要看的就是經濟景氣度，這兩年經濟形勢惡劣，其實也說不上管理不善。

H. 南方航空美股和A股如何比較

像南方航空這樣非美國注冊地的國內企業在美國上市都是採用ADR（存托憑證）方式，通過專ADR上市，避開直接發屬行股票與債券的法律要求，上市手續簡單，發行成本低，通過調整ADR比率將ADR價格調整至美國同類上市公司股價范圍內，自然收益和國內A股的不同

I. 南方航空這只股票怎麼樣

南航短線觸底開始反彈，該股質地不錯，可長線持有，2011年漲到15是可期的。

J. 股票南方航空走勢如何

受本幣升值,經濟發展,人民生活水平提高,航空業前景一片大好,唯一影響就是燃料價格.南航股價目前偏高,但在牛市中其市盈率仍不算高,還有上升空間,所以,主要看大市,大市漲,南航仍能上沖.預測08年還會有一個小牛市,可以持有.