1. 市值達18億美元,Velodyne站上激光雷達第一股
5月29日,Velodyne擴大合作夥伴關系,並將Idriverplus納入Velodyne自動化整合系統生態系統,通過該計劃,Velodyne將進一步與Idriverplus合作,以支持其持續的創新並推廣Idriverplus自動駕駛汽車,包括街道清潔工,乘用車和物流車輛。
6月16日,Velodyne與Outsight達成多年合作協議,該公司是智慧城市監控領域的領先創新者。
Outsight在其3D語義相機系統中使用VelodyneLidar感測技術,該技術可幫助企業和政府改善在擁擠的環境中對人員流動和資產的分析和管理。
如今,Velodyne提供了具有廣泛感測解決方案的高性能產品線,包括經濟高效的Puck?,多功能的UltraPuck?,可自動推進的AlphaPrime?,經過ADAS優化的Velarray?以及用於駕駛員協助,Vella?。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 華為激光雷達相關上市公司有哪些
概念股主要有巨星科技、中海達。
1、杭州巨星科技股份有限公司(證券代碼:002444,證券簡稱「巨星科技」)是一家專業從事中高檔手工具、電動工具等工具五金產品開發、生產和銷售的企業。是國內工具五金行業規模最大、技術最高和渠道優勢最強的龍頭企業之一。是亞洲最大、世界排名前六名的手工具企業。
2、中海達是專業從事GNSS研發、生產、銷售的高新技術產業集團公司,公司成立於1999年,核心團隊具有二十多年GNSS產品研發、技術應用、市場服務經驗,年產值達兩個億;在全國建有30家技術服務機構及遍布全國各地的銷售網路。
華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露,華為在武漢有一個光電技術研究中心,總計有1萬多人,該中心就正在研發激光雷達技術。
目標是短期內迅速開發出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元(約1390元人民幣),甚至是100美元(約695元人民幣)。
實際上,華為也在激光雷達業務中有巨大的投入。華為在武漢有一個光電技術研究中心,總計有1萬多人,該中心正在研發激光雷達技術,目標是短期內迅速開發出100線的激光雷達,但華為並非是上市公司。
華為在武漢有一個光電技術研究中心,總計有1萬多人,該中心就正在研發激光雷達技術,目標是短期內迅速開發出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元(約1390元人民幣),甚至是100美元(約695元人民幣)。
在無人駕駛領域,激光雷達是其關鍵技術之一。考慮到新基建及5G部署得較快,這塊細分市場的需求也將可能持續放大。A股相關概念股主要有巨星科技、中海達等。
3. 這家激光雷達初創公司即將借殼上市,估值超20億美元
Aeva激光雷達還將應用於汽車之外的領域
「我們希望Aeva不僅能應用在高度輔助或自動駕駛的車輛上,還能應用在許多應用中。」他說。
越來越多的設備,如蘋果的新iPadPro和iPhone12Pro,都配備了激光雷達感測器,以幫助實現增強現實(AR)等應用,在增強現實中,數字內容被覆蓋在現實世界上。
賽雷安說,然而,目前消費設備中的激光雷達感測器的有效射程約為5米。他說,Aeva相信它能在2024年前開發出有效射程為30米或更多的感測器。該公司希望將感測器的成本降至10美元左右。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 車載激光雷達概念股一覽 車載激光雷達概念股有哪些
萬集科技(87.95 -1.97%,診股)從2015年開始開發多線車載激光雷達,已形成了非常好的技術積累,有著較為專穩定和較強實力的研發團隊屬,同時布局了未來的激光雷達技術路線。
永新光學(32.48 +1.12%,診股):在高性能車載鏡片加工、自動駕駛激光雷達鏡頭製造方面具有較好的技術競爭力,已實現相關產品的批量或小批量製造銷售。
中海達(8.55 +2.76%,診股):北斗+精準位置應用解決方案所涉及的衛星導航、光電、海洋聲吶、激光雷達、UWB超寬頻、高精度慣導等技術和產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。
例如Velodyne基本放棄了中國市場。原因在於,激光雷達領域,Velodyne的產品已不是中國自動駕駛公司的唯一選擇,中國的激光雷達公司包括禾賽、速騰、大疆、innovusion等公司的產品,成為了自動駕駛公司的選擇。
隨著人工智慧、自動駕駛產業與技術的快速發展,自動駕駛所需要的感測器「激光雷達」正日益受到整車製造商、自動駕駛廠商以及高精度地圖廠商的重視。國內廠商除了更便宜,技術支持也更及時,受到青睞。
5. 激光武器概念股有哪些
對於一直處於震盪上行的板塊,只要沒有出現連續的高位盤整和拉鋸,暫時仍然持有對於漲幅巨大高位拉鋸盤整的板塊,逢高減倉或清倉是上策。市場還能操作一段,但終歸還是會進入一個階段性調整,而且時間應該越來越近,在這期間警惕性還是要越來越高。
操作上,注意下周初的大盤狀態,如果很容易突破前高並能穩得住,則繼續以做多為主反之,如果沖高徘徊或橫盤整理,要注意回補下方缺口時的狀態,
6. 激光雷達是新行業,老公司有哪些
激光雷達作為一種探測手段是從軍事、安防行業應用發展過來的,以前成本很高,專用領域的基本都在20萬以上,例如以色列的LaserGuard大約在15年前就在戰場上用了,近幾年是因為無人駕駛應用需求提升了導致大量資本進入才把成本降下來,現在的新公司很多了,產品價格也比以前低很多,老公司在民用市場上沒有太多競爭優勢,所以問老公司沒什麼意義啊。
7. 有源相控雷達相關股票有哪些
有源相控陣雷達是一種現階段最先進的雷達,一般偵察距離在500公里以上。而與其相關的股票,版一般為中國相關權的電子科技研究所等軍工企業,比如,CECT等企業。由於這種雷達在各種海陸空天等高科技武裝設備上大量存在,所以,有源相控陣雷達隨著信息化戰爭的發展,前景看好,也很有未來。
8. 激光雷達上市公司有哪些
激光雷達上市公司有以下幾個:
1、中海達:北斗+精準位置應用解決方案所涉及的衛星導航、光電、海洋聲吶、激光雷達、UWB超寬頻、高精度慣導等技術和產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。
2、萬集科技:從2015年開始開發多線車載激光雷達,已形成了非常好的技術積累,有著較為穩定和較強實力的研發團隊,同時布局了未來的激光雷達技術路線。
3、永新光學:在高性能車載鏡片加工、自動駕駛激光雷達鏡頭製造方面具有較好的技術競爭力,已實現相關產品的批量或小批量製造銷售。
4、巨星科技:在2019年年報中提到,未來公司將全力發展激光測量領域,包括進一步研發完善激光測量產品線,加大整合國內外激光測量產品產能,打造全球最大的激光測量產品生產製造基地;利用自主知識產權的技術手段,完善激光雷達及感測器融合,加速激光雷達產品的市場推廣和客戶認知。
(8)激光雷達股票擴展閱讀:
3D激光雷達具有測距精度高,方向性強,響應快,不受地面雜波影響等優勢,被視為現階段實現無人駕駛最有效的路徑。由於最初多用於軍工領域,激光雷達並不被人所了解。
在谷歌無人駕駛應用世界領先激光雷達公司Velodyne的64線激光雷達產品後,激光雷達一戰成名,成為無人駕駛的核心技術之一,針對激光雷達的整個市場也被資本所挖掘。
有消息稱,網路已與VelodyneLiDAR(Velodyne剛成立的激光雷達公司)達成投資意向,而在2017年11月16日的網路世界大會上,李彥宏表示,預計2018年7月,網路與金龍客車合作生產的無人駕駛小巴車將實現量產。
此外,網路也與江淮、北汽等合作夥伴聯合推出更多款車型的無人駕駛汽車。據推測,網路投資VelodyneLiDAR的首要目的,是服務於自動駕駛量產。
權威分析機構IHSMarkit在報告中指出,到2035年全球無人駕駛汽車銷量將會達到2100萬輛,按照單台無人駕駛汽車需配備4個16線3D激光雷達(單價5000美元,系統全套2.5萬美元)來計算,到時激光雷達市場空間將超百億美元。
9. 激光雷達行業痛點有哪些
激光雷達
行業這東西就是發熱比較高,然後耗電量比較大一些,成本比較高
10. 智能車載概念股有哪些
我國三維成像激光雷達獲突破,助力無人駕駛。車載激光雷達概念股:巨星科技(002444)、中海達(300177)、大族激光(002008)、新光圓成(002147)。