南方匯通股票分析

1. 南方匯通這個股票還要跌到多少價位才是底線

目前看不到底
廣 東雪球投資管理有限公司董事長李昌民也稱，就當前行情來看，上證指數已行及下方240均線3440點所形成的關鍵支撐位，若此價位支撐得住，看反彈力度如 何，若反彈上不去3850點上方，那麼還是偏向空頭；如3440點失守，就要看到周線圖60均線形成的支撐位3260點附近。

2. 個股市盈率與行業市盈率的關系

一般算的個股市盈率，行業市盈率不管，因為市盈率又稱股份收益比率或本益比，是股票市價與其每股收益的比值，計算公式是： 市盈率：當前每股市場價格/每股稅後利潤
一般市盈率在30倍左右。另外，市盈率的倒數相當於股市投資的預期利潤率。因此，一般關注的是 個股市盈率。
行業市盈率是整個一個行業的，一般股票的走勢並不是一次性影響整體行業的，而是根據炒作的題材來看的，所以不用考慮行業市盈率的影響作用。

3. 為什麼南方匯通股票今天停牌

刊登重大事項公告

4. 南方匯通的發展歷程

1995年12月24日國務院副總理吳邦國來我公司視察
1967年3月30日鐵道部鐵密廠基字(67)第405號、鐵密政通字(67) 第9號文決定：成立貴陽車輛廠籌建處。
1969年4月14日貴陽車輛廠籌建處革命委員會成立，主任暫缺，由第一副主任張守茹主持全面工作。
1970年4月交通部決定：成立交通部貴陽車輛廠。
1972年5月30日中共貴陽車輛廠臨時委員會由七人組成，書記暫缺，由呂煥群代書記(軍代表)。
1973年4月30日成立工廠革命委員會，由13人組成，胡心如任書記。
1975年6月6日 召開首次黨員大會，選舉產生中共貴廠第一屆委員會。
1975年6月30日試修第一輛貨車出廠(車號C55528258)。
1976年6月30日在鐵道部工業總局派員參加下，沈陽廠與貴陽廠領導就人員、設備分遷工作進行協商，做出了分遷工作即此結束的決定。
1978年8月22日韓英任工廠廠長。
1981年1月15日韓英任工廠黨委書汜，王景華任工廠廠長。
1982年 摘掉了國家計劃虧損的帽子，盈利1．3萬元。
1982年1月6日 鐵道部同意我廠提高貨車修理能力挖潛改造方案，85年建成貨車修理4000輛能力。
1984年12月 新造第一輛C50貨車下線。
1984年12月7日王兆君任工廠黨委書汜。
1985年12月 轉8A枕圓簧被貴州省評為優質產品。
1985年12月 完成鑄鋼5000噸技術改造。
1985年 新造C50貨車100輛。
1998年6月鐵道部部長傅志寰 (前排左三)考察工廠
1986年1月1日 惠金根任工廠廠長。
1986年 生產罐車底架100輛。
1987年 工廠首次接受人員出國任務，40名出國人員於翌年元月赴民主德國工作和培訓。
1987年 ZD240T鑄錠車試製成功，並投入批量生產。
1987年 C62A貨車試製成功進行批量生產，銷售17輛。
1988年11月11日 試制完成第一輛N17平車。
1989年12月8日工廠生產製造的ZD240T型鑄錠車在本溪鋼鐵公司通過冶金工業部的技術鑒定，該車達到國內先進水平並填補了國內空白。
1990年2月20日工廠鑄工改擴建工程完成。新建廠房正式投產，晚8時煉出第一爐鋼水。
1990年3月1日 鍛工車間彈簧電加熱生產線建成投產，實現35秒加熱 一根彈簧棒料，使我廠成為全路首家採用這一先進生產技術的企業。並獲國家發明專利和實用新型專利。
1990年6月7日 成立棕纖維彈性材料分廠。
1991年3月5日 成立宇宙鋼絲繩有限公司籌建處。
1991年6月13日王朝文省長來我廠視察。
1992年2月26日工廠K18專用車試製成功。
1992年7月11日工廠為新疆水泥廠擴建指揮部生產的K18D型新造車通過省級鑒定。
1992年9月23日工廠棕纖維彈性材料的生產方法獲國家發明專利。
1992年10月3日工廠舉行首屆職工體育運動會。
1993年9月2日 鐵道部同意我廠貨車新造2000輛技術改造方案1994年建成。
1993年4月22日全國人大常委、原鐵道部長李森茂來廠視察。
1993年10月 工廠C62A(N)型敞車通過省級新產品鑒定。
1994年4月27日劉惠林任工廠黨委書記。
1994年5月23日工廠新造G11罐車通過廠級鑒定。
1994年8月6日 工廠八千噸鑄件擴能改造主要項目完成。鑄工車間新增5噸電爐正式點火運營，於下午3時成功煉出第一爐 鋼水。
1994年12月1日全國政協副主席鄧兆祥等一行十人來廠視察。
1994年12月 棕纖維彈性材料通過國家級新產品鑒定。
1995年1月24日鐵道部長韓抒濱來我廠視察並寫下「闖大市場，辦大企業」的題詞。
1995年4月18日中共中央政治局委員，國務院副總理李嵐清到工廠視察。
1995年4月25日成立貴州鵬達銅材有限公司籌建處。
1995年4月25日惠金根廠長獲全國勞動模範稱號，並赴京參加全國勞模表彰大會。
1995年5月17日全國政協副主席楊汝岱來廠考察。
1995年9月17日工廠製造的C64型敞車通過省級新產品鑒定。
1995年12月24日 中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國來廠視察 工作。
1996年5月25日成立貴州迅達電器有限公司籌建處。
1996年 引進義大利樹脂砂鑄造生產線。
1997年10月20日 貴州省省長吳亦俠來我廠視察工作。
1997年11月1日全國政協副主席王光英考察我廠。
1997年11月4日由國企辦組織在我廠召開「加強領導班子建設，促進三線企業扭虧增盈現場會」。我廠改革開拓的經驗引起了媒體的廣泛關注。
1997年12月3日國務院副總理鄒家華視察了我廠並寫下了「艱苦奮斗創業、改革開放振興」的題詞。
1998年6月25日鐵道部長傅志寰、副部長蔡慶華視察工廠。
1998年10月 工廠ISO9002質量體系認證，獲法國國際質量認證公司頒發的證書。
1998年12月30日 工廠製造的GH11磷酸罐車通過省級新產品鑒定。
1999年5月11日南方匯通股份有限公司成立大會暨第一屆股東大會在我廠召開。
1999年6月16日南方匯通股票在深交所正式掛牌交易。
1999年10月1日惠金根廠長以「全國勞動模範」的身份應國務院邀請在京參加了建國五十周年慶典活動。
1999年12月18日 工廠棚車試修通過鐵道部生產質量認證。
2000年1月22日南方匯通股份有限公司在貴陽高新技術產業開發區舉行奠基典禮。
2000年 彈簧生產線技術改造。
2000年9月19日成立匯通綠恆環保餐具有限公司。
2000年10月24日 工廠採用中頻感應電爐熔煉，EPC實型鑄造工藝生產貝鐵斜楔，通過鐵道部生產質量認證。
2000年12月18日 成立貴州匯通源泉環境科技有限公司。
2001年3月7日 成立貴州匯科納米材料科技發展有限公司。
2001年12月18日 董事會通過鋰電池正極材料項目。
2001年12月30日 貨車檢修工藝線技術改造開始實施。
2001年12月28日 成立貴州匯通新材料發展有限公司。
2002年8月16日董事會通過成立南方匯通微硬碟科技股份有限公司。
2003年10月中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林來我公司視察。
2003年11月中華全國總工會副主席張俊九到我公司視察。
2004年4月全國人大副委員長路甬祥到我公司視察。

5. 軍工板塊都有哪些股票，分別都生產哪些東西，哪位大俠給講講，

與飛機、船舶、導航、衛星、電子、特種材料等相關的一些股票，由中國兵器工回業集團公司等軍方控股答的企業。大概有50多家。
軍工股的炒作都是概念，這些公司只是軍工生產鏈條上的一個環節，並非完整產業鏈。產品都是軍民合用，以民為主。
北方導航就是原來的中兵光電，生產棉被、計算機之類的，被看好主要是軍工資產注入。
特鋼就是鋼鐵企業，航母和艦艇需要一些特殊鋼材被認為由它們提供，其實不是它們提供。
總而言之，都是概念。
真正的軍工和航天發展都是不計成本只追求結果，靠這個掙錢是別想了。有時候為了生產一個特殊器件就要建一個生產線，怎麼可能有利潤。

6. 軍工股龍頭有哪些

軍工概念股一覽
中核科技
中國衛星
航天機電
航天動力
航天電子
四維圖版新
航天長峰
航天信權息
航天科技
航天晨光
航天電器
航天通信
洪都航空
哈飛股份成發科技
中國嘉陵
中航黑豹
中航飛機
中航重機
航空動力
中航機電
貴航股份
成飛集成
中航光電
*ST三鑫
中國重工
北方國際
北化股份四創電子

7. 參股券商概念股龍頭有哪些

參股券商概念股龍頭有遼寧成大、吉林敖東、中山公用、華茂股份、閩福發A、黃山旅遊、浙江東方、浦東金橋、百聯股份。

1、中國棉紡織精品生產基地---安徽華茂股份有限公司是有著50年歷史的國有控股的上市公司（股票代碼：000850）。現有本部及3個工業園，集紡織、燒毛絲光染色、服裝、典當拍賣、金融投資等多元化經營。

安徽華茂紡織股份有限公司是經安徽省人民政府皖政秘[1998]83 號文件批准，由原安徽省安慶紡織廠作為獨家發起人，對其生產經營性資產及其相關債項進行重組，並通過募集方式組建設立。

2、百聯股份公司是國內商業零售行業的龍頭企業，擁有大量優質商業資產。公司在上海市主要的70家百貨店零售額中佔有28%的市場份額， 並在市內前20強單體百貨店佔有40%的市場份額。

主要門店中， 持股64%的第一八佰伴仍舊占據榜首，2008年凈利潤2.9億元;持股100%的東方商廈2008年凈利潤1.0億元。

隨著2010年上海世博會日益臨近，將推動上海旅遊業和商貿零售業的發展， 公司必將從中受益。此外，公司還擁有大量金融股權投資，持有海通證券，申銀萬國證券，東方證券等股權，其估值優勢明顯。

(7)南方匯通股票分析擴展閱讀：

中國概念股相對於海外市場來說的，同一個公司可以在不同的股票市場分別上市，所以，某些中國概念股公司是可能在國內同時上市的。美國接受中國概念股的原因主要是中國的龐大市場的影響，是相當於投資中國公司，但這個原因主要是資本的利益取向，為了追求更高的投資回報，和政治無關。

例如香港的或者說在境外的投資人，甚至可以說包括美國投資人，可能在收購了境內中國企業的股權，然後拿境內中國企業的股權包裝以後再到境外上市。

比如最典型的例子就是當時的黃紅連收購所有的中國橡膠生產企業，國有企業他都收到51%以上的股權，然後把這個51%的股權進行整合以後到香港去上市或者到新加坡上市，或者到美國上市。

8. 軍工概念股都有哪些比較好的

目前雄安概念開始分化，繼續關注軍工板塊，接力板塊需要一定的體量而軍工符內合。全球局勢容緊張，而軍工領域有望獲得突破:1，軍轉民，北斗衛星商業化運作前景廣闊。
2，民參軍，民用大飛機加速。比如前天尾盤股000768中航飛機就是一個代表。
3，軍民協同，中國造船業規模巨大，規模效應也將降低軍艦的建造成本，推進軍民協同可以改善當前不利情況。目前軍工126隻票漲幅最大依次是:
新勁剛，中航黑豹，凌雲股份，北化股份，太陽電纜，精準信息。

而現在有一個新的熱點粵港澳大灣區，代表比如昨天000062深圳華強漲停此票前天布局可惜朋友們沒拿住。也不用後悔以後這樣的機會還有，
不過此板塊不知是一日游還是幾日游，此板塊的熱點股有000507珠海港（目前龍頭），002233塔牌集團（ 粵港澳板塊，也是水泥板塊，又帶點別的題材的，重點關注。成都幫王校長，淄博分公司進場。後市還有高點 ），000022深赤灣A（ 粵港澳概念，今天瞬間封板，穩定了整個板塊。算是功臣。寧波江東北路，榮超益田路進場。該股有點像庄股）還有鹽田港就不一一列舉了。

9. 你好。我的同學已經簽了南方匯通這個公司，想了解一下這個公司的待遇和發展情況，謝謝。

我曾經幫助他們招過生。工資可能不高，見習期2000左右，轉正之後3000以上。主要是福利好，除掉工資的，公司還會發一些消費卡，獎金什麼的，一個月也有千百塊。而且那邊員工申請公司的房，基本四五萬就可以買到七八十平米的房子，很方便。而且保障比五險一金還高一些，聽說公司每次往醫保卡打好多錢給員工。羨慕啊。基本適合喜歡安逸生活的人去工作。應屆大學生去那會分到公司的公寓（公司每年會預備一些房子給大學生），一個月交幾十的物業費，如果工作幾年想買下那個公寓套間，以前交的物業費可以充做一部分買房費