納智捷股票

❶ 又一家車企要退市，東風裕隆納智捷，為何敗走大陸市場

本周挺有意思的，汽車行業連二連三地出現破產清算的案件。如果沒有看中國10月份的汽車產銷量數據，如果沒關注下周的廣州車展新聞，如不吸收點行業的正能量消息，都感覺這個行業沒法混了。

東風裕隆納智捷走到今天破產退市的地步。汽車圈有人分析，是因為納智捷太依賴SUV大7，「成也是大7敗也是大7」，分析有些道理，但不是核心因素。十年前，SUV熱潮在大陸正興起，那些年，許多車主非常熱衷於SUV；那些年、納智捷也是趕上風口了；那些年，許多自主品牌車企以產銷SUV為主也迎來公司發展第二春。其實東風裕隆納智捷發展成敗的核心因素，主要看海峽兩岸關系如何發展。你品，細細品！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 裕隆去年虧1.5個股本，今宣布減資57.29億新台幣，納智捷何去何從

為彌補公司近24年來最重大的虧損，同時也為挽救股價，裕隆公司今日首次停牌，並宣布重大信息，公布2019年全年營運虧損新台幣244.65億元，相當於1.5個股本，也是公司史上最嚴重的年度虧損，公司董事會決定動用特別盈餘新台幣151.45億元，並減資新台幣57.29億元來彌補虧損，減資後公司實收資本額調降至新台幣100億元，實收資本額降幅約36.4%。

由於自主品牌納智捷LUXGEN的銷售不如預期，及考察疫情持續對產業造成負面影響，裕隆董事會將採取穩健保守經營策略。而此次瘦身，也有改善公司財務狀況，並且有助提高股票凈值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 納智捷這個品牌什麼時候進入市場的

1989年長春車展，是裕隆（納智捷品牌擁有者）首次進入到國內大眾的視線，當時裕隆為荷蘭開發的飛羚102（寒區型）第一次在國內亮相並公開銷售。
1995年，裕隆旗下中華汽車（可不是國內的那個哦）代工賓士C系列，並以「中華賓士」的品牌上市香港、澳門、馬來西亞、新加坡和印尼等國。

1996年裕隆生產出大名鼎鼎的「風度」，沒錯，就是「日產風度」，因為日產是裕隆的股東之一，而且此車型的研發是日產提供的主要技術支持，而且當時裕隆的全部車型均使用日產商標。此車型遠銷全球。

2000年，裕隆汽車與東風汽車共同組建風神汽車公司，主打「藍鳥」，就是大家耳熟能詳的「日產藍鳥」！不過由於此車型的優秀市場表現，日產迅速拋開裕隆，直接追加投資入主風神。
2008年納智捷品牌創立。
2009年納智捷品牌的第一款產品上市：luxgen7 mpv，來自雷諾espace的底盤和豐富的電子配置是L7的閃光點。
2010年：luxgen U7 suv台灣上市，俗稱」大7「。
2010年9月：luxgen 7 CEO上市，CEO的後排僅有兩個功能非常豐富，堪比飛機頭等艙的沙發座椅。CEO還榮獲全球最暢銷的」藝人保姆車「，很多香港、台灣和東南亞以及不少大牌人士都使用過這一款車。其中最出名的就有豪爾赫.門德斯，他麾下的明星包括C羅納爾多、納尼、安德森、德科、佩佩、穆里尼奧等等。其他的用戶還有約翰尼·德普和湯姆.漢克斯。
2010年12月：luxgen EV+在台北車展亮相，EV+是以luxgen 7 mpv為基礎研發的一款純電動車。最大可輸出180kw的功率，續航里程為300公里。
2010年9月，裕隆汽車和東風汽車正式合資成立東風裕隆汽車公司，生產基地設在杭州蕭山。
裕隆旗下的全部車型（除EX+）都在國內生產並上市。

❹ 納智捷是哪個國家的，東風裕隆納智捷

東風裕隆納智捷是中國台灣汽車企業裕隆集團和東風汽車在杭州成立的一家合資公司生產的。

一、東風與裕隆的合作始於2000年

雙方在乘用車和銷售服務領域進行了一系列合作，並一直在探討如何發展汽車自主品牌。東風裕隆汽車有限公司致力於發展高端自主品牌汽車事業，著眼全球市場，發展合資雙方共同注冊和擁有的「納智捷」大中華品牌。

二、裕隆集團

是台灣島經營績效持續領先的企業，集團旗下具有汽車、紡織、高科技…等多個事業群，透過多角化的經營策略，目前已有66家公司，其中股票上市公司即達10家。裕隆汽車集團更是台灣島內最大的汽車集團，台灣第一輛汽車—吉普車就誕生在裕隆汽車公司(1953年)。公司有很強的汽車產品研發、生產、管理、銷售的能力，在中國大陸有成功的經驗。中國東風裕隆合資公司，新工廠位於杭州蕭山，生產高端華系車品牌「納智捷」。

2008年12月18日，納智捷汽車全球製造基地揭碑儀式在蕭山臨江工業園區舉行，國民黨榮譽主席連戰和夫人連方禹、國民黨副主席林豐正出席揭碑儀式。海協會副會長李炳才及國家有關部委、省有關部門領導出席揭碑儀式。

❺ 納智捷基本資料

納智捷（Luxgen）（杭州）汽車有限公司，是台灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立之公司。納智捷定位於「自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界」，將生產車種為「豪華」、「智能」兼具的人性化智能車，車款包括MPV（廂式休旅車）、SUV（運動休旅車）與小型轎車等。公司名稱：納智捷總部地點：杭州蕭山臨江工業園區成立時間：1951年經營范圍：汽車製造企業所屬集團：

❻ 納智捷是合資還是國產

納智捷屬於合資品牌。

納智捷是東風裕隆旗下品牌，而東風裕隆是台灣最大的汽車企業裕隆集團與東風汽車公司合資成立的公司。

2008年2月24日，浙江中譽集團總裁童江亮與台灣裕隆集團董事長嚴凱泰在蕭山開元名都正式舉行納智捷(杭州)汽車生產項目簽約儀式，時任市長蔡奇出席簽約儀式並致詞。

東風集團以東風杭州汽車名義，取得納智捷(杭州)汽車公司20%股權，納智捷納入東風集團，並定位為兩岸首輛中華民族車。台灣裕隆、浙江中譽和東風集團將分別持股50%、30%和20%。

(6)納智捷股票擴展閱讀

品牌理念

東風裕隆汽車有限公司致力於發展高端華系汽車，在生產高端、智慧汽車產品的同時，還將推出國際領先的新能源汽車產品，著眼全球市場，發展合資雙方共同注冊和擁有的「納智捷」品牌。

東風裕隆汽車有限公司將以「打造倍受尊重的華系汽車」為使命，依華人智慧，聚全球資源，打造深具影晌力的世界品牌；將以」人睿科技，鑄就典範」為願景，以人文關懷為基礎，以智能化、綠能化為重點，致力於成為世界車壇新典範；秉承「學習、創新、領導」的哲學思維，對標全球先進企業，不斷超越自我，不斷超越竟爭對手；堅守「誠·實·篤·和」的價值觀，誠信務實，執著夢想，精益精細．實現價值，共享和諧。

納智捷大7慘淡退場

官方數據顯示，納智捷大7SUV累計銷售新車73302輛，其中2017年僅銷售180輛，2018年上半年銷量更是為0。自2011年9月登陸內地市場以來，這款中型SUV在近七年的產品周期中由於多方面的原因，正式退出了歷史舞台。

由於油耗高、小故障多等問題開始凸顯，納智捷大7SUV的銷量開始不斷下跌，即使經過改款和降價也難以改變頹勢。有車主表示，納智捷大7SUV普遍油耗集中在百公里13L到18L之間，大7SUV是2.2T的車型，卻有著3.0T的油耗，實際只有1.5T的動力表現。

對於逐漸被市場邊緣化的納智捷，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析認為，早年嘗到SUV市場甜頭的東風裕隆，並沒有堅持走好SUV這條路，先是過早進入豪華MPV市場，接著又直接殺入競爭最為慘烈的A級車市場。如此一來，不但新的細分市場開拓不理想，原有的優勢也在激烈的競爭環境中逐漸弱化。

❼ 開納智捷的都是有錢人嗎

納智捷這個車不貴，又不是豪車，不能說開納智捷的都是有錢人，當然不排除有錢人也開，大多數還是中層人士，也有沒錢的貸款也買，這個不能說明什麼。

❽ 賣不動還出限量版 納智捷是來搞笑的嗎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 納智捷申請破產，退出市場已成定局

裕隆集團旗下東風裕隆汽車銷售公司今日向浙江法庭申請破產、進入破產清算程序，而由於其為納智捷在大陸地區的經銷商、裕隆持有50%股權，原先主要負責納智捷在大陸地區市場的營銷、售服零件業務，但該公司自2018年即將銷售業務轉交當地其他經銷商。此次東裕銷售公司申請破產，也意味著納智捷退出大陸地區市場幾乎已成定局。

東風裕隆汽車銷售公司、簡稱東裕銷售，是由裕隆集團持有50%股權的子公司之一，其原先在負責納智捷納智捷的經銷商，業務范圍最主要包含了產品營銷、新車銷售、以及售服零件。

而裕隆集團最主要是在今日(11/13)收到浙江省杭州市中級人民法庭的通知書，並由北京正點未來廣告廣州分公司對東裕銷售申請破產清算程序，由當地法院裁定後通知東裕銷售公司。根據申請破產的相關資料顯示，東裕銷售公司的負債總額約為人民幣19.58億元，因東裕銷售資產不足清償債務，經債權人向法院申請破產清算，法院審理後作出受理裁定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 納智捷是什麼牌子

納智捷（Luxgen）（杭州）汽車有限公司，是中國台灣地區最大的汽車企業裕隆集團與中國大陸合資成立子公司。

台灣裕隆集團創設於1951年，1953年設立裕隆汽車製造公司，1969年成立中華汽車公司，數十年間陸續建立起汽車關鍵零組件廠體系，進一步深化汽車事業的布局。裕隆汽車以「華人市場汽車移動價值鏈的領導者」為企業願景，一直以來不斷提升自我能力，全心投入汽車價值鏈的建立。

(10)納智捷股票擴展閱讀：

2010年7月，2010年7月，國家發改委正式核准東風汽車公司與台灣裕隆企業集團關於東風裕隆的合資項目。該項目是ECFA（海峽兩岸經濟合作框架協議）簽訂後兩岸合作的首個大型經濟項目。同年12月，東風裕隆汽車有限公司在杭州正式成立。

正是在這樣頗具歷史意義的品牌成立背景下，第二年納智捷大7 SUV正式上市。車如其名，納智捷的英文名「LUXGEN」就很好的詮釋了這輛車。LUXGEN，則是英語單詞Luxury（豪華）和Genius（智慧）的融合，而大7 SUV就是一款定位中高端的世界首部智慧科技車。