① 關於四方有限和四方股份
伊拉克項目，四方有限一直在實施，但由於技術力量薄弱，中國南車和四方股版份協調了大量資源權予以支持。四方股份是南車的龍頭企業，而四方有限只是配套企業和普通客車的檢修任務，在技術上自然與股份無法比擬。至於發展空間就很難說了，四方股份研究生已達400人，本科生已不佔優勢，當然，發展還要靠個人的能力。
② 四方股份咋樣
建議遠離，不要相信基金被套的謊話。
③ 四方股份公司是做什麼的是國企還是個企
前十大股東 截止日期:2010-12-31
名 稱 持股數(萬股) 占總股數 增減情況 股本性質
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1.四方電氣（集團）有限公司 24810.25 61.91% 新進 限售A股
2.北京電顧投資有限公司 2709.24 6.76% 新進 限售A股
3.北京中電恆基能源技術有限公司 2463.97 6.15% 新進 限售A股
4.樊劍 956.20 2.39% 新進 限售A股
5.全國社會保障基金理事會轉持三戶 615.00 1.53% 新進 限售A股
6.楊奇遜 318.73 0.80% 新進 限售A股
7.中國工商銀行股份有限公司企業年 30.00 0.07% 新進 限售A股
金計劃-中國建設銀行
8.中國建設銀行股份有限公司企業年 21.79 0.05% 新進 限售A股
金計劃-工行
9.中國南方電網公司企業年金計劃-中 15.64 0.04% 新進 限售A股
國工商銀行
10.山西晉城無煙煤礦業集團有限責任 9.22 0.02% 新進 限售A股
公司企業年金計劃-中國工商銀行
總 計 31950.05 79.72%
④ 四方股份股票是虧本嗎
1元買的 9毛賣了 就是這樣虧本的
⑤ 四方股份是做什麼的
主營范圍 :製造電力系統的繼電保護裝置、自動控制設備；貨物進出口、技術進出口、代理進出口。
⑥ 四方所，四方股份到底哪個好
我在四方所，我對象在四方股份，所以這兩個單位我應該算是比較了解到，你說的很對，股份碩士生和本科生待遇差不多，剛開始其實真是沒什麼優勢，不過你只要好好乾，還是會有所發展的。四方所的本科生和碩士生也是干一樣的活兒，不過四方所現在招研究生多一些，本科生要的比較少，四方所分了兩部分，一部分在市區，另外一部分也搬到了郊區。其實這兩個單位真是差不太多，我自己感覺最大的區別是四方股份加班比較多，相對來說不太自由，四方所加班要少得多，年輕人掙的錢區別不大。還有就是四方股份人滿為患，無論哪個辦公室都不缺人，甚至兩人共用一個辦公桌，只能說他們對儲備人才還是比較看重的，四方所人就少多啦。呵呵。其實這兩個單位也沒有什麼可比較性，四方股份是主機廠，四方所其實說白了是個零配件廠啊~~~四方股份是南車，南車的其他廠子的話，比較好的研究所還有株洲所啊，其他廠子倒是都不能和四方廠相比的，我指的效益啊，至於人家待遇如何，我也不得而知了。四方所屬於北車，北車比較好的廠子有長客、唐山、貨車有齊齊哈爾啊，都是不錯的。
⑦ 四方股份是不是藍籌股
不屬於藍籌股范疇
藍籌股是指穩定的現金股利政策對公司現金流管理有較高的要求，通常將那些經營業績較好，具有穩定且較高的現金股利支付的公司股票
四方股份目前還不符合藍籌的概念
所以並不是所有601軍團的股票都是藍籌 當然藍籌股也未必是收益最好的
選股最重要得是 天時地利人和
天時就是消息 不管是政策消息 還是個股消息 或者是行業的消息 消息是指確定的利好 小道消息要慎重判斷
地利就是行業 要規避不景氣行業 當然也不是一味追求熱門行業
人和就是資金面 就不多解釋了
⑧ #中車四方車輛有限公司#四方有限和四方股份有什麼區別
四方有限每年130多億產值，其中100億為龐巴迪控股公司產出，30多億為修車和內其他產業四方股容份，每年400多億產值其中有300多億為動車，100多億為城軌車。 來自職Q用戶：所先生
四方有限檢修普通客車，利潤低，工資低，股份主營動車，利潤高，工資高！ 來自職Q用戶：所先生
⑨ 四方股份是科技股嗎
四方科技主營業務：主要從事繼電保護、電網自動化及發電廠自動化產品的研發、生產、銷售和技術服務。應該算是科技股。
⑩ 四方股份和中國空間站有什麼關系
四方股份和中國空間站好像沒什麼關系