云带网融资

⑴ 滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资！3亿美元，软银领投

▲滴滴出行CTO兼新公司CEO张博

在去年8月，车东西曾向滴滴自动驾驶子公司询问其自动驾驶业务的具体进展，据了解，滴滴目前已经拥有40+辆自动驾驶测试车。此前，其CTO张博在接受车东西采访时也透露，滴滴自动驾驶业务由其亲自带队，已经在中国与美国的四座城市开展了自动驾驶的路测，并已拿到了美国加州的自动驾驶路测牌照。

在自动驾驶业务团队方面，滴滴已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。

而在产业方面，滴滴自动驾驶子公司已经与北汽新能源、国能汽车、车和家等20余家整车厂以及相关的上下游公司逐步深化合作关系。

据张博此前透露，滴滴的自动驾驶业务将开启一种新的商业模式：车厂把车造出来，然后将车辆一键投入到滴滴的平台中，在每一单订单中让车厂分成。在滴滴自动驾驶子公司的未来业务模式中，这样的商业模式很可能得到落实。

如此来看，滴滴在自动驾驶业务上的技术思路与商业化思路都已十分完善，也难怪软银会将滴滴选作自身自动驾驶布局的关键一环，选择在此时向滴滴自动驾驶投入亿美元级别的资金。

从大的产业层面来看，这也是自动驾驶领域资本逐渐朝头部玩家集中，加速技术量产落地的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 中小微企业融资难有上面解决办法

小微企业以其数量众多，在解决就业、税收贡献方面发挥着重要的作用，小微企业又是经济生活中的毛细血管，润滑着国家经济的正常运行，因此，受到政府越来越多的重视。但小微企业融资难融资贵的问题一直以来都没有得到很好的解决，原因多种多样，其中有一个原因：小微企业的信用累积和记载没有得到较好地实施，影响了小微企业持续融资的机会，需要引起有关部门和社会的重视。
为了扶持小微企业发展，国家先后出台了一系列财政政策和金融政策。财政部《关于扩大小型微利企业所得税优惠政策范围的通知》财税〔2017〕43文规定，自2017年1月1日至2019年12月31日，将小型微利企业的年应纳税所得额上限由30万元提高至50万元，对年应纳税所得额低于50万元（含50万元）的小型微利企业，其所得减按50％计入应纳税所得额，按20％的税率缴纳企业所得税。2018年4月25日的国务院常务会议，再推支持创业创新和小微企业发展的7项减税措施，其中包括：将享受减半征收企业所得税优惠政策的小微企业年应纳税所得额上限，从50万元提高到100万元，实施期限为2018年1月1日至2020年12月31日。根据《财政部、税务总局关于延续小微企业增值税政策的通知》（财税[2017]76号）：为支持小微企业发展，自2018年1月1日至2020年12月31日，继续对月销售额2万元（含本数）至3万元的增值税小规模纳税人，免征增值税。为激励银行金融机构开展小微企业信贷业务，《财政部、税务总局关于延续小微企业增值税政策的通知》（财税[2017]77号）明确，1、自2017年12月1日至2019年12月31日，对金融机构向农户、小型企业、微型企业及个体工商户发放小额贷款取得的利息收入，免征增值税。2、自2018年1月1日至2020年12月31日，对金融机构与小型企业、微型企业签订的借款合同免征印花税。银监会也先后出台“三个不低于”、“两增两控“政策，引导金融机构向小微企业倾斜信贷支持力度，“三个不低于”是指小微企业贷款增速不低于各项贷款平均增速、小微企业贷款户数不低于上年同期户数、小微企业申贷获得率不低于上年同期水平；“两增”即单户授信总额1000万元以下（含）小微企业贷款同比增速不低于各项贷款同比增速，贷款户数不低于上年同期水平，“两控”即合理控制小微企业贷款资产质量水平和贷款综合成本。
银监会数据显示，截至2017年末，我国银行业金融机构广义小微企业贷款总余额达30.7万亿（含小型、微型企业、个体工商户贷款和小微企业主个体经营性贷款），比2016年新增4.0万亿，增速15.1%，较上一年提高了1.3个百分点。总体来看，小微企业贷款增速在经历2015年的相对低点后，逐年逐步回升。2017年全国小微企业贷款户数达1520.92万户，较上一年增加172.8万户，增速13%，较2016年大幅提高了11.1个百分点。小微企业贷款余额整体稳步上升，贷款余额增速与贷款户数增速双双回升。（中央财经大学《中国中小微企业金融服务发展报告（2018）》）

国有银行、全国性股份制银行以及地方城市商业银行和农商银行，互联网贷款公司、小贷公司、部分消费金融公司、P2P公司和民间借贷，其中银行类机构服务的小微企业，一般偏向小，而非银行类机构贷款客户会进一步下沉，偏向微，包括个体工商户、非执照的个体经营者。银行在向法人主体、个人主体发放的用于经营的贷款，一般都能够进入人民银行的企业或个人征信系统，而非银行机构大多没有接入人民银行征信系统，或已经接入，但并没有上报，或虽上报了，但没有准确分类。目前市场上已有的征信服务机构，重点关注小微企业主在不同贷款机构申请贷款的查询次数统计，由于没有后期的贷款质量表现记录，这些统计数据就成为拒绝贷款的判断理由。由于部分小贷公司贷款的不规范，部分银行金融机构将客户通过小贷公司的融资次数设定为准入门槛，但假使这些银行金融机构同时可以获得客户可信的贷后表现信息，他们将有可能不再设定这种带有一定“歧视”的政策。
为了从根本上解决小微企业、小微企业主的信用状况，在大多非银行贷款公司难以接入人民银行企业、个人信用数据库的情况下，新设立的信联理应承担起责任，督促信联所接入机构严格按照数据报送要求报送相关数据，同时要求各接入机构履行社会责任，对贷款进行科学准确的分类，确保在信联信用数据库系统中的经营性贷款的准确识别和统计，实现数据共享，让更多的机构敢于为小微企业融资。对于已经接入人民银行征信系统的银行、非银行机构，要仔细甄别个人消费贷款、个人经营性贷款，确保上报的贷款分类准确，为小微企业信用数据的应用提供有力支持。

⑶ 网上融资有哪行方式

网上融资不来同于传统意义自上的上网融资。网上融资，是指发行主体与投资主体借助于因特网这一信息技术平台，相互找寻并配置金融资产的过程。传统意义上的上网融资，则一般是指通过中介机构的发行网络实现融资的过程。

息技术对金融业的作用信息技术的创新与应用，不仅仅改变了其业界本身，还改变了我们的世界。今天，金融业的发展离不开信息技术平台的支持；围绕信息技术建
立全新的融资观念，已是金融创新的发展方向之一。信息技术的发展，使得我们每一个人享受到的金融服务更为便利。网上银行可以提供帐目查询、资金存取服务；
人们可以通过电子划
帐随时调用自己的资金。在因特网上，流动性更是发挥到了极致。信息流速较之以往大大提高。同时，随着电子商务（E－Business）的不断发展，资金结
算的加快，货币流动性空前提高。证券业最早通过因特网传递实时证券行情；如今网上交易已不新鲜。但这些还只是传统业务的延伸，并未充分利用因特网带给人们
的好处。网上融资这一全新的融资观念，会因为充分利用了信息与金融资产的流动性而逐步显示出其勃勃生机。

⑷ 我想开一家公司！上哪个平台融资好

想开一家公司，融资方式有很多：
一、在身边寻找投资人
您的身边可能有一些有意愿回投资并且答有一定资金的人，比如亲朋好友、同事老板等等。
二、在专业的融资信息服务平台上发布项目信息
您可以在专业的融资信息平台上发布项目信息，让投资人主动找您。
三、寻找投资人或投资公司
您可以在网络上寻找投资人或者投资公司的联系方式，然后发送商业计划书到他们的邮箱。
四、参加融资活动
专业的融资平台，往往会经常举办各类融资活动，比如融资微路演、融资沙龙、资本相亲汇、创刻SHOW等，让您和投资人面对面交流。

⑸ 怎样才能快速融资

想要快速融资就要更积极去接触更多的渠道，当然肯定得先写好商业计划书，然后通过以下几种渠道找到投资公司进行对接：
1、到各大投资机构官网进行BP投递。
2、多参加一些线下的沙龙活动，这也是投资公司的投资经理经常露出的一个渠道虽然不多也有可能不一定投你行业但至少能接触到，经济相关发达的城市都有。
3、通过三方融资平台，一定要选那种能一对一和投资人直接电话沟通的平台而且要选和你行业阶段相匹配的，电话比较高效而且能相对能和投资人更详细的阐述你的项目，投资人能全方位的了解你的项目，这样更有助于你的项目被投资人看中，推荐云对接试试。

⑹ 蔚来再官宣获2.35亿美元融资，1个月累计完成超4亿美元融资

[亿欧导读]?一切看似是“新生”，但一切又放射出了这样一个信号：蔚来的喜悦或许只是短暂的。

作者丨曾??乐

编辑丨杨雅茹

蔚来开启“疯狂”融资模式背后，是其自救之举。

3月5日晚间，蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据介绍，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。

此前，蔚来在2月，曾宣布完成2笔累计2亿美元的可转债融资项目。这意味着，截至目前，蔚来在今年已宣布累计完成4.35亿美元的可转债融资。

早在宣布完成2亿美元可转债融资时，蔚来便已表露出对自身未来发展的信心：“其他融资项目仍在进行，已取得积极进展。我们会根据披露要求对融资项目的进展进行披露。目前阶段，蔚来主要聚焦在可以给在中国的业务发展和效率提升带来战略价值的融资项目。”

事实上，在完成可转债融资的同时，蔚来也确实迎来了一波利好消息。2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。与此同时，江淮蔚来EC6量产项目也同步启动。

蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

关于此次合作，蔚来发布公告称，该框架协议只是初步的。蔚来创始人、董事长、CEO李斌也透露，双方约定在两个月内签署最终投资协议。

另一个值得注意的细节是，据合肥当地媒体报道，蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6至8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，2025年前在科创板上市。仅从这样庞大的营收金融来看，这对于目前仍在持续“烧钱”的蔚来而言，是一项不小的挑战。

这一消息引发了业内不小关注。相关人士猜测，蔚来或将参与到江淮汽车的混改中，以便2025年前在科创板上市。

不过，这一传闻很快遭到了江淮、蔚来双方的否认。2月27日，江淮发布公告称，公司与蔚来之间不存在除已披露外的其他合作计划，也没有“混改”的任何计划。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也对媒体回应称，“混改这件事蔚来和江淮的管理层之间从来没有正式谈过。”

据亿欧汽车此前在《独家丨蔚来落户合肥：一个现实的选择》中报道，某消息人士告诉亿欧汽车，“云签约的形式证明100亿是有风险的，但并不大。相关领导已经出面，为了大局，双方肯定朝解决问题、利好的方向去谈，按惯例，资金肯定是分期按节奏支付。”

于蔚来而言，这一切或许是“新生”。不过，一切又放射出了这样一个信号：蔚来的喜悦或许只是短暂的。“特斯拉中国门徒”李斌，又该如何续写新造车蔚来的“神话”？

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 叮咚买菜获7亿美元融资，生鲜电商烧钱背后玩的究竟是什么

生鲜电商属于新兴行业，通过烧钱能够获得更多的竞争力，所以投资机构也纷纷看好这个行业。有媒体日前发文表示，知名生鲜电商品牌叮咚买菜完成了新一轮的融资，融资金额为7亿美元，这应该是今年以来，电商行业最大规模的融资了。这次融资吸引了不少的新投资方，公司的股东规模也更大了，而且更重要的是，按照公司的说法，公司将把资金用于市场的拓展。