金融服務汽車等許多行業都開始

⑴ 關於最近鬧得沸沸揚揚賓士事件，問一個問題:是除了賓士，奧迪，寶馬收取金融服務費，別的車，比如別克，

金融服務費是最近五六年在汽車銷售行業內普遍採用的灰色收入項目，因此西安賓士女事件中突然出現了『金融服務費』的議題一下子對當前國內的汽車銷售業態帶來了很大的沖擊。

由於涉嫌金融信貸違規行為、偷稅漏稅行為等多重的違法違規行為，很多以往所謂優質的汽車銷售企業的面具畫皮被『金融服務費』問題所揭開，因此西安賓士女事件的走向已經從產品與服務質量爭議轉向了更大且不確定的層面，愈發引人矚目了……

⑵ 中國汽車金融服務發展的歷史及現狀

2009年，在全球金融危機的背景下，我國汽車產銷量歷史性的突破了1000萬大關，分別達到1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3％和46.15％。伴隨著汽車工業的飛速發展，我國的汽車金融市場經歷了從無到有的發展歷程。汽車金融業，面臨著前所未有的發展機遇和巨大的發展空間。
國際汽車金融現狀
汽車金融服務是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要指與汽車有關的金融服務，包括為最終用戶提供的零售性消費貸款，為經銷商提供的批發性貸款，以及為汽車維修服務的硬體設施投資建廠等，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。
典型的汽車金融公司是汽車製造商附屬的財務公司，為自己的品牌汽車量身定做金融服務。如：大眾汽車公司設立的大眾金融公司，福特汽車公司設立了福特信貸公司，通用汽車公司設立的通用票據承兌公司等，大多成為超過汽車製造集團的主要利潤來源。數據顯示，跨國車企的汽車金融公司利潤收益貢獻率，平均佔到其母公司利潤的30%-50%。
此外，國外的汽車金融公司還有兩種形式：一是由大的銀行、保險和財團單獨或者聯合發起設立汽車金融公司，二是以股份制形式為主、運作靈活的汽車金融服務公司。
經過幾十年的發展，在發達國家，通過信貸和租賃買車，是汽車銷售的主要方式。歐美國家的汽車消費貸款比例普遍在70%-80%，甚至更高。而在我國，目前這一比例還不到20%。有一定的差距是正常的。不過，需要補充的是，大量使用貸款買車的不僅是發達國家，實際上，消費能力有限的發展中國家才是貸款購車的主力。在印度，大約有80%的車輛是通過貸款購買的；而在泰國，這一比例更是高達近90%。
中國汽車金融業發展現狀
1、汽車金融服務業處於起步階段，發展較為滯後
西方國家經濟發展的經驗表明，當一國人均GDP達到700美元時便開始進入汽車消費時代，而當一個國家或地區人均GDP超過3000美元以後，居民消費類型和行為也會發生重大轉變。2008年度，中國人均GDP已經突破3000美元大關。2009年度，中國汽車銷量已突破千萬大關，汽車正走進千家萬戶，汽車產業已經成為一個新的經濟增長點。
目前我國汽車貸款比例低於20%，在低潮期，貸款比例甚至在10%以下（2006年3.8%，2007年7.4%），遠遠低於國際平均水平，有很大的發展空間。隨著中國汽車金融市場的逐步成熟，中國消費者選擇貸款購車的比例在10年後會增加到40%至50%，按此保守估計到2025年，我國汽車金融行業會有5500億元左右的市場。通過汽車金融服務來普及汽車消費，對國民經濟意義不可小覷。
2、商業銀行仍然處於汽車金融市場的主導地位
從發展格局來看，我國目前仍處於汽車金融市場發展的初期，商業銀行仍然處於主導地位，80%以上的汽車貸款仍由商業銀行提供，據調查數據顯示，07年89.2%的汽車消費貸款由商業銀行提供，僅有6.9%的汽車消費貸款由汽車金融公司提供。
由於我國個人徵信體系不完善、汽車金融公司業務單一、服務網路不健全等問題的存在，在汽車信貸市場，商業銀行仍具有明顯的優勢。但同時商業銀行也有著自身的局限：商業銀行的最終目的只是獲得存貸款的利差，缺乏和製造商的利益關系，不能保證對汽車業連續和穩定的支持；商業銀行的汽車金融服務也多限於傳統的信貸業務，無法為製造商提供風險管理、市場營銷等方面的一系列服務；銀行業務種類較多，汽車信貸僅僅是其中一項業務，缺乏汽車貸款方面的專業知識及人才等。
目前專業的汽車金融公司發展剛剛起步，力量還比較薄弱，其優勢目前尚未發揮出來，但因其與汽車廠商關系密切、具有風險專業化控制和管理技術，根據國外汽車金融市場的發展經驗，汽車金融公司將成為汽車金融市場一股強大的力量。
3、汽車金融公司發展勢頭良好
在經歷了多年的起伏之後，從2007年起，汽車金融市場開始回暖。來自中國銀監會的消息稱，截至2008年底，中國汽車金融公司總資產達到381.15億元，首次實現全行業整體扭虧為盈。截至2008年底，我國各金融機構發放的汽車消費貸款余額1583億元中，汽車金融公司已佔比達20%，發展勢頭良好。

⑶ 許多行業都和電商合作了，我覺得汽車也可以嘗試和電商合作，大家知道現有的有什麼好的合作模式和方向嗎

當前電商與汽車行業的融合主要有三種方式。第一種是汽車周邊，也就是說汽版車的配件以及部分汽車消權耗品是通過電商的普通商品的形式，在電商平台上交易的。這種方式簡單易行且早就已經成熟。第二種方式是一種O2O的形式，也就是線上線下的模式。賣家在電商平台上提供免費的試駕劵，買家通過在網上購買領取試駕劵線下體驗的形式來對自己要購買的車型有一個具體的體驗。第三種就是相對而言比較難達到的模式了。首先，汽車一普通商品的形式商家到電商平台上面，但是考慮到個人喜好以及買家收到車輛以後的實際體驗，在當前的電商規則下，比較難發展起來，此方法建議在當前平台規則完善之後再入行

⑷ 汽車行業有哪些

汽車行業說起來很大，包括汽車生產及銷售，汽車後市場及相關業務等，但都離不開汽車美容，比如貼膜、洗車，所以說汽車美容必不可少，所以很好就業的，這個你放心。希望我的回答對你有所幫助

⑸ 國內汽車金融的現狀和前景是怎樣的

受全球性的金融危機影響，世界汽車工業正面臨著嚴峻的考驗，從北美的汽車巨版頭通用、福特、克萊斯勒走向破權產的邊緣，到亞洲汽車業老大豐田汽車出現71年來的首次虧損……，全球汽車行業正面臨著前所未有的劇烈震盪。
美國汽車三巨頭瀕臨破產
由於過去幾年的持續高油價，讓消費者對美國汽車廠商生產的高油耗車型興趣大減。而不斷惡化的經濟和金融環境給美國汽車業的銷售和融資帶來巨大壓力。美國汽車業「三巨頭」———通用、福特和克萊斯勒，近來虧損連連。「三巨頭」的高管在美國參議院作證時呼籲政府提供250億美元的緊急貸款，以幫助它們度過危機，免於破產。
隨著能源的逐漸減少，汽車的發展逐漸接近低碳經濟思想。為了汽車行業更好的發展，專家們正在研究開發新能源，相信不久之後就會拭目以待了。

⑹ 銀行信征體系對汽車金融服務行業有著哪些作用

擁有全抄面而且可靠的個人信用襲與消費行為數據，具有結合國際先進方法與中國實際的信用消費行為評分體系，與經銷渠道的實時連接的完備的管理信息系統。

由於汽車消費信貸屬於銀行零售業務，銀行直接面對客戶成本太高，因此通常委託經銷商推薦客戶代辦有關資信手續，而經銷商經營目標是銷售最大化，從風險角度上講與銀行之間存在利益沖突，所以客觀上很難保證經銷商不顧自身利益，而過多地為銀行考慮風險。

(6)金融服務汽車等許多行業都開始擴展閱讀：

注意事項：

汽車金融服務業也是我國汽車行業與金融業密切互動而產生的結果，因此汽車市場的需求出現相對不足、生產閑置的情況，就可以依託金融業的發展來大力推動我國汽車金融服務業的發展。但是在我國汽車行業發展的階段來看，汽車金融服務的水平遠遠達不到國際平均水平，更無法滿足我國汽車產業發展的需要。

因此發展我國的汽車金融服務，對於啟動目前我國較為疲軟的汽車市場、形成穩定的汽車市場環境具有重要的意義，同時也有利於促進我國金融體制改革，推動金融風險管理水平的進一步提高。

⑺ 汽車金融公司是怎麼運作的

客戶經理維護經銷商日常工作，經銷商有專人負責零售貸款。由經銷商在系統內提交貸款申請，並將客戶資料通過電子郵件或傳真發送到汽車金融公司，由汽車金融公司相關審核人員審核客戶資質，通過後簽約、抵押、放款。

你問得太寬泛。沒法確切回答

⑻ 淺析什麼是汽車金融業

1. 汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括①資金籌集、②信貸運用、③抵押貼現、④證券發行與交易、⑤相關保險、⑥投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

2. 業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。

3. 汽車金融業就現狀而言是指以①商業銀行、②汽車金融公司、③保險公司、④信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。

4. 首先，從生產環節開始，就開始為廠家提供生產流動資金，並在銷售過程中為廠商提供維護銷售體系、整合銷售策略、提供市場信息的服務。對汽車製造企業來講，企業要實現生產和銷售資金的相互分離，必須有汽車金融和汽車金融公司。沒有汽車金融，生產資金將被固定於經銷商的庫存和客戶的應收賬款之中，導致銷售數量越多，生產資金越發枯竭。

5. 其次，在流通環節，汽車金融對汽車經銷商可以起到提供存貨融資、營運資金融資、設備融資的作用。汽車經銷是對資金需求非常大的行業，汽車金融機構可對經銷商必要的庫存車輛提供周轉融資；對經銷商的服務設施，如展廳、配件倉庫、維修廠的建立、改造、擴大提供必要的貸款；對經銷商提供日常的流動資金貸款。

6. 最後，汽車金融對於汽車用戶可以提供消費信貸、租賃融資、維修融資、保險等業務。高折舊率是汽車消費的一個重要特點，全款購車要承擔高折舊率的損失，對消費者而言，汽車信貸不僅是解決支付能力不足的問題，更重要的是降低消費者資金運用的機會成本。

⑼ 汽車金融服務的服務內涵

汽車金融服務主要指與汽車產業相關的金融服務，是在汽車研發設計、生產、流通、消費等各個環節中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架，即資金在汽車領域是如何流動的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、金融租賃，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。
汽車金融是汽車產業與金融的結合，是當前產業金融的重要領域。汽車金融通過資源的資本化、資產的資本化、知識產權的資本化、未來價值的資本化實現產業與金融的融合，促進其互動發展，從而實現價值的增值。 全生命周期汽車金融產業價值鏈。
汽車金融的發展除了要發展各種汽車金融產品，還要為汽車金融參與主體提供解決方案，在《產業金融》一書中就提出了全生命周期汽車金融服務體系，並列舉了各種金融工具應用及案例。同時提出了一系列解決方案： 1、汽車製造商整體解決方案
2、汽車經銷商整體解決方案
3、汽車保險公司整體解決方案
4、汽車金融機構整體解決方案

⑽ 和汽車相關的行業有哪些

汽車修理、抄汽車美容、汽車銷售、汽車商務、汽車文化等與汽車相關的所有行業，都可以成為汽車行業。
汽車專業是一個非常大的概念，主要包括：汽車服務工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務管理等學科，基本是圍繞汽車行業研發，製造，銷售，售後服務，這些都是汽車專業所包含的內容。
零部件供應商，生產廠商，銷售網路以及汽車金融，汽車售後服務等領域都是汽車行業的范疇。

(10)金融服務汽車等許多行業都開始擴展閱讀

汽車行業種類很多，還包括：汽車修理 、汽車4S 、 汽車美容店 、 汽車改裝 、汽車保險 、廢車場 （專收破爛汽車再拆有用的零件賣）、 汽車鈑金，車身維修 、汽車零件鋪 、汽車討論網站 、 加油站 、二手車專買店 、租車公司 、汽車音響鋪 、汽車玻璃維修 + 薄膜 、汽車撿驗中心 等 。

參考資料新浪網——汽車行業